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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: cargolespace en 12 de Marzo de 2009, 01:35
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Hola a todos,
Antecedentes: el pasado 18 de Enero de 2009 fin de garantia, unos 4 dias antes lleve el coche a revision, a que me repasaran todo, ademas de la revision con cambio aceite y pastillas.
Hasta aqui todo bien, (o eso creia),
El ultimo fin de semana de Febrero me fui de viaje a Andorra con unos amigos, el viaje perfecto (como siempre) pero ademas con pequeño pique de un compañero que tiene una Mercedes 3.0 (vaya "peaso de carro").
Al Llegar al Hotel y empezar a bajar la cantidad inmensa de maletas que lleva mi mujer para 3 dias angelito me doy cta que en la rueda derecha delantera hay una mancha que en principio parecia aceite, pensando que no era mia, no me alarme.
Al dia siguiente cojemos el coche hacia las pistas y sorpresaaaaaaaa!!!!, llegamos a las pistas y mas mancha, emiezo a mirar y caen unas gotas justo encima de la llanta por su parte interior, mosqueado empiezo a mirar de donde viene, no logro localizarla, finalmente un mecanico que estaba por alli con un peazo de moto de nieve que no veas, se tira debajo del coche y me dice: esto es la bomba del agua, tienes una pequeña grieta que cuando pones en marcha el coche y empieza a bombear va perdiendo, le digo que es lo que puedo hacer, me comenta que tiene una pasta que puede solucionar el problema para que pueda bajar ,con garantia de no petar el coche, hasta barcelona, me paso por su taller y me pone la pasta e increible no me cobra ni un euro, solo un par de cervecitas que nos tomamos.
Hoy e ido a mi taller, me confirman la reparacion, se tiene que cambiar la bomba, resultado en lereles: unos 580, tema reclamar a Renault me comentan que dado que hace poco de la revision y del fin de garantia Hay posibilidades de rasacrles algo a "la madre que pario a Renault" cabezazo pero sera cuando tengan desmontada dicha bomba, me confirman que no es de un golpe por eso tenemos alguna posibilidad de reclamar. ???
En fin perdonar por el supertocho pero asi tambien me desahogo, tien webs el tema, tan contento que estaba con mi Espace, sin ningun problema de los gordos que si han tenido otros compañeros y me toca ahora, justo despues de 1 mes y medio del fin de la garantia. enfadado
Os mantendre informados.Gracias por leer este peaso tocho y perdon. ok
Cargolespace.
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Bueno, puedes catalogar la avería de "gorda" por el importe, está claro; pero piensa que en sí no es una gran avería, "simplemente" es una grieta en la bomba, que no afecta al bloque motor. Por lo que no debería tener más consecuencia que la factura.
No es consuelo, ya lo sé, pero al menos puedes estar tranquilo en el futuro. Eso sí, el disgusto de rascarte el bolsillo justo cuando se acaba la garantía tiene que ser morrocotudo :P
Un saludo.
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Qué kilometraje va teniendo???
Salu2.
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Hola correcaminos , siento mucho lo de tu espace, se acaba la garantia y empiezan los problemas enfadado, yo tambien tengo problemas y muy gordos, me ha reventado el turbo inexplicablemente con 60.000 km y 6 años, y renault no quiere saber nada del tema, inclusive me colgaron el telefono, asi que DEDUZCO QUE ME DICEN AJO Y AGUA, y suerte que no me reventó el motor tambien, la culpa la tiene el motor 2.2. DCI, que no le ha salido bueno a renault y no lo quiere reconocer. tienen problemas con la escenic y el laguna tambien. He visto muchos problemas con nuestro vehiculo, si quieres saber mas visita mis mensajes QUE HE DEJADO EN EL FORO y sabras mi historia, he hecho una pagina web, sencillita explicando mi caso www.turboreanultespace.es, suerte y espero que no te sigan saliendo averias, pero cuando empiezas es interminable. reitero muchisiiiiiima suerte angelito, bye bye
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mil perdones mi mensaje anterior va dirigido a cargolespace. PERDONAD pero estoy que enfadado, con mi espace, me tiene FRITO Y NERVIOSO Y YA NO SE LO QUE HAGO. REITERO PERDONAD
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No pasa nada compañero... pero ya me había entrado la risa nerviosa...
Espero que no sea mucho la cosa.
Salu2. ok
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Lo siento de verdad, cargolespace. Lo de Renault y los motores 1.9 y 2.2 dci es de juzgado de guardia: qué cagada!
ÁNIMO!!
