Bienvenid@ a la comunidad ClubEspace.com
Información General => General => Mensaje iniciado por: Hathor en 06 de Julio de 2007, 22:47
-
Me explico:
Resulta que yo me compré el ESPACE sin probar ninguno de sus competidores. Es que mi mujer y mis hijos cuando vieron el techo no quisieron ver ningún monovolumen más. ;D
Estuve mucho tiempo pidiendo consejos en foros, a amigos, etc, y al final compré el ESPACE sin ver ninguno más...bueno, estuvimos mirando un Grand Picasso y un Hyundai H1, pero no nos gustó ninguno. Uno porque parece más un coche que un monovolumen, y el otro porque parece más una fragoneta.
La cuestión es que me gustaría saber la opinión "objetiva" de alguien que haya probado alguno otro monovolumen para darme su opinión (conducción, acabados, tamaño interior, comodidad 3º fila, etc.), porque no les gustó y se compraron el ESPACE.
Ya he leido muchas comparativas, pero no suelen ser objetivas ni comparan correctamente los vehículos. Preguntar a dueños de otros monovolumenes no me sirve porque para ellos, al igual que nosotros, su coche es el mejor.
No me pienso comprar otro coche ni cambiar el mío ya que estoy encantado con él. Es simple curiosidad.
Saludos y graciasssss!!! ;D
-
Hola Hator:
yo probé un SMAX al poco de que saliera en España. Era un Tdci de 140 6Vel y andaba de fábula, y con un aplomo genial, pero interiormente no tenía neda que ver con el Espace, que es mucho mas amplio y que personalmente me parece mejor acabado y de mas calidad, también es mas caro logicamente.
Salu2.
-
Yo probé un Sharan 140cv tdi. Era igual de perezoso que el Espace dci 150cv, y el motor más ruidoso.
Sin embargo, los acabados por dentro son un pelín mejores que los del Espace. Descarté el Sharan porque es un modelo que no tardará en morir ya que lleva muchos años en el mercado y no la han cambiado mucho, aparte de que yo venía de un Passat y por dentro eran casi iguales, era como no cambiar.
Saludos!
-
A mí me pasó lo mismo con el Alhambra de un amigo, al volante parecía que estaba en mi viejo TOLEDO TDI.Tuve la sensación de que en la parte trasera del Alhambra hay más espacio, hablo de la 3ª fila ya que la bandeja trasera se ve más grande.
¿Puede que sea porque las puertas del ESPACE son más grandes y da esa sensación?. Creo que en la 2ª fila hay más espacio en el ESPACE, también creo que el salpicadero del Alhambra es más corto y por eso puede que gane espacio interior. ¿puede ser?
-
Nosotros tampoco probamos ningun otro. Buscábamos un coche con potencia, pues la necesitamos para arrastrar la caravana. La primera opcion fue un nissan x-trail, como veis nada que ver con la Espace, pero al meternos detro...uf....parecia una caja de cerillas, sobre todo los asientos traseros y con un panel y acabados muy austeros.
Luego probamos la Espace, en una prueba dinámica...y ya no hubo ninguna duda....para colmo llevaba techo....Ya llevamos 2 años y medio...y no la cambiaria por mingun otro..... bueno sí, por un gasolina 200cv..... ;D
-
Yo probar no, pero verlos a fondo en conces y salones del automovil si, he visto el S Max y la Galaxy nueva.
El S Max definitivamente es pequeño y su estetica no me gusta, y ford no se, no me dice mucho.
El Galaxy lo he visto y me gusta, por fuera esta muy bien, salvo la parte frontal que no me gusta mucho, por dentro mucho espacio, el salpicadero clasico tipo turismo me encanta, ojala lo tuviera la espace, los asientos de los escamoteables, la calidad percibida muy alta, salvo algunos botones de las puertas, la vi bien, pero hoy por hoy, con solo 140 cv y la parte frontal que no me convence mucho, me comprare la espace.
saludos
-
Estoy contigo con el Galaxy, el morro no me gusta, el salpicadero está bien, es muy parecido al del S-Max con esa pantalla que es una caña, los asientos que quieres que te diga, me gustan más los del ESPACE, y el techo por supuesto es mucho mejor el del ESPACE que ese de ventanitas o como el de las prima que son tres ventanas que se "abren" unos centimetros.
