Bienvenid@ a la comunidad ClubEspace.com
Información General => General => Mensaje iniciado por: webyako en 15 de Julio de 2015, 14:00
-
Pues eso, que es la primera vez que lo pongo en la Espace, antes lo he llevado en un C-MAX y como ahí las barras de techo sólo tienen una postura, pues no había dudas.
El caso es que después de ponerlo me ha surgido la duda de si hubiera sido mejor centrarlo en el coche, o si da exactamente igual donde lo ponga, o que si como lo he puesto está bien ...
Pues eso, que escucho opiniones.
Gracias.
(https://lh3.googleusercontent.com/-4zreHs8hIO8/VaY3tdO2MII/AAAAAAAAHKs/mhoOavaM47U/s1024-Ic42/upload_-1.jpg)
-
Donde lo has puesto es em mejor sitio.
Por las turbulencias del aire que se forman.
Yo lo llevo exactamente ahí, pero la punta delantera mas avanzada porque el mio es mas largo.
-
Yo suelo llevar la barra "delantera" aproximadamente en la columna que separa las ventanillas del conductor y segunda fila. Así el peso se distribuye mejor entre los ejes. Tambien es cierto que no llevo cofre, sino esporadicamente alguna bici
-
Por cierto, yo no me fiaria mucho de las barras de origen, vamos que no carques mucho ese cofre. Busca una barras decentes.
-
Tambien son fragiles ?
-
yo lo habria adelantado un poco...
-
Si lo dejas como en la foto, tu culona hara justicia a ese nombre (será mas culona aun).
La aerodinamica no va a mejorar sensiblemente porque lo adelantes y poco y lo centres en el techo. Un cofre es un gran freno lo mires como lo mires y lo pongas como lo pongas.
En el caso de las bicis siempre puedes poner un portabicis de porton trasero y al menos el rebufo de coche si que mejora bastante la aerodinamica en comparacion con llevar la bicis en el techo, pero con el cofre poco hay que hacer.
-
Pues yo te discutiré eso porque yo con el cofre avanzado a 120 parece que se va arrancar y salir volando y tambien desestabiliza la conduccion.
Con el cofre atrasado puedes ir a 200kmh y no se mueve ni un pelo. Comprobado y certificado.
-
Si el cofre es bueno (thule y esas cosas)gran parte de su aerodinámica la lleva el diseño del cofre, y no donde se ubique. Me refiero a posiciones lógicas, claro (tampoco excesivamente adelantado o atrasado). A igualdad de capacidad, mejor elegir un cofre estrecho pero largo antes que uno ancho pero mas corto.
Respecto a tu comentario sobre la velocidad, recordaros a todos que el límite máximo en la mejores carreteras de este pais es 120 km/h. He visto "volar" delante de mi alguna que otra baca enterita con skis y tablas de snow en plena autopista. Así que mi recomendacion es que vayas mucho mas tranquilo con cofre que sin él (no es una cuestion de aerodinamica o ruido/silbido molesto durante el viaje).
En relacion con la calidad y prestaciones de la baca de origen (ciertamente mala) tanto la de Renault como la de todos los fabricantes decente indican en sus instrucciones el peso máximo admisible POR BARRA o EN EL CONJUNTO. Este peso asume una VELOCIDAD MAXIMA porque si la sobrepasas, la resistencia al viento adicional es como si la carga pesase mas. Todo esto hay que tenerlo en cuenta si no quieres tener una mala experiencia o provocar un accidente.
-
Gracias por vuestros comentarios
El cofre va a llevar pocas cosas y de poco peso, de todas formas yo soy de 130 de limitador ee velocidad y de ahi no paso.
-
No quiero entrar en polemicas de velocidades pero que el cofre a 200 kmh solo tienes que ir a 100kmh del vehiculo y un aire encontra de 100kmh en total el cofre va a 200kmh, no es necesario circular con la espace a 200kmh para que el cofre vaya a esa velocidad.
Espero que lo comprendais y no pongais la espace a 200 para ver si el cofre aguanta. (Hay que ser barbaro) jajajajjaajja
-
no es por crear polemica pero a mi los numeros no me salen.... a 100 km por hora con nuestras espaces y un aire en contra de 100 km por hora,,,,hacen 200 km por hora.... me he perdido...... :-* :-* :-*
-
Pues solo deciros que todo ha ido bien, no he notado nada raro en el comportamiento dinamico ni ruidos aerodinamicos.
Vel max de forma puntual a 140 para adelantar sin estorbar.
Un saludo.
-
Hombre, al menos más consumo has debido de notar.
Enviado desde mi Samsung Galaxy S5 usando Tapatalk
-
Si conduzco rapido yo noto un litro seguro y el mio es de los que son superaerodamicos.
-
El que yo llevo, de vez en cuando es el Bermude grande de Norauto, así que la barra delantera va mucho más adelantada.