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El Vehículo => Electrónica y electricidad => Mensaje iniciado por: camelot en 14 de Noviembre de 2015, 22:13
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hola estoy cambiando la batería por que la que tengo ya esta fallando y estoy pensado en poner una batería mas grande de 90ah pero no se si me entra en el hueco alguien en su espace a puesto esta batería o que batería a puesto que no sea original gracias
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Pon la que recomienda renault que con los alternadores inverter que llevamos no creo que sea bueno poner mas potencia.
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Alternadores inverter.... lo habia oido en aires acondicionado pero alternadores..... madre...
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Electrónica de potencia inverter
La expresión electrónica de potencia inverter se utiliza para diferenciar el tipo de aplicación que se le da a dispositivos electrónicos, en este caso para transformar y controlar voltajes y corrientes de niveles significativos. Se diferencia así este tipo de aplicación de otras de la electrónica denominadas de baja potencia o también de corrientes débiles
En este tipo de aplicación se reencuentran la electricidad y la electrónica, pues se utiliza el control que permiten los circuitos electrónicos para controlar la conducción (encendido y apagado) de semiconductores de potencia para el manejo de corrientes y voltajes en aplicaciones de potencia. Esto al conformar equipos denominadosconvertidores estáticos de potencia.
De esta manera, la electrónica de potencia permite adaptar y transformar la energía eléctrica para distintos fines tales como alimentar controladamente otros equipos, transformar la energía eléctrica de continua a alterna o viceversa, y controlar la velocidad y el funcionamiento de máquinas eléctricas, etc. mediante el empleo de dispositivos electrónicos, principalmentesemiconductores. Esto incluye tanto aplicaciones en sistemas de control, sistemas de compensación de factor de potencia y/o de armónicos como para suministro eléctricoa consumos industriales o incluso la interconexión de sistemas eléctricos de potencia de distinta frecuencia.
El principal objetivo de esta disciplina es el manejo y transformación de la energía de una forma eficiente, por lo que se evitan utilizar elementos resistivos, potenciales generadores de pérdidas por efecto Joule. Los principales dispositivos utilizados por tanto son bobinas y condensadores, así como semiconductores trabajando en modo corte/saturación (on/off, encendido y apagado
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HAAA!! BUENO!! lo que no he preguntado si ka espace es la 2.0dci o la 2.2.
La 2.0 dci lleva el alternador controlado electronicamente.
La 2.2 lleva el alternador de piño fijo como los de toda la vida.
Ahora los nuevos vehiculos llevan unos alternadores que regulan segun la demanda el voltaje y la espace 2.0 dci ya lo lleva.
La bateria te puede durar 7años perfectamente con este tipo de alternadores.
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Siiii aprendiendo estoy....
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Yo creo que llevar potencia y amperios de sobra sea genial,y sobre todo en invierno. Tampoco por un poco mas no se jodera el alternador
Santi gracias por aclarar lo de inverter
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Buenas, yo hace medio año puse una varta F19 de 85Ah y 800 de arranque. Hasta el momento perfecta, y además entra de sobra en el hueco.
Un saludo