Me gusta que la gente opine y de sus motivos de porqué se compraron un ESPACE y no otro. ;D ;D ;D
Saludetes!!!
-
Hola a tod@s:
Mi experiencia data de atrás, ya que llevamos desde febrero/05 con el espace, así que estuvimos mirando monovolúmenes entre noviembre y diciembre 04. y los hemos mirado todos. Lo que no hemos hecho fue comparar monovolumen grande con pequeño.
El hecho más destacado para comprar el espace residió en el equilibrio que encontramos en casi todos los aspectos, es verdad que de cada monovolumen sacábamos algo pero al final, el concepto la nota general más elevada se la llevó el espace.
Lo más atractivo, es ese momento, con respecto a sus competidores eran tres aspectos: Motor ya que era de los más potentes, tengo el 2.2 de 150 cv, o sin serlo daba un mejor rendimiento y unos consumos ajustados; el segundo aspecto, por seguridad activa y pasiva, que con el motor se llevaron el gato al agua, el tercero ya no lo tengo tan claro, pero creo recordar que era el más versatil a nivel de espacio interior, es decir, que sin ser el más grande quizá ofrecia mayor capacidad.
Como negativo, el precio, positivo nos gustaba el diseño. ok
A fecha de hoy, creo que hay rivales que han sacado productos nuevos y están mucho más cerca de lo que estaban en diciembre 2004, y eso es normal y saludable para nosotros los conductores con independencia de las marcas.
Un rombo compañeros ok
-
Yo despues de mucho mirar, buscar y romperme la cabeza a ver que me compraba, al final quedaron dos:Espace y Mercedes Viano.
La Mercedes me gustaba mucho, pero tambien se escapaba un monton de precio, aunque como mixto era mas o menos como la Espace en turismo.
La decision final final fue al probarla, La mercdes esta muy bien, solo lleva lo necesario, ninguna chorradita de mas, los asientos una pasada y la capacidad tambien.El pero llego cuando me subi para hacer un recorrido de pruebas.Posicon muy alta respecto a la calle pero sobre todo al volante, posicion muy de furgon, icluso a la hora de girar la sensacion era de llevar un camion, motor que decir, tenias que cambiar de marchas muy rapido, eso si podias salir de parado en 3ª (de hcho el vendedor me invito hacerlo y sin problemas ni juegos de embrague salio sin mas), supongo que aunque esta como monovolumen catalogado, esta derivado del comercial y solo cambian los asientos ,guarnecidos, y algo mas.
Tambien probe la Chysler, me llamo la atencion que mientras la conducia el vendedor solo hacia que hablar de las excelencias de la suya en comparacion a la Espace,que si tenia mas estabilidad, que corria mas, que salia mejor de parado,etc.Me gusto era comoda y se conducia muy bien, a mi parecer con menos ruido del motor en el interior, pero los asientos y la manera de como estan, con banquetas grandes me hizo pensar que no era mi opcion.
En fin perdonar por el "peazo tocho" pero cuando me animo.........
Un saludo.
-
Probe una Ulyses (espace sobre papel descartada por precio) y de hecho ibamos a comprar una Phedra, pero el vendedor no quiso hacernos el dto de familia numerosa (grupo fiat hacía un 15% dto PFF a familias numerosas) hasta que nacieran las gemelas. total que un día subimos a una espace y aparte de encontrarla un poco mas amplia, vi que todos los asientos de atras incluido el de medio son iguales y llevan isofix (en ese momento no habia nadia más con esta caracteristica). Una vez encontrado un precio razonable aqui estoy con la espace.
