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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: tavo en 26 de Febrero de 2015, 22:30
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Buenas noches compañeros. Me gustaría daros un consejo, que es una cosa obvia, pero importante: revisad vuestras correas de accesorios. Os cuento. Hoy por la mañana me dirigía a trabajar como todos los días por una autovía. Empiezo a las 7 de la mañana, con lo cual aún era noche cerrada y además, una niebla que no había visibilidad más que a 10 metros por delante sumado a la lluvia (soy de Galicia...). Pues cerca del trabajo, a 90 km/h, zasca, me rompe la correa del alternador, quedando de golpe sin dirección con un latigazo en una curva que no me la pegué de milagro en el peor sitio posible. Tuve suerte que a partir de donde estaba ya era cuesta abajo ( tampoco tenía bomba de agua). Salí en la primera salida y asistencia.
Casi me mato y todo por una p... correa. LLegué tarde a currar, bronca del jefe... salí a las 8 de la tarde cuando tenía que haber salido a las 3..., en fin... todo por una correa que no cambié cuando compré el coche y por fiarme del mecánico que me dijo que aún estaba bien.
Hacedme caso, revisad las vuestras!!!
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Hola, pues has estado ademas de suerte que no se te han metido trozos de correa, entre la correa de distribucion ,habria sido mayor el desastre,(rotura de motor).Lo dicho mas vale cmbiar las correas con sus tensores y cojinetes,saludos.
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Mi motor lleva la distribución escondida (suerte) porque si veis como quedó la polea damper (cigüeñal)... una hora sacando trozos desintegrados de correa
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Tienes razón. Yo para otros modelos no lo sé, pero en la 2.0 dci hay que cambiar correa de servicios a los 160.000 km o 6 años, lo que suceda primero. A la mía le toca por edad este verano.
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si pero yo creo que no hay que llegar a los limites a no ser que estés dentro de un periodo de garantia
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Buenas tardes, muchas veces lo digo lo hago mañana lo hago pasado y en mi caso lo he dejado, se ha roto la correa, se ha metido por todos los lados menos por donde tenia que estar, después de quitar los trozos y tener el motor en marcha, no perdia nada y luego de hacer la prueba en carretera ha dejado un regero y ahora me tienen que cambiar la polea, ya veremos como queda.
el susto tiene que ser mayúsculo, no me ha ocurrido a mi en persona si no a la hija, podeis imaginaros intentar conducir sin dirección con 1 vehiculo de 2 toneladas.
Como decíais no hay que esperar hasta el final,
gracias a todos.
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Menudo susto pasaria la pobre,bien que todo quedara ahi