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El Vehículo => Electrónica y electricidad => Mensaje iniciado por: BANDERPOWER en 16 de Abril de 2016, 09:28
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Buenos días, por decir algo... Ayer sin saber ni como ni porque la instalación eléctrica que va desde el portón trasero hasta la caja de fusibles salió ardiendo. He ido a Renault a por el recambio y 622 más iva y montaje a parte. Mi pregunta es alguien tiene el esquema eléctrico de esa manguera para poder sanear yo la instalación. Ya que si no reparo ese tramo no funciona nada del portón trasero, y tampoco se puede abrir. Gracias por vuestra ayuda
Y saludos cordiales
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Buenos días, por decir algo... Ayer sin saber ni como ni porque la instalación eléctrica que va desde el portón trasero hasta la caja de fusibles salió ardiendo. He ido a Renault a por el recambio y 622 más iva y montaje a parte. Mi pregunta es alguien tiene el esquema eléctrico de esa manguera para poder sanear yo la instalación. Ya que si no reparo ese tramo no funciona nada del portón trasero, y tampoco se puede abrir. Gracias por vuestra ayuda
Y saludos cordiales
Yo el esquema como tal no lo tengo, pero te recomiendo dos cosas.
1.- Si eres mañoso, te vas a un desgauce, te cojes la manguera entera quemada y la cambias tú.
2.- Si no eres mañoso (o no tienes y tiempo/recursos) ves a cualquier taller especialista en electricidad del automovil o incluso cualquier taller de chapa (lo digo porque habrá que desmontar mucho interior) y ellos se encargan de buscar el mazo en un desguace y hacerte el cambio.
Un saludo.
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Hola banderpower;
Eso que te ha ocurrido también me pasó a mí con una espace que compré hace dos años en alahurin de la torre - Málaga. De qué color es?
Pues el problema fue importante porque se habían fundido los cables justo en la manguera izquierda del portón. El mecánico desmontó hasta el salpicadero porque había cables literalmente fundidos que llegaban hasta el cuadro. Por tanto, no sabíamos si había dañado la centralita. Los cables van por la izquierda y bajan por el suelo en ese lateral hasta delante.
Me pasó nada más comparla y la devolví. Esta es azul oscura y era la 25 aniversario.
En esa manguera izquierda los cables ya no eran cables, era un amasijo de cobre y te aseguro que no exagero.
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(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160416/8d7fd2abcd310a78c5e08d71da957fc3.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160416/e00ee9e1cf68a9713d57828d211b1f5f.jpg)
Ahí van las fotos de eduardo.
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
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ufff que no me pase nada, la mía es una privilege de color negra como el futuro que me espera desmontando coche. Yo solo llevo desmontado un poquito y me vuelvo loco, no se que pasa pero no me deja subir las fotos.
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Si mal no recuerdo, tenía que cambiar todo el cableado del portón que lo venden así (mira en desguaces) y si te fijas, la ficha o conector de los cables está escondido detrás del piloto. En la foto es el azul.
Lo que puedes hacer es ver los cables desajustando la manguera por donde van los cables al portón (la izquierda) para ver que cables están dañados. Yo me dí cuenta cuando bajé el portón y no me cerró. Miré al cuadro y aparecía como abierto el portón cuando estaba bajado pero no cerraba. Tuve que entrar por los asientos y manualmente cerrarlo (hay un pestillo).
Bueno, seguro que lo tuyo no es para tanto.