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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: MiguelFYM en 22 de Septiembre de 2015, 23:22
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Hola a todos,
Desde hace 2 días, al rato de coger el coche se enciende el aviso
de anomalía de inyección, junto con los símbolos de fallo electrónico y del ESP.
El coche se revoluciona a 3000 sin que toque el acelerador y al mismo tiempo pierde potencia.
Si paro, espero un poco y vuelvo a arrancar se va. Pero al rato de circular me vuelve a pasar lo mismo.
Me da pánico ir a RENAULT por sus facturitas.
¿Alguien me puede ayudar? Gracias
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Este verano tuve yo aviso de "revisar inyección", pérdida de potencia y de aceite.
Me volví loco consultando por Internet y fui a dos talleres no oficiales.
Después de un mes mareándome los mecánicos y cobrando pasta (que si limpieza de caudalímetro, que si filtro de aire, que si reposición de aceite, etc.), el coche cada vez peor.
Solución: Ir a Renault, un par de días y 1.300 €
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hola,
pues a mí me pasaba algo parecido pero no recuerdo que se revolucionara. De vez en cuando saltaba el fallo de inyección, y el coche se ponía como en modo "protegido" y perdía potencia hasta no circular a más de 70 creo recordar. Al fallo este de "fallo de inyección" le acompañaban otros en secuencia como "fallo ESP", "freno de estacionamiento" y no recuerdo si alguno más. Creo que abrí un hilo en su dia (hará ya unos 3 años).
Me solía pasar en autopista y lo que hacía era salirme por la primera salida y parar. Al cabo de un rato arrancaba y como si nada. Estos fallos eran esporádicos, pero un día circulando por mi barrio me volvió a dar uno y casi no se podía ni dirigir el coche con la dirección (mi coche es automático).
Pasé por Renault y no recuerdo qué costó, pero el fallo estaba en alguno de los calculadores según me dijeron y fue cambiarlo y resuelto. Habré hecho después de eso unos 50 mil kms.
Ojito con esos fallos que yo me llevé un buen susto cuando el coche no "era manejable" (nunca me había pasado)
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Vale, gracias por las ideas.
Me podéis recomendar algún taller bueno y honrado (y si encima es barato...) en Madrid? Soy un inútil en temas de mecánica
Por cierto, qué son los calculadores?
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Hola, lo mejor es ir a renault y que te pongan lavlip y te digan el fallo, luego tu decides.saludos.
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El tema va así: lo he llevado a un taller de barrio con diagnosis. Me dicen q tengo q cambiar el cajero de la mariposa y están buscando la pieza. El original Renault al parecer son 550 + Iva. Continuará...