-
yabadabado, pues yo pensaba que las primas (Phedra, Ulysse, C8 y 807) eran algo más amplias por dentro. :)
-
Bueno yo antes de comprar probé la Carnival nueva, el c4 gran picaso, el smax, y la galaxi nueva, me quede con la gran espace 2.0 dci 150 cv, y he de deciros para mi gusto solo como estética tanto interior como exterior me quedo con la espace, las primas me gustaban por fuera pero no por dentro, la galaxi nueva era uno de los máximos rivales, pero los asientos traseros daban risa, lo mismo el smax, el c4 gran picaso es un juguete me gustaba mucho pero en espacio ni comparacion con las primas ni con la gran espace ni la kia, la kia me gustaba bastante pero ese motor no me llama 175cv, un 2.9 cc una burrada, el interior no estaba mal, ademas yo mirè la ex II con cuero y a tope de extras, resumiendo y con un poco de miedo pues las 2:0 dci de renault joerrrrrrrrrrrrr me daban miedo, pero bueno este era un motor nuevo y se suponia que mejorado, ya veremos, las mejores opciones eran para mi, la gran espace y la galaxi, y despues muy de cerca las primas. En los talleres que yo me muevo por varios me decian que como fiable cualquiera incluso la kia, pero que siempre un coche europeo, así que al final opté por la renault y de momento 10000 km y cero problemas, un consumo de 8,1 l a los 100 y bajando, potencia suficiente, 150cv, no es nada perezosa y para mi lo mejor tiene muchisimo par, desde abajo empuja que no veas.
-
bueno yo puedo aportar que yo cambie la voyager 2.5 crd lx por la espace y la verdad me gusta mucho mas la grand espace aunque siendo justos la voyaguer era mas espaciosa ,se nota ese poco mas de anchura y las puertas correderas,pero a nivel de confort de marcha y sobre todo motor,el de mi grand espace ni se oye mientras que la otra ya a 140 se oia un monton y ayer mismo dandole por primera vez un poco caña subiendo a 170 ni se notaba .
estoy muy contento con el cambio.
-
En Autofacíl hace un par de años realizo una comparativa, así como car&driver. Cada uno iba por su lado y opiniones para todos los gustos.
Mi humilde opinión probar todos los coches que pudiera dentro de este segmento, y decidido uno en concreto visitar al menos tres concesionarios antes de comprar, los precios eran dispares.
La Espace figuraba como mi primera opción. Aunque habia que distinguir que algunos modelos de monovolumenes: VW, Seat, Ford, Toyota, Peugeot, citroën (si bien parecian distintos compartian las mismas plataformas); en algunos modelos la comparación la hacian en base a al Gran Espace por igualar medidas, ni que decir que en la lista no aparecia la Voyager y asombrosamente aparecia el Kia Carnival y Hyundai H1. Siempre hablO de motor DIESEL.
En mi experiencia, probe el C8 y el 806, que decir que las sensaciones me parecieron las mismas; si bien el acabado de la Peugeot me parecio mejor (tambien era más cara).
Respecto a Ford, no me gusto... sobre todo el embrague, hablo de la Galaxy, comodidad en conducción.
La Toyota me parecio francamente buena, pero carisima.
Con respecto a Sharan y Alhambra... como con C8 y 806 aunque mejor la VW (pero ruidosa). (Siempre hablo de sensaciones propias).
La Fiat y el Lancia no quise ni probarlos. Estube tentado de ver la Mitsubishi, pero desisti.
hay que entender que algunos de estos vehículos comparten las mismas plataformas, por lo que decidi que seria prácticamente lo mismo probar una que otra.
De todas estas la menos ruidosa me parecio la Peugeot 806, con un buen acabado (opino que mejor que la Espace), la más brillante Toyota, la verdad lo pase bien (pero, la relación precio-calidad me parecio excesivo). En contra de 806 (130CV) a favor de la Espace (150CV).
El Voyager (muy americano), ballestas en suspensión (el modelo que guarda los asientos aún no estaba en el mercado, quizas hubierá sido lo más destacado.
Cuando probe la Espace, la verdad se me quitaron muchas dudas... Relación precio-calidad, la post-venta. Servicio. Mantenimiento. Sinceramente no me hizo dudar. Con dos años y seis meses (79.000 KM) la verdad es que no me arrepiento de la decisión. Solo una cosa, si pudiera cambiar algo "tendria el cambio automático".
Un cordial saludo.
Como sabemos contra gustos colores.
Una comparativa:
http://www.km77.com/marcas/renault/espace_03/0primera/texto.asp
-
yabadabado, pues yo pensaba que las primas (Phedra, Ulysse, C8 y 807) eran algo más amplias por dentro. :)
To también pensaba que eran más espaciosas pero al final no.
