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Información General => General => Mensaje iniciado por: Joselucama en 11 de Abril de 2015, 13:49
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buenas os voy a contar un poco mi experiencia con el aparatito. Una vez lo tuve en casa descargo el torque gratuito, lo pruebo en mi espace y nada no había manera de conectarlo, así que pedí ayuda en el foro, la cual no se hizo esperar por parte de Santi Puig ,me manda el torque pro, el racingmeter y me explica paso por paso lo que debo hacer, pero nada no hubo manera de conectarlo, aparte la espace me empezó a dar una serie de mensaje de avería, revisar inyección, revisar antipolucion, lo cual está claro que es por culpa del elm, porque el coche funciona perfectamente, se lo cuento a Santi y nos ponemos en contacto por teléfono, llegando a la conclusión de que lo pruebe en el clio y que si no funciona es culpa del elm, y así a sido no funciona en el clio, por lo cual voy a comprar un elm nuevo y a probar, en parte es un alivio saber que es por el elm, así comprando uno nuevo supongo que todo irá bien, gracias otra vez Santi por tu tiempo.
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;) de nada.
Cuando tengas el nuevo ya sabes donde estoy. Saludos.
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Ya tengo el nuevo elm, y como esperaba este funciona de maravilla, seguro que tiene muchas funciones que todavía no se , pero con la ayuda de Santi, le voy pillando el truco, no cabe duda de que es un aparato muy útil, pues se ven parametros a tiempo real que es importante tener controlados.
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Perfecto. Ahora poco a poco a familiarizarse con el. ;)
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Hola,
Necesito vuestro consejo. Acabo de pillarme todo el Kit para mi nueva espace, una 2.0 dci de 2011. Tengo el elm327, torque pro, racingmeter. .. total, que el primer día hice una prueba en el garaje y enseguida se comecto, mire histórico de averías y 0. Dos días después no hay manera de conectarlo, y me ha empezado a dar avería de esp el coche.
Solo se enciende la luz roja. Algún consejo?
Gracias
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Y os doy una lista, acabo de darme cuenta que entre la primera y la segunda prueba he creado perfil del coche, igual un perfil erróneo. Creo que no he cambiado nada más.
Por cierto,dejaio el elm conectado siempre?
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Hola.
Yo lo tengo instalado y perfecto con el torque pro.
He preparado una tablet con el programa y como el cuenta revoluciones de la espace no me gusta , pues he creado los iconos cpmp la temperatura , el aire , revoluciones,etc...
y perfecto , y como el torque te da la opcion de cuando apagas el coche entre en modo suspension , se desconecta todo , no consume bateria de la tablet , cuando arrancas se vuelve a conectar.
estoy muy contento , lo sujeto por encima del volante y que bonito y curioso , es mas ahora me fijo en los mandos del torque , que los indicadores del coche
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Yo lo tengo también instalado y va super bien el los viajes yo lo miro no por los errores ni nada es por temperatura puedes crear alarmas para casi todo lo que se puede ver en el coche paso foto y a si lo controlo . Por cierto tengo el proyecto a medias pero estoy mirando y entintando añadir la lectura del dpf para que se pueda controlar pero es difícil a ver si lo consigo y comparto com vosotros la app gratis por supuesto um saludo ....
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Hombre no se ve mucho pero es una pasada la verdad pero a ver si alguno dia las saco mejor um saludo ....
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Hola, me respondo a mi propio problema. Resulta que el haber creado un perfil de coche erróneo era la causa de que no detectara el elm. Ahora me vuelve a funcionar, pero lo noto muy lento, no actualiza en tiempo real sino con 2 o 3 segundos de atraso. Es normal?
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Hola, me respondo a mi propio problema. Resulta que el haber creado un perfil de coche erróneo era la causa de que no detectara el elm. Ahora me vuelve a funcionar, pero lo noto muy lento, no actualiza en tiempo real sino con 2 o 3 segundos de atraso. Es normal?
Buenas eso es la configuración que tienes puesta hay una que te dice que si le dad va a ir mas lenta no recuerdo cual es pero esta en ajustes vuelve todo a fabrica y empieza otra ves y fíjate bien lo que pone um saludo .....
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Te haria falta una buena configuracion y entonces va genial,tendría que buscar la configuración que hice,cuando pueda te la miiro ,si sigues interesado
Yo he modificado y tengo lo más importante:
Temperatura,carga eléctrica,turbo y carga,revoluluciones en digitos y potencia en cv.
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Te haria falta una buena configuracion y entonces va genial,tendría que buscar la configuración que hice,cuando pueda te la miiro ,si sigues interesado
Yo he modificado y tengo lo más importante:
Temperatura,carga eléctrica,turbo y carga,revoluluciones en digitos y potencia en cv.
Buenas si señor amigo repino lo que tengo ya también ya solo falte al dpf a ver si lo consigo me estoy volviendo loco com otro amigo mio y no conseguimos llevamos con esto ya ase um montón de tiempo. Ratos está claro pero bueno no pierdo la esperanza um saludo ....
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De lo más importante para los de caja automática,poner en la marcha que vas. Tiene también tarea
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De lo más importante para los de caja automática,poner en la marcha que vas. Tiene también tarea
Buenas eso no lo se al tener la manual pero he estado en la del santi y si tiene puesto um saludo ...
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Para ver las marchas ,hay que apuntar a la velocidad que se va cuando alcanzas las 2000 rpm, en cada marcha y meterlo. Para automaticas que no se sabe en que marcha vas
Si alguien lo quiere me lo diga
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Para ver las marchas ,hay que apuntar a la velocidad que se va cuando alcanzas las 2000 rpm, en cada marcha y meterlo. Para automaticas que no se sabe en que marcha vas
Si alguien lo quiere me lo diga
Buenas pero solo sale en automática en manual no sale las marchas no amigo repino um saludo ....
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Ok y es lógico
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Ok y es lógico
Buenas amigo repitno hera una pregunta que la verdad no estava seguro perdona no he puesto punto de Interrogación jajaaj pero ya se cual es las respuesta um saludo .......
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