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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: helixo en 08 de Febrero de 2009, 11:34
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8)Hola espaceros. Como dice el asunto: OTRA VEZ CON LA EGR. El fin de semana pasado salimos a la carretera y para mi sorpresa el coche deja de tirar. En la pantalla el mensaje: ANOMALIA INYECCION. Deduzco que vuelve a ser la EGR, pues en 58000 km ya hemos cambiado 2 (menos mal que estaba en garantía). El problema lo solucioné parando y arrancando el coche hasta que la EGR quedó cerrada. La vuelta a casa (unos 60/80 km)la hicimos con la cuarta velocidad todo el camino para que el motor fuese alegre (unas 3000/3100 rpm.) Parece que un buen rato a ese régimen de giro saca bastante proquería de la dichosa válvula y el tubo que llega a ella. Bueno, espero que pueda servir de ayuda y disculparme si no está muy bien explicado. Un saludo a todos. :-\
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si...es lo bien que estan diseñados y refinados los diesel de ultima generacion.
la solucion que adopta la mayoria de la gente es anular la egr...contaminas pero dejas de tener averias cada dos por tres.
un saludo!.
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Hola Tolespace. ¿ Se puede anular la EGR???
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Busca "anular egr" en nuestro buscador del foro.
Tienes para hartarte.
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hola buenas soy nuevo y qeria saber si realmente funciona eso de subir de vueltas la burra para limpiar la dichosa egr
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efectivamente se puede anular,pero si contaminara mas.
la egr es una recirculacion de gases....aprovecha gases del escape y los mezcla con el aire limpio en la admision,dando una segunda vida a esos gases antes de salir a la atmosfera.
efectivamente como dice el compañero en la itv no aprecian si la egr esta anulada o no.ya es mas un rollo de principios,por eso de la ecologia.
un saludo!.
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hola,el egr solo funciona a pocas rpm. no pasa de las 2000 en algunos coches se puede anular sin problemas pero en otros no ,la unidad detecta el fallo y da erroryo en el audi lo anule regulando al minimo la señal de entrada de aire y no daba fallo.en la espace no lo he intentado.
pero lo voy a probar.
gracias