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Versiones => Espace V => Mensaje iniciado por: miguel69 en 05 de Septiembre de 2016, 17:54
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Soy nuevo en el foro (aunque ya cumplí en el Quiénes Somos).
Desde finales de junio he encargado un Espace Zen 1.6 TCE (gasolina), sólo con pintura metalizada y los 2 asientos suplementarios. Cuento los datos de la oferta:
- Precio total: 39.869 €
- Precio con descuentos: 33.400 €
- Tasación del coche que traigo (Peugeot 807 año 2008 - 105.000 kms): 6.300
- Pendiente de pago: 27.100
Las alternativas que miré fueron Mitsubishi Outlander PHEV, Kia Sorento y Ford S-MAX. Los dos primeros los descarté porque no tenían 3 asientos individuales en la segunda fila, y el Ford simplemente porque no me entró por los ojos (cosa que con el Espace fue exactamente al contrario).
Me han dado fecha de entrega el 30 de septiembre, aunque con posibilidades de que se adelante hasta 2 semanas. En el espacio myrenault indican que el coche ya esta fabricado, pasados los controles de calidad y que el transporte se iniciará en breve.
Iré contando qué tal va todo. De momento el trato en el concesionario muy correcto y atento.
Saludos
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ya falta poco esta genial aunque la marca no esta siendo tan seria como los concesionarios :(, el precio genial ya nos iras contando
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Buen precio la verdad.
¿Te compran/cojen el vehiculo anterior? Ni tan mal..
Cuando miré la mia, la gasolina de 100cv con el descuento de trabajador Michelin se me quedaba en 28100e, con los 2 asientos y el pack sun.
Al final cojimos la Zen 130cv con esos mismos extras por 29100e
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Yo tengo la versión gasolina TCE 200cv con la 3 fila de asientos, pack sun, pack city y 4 control y el precio final de compra fue 35.450 al contado sin entregar vehículo a cambio.
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Yo compre una Life 130, pero creo fue un chollo, ya que era una matriculada del concesionario, sin Km pero con meses de antiguedad, y se quedo en 26.600€...
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Fotos del dia del estreno... y de mi otro Renault todocamino...
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/921/FBcINU.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/924/NIfGpq.jpg)
(http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/924/aftnFu.jpg)
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Fotos del dia del estreno... y de mi otro Renault todocamino...
Pato, te recomendaría quitar las matrículas de tus vehículos de la foto. Nunca se sabe quien puede usarlas ni con qué fin ;)
Saludos!
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Súper bonito el color me gusta mucho a te falta el 4control Error tío, es una autentica gozada aunque me esta costando cogerle el tranquilo a la marcha atrás con este sistema el coche gira en el canto de un duro.
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Fotos del dia del estreno... y de mi otro Renault todocamino...
Pato, te recomendaría quitar las matrículas de tus vehículos de la foto. Nunca se sabe quien puede usarlas ni con qué fin ;)
Saludos!
Haz caso a lo que dice el compañero
Es preciosa la espace pero el todo camino blanco es genial,mi padre tuvo uno.no te digo na....
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Súper bonito el color me gusta mucho a te falta el 4control Error tío, es una autentica gozada aunque me esta costando cogerle el tranquilo a la marcha atrás con este sistema el coche gira en el canto de un duro.
Bueno a ver, Error por no poner el 4control,,NO....Fallo de renault mejor dicho por no poner 4control de serie entodas las unidades ,,que ya saben de sobra que la dirección es un poco-muy escasa.
Ademas No hay ni opcion de ponerlo,,, ni en los modelos Life , ni en los Zen Motor 130 manual... solo esta disponible en los motores automaticos. 160 cv y 200 cv. ERRRRROORRRRRR de RENAULT. ;)
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Súper bonito el color me gusta mucho a te falta el 4control Error tío, es una autentica gozada aunque me esta costando cogerle el tranquilo a la marcha atrás con este sistema el coche gira en el canto de un duro.
Bueno a ver, Error por no poner el 4control,,NO....Fallo de renault mejor dicho por no poner 4control de serie entodas las unidades ,,que ya saben de sobra que la dirección es un poco-muy escasa.
Ademas No hay ni opcion de ponerlo,,, ni en los modelos Life , ni en los Zen Motor 130 manual... solo esta disponible en los motores automaticos. 160 cv y 200 cv. ERRRRROORRRRRR de RENAULT. ;)
Bueno yo más que error lo atribuiría a una clara estrategia comercial. A nivel técnico no creo que haya ningún problema en montarlo en los life ni en los Zen de 130.
El razonamiento es claro:
1) haces un buen producto, el 4control, que realmente funciona muy bien a nivel de maniobrabilidad, etc.
2) publicitas muy bien el producto (el 4control) en los concesionarios, en las unidades de pruebas y en las unidades que prestas a la prensa especializada (que hablará bien dado que el producto es bueno).
3) lo pones como opción a 2.200 euros (si no recuerdo mal)
4) sólo pueden pedirlo las versiones de las gamas media y altas (las más caras)
El resultado de todo ello si sumas todos los elementos es que hay gente que para tener el 4control optará por versiones superiores a las que hubiera optado en un inicio.
