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Versiones => Espace V => Mensaje iniciado por: lolomuros en 27 de Junio de 2018, 14:25
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hola de nuevo... pues os cuento, y asi me comentais con libertad a ver si en las vuestras es igual o la mia está mal...
Tengo una espace V de 130 diesel... de marzo de 2017... en agosto de 2018 la llevé al taller porque cuando hacia calor en BILBAO (o sea, que raro es que pasemos de 30 grados, y el verano pasado, aun peor), tenia que poner el climatizador estando en automatico a 19º para notar que dentro del coche estabamos bien (yo soy calorero, pero mi mujer es friolera, y a 19 ponia su lado tambien)... bueno, en el taller me dijeron que si era doble clima, que ya no era el climatizador como antes, que ellos en sus renaults tambien ponian 19 y tal, que era normal... bueno, como tenia 4 meses, pues les dije que vale, que seguia con ella y ya veriamos...
Ahora claro, vuelve el calor, este finde 28 grados... y al poner el clima en automatico, ya no me vale ponerlo en 19, ahora lo tengo que poner en el Low, tol rato... he vuelto a llamar y me daran cita para revisar el aire porque lo tienen que tener 1 dia para purgarlo, revisarlo y volver a cargar.
Y digo yo, si es normal que en el norte tengo que poner 19 pa estar bien... ¿como se arreglan los de sevilla que estan a 44º?... o es que renault no vende espaces en jaen, cordoba y demás...
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hola de nuevo... pues os cuento, y asi me comentais con libertad a ver si en las vuestras es igual o la mia est� mal...
Tengo una espace V de 130 diesel... de marzo de 2017... en agosto de 2018 la llev� al taller porque cuando hacia calor en BILBAO (o sea, que raro es que pasemos de 30 grados, y el verano pasado, aun peor), tenia que poner el climatizador estando en automatico a 19� para notar que dentro del coche estabamos bien (yo soy calorero, pero mi mujer es friolera, y a 19 ponia su lado tambien)... bueno, en el taller me dijeron que si era doble clima, que ya no era el climatizador como antes, que ellos en sus renaults tambien ponian 19 y tal, que era normal... bueno, como tenia 4 meses, pues les dije que vale, que seguia con ella y ya veriamos...
Ahora claro, vuelve el calor, este finde 28 grados... y al poner el clima en automatico, ya no me vale ponerlo en 19, ahora lo tengo que poner en el Low, tol rato... he vuelto a llamar y me daran cita para revisar el aire porque lo tienen que tener 1 dia para purgarlo, revisarlo y volver a cargar.
Y digo yo, si es normal que en el norte tengo que poner 19 pa estar bien... �como se arreglan los de sevilla que estan a 44�?... o es que renault no vende espaces en jaen, cordoba y dem�s...
Hola,
Pues no es normal lo que cuentas. En Palma a 32° el aire me va de cine a 20,5°, pero una puntualización, si dejas el coche al sol, cuesta horrores enfriarlo y hay que ponerlo a tope durante un buen rato.
En ese caso, los parasoles son imprescindibles y aún así no basta.
Saludos
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si, si al final lo he decidido mirar, porque este finde nos hicimos un viaje de 500km, y claro, es cierto, si te paras en la gasolinera a tomar el café y dejas el coche al chirrisol a 30º, pues claro que "quema"... pero si te pasas 2 horas luego conduciendo, no puede ser que tengas que llevar el clima a tope las 2 horas... y el termometro del coche no pasó de 30, es más, en cuanto pasamos el puerto para entrar a vizcaya, imaginaros, no es como entrar en mordor, pero pasas de 30 a 25 en cuando pasas 2 tuneles... no es como en asturias, pero se nota que baja... y aun asi, en Low...
Y el aire frio sale, pero es como si no tuviese chicha, yo me acuerdo de mi Gscenic, que si lo ponia a tope, a los 5 minutos te tenias que poner una chaqueta como lo dejases...
Y como tenemos un coche mega inteligente, se ha dao cuenta que tenia que ir al taller, y me ha encendido la luz amarilla de la llave inglesa, y me ha dicho que revise el freno de mano y la ayuda en salida en pendiente... fijate que listo, ya solo falta que me ponga "ya de paso cambia el aceite, anda guapo"...