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Gracias a todos, por lo menos me queda el consuelo de explicarlo aqui, ya os seguire contando como termina el tema despues de la reparacion, he quedado en llevarla el lunes por la tarde.
Por cierto ,Correcaminos, ahora tiene 89500 y pico, sin problemas graves hasta ahora, eso si desde que esta pasando todas las incidencias voy con miedo con ella, sobre todo en salidas mas o menos largas, como la de Andorra, y mira por donde que cuando mas tranquilo estaba de que todo funcionaba bien, toma "bomba del agua a tomar por ........", en fin como se dice bastante a menudo por aqui AJO Y AGUA, porque de momento y espero equivocarme Renault no estara por la labor.
Un saludete.CargolEspace.
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Hola a todos,
Primera respuesta del Taller: hemos desmontado toda la bomba y ahora le podemos comunicar el precio exacto de su reparacion: 740€ de nada¿quuuuuuuueeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee?, si 740 lereles, estamos a la esper de que Renault se manifieste en lo de participar.
Bien, solo os puedo decir que he estado toda la mañana pensando en el tema, y la verdad es que despues de esto y de que algunos compañeros han tenido peor suerte; en cuanto a problemas y desembolsos mayores; estoy empezando a plantearme la idea de vender la Espace, muy a pesar mio pero estos extras que van saliendo una vez finalizada la garantia y que tenemos que pagar, no me dejan nada tranquilo.
Solo me queda la esperanza que el taller reclame a Renault y me "subvencionen algo" de esta reparacion.
Un saludete de uno que acaba de pringar la 1ª y que por lo que veo no sera la ultima.Cargolespace.
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Creo que he leido esto estoy empezando a plantearme la idea de vender la Espace, , no se , no se, os cuento una pequeña historia. Este fin de semana en un pueblecito de RIPOLL ( GERONA ) , MUY PEQUEÑO, pequeñito, en una revista que se edita a nivel muncipial, una casa de compra-venta de 6 anuncios que tenia ofertando venta de vehiculos, a que no sabeis cuantas eran ESPACE, pues tres, POR ALGO SERA, tengo pruebas, tengo la revista en mi poder. CUANDO EL RIO SUENA AGUA LLEVA, creo que la ESPACE se está empezando a devaluar como el dolar. Ya hasta la venden averiadas y con el turbo petado, PERDONAD QUE SEA SINCERO, los que tenemos una ESPACE nos la vamos a ver y desear para venderlas, a lo mejor no es tu caso, pero la cosa esta JODI ..............................LLA . Animo y palante. Y darle la tabarra a los de RENAULT, que yo les estoy dando bara, me han cambiado el turbo y les estoy exigiendo el CERTIFICADO TECNICO, EL CERTIFICADO DE HOMOLOGACION Y UN CERTIFICADILLO QUE CERTIFICA QUE ES NUEVO Y QUE NO ME HAN DADO GATO POR LIEBRE. espero que hallas leido el hilo que he abierto en mecanica. reitero animo y palante saludos
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entoces tendremos que quemarlas y dar parte al seguro?????que malo soy je je.que se jodan los del seguro
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Hola a todos,
Sevenmeridiana, lo he dicho en caliente, pero soy consciente que ahora no es momento de vender mi Espace por dos temas:
1º.-La mala fama que esta adquiriendo este coche, sobre todo el 2.2
2º.-Porque aunque fuera superfiable, en el momento que estamos nadie quiere comprar y menos al precio justo que se deberia valorar un coche como el nuestro.(esta posiblemente sea la que ams pesa)
De todos modos esperare, aunque este muy cabreado, eso si , si dentro de poco aparece otra sorpresa de importe parecido o superior, mi padre tiene un garaje muy grande y creo que se ira a dormir alli, eso si comprando una buena funda y a esperar.
Un saludete.Cargol.
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Hola cargo, mejor esperar, está la cosa muy mal, he tenido privis con black y espacero, y podria ser que la cosa cambiara de rumbo y nos vamos a poner manos a la obra, soy un cabezazo, y creo que lo que está sucediendo con el motor 2.2 dci de renault, es lamentable, yo soy uno de los afectados y perjudicados, y soy un espartano, voy a intentar reunir a 300 , para luchar con los persas , vivaaaaaaaa ESPARTA. mira este enlace www.cochesiniestrado.com/siniestro-250/renault/grand-espace--privilege-2.2-dci , ya ves ya se venden petadas. Yo la mia la voy a aguantar un poco mas hasta la proxima reparacion que solicito a mi DIOS que tarde mucho en volverse a averiar . SALUDOS .
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Acabo de llamar y ya está vendida :o :o :o :o :o.
