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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: fali en 24 de Marzo de 2017, 12:19
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Hola amigos haber si me podéis ayudar e estado circulando con me espace y noto ke la dirección asistida esta dura no está como antes a ke puede ser gracias
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Pueden ser múltiples cosas, falló de la dirección, de la bomba de la dirección, de la correa de accesorios, de tensor de la correa
Para ir descartando, te funciona el aire acondicionado, sale frío?
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¿Está un poco mas dura de lo normal o dura del todo como si te hubieses quedado sin dirección asistida?
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El retroceso de volante cuando giras es lento y antes no era así
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Mirate el nivel de liquido de dirección,si fuera la correa se encendería la carga alternador
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tambien puede ser la polea dumper, la polea del cigueñal, suele ser un fallo común ya que se desgastan y patina un poco ., con la consecuencia que arrastra mal la correa y da ese fallo de dirección.
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Buenos días, al mio se le rompió la correo y los trozos de metieron por todos los lados, me limpiaron, me cambiaron la bomba, después de 1tiempo a veces se ponía dura la dirección y no era siempre, hasta que viendo le lleve al mecánico y al el también le pareció que estaba dura, me volvieron a cambiar la bomba y todavía a veces esta dura. Me he dado cuenta que es cuando voy marcha atrás, no se como explicarlo, es como si el coche estuviera en un bache y te cuesta mover la dirección, pero como siempre hasta que le haga al mismo mecanico, tengo que vigilarlo, espero que se te pueda solucionar, perdonar por el tocho.
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La bomba es variable y funciona según la velocidad, si hay poca bateria o algun mal contacto también puede fallar. Revisa la bateria y si está todo ok. Prueba hacer un reset, ( quitar bateria 20seg y volver a conectar)
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Kite batería y volví a colocar y sigue igual mire la polea y correa y todo tiene buena pinta puse aire acondicionado y lo hace igual no se ke será si será la bomba de direccion
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Kite batería y volví a colocar y sigue igual mire la polea y correa y todo tiene buena pinta puse aire acondicionado y lo hace igual no se ke será si será la bomba de direccion
Para comprobar si es la polea, debes de dejar el coche en ralentí, y si está dura y aceleras un poco y se quita, es la polea.
Es fácil de comprobar.
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Sí las correas estan bien, es probable que sea la bomba, algun caso en otras marcas se ha visto de la propia cremallera de la direccion, pero es menos común
¿Has comprobado el nivel y estado del liquido de direccion asistida como te decía Repino?
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Hice lo ke me dijo totus y no mejora pienso por descarte ke es bomba no se
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Una cosa que no se ha dicho y parece una tontería es cambiar el líquido de dirección. Con los años pierde efectividad y endurece la dirección. El cambio no es caro y podrías empezar por ahí.
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Tienes razon jjsolar, no estaria mal. Yo lo cambio de vez en cuando con una bomba de mano saco el liquido de la botella y lo renuevo, no es lo correcto pero menos es nada.
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Una cosa que no se ha dicho y parece una tontería es cambiar el líquido de dirección. Con los años pierde efectividad y endurece la dirección. El cambio no es caro y podrías empezar por ahí.
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Totalmente de acuerdo, yo lo cambio siempre que compro un coche usado y después, como máximo a los 80000km, por eso le preguntaba si lo había revisado como Repino le sugería
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Empezare por cambiar líquido de direccion
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Hola, yo también lo voy a cambiar por mantenimiento ¿que tipo de liquido de dirección hay que usar?, Gracias.
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Importante que respetes el color, si lleva verde, seguir con verde y si lleva rojo seguir con rojo, las especificaciones exactas que es lo recomendado, las sueles tener en el propio tapon del deposito del líquido de la direccion
Y si alguien no lo ha hecho nunca, precaucion con la forma de vaciado, hay quien pone las ruedas delanteras en el aire y va girando manualmente la direccion con un manguito suelto para que salga el líquido y hay quien arranca el motor un segundo tambien con el manguito suelto, si se arranca el motor, que sea arrancar y parar, 1 a 3 segundos máximo, la bomba si gira sin líquido se puede dañar irremediablemente
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Hola de nuevo cambie el líquido de dirección y sigue igual lo que si me di cuenta esque por el tapón del líquido donde tiene el agujero suda líquido de la dirección alguien me puede ayudar gracias
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Buenos días, pues me esta fallando otra vez la dirección, esta vez pierde liquido, pero lo tienen que mirar de donde pierde, puedes ser de 1 manguito o por la membrana de la bomba, se le ha cambiado la bomba por 2ª vez y ahora después de las fiestas lo miraran, ahora tengo que ir mirando el nivel y vigilarlo, ya os contare de que puede ser, gracias de antemano a todos, y felices pascuas.