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Jajajaja,mejor tomárselo así con humor
No se pero si hay garantía,hay que apretarles y quejarse todo lo posible para que lo arreglen bien,que no te contenten con nada.
Eso no enfria nada,según cuentas. A 19 grados durante 10 minutos,no se aguanta ni en Sevilla,del frío que debería generar si está bien
Reclama y ya nos cuentas
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hola de nuevo... pues os cuento, y asi me comentais con libertad a ver si en las vuestras es igual o la mia está mal...
Tengo una espace V de 130 diesel... de marzo de 2017... en agosto de 2018 la llevé al taller porque cuando hacia calor en BILBAO (o sea, que raro es que pasemos de 30 grados, y el verano pasado, aun peor), tenia que poner el climatizador estando en automatico a 19º para notar que dentro del coche estabamos bien (yo soy calorero, pero mi mujer es friolera, y a 19 ponia su lado tambien)... bueno, en el taller me dijeron que si era doble clima, que ya no era el climatizador como antes, que ellos en sus renaults tambien ponian 19 y tal, que era normal... bueno, como tenia 4 meses, pues les dije que vale, que seguia con ella y ya veriamos...
Ahora claro, vuelve el calor, este finde 28 grados... y al poner el clima en automatico, ya no me vale ponerlo en 19, ahora lo tengo que poner en el Low, tol rato... he vuelto a llamar y me daran cita para revisar el aire porque lo tienen que tener 1 dia para purgarlo, revisarlo y volver a cargar.
Y digo yo, si es normal que en el norte tengo que poner 19 pa estar bien... ¿como se arreglan los de sevilla que estan a 44º?... o es que renault no vende espaces en jaen, cordoba y demás...
Hola.
¿Tienes el Cuatro Control? ¿No lo tendrás en modo Eco? En modo Eco, creo que el aire acondicionado se desconecta.
Ya contarás.
Saludos
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mira, si con la espace con cambio manual diesel de 130 caballos, le pones el modo eco, casi mejor te bajas y sales a empujar... nada de 4 control, que no está la economia pa dejarsela en el coche, y encima ahora suben el diesel, que es lo que gastamos los ricos... encima si estamos jodidos, pues venga, otra palada... si es que hoy esto del psoe me ha recordao al negro del wasap, venga, a meternosla pero más gorda...
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Jajajaja esto de la eco en 130 cv,sera para autovias,en llano y cuestas abajo,supongo.
Estoy de acuerdo contigo que hacen con nosotros,los pobres,lo que quieren. El diésel es lo mejor,ahora ya no,ahora toca vender otra vez gasolina y nuevas tecnologías. Mientras los paises ricos si pueden contaminar lo que quieran.... ,nos a subir impuestos....
Pero si te ruego, que aquí no hacemos comentarios que nombren a ningún partido ,es obvio el porque,saludos
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Por mucho modo eco que le pongas, si el clima lo tienes en 19º y en auto, se supone que tiene que mantener 19º dentro del habitáculo, para eso tiene veinte mil sensores. En eco desconectará el aire cuando detecta que estas pisando a tope para una incorporación o algo por el estilo, y luego en autopista pues tiene su gestión para poder ahorrar energia. Pero tiene que seguir manteniendo los 19º
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mis disculpas por lo de lo politico, yo no uso color ni de unos ni de otros, simplemente era un comentario jocoso...
El modo ECO, creo que en mi espace, desde que la tengo en marzo 2017 y despues de 18000 km, no debe tener ni mi huella dactilar, ni pa probarlo... en estos ultimos 8000 km, me salen casi 2000 sin consumo, una media de 50 km/h y un consumo medio de 6... tengo una conducción bastante tranquila...
y por no abrir otro hilo, a los que habeis cambiado el aceite ¿a cuantos kms os pidió cambiarlo?... es que en el conce me dijeron que ya lo avisaba el coche, yo antes en el scenic, cada 12 meses te salia el dichoso mensajito... y ahora eso de que cada X tiempo es evidente que lo han quitado (y con toda la razón, digo yo que un aceite que no se usa, no se degrada como el que si tiene uso)... pero vaya, esto ultimo sin más... como curiosidad...