Tienen truco. la puerta corredera da un mejor acceso a la segunda fila, mucho mejor que nuestros espaces, lo que es aprovechado para adelantar la segunda fila de asientos, que dicho sea de paso son bastante más pequeños que los del Espace.
Con ésto consigues adelantar la tercera fila de asientos y obtener algo más de maletero con siete plazas.
Con cinco plazas y los asientos atrasados del todo la capacidad del maletero en ancho y largo es la mismas +- 1o 2 cm. medido y comprobado con mi cuñado que tiene un Phedra y también estaba convencido que era mucho mayor.
La anchura del coche es la misma y en el interior varían dos cosas por tanto, el tamaño de los asientos y la puerta corredera.
-
Pues yo tengo claro que si necesitara un coche de 7 plazas, teniendo en cuenta que la mayoria de estas son para los niños, y que no necesitara un gran maletero me compraría un S-Max, me ha parecido un buen hibrido entre berlina y monovolumen, de hecho, si jubilara mi audi 100 (cuando me toque la lotería ya que de momento esta impecable), me comparía uno.
Yo tuve de finalistas la Kia Carnival, que descarté por el motor de camión, por el peso y por el maletero con siete plazas. A su favor anchura, equipamiento EXII, precio (descuento a familia numerosa) y calidad de materiales no muy mala. Otra finalista fue la Ford Galaxy. La descarté por la calidad de los plásticos que no se ven a primera vista (me recordaba a un ford fiesta que tuve hace años), por el maletero con los asientos plegados, ya que al ser la base del maletero el respaldo de los asientos no me parecía propio cargar objetos pesados o irregulares sin dañar estos, y por el techo de cristal, que con esa efímera cortinilla, en verano te tienes que cocer con el sol dandote en la nuca. Finalmente elegí la Espace teniendo en cuenta que conseguí un buen precio (MB), y que tengo un sitio donde dejar los asientos cuando no los uso (esto me parecio un incoveniente muy serio si no tienes un trastero y juegas a menudo con la modularidad del coche.
He dicho.
Un saludo.
-
Holas! aquí os dejo mis impresiones tras "inspeccionar" más exhaustivamente un Alhambra de un gran amigo mío (gracias Javy ;)).
Esta comparativa es entre un Alhambra y mi ESPACE "Corta" Privilege, es visual y siempre basada en mis sensaciones y percepciones, que pueden ser diferentes a las de otra persona.
En principio deciros que en los asientos delanteros vas más "encajonado" en el Alhambra. Me dio la sensación de que el ESPACE es más ancho en la primera fila y los asientos del ESPACE están unos centímetros más elevados. Eso hace que al tener más o menos la misma altura exterior en los dos coches, en el Alhambra tengas unos cm más de espacio de la cabeza al techo.
Me dio la sensación de que el salpicadero del Alhambra era bastante más corto (profundo), por lo que el espacio interior es algo más largo, y si le sumamos que los asientos delanteros van más pegados al salpicadero eso hace que tenga más maletero (sólo hay que fijarse en que la bandeja del maletero es más larga en el Alhambra). Eso sí, los asientos en el Alhambra, al no tener raíles, tienes menos juego y menos versatilidad. El espacio máximo entre 1ª y 2ª fila es mayor en el ESPACE.
El juego de relojes e indicadores, así como el resto del salpicadero, es un poco anticuado (al menos este modelo de Alhambra). La sensación de "encajonamiento" creo que es debido a que el autorradio y muchos mandos y botones están justo en la zona inferior en el centro, pegados a la pierna derecha (como pasa en muchas berlinas).Me gustó que el autorradio estuviera a mano, no como el de mi ESPACE que está escondido e integrado (personalmente no me gusta nada el tema del mando a distancia).
En cuanto a la 2ª fila, los asientos son cómodos, y los cinturones de seguridad no son integrados. También le pasa lo que al ESPACE, y supongo que a todos los vehículos, si acercas mucho el asiento a la 1ª fila, por ejemplo para dejar más espacio en los asientos de la 3ª fila, cuesta salir, tienes que echar el asiento hacia atrás para poder salir.