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Hola de nuevo cambie el líquido de dirección y sigue igual lo que si me di cuenta esque por el tapón del líquido donde tiene el agujero suda líquido de la dirección alguien me puede ayudar gracias
Cuando giras y está lenta,si aceleras mejora?
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No mejora repino probé asta con el aire acondicionado en funcionamiento y por la autopista
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Una pregunta y el líquido está rojo o un color rosa lechuzo
Si es ese color raro tienes posibilidad de que la bomba este mal (ya la cambiaste nada) o fugas internas de la propia caña de dirección.
Fíjate que por los fuelles de la dirección no suden o pierdan liquido, si no lo ves se puede mover con un destornillador por la parte ancha del fuelle o si no le cortas la abrazadera suele ser una brida de plástico, si tiene liquido hay malas noticias la caña de dirección está mal .
Que halla suerte
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Fali todo apunta que tengas mal la bomba de la direccion, pero no se puede asegurar al 100%, a veces es la barra de la direccion la que se va, tanto una cosa como otra son caras de reparar o sustituir, y la barra no se en la espace, pero en la mayoria de coches es un engorro tremendo, salvo que consigas una bomba usada a precio y lo hagas tu mismo para probar, lo mejor sería que acudieses a un profesional de esto y te mire de donde viene el problema , ir cambiando cosas a ciegas en esto puede resultar aun mas caro
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Hola, muchas gracias daytona por comentar el tipo de liquido que utilizar para la dirección. Cuando tenga un momento lo cambiare, pero no me voy a complicar demasiado y voy a cambiar solo el del depósito no vaya a ser que la lie (mejor que nada sera ). Lo dicho Gracias.
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El problema es que no creo que consigas cambiar más del 40-50% del líquido.
Yo suelo cambiarlo de la siguiente forma, saco todo el liquido que puedo del depósito con jerenguilla o un manguito por vacío, pongo paños en parte de abajo del depósito y de los manguitos que llegan al deposito, suelto el manguito del retorno, al soltarlo se vacia todo el líquido que no habias conseguido sacar antes del depósito, por eso lo paños, al manguito que he soltado le conecto otro que tenga por allí, de más diametro que entre lo más ajustado posible y aun asi lo encinto, como si alargase el original del coche para poder introducir el extremo en un recipiente que recogerá el resto del líquido del circuito, si no lo haces así pones perdido todo, una vez preparado, arranco el motor el mínimo tiempo posible, arrancar- parar inmediatamente, con eso la bomba impulsa fuera el liquido restante.
Despues ya suelto en manguito que puse como alargador, conecto el del coche al deposito de liquido tal cual venia y lleno el deposito con el liquido nuevo, arrancas y paras, comprobar y reajustar nivel, vuelvo a arrancar y giro un par de veces la direccion de tope a tope lentamente, vuelvo a parar y compruebo reajusto nivel de nuevo, a partir de a ahí le echo un ojo dos o tres días despues por precaucion, pero nunca he tenido ya variacion de nivel.
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Buenos días, pues me esta fallando otra vez la dirección, esta vez pierde liquido, pero lo tienen que mirar de donde pierde, puedes ser de 1 manguito o por la membrana de la bomba, se le ha cambiado la bomba por 2ª vez y ahora después de las fiestas lo miraran, ahora tengo que ir mirando el nivel y vigilarlo, ya os contare de que puede ser, gracias de antemano a todos, y felices pascuas.
Al final ha sido que me habían puesto la bomba de una kangoo y perdía liquido, me la han cambiado, ahora la pregunta que OS hago es, al perder liquido y caer sobre el alternador se puede estropear el alternador, pues me ha fallado y no se si es el alternador, lo tienen que mirar, el mensaje ponía stop fallo carga de batería, ya OS lo comentaré , gracias de antemano.
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Hombe si le cae encima del alternador tu que crees? Pues a la basura que va a parar.
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Al final al alternador querían colocarle reguladores nuevos pero no había recambios para el regulador y han colocado un alternador nuevo, al sacar el coche me ha dicho el mecánico que al cambiar las bielas lo ha echo a tiempo pues había un scenic que le habían fallado las bielas, así que como dijisteis no solo le afecta a la espace, yo estoy contento con el coche, ya se que tiene que tener averías pues ya tiene 14 años, a pesar de todo me gusta mucho el coche, aunque ??????????? Hay que cuidarlo como decís un montón de veces y pueda fallar, gracias de antemano a todos