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Hoy me ha ocurrido que se quedaban todas las salidas/trampillas cerradas y el clima iba a toda castaña pero no salía chicha de las toberas. Me ha recordado el inicio de este post. Al final toqueteando he conseguido abrir la de en medio y refrescaba como debe.
Podria ser esto lo que te ocurre?
Saludos
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Ola yo me pasaría por el conse y les diria que no va bien . Pero podrías a ser Una prueba mide la temperaturas de salida cuando llevas unos 5 o 10 minutos y lo comentas a qui si quieres vale un saludo ....
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La mía tiene el 4control y la llevo en eco normalmente, y la verdad que llevo el clima entre 21.5 y 23...hasta ahora de lujo. Si bien , al poner el flujo central y parabrisas o parte inferior a la vez, hay que subir bastante la velocidad del ventilador...
Suerte y que sea rápido :)
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Com um termómetro podias medir a ver que te sale de temperatura y a si puede comparar el compañero Um Saludo ....
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Ola yo me pasaría por el conse y les diria que no va bien . Pero podrías a ser Una prueba mide la temperaturas de salida cuando llevas unos 5 o 10 minutos y lo comentas a qui si quieres vale un saludo ....
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si, ya está llamao, me tienen que dar cita porque me tienen que dejar un coche pa currar, y en cuanto tengan, pues lo llevo... me sorprende el mensaje del compi de que lo pone entre 21'5 y 23 y de lujo... menuda envidia que me das... yo del Low no lo quito cuando lo pongo en auto.
Lo de las toberas, pues que no sé como se iban a cerrar porque nunca las hemos cerrado, ya que yo, en modo manual, llevo el chorro de aire dirigido siempre al cristal... eso cuando das al botón de "auto" (que solo lo uso cuando hace calor, es lo bueno del norte, que el aire de la calle ya entra con buena temperatura) pues ya enciende el el A/A, y dirige el aire a las toberas frontales lo que hace que tambien salga por las de la 2ª fila, y aumenta la fuerza del chorro, y ya te digo que si lo pongo pa la cara, lo noto...
Pero corregirme si me equivoco, el tema del clima, no es darte aire frio a la cara, es que mantenga el habitaculo al completo a la temperatura agradable que desees (otra cosa es que segun vayas conduciendo al de un lado le dé el chirrisol de madrid mientras conduce)... pero no deberias salir con esa impresión de que no sudas, pero no vas a gusto...
Resumiendo, y es lo que le dije al conce... el aire, salir, sale fresquito cuando en la calle hace calor... pero no dá como para que vayamos a gusto los 4 (y mi familia es friolera)...
Bueno, os iré informando, a ver si veo por ahi un termometro y hago lo que decis, asi de pronto solo me acuerdo del pato de la bañera de mi hija... jijijiji...
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Ola amigo buenas explicación jajaaj . Lo del termómetro en los chinos mismo hay compra uno digital valen poco y son mas rápidos el patito de los cirios es para caliente jajajja . Tu vas a medir temperaturas 10 a 9 grados o menos incluso um saludo a ver si en el conse te dicen algo um saludo ...
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Carlos este último mensaje ,no l entiendo bien. Menos mal que eres medio giri :) y Hola no es una Ola,que me encanta en el mar.... :)
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Ya nos diras lolomuros,llevas razón,si pones 19 grados,tiene que haber eso....
Con respecto al cambio de aceite,es un tema que tu decidiras . El conce te dira que cuando toque,aquí opinamos la mayoría que mas de 15 o 20 mil kms es una barbaridad,la degradación del aceite es enorme y en un pais con las temperaturas que tenemos. Ha habido uno que se quejo cuando se le fue el motor,una V, tu veras. Yo a los 20 mil como máximo
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Carlos este último mensaje ,no l entiendo bien. Menos mal que eres medio giri :) y Hola no es una Ola,que me encanta en el mar.... :)
Hola amigo repino perdonar por la ortografía tiene toda la razón😅 entre que el corrector me cambia las palabras y yo que tengo un doctorado en escritura Hay veces que sale la cosa torcida perdonar um saludo .....