Algún mecánico se ha llevado un chollo..... o no... nose nose nose nose nose
Salu2.
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Correcaminos, ya se ha vendido, ¿ cual la del link que he puesto anteriormente ? nose, me lo puedes confirmar por favor , gracias., ???
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La del link de www.cochesinistrado.com que habías puesto tu...
www.cochesiniestrado.com/siniestro-250/renault/grand-espace--privilege-2.2-dci (http://www.cochesiniestrado.com/siniestro-250/renault/grand-espace--privilege-2.2-dci)
La tenías echado un ojo??? :-\ :-\ :-\
Salu2.
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No le tenia puesto el ojo ???, lo que me parece extraño, es que se halla vendido , desde luego el que la ha comprado , no ha leido nada pero es que nada de los problemas que tiene nuestro vehiculo, pobre infeliz, le acompaño en el sentimiento. :o
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Ojito:
No voy a dar nombres, pero tengo conocimiento de talleres OFICIALES que se quedan espaces con motor roto, las reparan y pintan y las venden como chollo. Lo que seguramente olvidan decir es que el motor no es el de origen.
Aparentemente están como nuevas y en teoría el motor no debe dar problemas en muchos kilómetros... pero aunque den un año de garantía ¿quien compra un coche de éstos para 80-100 kms y luego tirarlo?
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ok Efectivamente espacero, de ahi mi interes de mi solicitud al taller que me ha reparado el vehiculo de que quiero un certificado de que el turbo que me han sustituido es nuevo. Yo ya habia escuchado algo de esto de ahi mi desconfianza. saludos ok
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pues si el que a comprado la espace del enlace es un compra-venta es una buena compra.9000€ por un coche con 4 años que nuevo cuesta cuanto?........al rededor de los 35000€.repara y vende por 16000 o 17000€ facil.
ganar 4000 o 5000€ en 15 o 20 dias.........no esta nada mal!.
los aficionados al motor o los sufridores del 2.2 dci saben de su calidad........pero la gente en general no.
un saludo!.
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enfadado Buen negocio para el que quiera cometer un delito, si señor un delito tal como lo digo, yo me entero de que me han vendido un vehiculo que los reparan en plan chapuza y que le cambian el motor y el turbo y no me lo comunican, se le cae el pelo al pavo de la compra-venta, porque existe una norma que son los derechos del consumidor, y no se puede dar gato por liebre. Los afectados o sufridores del motor 2.2 dci, ya lo tenemos todo perdido. Yo si me comprara un coche de segunda mano para saber su historial, y si le han cambiado el motor o le han hecho cualquier modificacion importante , creo que me documentaria en INDUSTRIA O EN TRAFICO O EN LA ITV ( SEGURO QUE UNO DE LOS TRES SITIOS ES EL CORRECTO ) , YA QUE UN CAMBIO DE MOTOR , por ejemplo, creo necesita una autorizacion especial, supongo que el nº de bastidor cambia , y asi averiguaria si me estan intentado jo................der, Que pena que halla tan poco cultura internauta, por internet puedes averiguar muchas cositas.ALGUN COMPAÑERO MECANICO ME PUEDE CONFIRMAR LO ANTERIORMENTE EXPUESTO, se me olvidadaba buenos dias por la mañana saludo[
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El nº de basdtidor no cambia. El chasis es el mismo.
Tampoco lo reparan en plan chapuza.
Se retira el motor roto y se instala uno rectificado, es decir: reparado pero con garantía.
Se pinta enterito y sustituyen las piezas visibles desgastadas.
Evidentemente si ésto lo hacemos nosotros nos sale por un pastón, pero el taller que aprovecha la desesperación de un propietario que no puede hacer frente a una factura millonaria pues compra a buen precio y ponerla al día para su venta le sale por menos de la mitad de lo que nos cobrarían a nosotros.
Legalmente no dan gato por liebre, venden un coche con garantía que hasta pueden cambiar de titular después de reparado con lo que es el anterior propiletario el que hizo legalmente las reparaciones y el taller "no tiene" porqué saberlo y decir que lo compró así cuando se lo entregaron para sacar un vehículo nuevo por ejemplo.
Legalmente no es tan fácil.
No imcumplen la ley.
También pueden decir que por un "mal uso" del anterior propietario rompió el motor y que la han reparado y comprado porque el dueño no podía pagar la factura y por eso la venden.
En fin ... que lo veo difícil, en definitiva el responsable no es el taller ¿qué culpa tiene de que Renault tenga un motor enfermizo?.
