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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: robertovera en 15 de Noviembre de 2015, 13:01
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Buenas ayer en un trallecto corto X autovía de repente me empezó A hechar mucho humo blanco cuando pare la parte del copiloto y el maletero entero manchado de aceite incluso me dio el mensaje de reajustar nivel de aceite le he che un litro y se kedo el marcador por la mitad lo que me tiene mosqueado es k el coche va bien perro na como siempre
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Mas bien grua y taller... lo que te dice Juanillo... seguramente la tapa de balancines... si el aceite cae al colector de escape y arde.... menuda falla
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Buenas ayer en un trallecto corto X autov�a de repente me empez� A hechar mucho humo blanco cuando pare la parte del copiloto y el maletero entero manchado de aceite incluso me dio el mensaje de reajustar nivel de aceite le he che un litro y se kedo el marcador por la mitad lo que me tiene mosqueado es k el coche va bien perro na como siempre
Yo revisaria el intercooler si está lleno de aceite es que se ha ido el turbo y te has salvado por los pelos.
Revisalo y si ves mucho aceite dentro del radiador es porque el casquillo que separa las dos camaras del turbo se ha roto.
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El turbo lo descarto lo escucho soplar lo extraño esk fue al principio de un recorrido de 80 km esto me lo hizo A los primeros 20 km y fue como 1km hechando humo luego nada ni nivel bajo de aceite ni nada A las 3 h cuando la coji para regresar fue cuando me dio el nivel bajo le re puse 1 litro y perfecta asta casa sin tirones ni humos
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Eso si llevo el motor k parece k loe bañado en aceite
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Y ahora como va de nivel?
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Antes de hechar 1 litro me no me marcaba nada le heche el litro se quedo con tres rallas hizo los 80 km de vuelta y aun me mantiene las 3 rallas
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No deberias de escuchar el soplido del turbo o escucharlo muy levemente... si lo escuchas como si fuera un zumbido que sube de frecuencia segun aceleras miratelo.... seria posible.... has perdido fuerza en aceleracion o en subidas? Compruebalo... si es el turbo lo escucharas silbar muy claro y notaras que el coche le falta algo de tiron.... y consumira aceite...
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El turbo lo escucho en marchas cortas 1 2 3 como un pekeño soplido
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No deberias escucharlo aunque ese fallo me inclino a la tapa de balancines. Esas tapas son bastante mediocres y por exceso de presión se suelen deformar aunque llevan un tubo con una valvula de depresion y un tubo de recuperacion de gases... mira la tapa de balancines... suerte
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Mira dentro del intercooler si está lleno de aceite es el turbo.
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O en el conducto de admision, lo tendras mas a mano.
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Buenad tardes, queria preguntaros
Mi coche pierde aceite, lo he llevado y me dice que tengo que cambiar el carte que me pierde por la junta, hace tiempo le pusieron silicona en la junta para sellar pero me vuelve a perder es vetdad que se doblan los carteres?, Despues de un monton de tiempo y muy a gusto con el, me ocurre esto, tambien es verdad que se le hace muchos kilometros, es verdad lo del carter, gracias de antemano
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Hombre es raro pero puede pasar yo conozco a uno que la tiene com mas de medio millón de kilómetros y no lo ha tocado . Pilla uno de desguace si te sale muy caro um saludo ....
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A mi en el fabia me empezó a perder aceite por el tapón del carter,se estropeó la rosca que tiene el cárter.Le quité el tornillo y le puse soldadura en frío y arreglado,no hizo falta cambiar el carter. Los cambios de aceite los hacía con un aspirador por la parte de arriba del motor. Lo malvendí con 250.000 kms y no perdía ni gota.
No se si es el mismo caso,pero por si puede ayudar.....
Saludos!
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Buenas tardes el mecanico ya lo ha pedido, gracias por contestar, haber si le puedo sacar fotos del carter viejo, gracias a todos
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A ver,si crees que es lo mejor y te ha ido bien,me parece genial. Cuanto vale nuevo?
Ya nos cuentas los resultados salvador