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Ola amigo buenas explicación jajaaj . Lo del termómetro en los chinos mismo hay compra uno digital valen poco y son mas rápidos el patito de los cirios es para caliente jajajja . Tu vas a medir temperaturas 10 a 9 grados o menos incluso um saludo a ver si en el conse te dicen algo um saludo ...
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Hola amigo muy buena explicación.Lo del termómetro compra uno en los chinos mismo.Compra uno digital valen poco y son más rápidos. Lo de los críos es para agua caliente Me refiero al patito. Es que vas a tener que medir temperaturas de 10° o inclusive menos temperatura . um saludo. Y a ver si los del concesionario te dicen algo. Mensaje traducido😅😅😅😅🤦♂️.....
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Pues ahora está clarísimo,gracias por traducirlo Y por tu humor Carlos
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Pues ahora está clarísimo,gracias por traducirlo Y por tu humor Carlos
Um saludo repino ....
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bueno, la prueba que hice este finde, mientras cacharreaba la bici, en el garaje arranqué el motor y puse el aire acondicionado en modo manual a low, a tope, y dirigido al parabrisas todo, el termometro marcó 10º despues de 15 minutos (bueno, es lo que estuvo puesto, no entendais que tardó 15 en bajar, solo que lo miré a los 15).
El coche estaba en el garaje comunitario, que marcaba el termometro del coche 19º en el exterior, evidentemente, a la sombra.
Es como os comentaba, tu pones el aire, y se nota que el aire sale fresquito, pero si vas conduciendo 1 hora con 30º en el exterior, lo tienes que llevar a Low todo el rato, porque el auto no te deja esa sensación de ir a gusto...
Y precisamente este sabado, cuando ibamos en coche, mi mujer me daba la razón (¡¡¡ si, si, creeroslo, una parienta dando la razón, no me lo invento ¡¡¡), que estabamos a 28º, y que puesto en auto a 19 despues de 20 minutos, ella notaba las manos sudorosas...
Bueno, a ver si me van llamando del conce y salimos de dudas... si ese el aire, o el boton del auto o algun puñetero sensor...
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bueno, la prueba que hice este finde, mientras cacharreaba la bici, en el garaje arranqué el motor y puse el aire acondicionado en modo manual a low, a tope, y dirigido al parabrisas todo, el termometro marcó 10º despues de 15 minutos (bueno, es lo que estuvo puesto, no entendais que tardó 15 en bajar, solo que lo miré a los 15).
El coche estaba en el garaje comunitario, que marcaba el termometro del coche 19º en el exterior, evidentemente, a la sombra.
Es como os comentaba, tu pones el aire, y se nota que el aire sale fresquito, pero si vas conduciendo 1 hora con 30º en el exterior, lo tienes que llevar a Low todo el rato, porque el auto no te deja esa sensación de ir a gusto...
Y precisamente este sabado, cuando ibamos en coche, mi mujer me daba la razón (¡¡¡ si, si, creeroslo, una parienta dando la razón, no me lo invento ¡¡¡), que estabamos a 28º, y que puesto en auto a 19 despues de 20 minutos, ella notaba las manos sudorosas...
Bueno, a ver si me van llamando del conce y salimos de dudas... si ese el aire, o el boton del auto o algun puñetero sensor...
. buenas lo de la parienta esta gracioso la verdad como buen humor😂🤣😂🤣😂🤣 . Para que te des cuenta de la diferencia yo no se cual es la mínima temperatura que da supongo que es 19 grados para lo que has contado . La mia el mínimo es 16 grado he echo la pruebas antes com la 130cv que tenia pero esta me da la mismas temperaturas que la que tenia la mínima es 8 grados com algo si la tuya da 15 la mínima para mi eso no es normal para nada paso fotos y tu mismo lo veras um saludo ....
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Y si te fijas no esta puesto en recirculacion si lo estuviera enfriaría mas ....
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Creo que aquí se està mezclando la version 4 y 5.
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No que va he dado um ejemple en temperatura solamente amigo no la estoy mesclando um saludo ....
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Entiendo que estas poniendo un ejemplo,Carlos. Pero siendo vehículos distintos,creo que hay un poco de confusion en todo esto.