De la 3ª fila no puedo comentaros gran cosa ya que éste en concreto no tenía el 6ª y 7ª asiento, pero sí os puedo decir que los anclajes del suelo de éstos estaban muy pegados a los asientos de la 2ª fila, por lo que deduzco que el espacio para piernas de la 3ª fila en el Alhambra es menor, y el espacio entre ellos dos lo veo poco (esa zona es algo más estrecha en el Alhambra). En mi ESPACE yo paso entre el hueco que hay en los dos asientos traseros, en el Alhambra dudo que pueda. Eso sí, con los asientos de la 3ª fila puestos en los dos vehículos y puestos los dos hacia atras del todo, el Alhambra tiene más maletero que el ESPACE corto, así como unos 25cm más, a no ser que se avancen en el ESPACE todos los asientos, con lo que ganaría maletero.
En cuanto acabados pues bien, en el techo las rejillas del climatizador y luces en las tres filas, bandejas en los asientos delanteros, mandos de elevalunas y retrovisores en la puerta del conductor, etc. El exterior pues como es algo estético ya es cosa de gustos.
No lo probé (otro día), pero mi amiguete me comentó que aún con sólo 115cv estos le dejaban pegado en el asiento. Hace poco leí en un foro que esa sensación se acentúa en los motores VW debido a la ubicación del motor en el coche y el tipo de inyección-bomba que hace que "se le levante el morro", pero es sólo una sensación, no quiere decir que tire más. En una comparativa que vi hace poco entre estos dos coches, pero con el ESPACE de 120cv, la aceleración era más o menos la misma en los dos. Que queréis que os diga, esa sensación la hecho yo de menos en el ESPACE. Otra cosa, chupa menos gasoil el Alhambra, del orden de 1.5 litros menos aprox., normal si comparamos un 1.9 con un 2.2.
Para terminar comentar que el Alhambra siempre me ha gustado desde que salió al mercado y me sigue gustando mucho, pero me quedo con mi ESPACE por su diseño interior y exterior, sus 150cv, su sensación de amplitud y dominio de la carretera al volante, su nivel de seguridad, y como no ese peaso de techo sesuar panorámico que tiene.
Bueno, dejo de daros la paliza con este tocho (es que no tengo mucha faena hoy en el curro y me aburro), y espero que esto os sirva de algo.
Saludetes!!!
Pdta: esto de hacer comparativas me ha gustado....a ver si pillo alguien con otro monovolumen para "inspeccionarlo"... ;D
-
yabadabado, pues yo pensaba que las primas (Phedra, Ulysse, C8 y 807) eran algo más amplias por dentro. :)
Hablo del modelo de hace año y medio. En ese, el asiento central de las primas de la 2ª fila es un poco (tal vez 1 ó 2 cm) más estrecho que los de las esquinas.
No lo he medido, pero la sensación de espacio libre es superior (para mí) en la espace que en las primas, especialmente en la tercera fila.
Como detalle, el primer coche de las gemelas (jane twin two o algo asi), que en la espace cabía sin plegar y sin problemas de ancho teniendo puesto un asiento en la 3ª fila, en la ulyses hubo que plegarlo, porque tenia problemas a lo ancho. Y el segundo coche (maclaren gemelar) tambien cabe sin plegar con un asiento puesto en la 3ª fila.
S2
-
No me acuerdo muy bien, pero las medidas reales de ancho traseras, no oficiales del fabricante, que aparecián en Terra eran las siguientes:
ESPACE: 152cm
PEUGEOT 807: 138cm
O algo así, no me acuerdo bien. La verdad es que me quedé asombrado con la diferencia del ancho trasero. A ver si las busco que las tenía apuntadas por algún sitio. ;D
saludos!!
-
Yo el año pasado en verano tuve la voyager de mi cuñado.Verde clásica (versión anterior a la actual) de gasolina, con viajes Madrid-Cádiz y Madrid-valencia y los inconvenientes varios:
La climatización nefasta, era A/C (no climatizador) y los de la tercera fila si querían fresquito pues yo me congelaba conduciendo, y si me la bajaba ellos se abrasaban
recuperaciones muuuuuuy perezosas, si la lanzabas iba bien, pero como tuvieras que tomar curvas o disminuir velocidad por tráfico, hasta que recuperas tardas mucho
Equipo de audio bastante malo
Cinturones de seguridad malos y peores broches,maldecía para ponérselos a las sillas infantiles de tipo II
Ventajas: ibas sentado como un señor en su salón y puertas correderas que permiten gran acceso
-
Si Jicón, estamos de acuerdo.
