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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: daytona en 13 de Febrero de 2016, 08:54
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Buenas
Aunque ya me habia presentado anteriormente, ahora lo hago con vehiculo, he comprado hace nada una 2.0 dci 150cv en acabado Privilege de finales del 2007, y como tiene bastantes km, voy a realizarle todo el mantenimiento, el anterior dueño, me ha dado el manual de instrucciones y el de multimedia, pero no el de mantenimiento..., donde supongo vengan todas las especificaciones de los liquidos. Agradeceria que alguien me lo pasase o me echase una mano con lo siguiente:
- aceite, aL anterior dueño le ponian aceite 5w40 en el concesionario renault (me dio la factura), ¿no se supone que lleva filtro de particulas y por tanto deberia ser un 5W30 DPF? A lo mejor hay alguna sin dpf y he tenido suerte.
-liquido de direccion asistida, quiero sustituirlo y quisiera saber la especificacion exacta ¿es dexrom IID o dexrom III?
-valvulina caja cambios, suelo poner en todos mis coches 75w90 sintetica, ¿es tambien correcta para este?
-anticongelante, suelo utilizar organico de calidad ¿es correcto?
Gracias de antemano
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Joder sabes mas que nosotros.
Para el circuito de inyeccion yo le pongo tambien este.
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(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160214/36c5a897e7a95be167163de1936a1e19.jpg)
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La verdad es que soy poco de aditivos de limpieza, aunque no tengo razones para ello, me da la impresion de que estos limpiadores pueden ser muy agresivos con determinadas piezas, no se, es una paranoya mía.
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Buenas
Aunque ya me habia presentado anteriormente, ahora lo hago con vehiculo, he comprado hace nada una 2.0 dci 150cv en acabado Privilege de finales del 2007, y como tiene bastantes km, voy a realizarle todo el mantenimiento, el anterior dueño, me ha dado el manual de instrucciones y el de multimedia, pero no el de mantenimiento..., donde supongo vengan todas las especificaciones de los liquidos. Agradeceria que alguien me lo pasase o me echase una mano con lo siguiente:
- aceite, aL anterior dueño le ponian aceite 5w40 en el concesionario renault (me dio la factura), ¿no se supone que lleva filtro de particulas y por tanto deberia ser un 5W30 DPF? A lo mejor hay alguna sin dpf y he tenido suerte.
-liquido de direccion asistida, quiero sustituirlo y quisiera saber la especificacion exacta ¿es dexrom IID o dexrom III?
-valvulina caja cambios, suelo poner en todos mis coches 75w90 sintetica, ¿es tambien correcta para este?
-anticongelante, suelo utilizar organico de calidad ¿es correcto?
Gracias de antemano
Cierto... las ultimas unidades de 2007 en cambio manual y 150 CV's eran unidades sin DPF o FAP...
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:) :), diciembre del 2007 y manual, un problema menos.
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- aceite, aL anterior dueño le ponian aceite 5w40 en el concesionario renault (me dio la factura), ¿no se supone que lleva filtro de particulas y por tanto deberia ser un 5W30 DPF? A lo mejor hay alguna sin dpf y he tenido suerte.
Por lo que he podido saber últimamente, la diferencia entre un aceite para coche con filtro antipartículas o sin él, no depende de la viscosidad sino de la composición. El aceite para coches con filtro no deben poseer cenizas sulfatadas, ni otros componentes que no recuerdo.
Precisamente le acabo de poner a mi coche un aceite 5W40 para coches con filtro (aunque el mio no lo tiene, a ver qué tal va)
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Yo he ido mas allá, aunque no tiene fap, le he puesto 5-30 dpf sintetico, tengo otro par de coches ademas de la espace y ya no quiero mas latas con restos por el trastero, el mismo para todos y asi unifico....
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Interesante! A mi me pasa lo mismo y el lunes tengo que comprar aceite y filtros.
La mia es de Marzo de 2007, ¿Ira seguro sin Fap?
Saludos
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El fap se vé claramente.
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https://vimeo.com/163985388 (https://vimeo.com/163985388)
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La mia no lleva..., solo egr
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Ok.
Veo que te ha servido el video.
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Hombre.... el video se agradece, pero hasta ahí ya habia llegado, cuando pregunté lo del fap, era recien comprada y no habia tenido ocasion de ver el coche por abajo, si he anulado la egr, cambiado filtros, amortiguadores, tacos de motor, pastillas de freno y todos los líquidos, mal tenia que darse para que no fuese capaz de distinguir un fap
Pero repito, a otros les servirá y siempre se agradece el interés y colaboracion, aunque llegue tarde, esto lo digo porque otra de las cosas que he hecho, es cambiar polea cigueñal correa y tensores, pregunte si alguien me daba el par de apriete de la polea del cigueñal y nadie de los que tiene dialogys o como se llame, tuvo un minuto para mirarmelo...
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Yo es qué, el dialogics no me lo instalé bien del todo.
Hay cosas que no me aparecen.
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https://vimeo.com/163985388 (https://vimeo.com/163985388)
Gracias por el video!
En mi ex-c5 el Fap y el catalizador iban juntos y justo en la salida de los colectores, así que hasta mañana que la voy a subir al elevador, no he podido verla bien por debajo!