A ver lolomuros,estás diciendo que lo pones en Low a tope!!
Entonces creo que lo estas poniendo al mínimo,no se si es el ventilador o la temperatura,porque en inglés Low=bajo y high=alto
No sera esta la avería!
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(https://s33.postimg.cc/l4wm61ozz/20180506_194703.jpg) (https://postimg.cc/image/xjje6dgi3/)
Esta es mi pantalla de control del Climatizador. Si te fijas en la parte de abajo pone: ac - auto y ac/max. Pues si pulsas ac/max se pone en low Lo mismo ocurre en la Espace V.
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Ojalá sea eso la verdad seria um putazo um saludo ....
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bueno, vamos con la ruleta... jejejeje... hasta donde yo he aprendido, en la espace 5, puedes poner el A/A manual o un botón de auto... en ambos, controlas la temperatura con una ruleta si lo tienes en modo "mono" (o sea, con esa controlas la temperatura del aire que sale para todo el coche) o en "dual" (que una ruleta a la derecha controla ese lado, y el de la izq, pues el otro, y se pueden poner diferentes temperaturas).
Vale, una vez el aire encendido sea en manual o auto, con la ruleta controlas la temperatura, pongamos que en modo "mono"... pues no baja de 18º, una vez intentas bajar de 18º se pone en "Lo"... o sea, "a lo más frio que puedas dar"... si el clima está en "auto", el controla la velocidad de salida del aire, fuerte si dentro hace calor, y flojo si ya has alcanzado la temperatura deseada, lo mismo que entenderiamos un termostato de casa, vaya, que si tengo puesto que la casa esté a 21, pues el enciende la caldera o la apaga, segun vaya manteniendo o alcanzando esa temperatura.
La prueba que hice con el termometro, fue en modo "manual", con el A/A puesto, la ventilación A TOPE, y la temperatura a lo más bajo, que por debajo del 18 no me marca.
Ya me gustaria a mi que fuese que lo estoy usando mal, y que Low fuese "flojo" o sea, poco frio, pero me temo que no... si yo voy a 30º en la calle, y pongo en el coche en auto, que me deje el interior a 19, tendria que ir de puta madre por la autopista durante 2 horas... y ni de coña...
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Que pena pos eso no es el problema a ver as intentado ir a renault super cobrado y decir que pasa por que eso no es normal y nadie mas se ha quejado de eso a si que supongo sea tu coche yo de ti me pasaría y enfrentaría que me diera una explicación el jefe de taller por intentar no pierdes nada
vez diciendo cuando lo sepas y nos cuentas um
Saludo ......
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si, tranquilos, estoy a la espera de renault, porque el coche me han dicho que se tiene que quedar un dia entero, pero como a mi curro no hay transporte publico, pues me tienen que dejar un coche de sustitucion para que pueda currar mientras... y mirar lo del aviso del freno de mano... pero ya me han dicho que hasta la semana que viene no tienen coches libres...
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el del taller, aparte de verificar sensores, lo que me dijo que tienen que hacer es purgar todo el sistema de A/A, y meterle el gas pero con un "tinte"... de manera que si el problema es un poro, aparezca en algun sitio manchado...
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Si com el tinte miran si hay fugas pero es extraño que la tengo en um coche tan nuevo pero no imposible claro um saludo y suerte.....
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No entiendo como pueden poner esto esta gente de verdad que mal ..
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bueno, por fin ayer se quedó el coche en el taller... me dejaron un captur automatico mientras... no tengo si no palabras de rechazo, jajajaja... desgraciadamente, como la anterior ocasión, coincide que tenemos unos dias frescos, con 25º de maxima, y alguna lluvia... con lo que claro, al poner el aire pues te notas a gusto, ya les comenté que el tema era si estabas a 30 en la calle o mas, que por mucho rato que lleve puesto el aire, no estas agustito....
Puse el A/A del captur... pero es dificil comparar, porque el habitaculo es más pequeño, y además, hace frio...