Pero, mira tu vehículo y comparalo con el de tu cuñado. Creo que no hay color.
Un saludo.
yabadabado, pues yo pensaba que las primas (Phedra, Ulysse, C8 y 807) eran algo más amplias por dentro. :)
To también pensaba que eran más espaciosas pero al final no.
Tienen truco. la puerta corredera da un mejor acceso a la segunda fila, mucho mejor que nuestros espaces, lo que es aprovechado para adelantar la segunda fila de asientos, que dicho sea de paso son bastante más pequeños que los del Espace.
Con ésto consigues adelantar la tercera fila de asientos y obtener algo más de maletero con siete plazas.
Con cinco plazas y los asientos atrasados del todo la capacidad del maletero en ancho y largo es la mismas +- 1o 2 cm. medido y comprobado con mi cuñado que tiene un Phedra y también estaba convencido que era mucho mayor.
La anchura del coche es la misma y en el interior varían dos cosas por tanto, el tamaño de los asientos y la puerta corredera.
-
He probado muchas alternativas al Espace.
A mi entender, todas esas alternativas son furgonetas, con aspecto de furgonetas, tacto de furgonetas y fama de furgonetas.
Miro mi Espace desde todos los angulos y se que no es una furgoneta. Cojo el volante y acelero y se que no es una furgoneta. Miro su aspecto interior y se que no es una furgoneta.
...es sencillamente EL AUTOMOBIL MÁS GUAPOOOO QUE EXISTE.
... y .
ok
-
Sí, si, yo tambien tuve ese dilema hace años (bajaba de una GrandVo a la Espace corta).
En aquel instante cambie de opcion de compra en el ultimo instante: Viano por Espace.
Estoy de acuerdo en lo del tacto y la dinamica de conduccion, pero...
¿Que opinais de una Vito/Viano con el motor V6 que han sacado hace poco?
Es lo mas potente actualmente y ese motor debe ir pero que muy bien.
Esta claro que te gastas algo mas que la Espace a igualdad de equipamiento, pero....
TENGO QUE PROBAR UNA!!!
-
No es mala opción eso que comentas de la Viano Vbrake, pero me temo que a igualdad de equipamiento la diferencia se va a mas de 15000€, eso si, el V6 CDI que lleva es de lo mejorcito del mercado, la pone de 0 a 100 en 8 segundos y algo, y el diseño es muy bonito, pero tiene mucho de furgoneta, aunque yo he visto alguna bien equipada con madera, cuero, command y alguna cosilla mas y tenia muy buena pinta, y seguro que en carretera va de cine, pero no se, es mas furgoneta que la Espace, para igualar por no decir superar el andar de la Espace habria que pensar en el clase R, desde 52000€ pelado, y es que MB hay que pagarlo, y bien.
saludos
-
Hola a tod@s!
Este Agosto he tenido la ocasión de ver y probar un KIA Carnival de los nuevos. Motor 2.9 cc 185 cv automático y todos los extras (navegador, DVD, asientos de piel, lunas tintadas, etc, etc). Esta es mi impresión:
EXTERIOR: visualmente no parece tan grande, pero son casi 2 m de ancho (1.98m) por 4.81m de largo. La línea es mucho más moderna que el anterior modelo...está bien..me gusta. Los zapatos son unos 235...ya veremos cuando tenga que cambiarlos...
INTERIOR: se notan esos casi dos metros de ancho. Entre asientos delanteros hay una mesita bastante ancha con varios posa-vasos, pero la sensación al sentarte no es de mucha amplitud, supongo que es debido a esta mesa y a la forma del salpicadero y las puertas (en el ESPACE hay más espacio en el habitáculo delantero o esa es la impresión que me dio). Eso sí, cuando apartas la mesita central te queda un pasillo muy ancho para poder pasar a las plazas traseras sin salir del coche...un puntazo.