Lógicamente también habrá quien no quiera pagar ese sobrecoste y se quedará con la versión que quería, pero sin el 4control.
Lo que determinará si la estrategia comercial es adecuada o no será cuando Renault valore las ventas a fin de año.
Saludos!
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Súper bonito el color me gusta mucho a te falta el 4control Error tío, es una autentica gozada aunque me esta costando cogerle el tranquilo a la marcha atrás con este sistema el coche gira en el canto de un duro.
Bueno a ver, Error por no poner el 4control,,NO....Fallo de renault mejor dicho por no poner 4control de serie entodas las unidades ,,que ya saben de sobra que la dirección es un poco-muy escasa.
Ademas No hay ni opcion de ponerlo,,, ni en los modelos Life , ni en los Zen Motor 130 manual... solo esta disponible en los motores automaticos. 160 cv y 200 cv. ERRRRROORRRRRR de RENAULT. ;)
Bueno yo más que error lo atribuiría a una clara estrategia comercial. A nivel técnico no creo que haya ningún problema en montarlo en los life ni en los Zen de 130.
El razonamiento es claro:
1) haces un buen producto, el 4control, que realmente funciona muy bien a nivel de maniobrabilidad, etc.
2) publicitas muy bien el producto (el 4control) en los concesionarios, en las unidades de pruebas y en las unidades que prestas a la prensa especializada (que hablará bien dado que el producto es bueno).
3) lo pones como opción a 2.200 euros (si no recuerdo mal)
4) sólo pueden pedirlo las versiones de las gamas media y altas (las más caras)
El resultado de todo ello si sumas todos los elementos es que hay gente que para tener el 4control optará por versiones superiores a las que hubiera optado en un inicio.
Lógicamente también habrá quien no quiera pagar ese sobrecoste y se quedará con la versión que quería, pero sin el 4control.
Lo que determinará si la estrategia comercial es adecuada o no será cuando Renault valore las ventas a fin de año.
Saludos!
Creo que al final se van a pegar el piñazo con las ventas,, seguro,, limitar la Espace con solo 3 motores y de ellos 2 automaticos,,y solo dejar uno 130 cv manual,una locura.
EL 4control, puede ser marquetin o lo que quieran ellos, pero que tambien es una cagada, seguro que en las pruebas iniciales no tenian disponible el 4 control hasta que se dieron cuenta que no giraba el coche,,jjajjajja y a raiz de eso SOLUCION,, pues meter en las versiones mas caras el 4control o darlo como opcion.
Lo que no me explico por que no lo han puesto tambien opcional en la 130 manual...joer que ya vale mas de 35000 euros..
Sigo pensando que fue un error o caga de renault lo de la direccion y la motorizacion.
Tambien la nueva Ford smax tienes opcion de poner traccion 4,, que tambien lo podrian a ver puesto en la Espace la misma que lleva el koleos, y tampoco esta disponible.
Con mas Variedad seguro que tendrian mas venta..
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Me acaban de decir que el coche me lo entregan pasado mañana miércoles, por la tarde. Y me han dado ya la matrícula. No sabía que entre la matriculación y la entrega pasaran dos días. En fin de todo se aprende.
Ya contaré primeras impresiones.
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A disfrutarla.
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A mi lo mismo. Me dieron matricula un dia y la entregaron el miercoles
Entre que la terminan de preparar, limpian, te ponen la alfombra, llega la orquesta, canapes.....
Es coña, no la limpian xD
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Por fin llegó, el miércoles pasado, a la hora convenida.
Trato muy bueno en el concesionario (sólo faltaban los fuegos artificiales)
Y el coche, pues la verdad muy muy bien. Mucha tecnología (y eso que no he cogido extras en ese sentido), un silencio de marcha muy logrado y una gran comodidad.
Este fin de semana, probándolo, la verdad es que va muy bien. Todo es muy intuitivo
Aquí va una foto de cuando pasamos por Medinaceli
(http://i67.tinypic.com/2yyxhk9.jpg)
En estos primeros 500 kilómetros que le hemos hecho ha marcado un consumo de 7,1 litros a los 100, combinando autopista, ciudad y carretera de doble sentido, y hemos seguido las instrucciones del rodaje: no pasar de 3000 ó 3500 vueltas ni los 130 km/h durante los primeros 1000 kilómetros. (Para ello no he utilizado la opción Sport del Multisense, hemos ido todo el tiempo en Neutral).
En fin, como resumen, muy recomendable.
Saludos
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Guapisima miguel,salud para disfrutarla mucho tiempo
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Creo que 4control solo va con cajas de cambio automaticas, pero no me hagais mucho caso, porque no lo se.
El caso es que segun decis, y toda la razon teneis, solo lo dan como opcion en gama media-alta, cosa que muchos clientes diran que no quieren pagar para solo poder tener ese extra, con lo cual o se venderan mas de gama baja o se venderan menos de gama alta porque la gente se ira a otro vehiculo.
En fin ya veran ellos si les sale a cuenta o no, lo de la traccion 4x4 no es tan sencillo como os pensais, pero yo creo que el 4control no sea tan complicado de implementar en coches mas "sencillos"