¿y a quien se le ocurre poner freno de mano de palanca de las viejas con un coche automatico?... y el cutre basico no es, lleva llantas y luces blancas, clima, y llave que funciona por cercania... eso si, los asientos que duros, y la suspensión, arrgghhh... menos mal que son 3 dias como máximo... y el automatico, pues no me convence, parece que no llevas el control, tan pronto va todo acelerado, como que parece que si estas frenando el quiere tirar, y se ha hecho todo mi garaje en 1ª (porque los cambios, en 1ª y 2ª se notan, luego ya no tanto)... bueno, otra experiencia, no dudo que en coches de mas cache vaya mejor...
os contaré a ver que me cuentan...
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ya tengo de vuelta el coche....
lo del freno de mano... reprogramado... siendo informatico me podian mandar el programa, y ya lo hacia yo... jajajaja...
lo de clima... pues que han medido y que sale bien, la carga está bien, el chorro bien, y que no tiene fugas... asi que despues de charlar con el del taller, hemos quedado que si por casualidad algun dia hay 30º y puedo pasarme, nos damos una vuelta con el coche para que el vea... claro, estos dias con 23 o 24 de maxima, pones el clima y vas bien, pero porque no hay calor en la calle... bueno, sin más, tampoco puedo armar un berrinche si ellos ven todo bien en principio.
Estuvimos hablando tambien del aceite, sobre eso que me dijeron que "te avisa el coche"... porque tiene 20000 kms y empiezan a sonarme ya a bastantes (igual soy maniatico)... hable con el de mantenimiento y el si me admitió que el recomendaba cambiarlo entre 15000 y 20000, y que tambien dependia de la conducción de cada uno, que tenia casos de espaces que el coche habia pedido cambio a los 12.000 y otras a los 25000. Tambien admitió que si estoy en el programa de mantenimiento gratuito, pues hay que hacer lo que dice renault, y que el de ahi no se puede salir.
Bueno, ya veremos que tal, a ver si viene una ola de calor, y con mi mala suerte, seguro que es un sabado y domingo, que el taller está cerrao.
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Me alegro mucho um saludo y a disfrutar....
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Pues yo estoy igual, el aa no va bien, no enfria lo que deberia y a veces es como si bloqueara la salida, se oye el ruido pero no sale nada de aire, ya lo he llevado 2 veces al taller y no saben lo que es
Joder con el cochecito
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Buenas
He tenido el coche una semana en en taller revisando el aire acondicionado. Después de revisarlo por los mismas sensaciones de que no enfría lo suficiente me han contado una película de que el aire por normativa es así.
Lo más sangrante es que si elijo en el climatizador las tres salidas de aire de forma simultánea, no sale por el centro. Os pasa a alguno lo mismo?
Saludos.
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¿te refieres al centro de la consola o al centro del coche?... yo sé que si no pones la salida del chorro dirigida a las salidas de la consola, por las salidas de atras no sale aire... pero solo puedes poner esas... o sea, si pones por ejemplo que salga el chorro del AA al parabrisas y a la consola, por la parte de atras o no sale nada o yo no he notado lo más minimo... solo se nota, si solo pones que salga el aire por la consola...
Yo no pongo el AA en manual, por lo que el clima "auto", creo que directamente solo te saca aire por la consola, he querido observar pero tampoco me he fijado... y asi tb te sale aire por las salidas posteriores...
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Hola compañer@s:
Ya tenía muy claro que lo del aire acondicionado de este coche es que es así de malo, pero después de leeros lo confirmo. Yo les llevé el coche por lo mismo al poco de comprarlo, le revisaron y me dijeron que estaba perfectamente. Me dieron una serie de explicaciones tontas (que era muy grande, que al ser la tapicería oscura, etc.) de porque no enfriaba rápido, pero el caso es que tarda una barbaridad en enfriar y aunque lo lleves al máximo un día de verdadero calor no vas a gusto.
En la familia tenemos otros coches y hemos tenido coches muy grandes y todos han enfriado mucho mejor que este.
Este coche, que es precioso y cómodo para una familia tiene muchas carencias, así que en cuanto se tercie lo cambiamos por otro que tenga más calidad, que yo creo que a este le falta.
Saludos.