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seven entiendo que estes mu quemado,pero no todos los talleres son iguales,no creo que comprar un coche roto y arregrarlo para luego vender sea un delito.....el comprador compra un coche de 2 mano que se da por hecho que tiene desgastes por el uso,y aunque se repare con piezas usadas tiene una garantia por un tiempo determinado por ley o por contrato.LOS CONSUMIDORES TIENEN SUS DERECHOS Y SUS OBLIGACIONES........
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Quiero matizar un par de cosas. Si compras un coche de segunda mano a pesar de que te den una garantia, tienen la obligacion legal de manifestarte que el coche ha sufrido un cambio de motor y un cambio de turbo por ejemplo, para que tu puedas valorar si te interesa o no. Y en segundo lugar en el supuesto caso de que aceptes, ya eres tu el responsable de las posibles reparaciones si está la garantia vigente no pagaras ni un duro y si esta ha expirado la pagaras tu.
Esto es cuando el que lo vende es una casa de compra-venta. Si lo vende un particular AHI QUEDA LA COSA, si te interesa el coche bien y si no lo dejas correr.
Ejemplo, cuando vendes un piso que ha sido un local, por ejemplo, y ha sufrido un cambio de uso, yo como vendedor tengo que justificarle al comprador, que se ha realizado este cambio de uso, de no ser asi podria tener problemas. Ahora si el comprador acepta comprar el local con el cambio de uso a vivienda, como lo ha aceptado , ya mi posible responsabilidad como vendedor queda anulada. NO se si este ejemplo ha servido para algo.
En conclusion , una modificacion de esta envergadura, necesita expresamente por parte DE LA CASA DE COMPRAVENTA su manifestacion al comprador, de no ser asi podria devengarse algun tipo de responsabilidad ( Penal o civil ) . Dejemos a parte de que luego la casa de compra-venta sea solvente o no, o que cobres o que te indemnizen, ya que la casa de compra-venta por arte de magia puede desaparecer. saludos ok
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Vamos por parte creo que un cambio de motor y siempre que sea con la misma referencia es igual que cualquier otro repuesto del coche. Si yo fuera el vendedor no es un dato que ocultaría, ya que siendo un motor nuevo implica que en teoría te libras de problemas de vejez, otra cosa es que te inventes cualquier excusa que justifique ese cambio de motor. Lo que si pediría sería un certificado de que ese motor es nuevo a estrenar... lo que no sé es como se puede demostrar. Aun así, sabiendo como sale el 2.2, y si hiciese pocos kilómetros puede que por ese precio hubiera optado por la compra de una espace 'restaurada'...
Salu2.
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vamos a ver si nos aclaramos, si por el interes te quiero andres resulta que el venta cuando es un cose de ocasion si te dice que es un coche totalmente repasado creo que tambien deberia especificar que a ese coche se le a hecho cualquier cosa incluida un cambio de motor, turbo etc, igualmente que te dicen que se le a cambiado el aceite filtros y demas cosas pues para ello deberia de tener un libro de tal vehiculo. saludos y fuerza meri
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ESPACERO veo que lo entendiste.........a buen entendedor pocas palabras bastan!.
veo que en general seguimos (yo cada vez menos) siendo muy ilusos con esto de los automoviles.sirva como ejemplo uno de mis casos personales,en uno de los tres que podria contar:
yo compre un corsa seminuevo con 20000km y dos años en una opel oficial de toledo.revisado,garantizado etc........ .supuestamente era de la recepcionista (coche de empresa),un dia descubro que dicho coche no era de direccion,sino el vehiculo de prueba de ese modelo en ese concesionario
.me mosqueo y no por ser el de prueba,sino porque me siento engañado.discuto con el vendedor,con el director y acabo en el OMIC poniendo una reclamacion y para que?,pues para nada porque es su palabra contra la mia.......el coche es de la direccion de empresa no de una persana de dicha empresa.mi solucion fue la mejor en estos casos,vendi el coche tras unos fallos sucesivos (gane en salud,tiempo y dinero).
porfavor seamos serios.......ningun,repito ningun compraventa te informa del estado y vida real del coche,sea casa oficial,casa particular o trapicheador de coches.
que vas a reclamar si te gastas 40000€ en un coche,tienes mil problemas y terminas pagando tu el arreglo porque la garantia nose hace cargo.......por mal uso,porque se a pasado un dia la garantia o cincuenta mil movidas.y el ejemplo lo tienes desgraciadamente aqui con el 2.2dci de renault.
y cambiar un motor no es delito,ni lo mira la itv,ni la guardia civil y no hay que pedir ningun permiso para hacerlo.
perdonar el tocho,un saludo!.
