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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: robertovera en 12 de Agosto de 2015, 10:19
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Buenas haber si me podéis hechar una mano ando un poco desesperado ayer se me rompió la correa auxiliar al llegar al taller y desmontar me dice el mecánico que a sido consecuencia de la polea del cigueñal que sea roto lo más preocupante es que es la segunda polea en 9 meses cuando se cambio la primera polea se cambio también tensores y cojinetes no le encuentro una lógica haber si me podéis orientar gracias
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Siempre se rompen por desgaste por ke son de palastico y al ir pasando la correa de Ai viene su desgaste pero nueve meses no es normal cambia de marca no pongas la misma marca ke kitas aver si así dura algo más suerte
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9 meses y 7000 km
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Siento no poder ayudar. La coma existe. ;)
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Mala alineacion por mal montaje?
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Me imagino que se hayan roto los canales de la polea no? O a sido otra cosa?
A veces al colocar poleas se necesita hacer algo de palanca sobre ellas y rompe algun canal. Se suele hacer en los tensores no en esa polea pero por si acaso te lo digo. Cuando pasa esto la correa va raspando por ahi y se acaba desilachando y rompiendo.
Suerte y ya nos contaras.
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Algún dato más...
Que motor?
La polea del cigüeñal es damper?
Se rompe de la goma?
Puedes tener tocado el bimasa (si lo llevas)
O el embregue del alternador ( si lo llevas)....
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Por si sirve de ayuda, mi mecánico de confianza en estas piezas me aconsejó ponerlas originales para evitar todos estos problemas que milimétricos desajustes o montajes no del todo correctos
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Buenas el motor es el 2.2 150cv del año 2003 lok a roto la polea del cigueñal a sido en la junta k las une y a cojido orgura rompiéndose el canal de la correa k pega al motor .La verdad no se si tiene bimasa .El coche va muy bien un poco perro de más pero bueno pienso k puede llevar la distribución atrasada o adelantada xk le e anulado agradezco y bacía do catalizador
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Te cambiaron los tensores???
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Buenas si cambiaron primero los tensores y la polea
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Por casualidad....has cambiado los casquillos de biela, algo tienes que te esta frenando la correa, seguramente algún auxiliar , por los años que tiene ya deberías de haber cambiado el alternador y el compresor de a.a.
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Totus q yo sepa no se cambia por edad sino por averia del mismo...
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Mas vale que cambies el liquido de direccion que ese si se estropea al paso de los años. Seguramenye sea eso el porque de la averia.
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