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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: yourpapiriki en 20 de Septiembre de 2016, 10:58
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Hola a todos.
Hace un mes tuve esta avería. Saltó por lo visto un tapón que va en un lateral del motor y se llenó todo de aceite. Total se cambió el tapón la junta que lleva y de paso ya cambie correas de distribución. El caso es que circulando 120 kms/h dias antes me dio fallode inyección le pise pa la carbonilla y se quitó pero en esta ocasión escuche un traqueteo. Y de nuevo aeite por todos lados. He leido que puede alguna biela mal y cambie la presión. Que opinais vosotros?.
Mi coche es un 2.2 dci 150 cv del 2005 con 201000kms. Con aceite, filtros, correas cambiadas. Cuidado más que a mi vida jeje
Saludos.
Yourpapiriki
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Me han dicho que en el carter hay como un filtro i algo parecido quensinse tapona por los años cambia la presión dentro alguien sabe como se llama ese filtro o lonque sea.
Sds
Yourpapiriki
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hola si te salta el tapon lateral , tienes el colector de admision mal ,te ha petado su junta, tienes que cambiar colector y su junta,y si no has cambiado tapetas de biela ,hazlo ya o te quedaras sin Espace.saludos.
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Grs por la respuesta. Pero que son las tapetas de biela??. Comentar que al coche le cambie todas los casquillosnde biela habia uno muy gastado. Y se le puso un tapón que no se como se llama. Pero ahora hace un ruido raro el motor como si llevara una lata suelta y otro ruido al acelerar como un sonido ronco. Ayer me pasé por la renault me dijero que que uno de los sonidos ouede ser la bomba de agua. Esta no la he cambiado al mismo tiempo que la distribucion perp la proxima semana lo haré. Com respecto al otro ruido cuando subimos el coche al elevador se escucha un fuerte golpe en la parte de la bomba de aceite no sé si serán unos balancines o como se llame que lleva dentro . Ya les iré contando!. Por cierto me cambian elmcoche por un hyundai H1 por un momento me lo pensé.
Sds
Yourpapiriki
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Mañana al taller!
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Que sea leve ::) ya nos cuentas
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Hola a todos.
Bomba de aceite y polea del cigüeñal mas posible taque y un inyector. Resultado. La vendí y me compré una kia carnival del 2005 del mismo año que mi culona. Lo malo es que ya sabeis lo basica que es la carnival. Con el dolor de mi alma espero que renault no la cague mas con este modelo. De momento vamos por caminos separados. Gracias a todos por la ayuda.
Por cierto tengo poezas que me quedaron las podre a la venta asientos botoneras salpicadero ect
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hola , siento que hallas vendido la espace, el salpicaderos si es como el mio me innteresa, si esta bien su estado.pon alguna foto,saludos o me las enviaspor privado.
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Lastima Malagueño,trngas más suerte con la carnival
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Ojalá jeje. Grs
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Achilupita solo tebgo la parte superior donde va alojado la pantalla del cuentakms.tb las oantallas de los clima de las puertas el motor del techo el tubo de escape y mas cosas que le haré foto y los pondre en lote. Una rueda de repuesto tb ah y asientos 2 de cuero y 2 de tela creo
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Hola a todos!
Tengo noticias frescas! Con decirles que tengo de nuevo a la culona en casa el compraventa me la devolvió.
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Pueeeees bienvenido de nuevo :)
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Resulta que se puso el.tapón ese que comenté. Pero habia otro ruido y era el tensor roto. Se cambio junto con la distribución. Tambien caudalimetro y egr nueva. Mas un sensor de freno. Quedo como nueva. Regresando de huelva me salta anomalia presion aceite y de inyeccion. Lo de la inyeccion la maquina dio electrovalvula del turbo y sensor de acelerador. Este ultimo por falta de dinero no lo puse. Resultado. La animalia de aceite no se sabe de donde viene se reviso el coche. No se ve por donde pierde. Caen unas gotitas de aceite. El caso. Es que cuando ando mucjo tiempo dandole caña en trayectos largos salta lo del aceite. Lo de la.inyección ya se a que se debe. Que opinais del aceite?
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Fuí a la renault. Les comente lo de la anomalia presion aceite. Me dijerón que era la tapa de balancines que tendría alguna fisura eso es por lo visto el plastico negro que va dinde la culata. Reparacion 2000€ me parece exageradoo.
Vosotros que opinais?
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Al final he pedido cita pa que vean en la renault el coche. A ver que pasa.
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Ya nos cuentas qué tal
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Hola a todos.
Me han llamado y me han dicho tapa de balancines. Cuando la pongan verán si el motor ha sufrido algún daño mas. Así que estoy cruzando los dedos para que sea solo eso. Ah y pierde aceite por un retén. Falta lo de la inyeccion la anomalia. Estará ligada a lo de la tapa de balancines? Que opinais?.
Sds
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Otra pregunta.
Sabe alguién si la tapa tuvo algún defecto general de fabricación si hay algún tipo de OTS como dicen por allí. Para hacer alguna reclamaciin formal a Renault.
Sds
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Hola a todos!.
Problema resuelto. Era la tapa de balancines ó tapa de culata que me pone en la factura cambiaron tornillos, arandelas, gomas antivibración ,juntas y filtro de aceite. La explosión fué por el cambio de presión. Me comentarón que suele pasar en los casos que lambomba de aceite funcione mal ó en mi caso fue la dichosa tapa. Y fue la que también originaba fallonde inyección y los humos. Ahora el coche que lo recogí ayer va como la seda. Faltará la prueba de fuego en viajes largos. Por lo pronto han recorrido por autovia con el 70 kms. Así que la culona está de vuelta. Eso sí me recomendarón que no le diera mucha caña nada de ponerla a 150 ó más. Cosa que no hago. Aunque este coche si te descuidas y le pisas un poco se pone en nada en esos kms.
Otra cosa!. Aceite 5w40. Nó 5w30.
Bueno señores, lo dicho!. Ojito con esta avería.
Ya os iré contando como se comporta la bicha!.
Gracias a todos por vuestras opiniones. Al final hasta llegar a la averia me cambiarón varias cosas. Egr, caudalimetro,kit de distribución,tensor polea cigueña,electrovalvula del turbo. Al final le arrimo un poco mas y tengo motor nuevo jaj. Bueno me río pa no llorar.
Sds a todos.
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Sorpresa imprevista!.
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Qué te pasa ahora,malagueño
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segun parece es una a veria comun no es de ots pero se suele ir esa tapa y hay que cambiarlas se nota la a veria por que tira aceite por todos lados
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Una barbaridad.
Con 500 creo que ya es caro.
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Hola a todos.
El coche esta funcionando bien. El imprevisto fue que quedó hilos de la correa detras del reten y salia a eite ahora ya esta todo cambiado y 100% funcionando. Comprobado en viajes largos ya. Por fin!.
Sds
Yourpapiriki
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a ver si ya de una vez se te centra..... ;) ;) ;) suerte y a disfrutar
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Venga Málaga ,vamos que la tienes ya enderezada,saludos