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Información General => General => Mensaje iniciado por: SANTI PUIG en 01 de Abril de 2016, 23:13
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http://www.motoryracing.com/coches/noticias/proximo-renault-megane-rs-300-cv-traccion-taol/
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No sé si llegará a salir a la venta, pero hablando de renault todo mi cariño lo tiene el renault 5 turbo 2.
:-[ :-[ :-[
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http://www.diariomotor.com/2013/03/28/el-renault-5-esta-de-regreso-motor-central-y-traccion-trasera-para-ir-abriendo-boca/
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Este es el que decias tu saltitos?
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Creo que llega tarde !!
Seria mas interesante que fuera electrico.
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Este es el que decias tu saltitos?
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Qué va, el año de fabricación fue del 80 al 86
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Un colega mio tiene uno así.
Yo casi me compro uno de un vecino mio. Estaba impecable.
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Tampoco ese es un supercinco, jajajaja
El que yo te digo es anterior y con motor detrás y dos plazas. Luego intentaré subir slguna foto
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360cv?
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Está muy guapo!! Eso era para la epoca muy muy radical!!
Como el megane que no hay quienlegane en su segmento.
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Ohhhhh, eso si que si. :-[ :-[
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Pero el megane con tanta electrónica lo lleva cualquiera, ahora, el turbo 2 es para hombres de pelo en pecho
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Minimo necesitas esto para conducir un bicho de esos.
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Yo tengo el.de piloto de rallies desde el 2005. Me imagino que ese valdrá. Es de la federación de automovilismo de Murcia
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Autorizado para conducir super makinas!!
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Santi, no me negarás que eso si es una verdadera bomba?
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Eso como el megane son autenticas bombas de relojeria.
RENAULT 100%
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Ese esta en gran vía de Bilbao, y cuando en la visita del foro mundial los de siempre reventaron el concesionario y las lunas a pedradas, no creas k no daban ganas de coger entre tanto desconcierto y llevártelo 😂😂😂😂
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Renault 5 maxi tubo , ese coche fue el gran error de mi vida el cual me persigue desde hace años . En el año 94 en un concesionario tenían uno a la venta de color blanco , estaba encaprichado con el . Entre en el concesionario y pedían 700 mil pesetas , vamos una ganga creo recordar que era de ochenta y pico , pero claro en esa época aún no era un clásico . Conclusión como era 2 plazas y era un coche delicado de mecánica al final salí con un megane coupe 2.0 16v que me costó más de 3 millones de pesetas. Si no me hubiera comprado el megane tendría aún uno de los coche más bonitos que se han hecho , para mi gusto. Por ese motivo cada vez que veo uno me entra hasta mal cuerpo . Pero la vida es así no podemos ver el futuro y hacemos lo que creemos mejor en ese momento .
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Estamos casi en las mismas.
Jijijiji
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En RRGROUP donde compre la Espace, preparaban en su época el R5Maxi turbo de CARLOS SAINZ.
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Renault 5 maxi tubo , ese coche fue el gran error de mi vida el cual me persigue desde hace años . En el año 94 en un concesionario tenían uno a la venta de color blanco , estaba encaprichado con el . Entre en el concesionario y pedían 700 mil pesetas , vamos una ganga creo recordar que era de ochenta y pico , pero claro en esa época aún no era un clásico . Conclusión como era 2 plazas y era un coche delicado de mecánica al final salí con un megane coupe 2.0 16v que me costó más de 3 millones de pesetas. Si no me hubiera comprado el megane tendría aún uno de los coche más bonitos que se han hecho , para mi gusto. Por ese motivo cada vez que veo uno me entra hasta mal cuerpo . Pero la vida es así no podemos ver el futuro y hacemos lo que creemos mejor en ese momento .
Uff, quien lo pillara ahora por 700.000 pesetas! !!
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http://www.diariomotor.com/breve/renault-utilitarios-deportivos-video/
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Pero el megane con tanta electrónica lo lleva cualquiera, ahora, el turbo 2 es para hombres de pelo en pecho
+1
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(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160421/ead4358889c2bc43b98eeda045a1e4fe.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160421/d2cfd9ddfaca6777d144937ddc706631.jpg)
Otro pepinaco
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ZzzzzzzzW
([url]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160421/ead4358889c2bc43b98eeda045a1e4fe.jpg[/url])([url]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160421/d2cfd9ddfaca6777d144937ddc706631.jpg[/url])
Otro pepinaco
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Esta muy guapo el resultado ya se verá
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Si que se supone que va a ser asi, 300 cv, motor central y 5 puertas, cosa bastante comoda porque la mayoria de mar cas hacen los coches gordos en 5p, y renault parece bastante contraria a esta filosofia