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El Vehículo => Electrónica y electricidad => Mensaje iniciado por: jmalex en 13 de Noviembre de 2006, 23:45
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Hola amigos y compañeros, es curioso lo que me sucede pero el testigo SERVICE se me enciende todos los días y se pone en color naranja, pero cuadno arranco otra vez el coche se me apaga.
Llamé a Renault para que lo revisaran, pero el servicio oficial en Algeciras, como siempre !es un desastre! y decían que me darían cita para finales de octubre o principios de Noviembre y siguen sin llamarme.
Nuevamente estoy mosqueado con ellos, pero ya estoy acostumbrado.
Pero mi pregunta es la siguiente, ¿le puede pasar algo al coche por circular con ese testigo encendido en naranja? ¿o lo debo de llevar de manera urgente?
El caso es que como siga así, lo tendré que llevar en Navidad a otro concesionario en Granada, pero no se si le podrá pasar algo al coche o no pasa nada por esperar. Esto desde luego se produce desde mediados del mes de septiembre y no ha pasado nada !se enciende y se apaga al encederlo!
Saludos y leo con atención vuestras opiniones.
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lo que indica el manual "acudir al conce"
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A mí me pasaba lo mismo.En el conce me dijeron que cuando se enciende es porque hay algún otro fallo, por lo que se debería encender otro testigo más. En mi caso, se encendió a los pocos días el testigo de las pastillas de freno. Las cambié, y ya no se ha vuelto a encender.
Mira los niveles por si fuera por falta de agua,aceite,liqueido frenos........
Un saludo
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Hola, como comenta el amigo Saguntino, comprueba niveles de todo, y si no hay manera llevalo al conce,puede ser una tonteria, pero como el testigo service es generalista de que algo no funciona bien ,mejor que te asegures.
un saludo.
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A mí me pasaba lo mismo.En el conce me dijeron que cuando se enciende es porque hay algún otro fallo, por lo que se debería encender otro testigo más. En mi caso, se encendió a los pocos días el testigo de las pastillas de freno. Las cambié, y ya no se ha vuelto a encender.
Mira los niveles por si fuera por falta de agua,aceite,liqueido frenos........
Un saludo
Pues yo pensaba que el Espace no llevaba testigos de desgaste de las pastillas de freno, vamos es que hasta hoy estaba convencido,. :roll:
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No lleva, pero segun se comento aqui en el foro y luego me confirmaron en el taller, se puede saber porque baja el nivel de liquido de frenos, siempre y cuando no hayas rellenado.
Tambien me comentaron que el 40%/30% final de las pastillas son un poco mas duras,te daras cta porque hace un tacto algo mas duro.
Un saludo.
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Ahí estamos, amigo cargolespace. A mí me bajó el nivel del líquido, y al cambiar las pastillas, volvió a su nivel y se apagó el testigo. Se detecta sobre todo por el ruido que hace. Me han durado 50.000km.
Un saludo
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Amigo Jmalex, no dejes ni un momento mas de llevarles el coche ya mismo. Es mas, segun ponen en el manual, y solo por joderles, yo llamaria a Renault asistencia, si el coche esta en garantia tienen que ponerte la grua gratis y solicitas el vehiculo de sustitucion, veras como les escuece el bolsillo y te lo miran cagando leshes :wink: . probablemente no sea nada y con enchufar la maleta y resetear el defecto hasta te desaparezca, pero mejor asegurarse. Suerte y paciencia con nuestra red de servicio post venta. La madre que los pario toma imagen de marca coño. Eso si a las fabricas bien nos aprietan. Huy perdon. :evil:
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No lleva, pero segun se comento aqui en el foro y luego me confirmaron en el taller, se puede saber porque baja el nivel de liquido de frenos, siempre y cuando no hayas rellenado.
Tambien me comentaron que el 40%/30% final de las pastillas son un poco mas duras,te daras cta porque hace un tacto algo mas duro.
Un saludo.
JeJeJe :lol: :P :lol:
Saludos :wink: :wink:
Juanma
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Juanma,Juanma, que te veo venir, haz el favor de explicar lo que sabes "bellaco". :wink:
Venga desenbucha de una vez que me tienes en ascuas.
Un saludo.
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Juanma?........Juanma?...... ohhhh no esta, en fin me espero a mañana. 8)
Un saludo y buenas noches :oops:
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Juanma?........Juanma?...... ohhhh no esta, en fin me espero a mañana. 8)
Un saludo y buenas noches :oops:
Tranqui, tranqui... 8) 8) solo era por esto... :wink:
http://www.clubespace.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=20148#20148
Salu2 Spa0´s :wink: :wink:
Juanma
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Bien, bien me quedo mas tranquilo, ahora podre dormir toda la noche sin pesadillas :lol: .
Si es verdad, fuiste tu el que nos explico como funciona tema desgaste pastillas y su avisador, sabia que lo habia leido pero no quien lo hizo.
Gracias Juanma.
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Que hay jmalex?? Sin desviarnos del tema... el encendido del piloto SERVICE tal y como te han indicado los colegas generaliza.. y te invita a tener precaución.... pero irá asociado a un segundo piloto que se encenderá cuando te muestre el problema y te obligará a parar.
La única manera es pasar por el taller a que te pinchen la mochila y tener la suerte de que algún captador o sensor indique alguna anomalía..... haz lo que te han dicho los colegas referente a los niveles y poco más....... :roll: 8O :roll:
Pásate por el "conce" lo antes posible.
Siento no poder ser más conciso pero hay multitud de captadores tanto a nivel mecánico como eléctrico. :?:
Salu2 Spa0´s :wink: :wink:
Juanma
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jmalex pásate por el concesionario de estepona no te pilla lejos y pruebas.
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Muchas gracias a todos, vuestras opiniones como siempre !me han sido de gran a ayuda! después de una semana y dos días en el concesionario de Algeciras (fue efectiva por una vez, la llamada a Plataforma altos de gama, raro pero bueno).
Me han pasado dos OTS y les dije que me hicieran la revisión de los 60.000 Kms, aunque mi coche tiene en estos momentos 48.600, pero por adelantar un poco. El caso es que después de tantos días me han pegado el susto del día, he pagado 564 Euros ¿mucho o poco? ya me contareis, espero eso si que el coche vaya como la seda, y eso que estaba en garantía.
Las pastillas de freno me las han cambiado y he notado que ahora frena el coche menos, me imagino que será por que las pastillas son nuevas, me han dicho que las que traía el coche de fábrica (tiene 2 años) estaban a menos del 50% y que por eso me las han cambiado.
El caso es que me ha parecido el coste de la revisión excesiva.
Ya sabeis toda la historia.
Saludos y agradecido por vuestra ayuda
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Hola jmalex, es normal que al cambiar las pastillas el coche te frene menos, no te preocupes... se adaptarán a los discos cuando frenes un poco, procura a no ser que sea necesario, no dar frenadas muy fuertes hasta que se acoplen en 300 Km aprox.
Supongo que te pedirían permiso para el cambio de pastillas estando un poco por debajo del 50% y les darías conformidad....
Otra cosa, aparte de la revisión de los 60.000km y de los frenos, te han hecho algo más??? cuéntanos que te han revisado, que te han comentado sobre el piloto SERVICE, ¿¿a que estaba relacionado en tu caso???
Te habrán dado factura con desglose de materiales empleados y mano de obra de los trabajos realizados.
Si se descuidan te jod..n el turrón.
Cuentanooss....
Salu2 Spa0´s :wink: :wink:
Juanma