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Hola compañero la verdad es que yo el que he probado el aire salía muy fuerte pero claro no recuerdo provar el aire acondicionado y la verdad eres el segundo que lo ha dicho pero me parece tan raro que pase eso en Um pedazo de coche intentare pedir información el porque pasa eso a ver si hay más compañeros que le pase eso y que lo comenten puede que sea um fallo si lo es y hay mucho en el foro se puede ser varias cosas como una reclamación a lo grande. No es lo mismo que se queje solo dos o tres si hay mucho que reclaman lo mismo se tienen que a ser cargo del problema um saludo y si me entero de algo lo dire a qui vale um saludo .....
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Pues yo de momento toco madera, pero el aire me va muy bien, lo llevo a 21 grados y funciona tanto en frío como en caudal, la mia no tiene el mando para las plazas traseras y la salida del maletero para la tercera fila, no se si eso tendrá que ver. El último viaje mi mujer lo bajo a 20 por probar y lo tuvo que volver a subir por el frío que echaba.
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Hola compa�er@s:
Ya ten�a muy claro que lo del aire acondicionado de este coche es que es as� de malo, pero despu�s de leeros lo confirmo. Yo les llev� el coche por lo mismo al poco de comprarlo, le revisaron y me dijeron que estaba perfectamente. Me dieron una serie de explicaciones tontas (que era muy grande, que al ser la tapicer�a oscura, etc.) de porque no enfriaba r�pido, pero el caso es que tarda una barbaridad en enfriar y aunque lo lleves al m�ximo un d�a de verdadero calor no vas a gusto.
En la familia tenemos otros coches y hemos tenido coches muy grandes y todos han enfriado mucho mejor que este.
Este coche, que es precioso y c�modo para una familia tiene muchas carencias, as� que en cuanto se tercie lo cambiamos por otro que tenga m�s calidad, que yo creo que a este le falta.
Saludos.
Buenos dias,
Yo este tema me tiene asustado.
Hoy recojo la mia y la verdad espero que enfrie bien...
Tengo un skoda octavia que en trayectos de 15 minutos se pone a enfriar cuando llegamos al final.
Y la verdad que nos tiene hasta los mismisimos coj....
Y por ese tema ha pisado varias veces el taller pero nada.
Ya os contare mis impresiones del aire acondicionado.
Saludos
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Hola amigo estate tranquilo veras que es um buen coche um Saludo....
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Jod....algunos de Renault creen que la gente es tonta con esas explicaciones....
El aire tiene que enfriar,si o si.
Como para que me toque aqui abajo un aire de esos!!!!
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Buenos dias,
Pues despues de los primeros 800km, puedo decir que el a/a enfria bastante bien.
En modo normal ( arriba salen tres pestañas), con 19,5 grados y a velocidad 6 mi mujer en la tercera fila estaba fresquita.
Eso si, si distribuyes el aire por la zona del parabrisas, pies y frontal a la vez, el chorro de aire que sale del frontal es bastante debil y la sensacion de calor aumenta considerablemente, pero sigue siendo el mismo aire frio que sale en la otra configuracion.
Un saludo y espero que se solucione lo de vuestro a/a
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Buenos dias,
Pues despues de los primeros 800km, puedo decir que el a/a enfria bastante bien.
En modo normal ( arriba salen tres pestañas), con 19,5 grados y a velocidad 6 mi mujer en la tercera fila estaba fresquita.
Eso si, si distribuyes el aire por la zona del parabrisas, pies y frontal a la vez, el chorro de aire que sale del frontal es bastante debil y la sensacion de calor aumenta considerablemente, pero sigue siendo el mismo aire frio que sale en la otra configuracion.
Un saludo y espero que se solucione lo de vuestro a/a
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Hola amigo eso para por que el aire esta diecto contra la luna si ase calor el crista se calienta mucho cuando le mandas el chorro frio lo que ase es empujar el calor es decir hasta que no se enfríe el cristal va a estar sentiendo mas calor de lo normal en la mia que es la 4 le pasa lo mismo y a todos los coches u
Saludo y me alegro mucho que estes contento que siga a si a disfrutar.....