Las plazas traseras son muy anchas y cómodas. Me dió la sensación, al igual que en las delanteras, que son algo más bajas que en el ESPACE.
Las plazas de la 3ª fila son también muy cómodas y amplias (no tinenes problema con la altura del techo), y aún poniéndolas te queda un buen maletero. Además se pueden plegar e inclinarlas de tal manera que aprovechas más el maletero.
En el salpicadero están todas las cosas a mano. El navegador es muy guapo, y es desde donde se controla el autorradio y varias cosillas más. Pantalla táctil y demás.
Climatizador trizona, mandos en todas las plazas, un mogollón de posa-vasos (la verdad es que no se porque tiene tantos). Puertas traseras correderas automáticas (se abren y cierran desde el mando a distancia). Portón trasero automático (también se abre y cierra con el mando). Todo lo demás pues más o menos lo mismo que en todos los monovolúmenes.
MOTOR: No se la respuesta que tiene el ESPACE 3.0 automático porque no lo he probado, pero el CARNIVAL es UNA PASADA. Te deja pegado al asiento, es impresionante lo que corre ese trasto con más de 2000kg de peso y la respuesta que tiene. No tienen nada que ver con mi Espace 2.2cc 150cv. Menuda gozada. Lo malo...sólo tiene 5 marchas.
Resumiendo:
Lo bueno: Espacio y comodidad plazas traseras. Puertas correderas.Volumen maletero. Climatizador trizona (que por cierto, enfría muy bien).Velocidad y respuesta del motor.
Lo malo: Sólo 5 marchas. No se fabrica con faros de Xenon ni es opcional (tremendo fallo).Los asientos no tienen bandejas para las plazas traseras (parece una tonteria pero son muy útiles). El DVD del techo no se escucha por los altavoces.
Bueno, espero os haya servido de algo.
Saludetes!!
-
Pues yo estoy como tu, probe la kia mas alta de gama en diesel, a mi mujer le gustaba la kia, la que mas, pero cuando se subió a la espace y le abrieron el techo, pues eso, la sensacion fue acoj....., y se bajó diciendo la gran espace pero con techo.
La kia por fuera da la sensacion de ser mas pequeña, por dentro está bastante conseguida la habitabilidad, `puerta eléctricas, porton también, las ventanillas traseras, etc, bastante mejor que la antigua, el motor andaba bien, pero claro 5 velocidades, 2.9 cc de motor una burrada, lo cuál penaliza los consumos, parece
-
mentira que en el concesionario al final el único motivo que te dan para que la compres es que es más barata.
-
Buenos días, si te sirve de ayuda para decidir sobre un modelo de vehículo, comentarte que mi hermano tiene una Voyager y he andado mucho con ella.
Primeramente ni que decir tiene que la conducción de mi espace 1.9 150CV nada tiene que ver; suavidad, confort, etc....
Por otra parte sí que tengo que decirte que para los pasajeros de la 2º y 3º fila prefiero la voyager, me explico.
Si te das cuenta bajo los asientos delanteros de nuestra espace el suelo sube, por lo que dicho suelo de los asientos traseros se encuentra mas elevado que los de adelante, por lo que las rodillas de los traseros están más elevadas cuando te sientas. Quiero decir con esto que para viajes largos se me hace un poco incómoda. La Voyager tiene el suelo de adelante a detrás en el mismo nivel y la altura del "culete" con el suelo es la misma en todo el vehículo.
Este es el único problemilla que le encuentro, el resto ni dudar que me quedo con la Espace.
Si puedes elegir, ....... la gran. Esos cms. de más vienen muy bien.
Espero haberte ayudado. Saludos.
-
Gracias por tu comentario REPE, pero yo ya tengo un ESPACE. El motivo de este tema es para ver las experiencias y sensaciones que hayáis podido tener con otro monovolumen que no fuera el ESPACE. ok
Saludetes!!
-
OK Hathor, bueno, como bien he comentado sólo he probado y andado en la Voyager y pienso que no deja de ser una furgoneta; acabado, conducción, suavidad, sonoridad......
Ni que decir tiene que me quedo con la Espace.
Saludos.