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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: savior en 26 de Diciembre de 2014, 11:57
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http://www.autopista.es/fiabilidad/articulo/fiabilidad-monovolumenes-seguridad (http://www.autopista.es/fiabilidad/articulo/fiabilidad-monovolumenes-seguridad)
Estais de acuerdo con la lista?
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A las nuestras ni las mencionan. Pero bueno, me imagino que se basarán en estadísticas.
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A las nuestras ni las mencionan. Pero bueno, me imagino que se basarán en estadísticas.
Si que las mencionan pero como salio lo de la 2.2 tenemos una puntuacion baja.
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Menos mal que la 2.0 está subiendo el listón :D
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Todos los modelos tienen cosas buenas y cosas malas... lo q hay q hacer es cuidar la mecanica... en todos los motores
Enviado desde mi SM-N9005
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Todos los modelos tienen cosas buenas y cosas malas... lo q hay q hacer es cuidar la mecanica... en todos los motores
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Eso es verdad unos mas que en otros ya que por x cosas pueden venir con fallos de fabrica sobre todo los de las primeras series y eso es algo que siempre me dicen, que nunca compre las primeras series. Quizas sea supersticion o tienen razon.
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Todos los modelos tienen cosas buenas y cosas malas... lo q hay q hacer es cuidar la mecanica... en todos los motores
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Eso es verdad unos mas que en otros ya que por x cosas pueden venir con fallos de fabrica sobre todo los de las primeras series y eso es algo que siempre me dicen, que nunca compre las primeras series. Quizas sea supersticion o tienen razon.
Pues creo que razón hay...no me gusta ser conejillo de indias de ninguna marca...
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Todos los modelos tienen cosas buenas y cosas malas... lo q hay q hacer es cuidar la mecanica... en todos los motores
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Eso es verdad unos mas que en otros ya que por x cosas pueden venir con fallos de fabrica sobre todo los de las primeras series y eso es algo que siempre me dicen, que nunca compre las primeras series. Quizas sea supersticion o tienen razon.
Pues creo que razón hay...no me gusta ser conejillo de indias de ninguna marca...
Desgraciadamente lo somos y un ejemplo claro es la telefonia movil.
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Mal ejemplo savior hoy po hoy. Si quieres electronica de vanguardia vale x. Si quieres chino vale menos... tu decises....
Si cyidas la mecanica y la respetas funcionara... si la mecanica la sometes al limite... la mecanica rompe.... queramos o no queramos.... es asi.
Enviado desde mi SM-N9005
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Pues si las primeras 2.2 es mas facil decir las cosa buenas que tienen que las malas. Porque malas malas salieron. O no tienen nada de bueno?
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Mal ejemplo savior hoy po hoy. Si quieres electronica de vanguardia vale x. Si quieres chino vale menos... tu decises....
Si cyidas la mecanica y la respetas funcionara... si la mecanica la sometes al limite... la mecanica rompe.... queramos o no queramos.... es asi.
Enviado desde mi SM-N9005
Caso error, incluso las marcas de vanguardia la cagan vease Iphones, Nokia Lumias y un largo etc... que nada mas salir a la venta necesitaban actualizaciones o un videojuego que se colgaba mas que una persiana y aun con actualizaciones sigue colgandose el caso es que somos cobayas, otro ejemplo es la marca de moviles chinos Xiaomi, de las mejores marcas compitiendo con los grandes y un gran punto fuerte es que los mismos usuarios son los que detectan fallos y luego atraves de su foro los ingenieros van filtrando y corrigiendo esos errores.
En el caso de los coches y en mi opinion cuides o no la mecanica no que negaras es que si X modelo tiene un fallo de serie habria que arreglarlo como ha pasado con muchisimas marcas que llaman a los usuarios cuando detectan fallos. Respeto a la 2.2 ese fallo de los casquillos hace que hay que mantener y de una manera mas costosa que otros motores de la misma marca.
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Bueno compañeros, haber quien es el que nos informa entonces de la fiabilidad y funcionamiento de la espace V aquí en el foro. Cuando salga a la venta, claro.
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De momento solo podemos decir que la 2.0 dci es un reloj suizo.
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La verdad es que si Santi. La mía va por 85000km y de momento na de na. Sólo mantenimiento. Esperemos siga así por muchos años. Tengo pendiente hacerle el mantenimiento del cambio que no se lo he hecho nunca, pero en una casa especialista me han pedido 250 euros y la verdad me parece excesivo, pero es lo que hay. En Renault no he preguntado precios pero imagino rondará parecido.
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Seguro que puedes encontrar quien lo haga por menos precio, pero no es de los más caros lo que te han pedido, a mi me llegaron a pedir en un taller "especialista" 400.-€, pero encontré uno que se dedica a esa materia y me salió por 160.-€ y el segundo cambio que le hice posteriormente me cobró 120.-€...
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La mia la compré con 107mil km y ahora tiene 138mil km y todo ok.
Solo cambios rutinarios de desgaste del vehiculo recomendados por la renault.
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En lo de cambios rutinarios entra la caja de cambios o lo has hecho por decisión tuya?
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Porque lo de el cambio no entra en sus recomendaciones.
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la caja de cambios no la he tocado
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Pues deberias de ir pensando en cambiar el aceite de la caja cambios Santi ,y sobre todo siendo automatica. Este tema lo debatimos en un hilo, y los conces no regulan estos cambios,pero los especialistas de cajas si lo aconsejan
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Pero no encuentro a nadie que sepa cambiar el aceite de la mia, va completatamente sellada y si tapon de vaciado ni nada por el estilo.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/07/b670a76c2a1539aeb3d197987221a8f3.jpg)
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Entonces será como la mia Santi. Haber si averiguo algo y comento, porque cuando me dieron el presupuesto no me miraron nada. Me imagino que me lo darian por referencia sin más.
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Habeis ido a un taller de cajas de cambios,son ellos los que saben
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En teoria deberian saberlo en renault. Tanto el cambio de aceite como el posible filtro q suelen llevar los cambios automaticos en su interior
Enviado desde mi SM-N9005
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Cuando lo tratamos por aqui este tema,la mayoria de los conces no tenian ni puñetera idea de las cajas de cambio y ademas de su mantenimiento cero,decian que no se cambiaba nunca,habiados vamos. Por eso todo lo relacionado con cajas ,mejor al taller especialista
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Santi, la tuya lo hacen por arriba, no dejan caer el aceite lo aspiran, y no se le puede cambiar el filtro, esto es si no recuerdo mal mal lo que me dijeron cuando le pedí presupuesto a Arabada en un taller de mi zona.
En Renault no te lo hacen, según ellos no tienen mantenimiento esas cajas. Muévete que seguro que por tu zona hay talleres especializados y te lo pueden hacer sin problemas
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Como os gusta iros por los cerros de Ubeda jajajaja
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Como os gusta iros por los cerros de Ubeda jajajaja
No te entiendo savior explicate
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Como os gusta iros por los cerros de Ubeda jajajaja
No te entiendo savior explicate
Que el post es de comparativas de monovolumenes y ya vamos por cajas de cambios jijijiji al final terminaremos con la teoria de cuerdas diria el gran Sheldon Cooper
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Tienes razon, no me había dado cuenta :-[