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hola, pues no, el aire no sale directo contra la luna, si le das al botón "auto", siempre pone el aire saliendo por los directos al habitaculo, o sea, a la cara, y a los de la 2ª fila... pero bueno, sin más... aunque en el taller dijeron que todo está ok, me imagino que el gas tuvieron que recargar... he andado con la espace con calores, y ahora con el clima en automatico lo llevo a 22º y vamos bien...
Comentandolo con un amigo de la ford, el me dijo que normalmente al medir la presion del gas de un circuito, se mueven en unos rangos, si te dejan el rango por abajo puede ser que pase lo que me pasaba a mi, que cuando hace calor de verdad, pues no dá a basto el sistema... y lo que el se supone es que en esta 2ª carga han dejado más carga dentro de ese rango, y por eso el aire ahora lo noto más desahogado...
pero bueno, esto son solo suposiciones, ya que para renault todo estaba correcto... pero sin embargo el comportamiento del aire ahora es diferente...
nada, solo para dar una ultima noticia de este tema.
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Vale pues queda aclarado,me alegro que vaya por fin bien,a pesar de estar bien según los de Renault ;)
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hola, pues no, el aire no sale directo contra la luna, si le das al botón "auto", siempre pone el aire saliendo por los directos al habitaculo, o sea, a la cara, y a los de la 2ª fila... pero bueno, sin más... aunque en el taller dijeron que todo está ok, me imagino que el gas tuvieron que recargar... he andado con la espace con calores, y ahora con el clima en automatico lo llevo a 22º y vamos bien...
Comentandolo con un amigo de la ford, el me dijo que normalmente al medir la presion del gas de un circuito, se mueven en unos rangos, si te dejan el rango por abajo puede ser que pase lo que me pasaba a mi, que cuando hace calor de verdad, pues no dá a basto el sistema... y lo que el se supone es que en esta 2ª carga han dejado más carga dentro de ese rango, y por eso el aire ahora lo noto más desahogado...
pero bueno, esto son solo suposiciones, ya que para renault todo estaba correcto... pero sin embargo el comportamiento del aire ahora es diferente...
Me alegro que sólo fuese eso!!
nada, solo para dar una ultima noticia de este tema.
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hola, pues no, el aire no sale directo contra la luna, si le das al botón "auto", siempre pone el aire saliendo por los directos al habitaculo, o sea, a la cara, y a los de la 2ª fila... pero bueno, sin más... aunque en el taller dijeron que todo está ok, me imagino que el gas tuvieron que recargar... he andado con la espace con calores, y ahora con el clima en automatico lo llevo a 22º y vamos bien...
Comentandolo con un amigo de la ford, el me dijo que normalmente al medir la presion del gas de un circuito, se mueven en unos rangos, si te dejan el rango por abajo puede ser que pase lo que me pasaba a mi, que cuando hace calor de verdad, pues no dá a basto el sistema... y lo que el se supone es que en esta 2ª carga han dejado más carga dentro de ese rango, y por eso el aire ahora lo noto más desahogado...
pero bueno, esto son solo suposiciones, ya que para renault todo estaba correcto... pero sin embargo el comportamiento del aire ahora es diferente...
nada, solo para dar una ultima noticia de este tema.
Me alegro mucho de veras que siga a si y a disfrutar de las culonas um saludo .....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Pues yo estoy igual, el aa no va bien, no enfria lo que deberia y a veces es como si bloqueara la salida, se oye el ruido pero no sale nada de aire, ya lo he llevado 2 veces al taller y no saben lo que es
Joder con el cochecito
yo tengo el mismo problema..pero en mi caso ..directamente me cargaron el gas y he pagado 300 euros...es una Renault espace v intiale 1.6 dci ..
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Pues yo estoy igual, el aa no va bien, no enfria lo que deberia y a veces es como si bloqueara la salida, se oye el ruido pero no sale nada de aire, ya lo he llevado 2 veces al taller y no saben lo que es
Joder con el cochecito
yo tengo el mismo problema..pero en mi caso ..directamente me cargaron el gas y he pagado 300 euros...es una Renault espace v intiale 1.6 dci ..
Buenas que barbaridad 300 euritos solo por cargar el aire me parece algo demasiado caro pero bueno a ver si se soluciona el problema dinos lo cuando sepa el problema un saludo ....
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