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Con referencia al hilo que seguimos, de que si la CASA DE COMPRA-VENTA , tiene que informar de las modificaciones impotantes que le han realizado al vehiculo , CREO A CIENCIA CIERTA Y MAS PUDIENDO SIENDO UN SERVICIO OFICIAL , debe de informarte de las modificaciones que le han realizado al vehiculo, por si estas modificaciones son de tu interes o NO.
(:) (:) (:) OTRO EJEMPLO (:) (:) (:) a nivel informativo.
YO TENGO UNA VIVIENDA , PERTENECIENTE A UNA COMUNIDAD DE PROPIETARIOS, y esta vivienda conjuntamente con otras o con todas, ha sufrido una rehabilitacion por el TEMA DE LA ALUMINOSIS, esta reparación ya está pagada que ha costado un PASTON de aqui te espero, pues del VENDEDOR TIENE LA OBLIGACION DE EXPEDIR AL COMPRADOR de un certificado de la rehabilitacion y exponerle expresamente QUE ESA VIVIENDA QUE LE VENDO HA SUFRIDO UNA REHABILITACION POR LA ENFERMEDAD DE LA ALUMINOSIS, ya que el comprador puede decir , pues no me interesa comprar porque un piso que ha sufrido este tipo de rehabilitacion NO ME INTERESA, POR QUÉ, porque si .Es decir siempre el comprador tiene que valorar que la intervencion que le han realizado al bien a adquirir puede ser que le interese o no. Pues esto debemos de traspasarlo a todo, absolutamente a todo lo que compremos. Ya que de no proceder asi , podrian generarse serios problemar para la PARTE VENDEDORA. Yo se de casos y muy reales, que por no dar esta información al COMPRADOR, el VENDEDOR ha tenido que devolverle el DINERILLO COBRADO. Es dificil de ganar un caso de esta envergadura, PERO EL DEBER A LA INFORMACION EXISTE, y hay que cumplirlo, ya sabemos que un piso rehabilitado que halla tenido la enfermedad de ALUMINOSIS, quedará perfecto, ya sabemos que un motor cambiado quedará perfecto nose, ( SI NO SE ROMPE ANTES ) , pero tienes el derecho a la informacion. PERDONAD POR LA VARA, pero es que es CIERTO , saludos ok
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esperemos que no te dé mas problemas, pero desgraciadamente los antecedentes no son muy halagüeños.
Un saludo
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Lo que se DEBE hacer es una cosa y lo que REALMENTE se hace es otra.
¿A caso pensáis que en todos los talleres oficiales echan el aceite sintético guay del paraguay que necesita nuestro motor?
¿No habéis observado que demasiado a menudo las averías se producen en la semana siguiente de haber salido del taller por mantenimiento, etc?
Al amigo Cacahute le dio por mirar el nivel de aceite tras sacarlo del mantenimiento y éste estaba bastante por encima del máximo. Esto es FATAL para nuestro motor.
Nuestro viejo socio Mareanegra cambió inyectores y al día siguiente salió de viaje con la familia: rompió el motor.
Por cierto un consejo: 30 mil kms son muchos para un mismo aceite. Cambiadlo antes a pesar que el libro de mantenimiento del coche diga lo contrario.
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estoy deacuerdo el aceite con 20000 km ya le sobra, y tambien que en una venta se deberia especificar todos los datos del vehiculo tanto documentales como mecanicos pero eso es una ilusion que todos quisieramos. saludos a todos desde las fallas
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yo tambien pienso que 30000km con mismo aceite es de masiado (y mas con el recomendado),yo cambio a los 20000km con mobil1 5w50.pero cada uno elige lo mejor para su coche y bolsillo.
un saludo!.
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Buenos dias desde BCN, yo creo que el aceite es importante para la vida de un motor, independientemente de los kilometros que aconseje el fabricante, cada uno debe de cambiarlo cuando crea que es necesario, yo por ejemplo lo cambio cada 10.000 km ( por qué ), pues sencillo porque mi vehiculo, esta mas tiempo parado que circulando, ya que lo utilizo cada fin de semana y le hago aproximadamente 200 km, asi que al año, mis km rondan sobre los 10.000 aprox. y creo que cada año con cambiarle el aceite estoy cuadando el motor, pero a pesar de que lo cuides , SE ROMPEN, nose, mala suerte
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yo al xsara 1.9d se lo hacia tambien a los 10000km..........pero porque le echaba el total 15w40 que siempre habia llevado el coche y yo 10000km selos hacia en 3 meses.
la formula es sencilla:a mejor aceite mayor aguante al hacer el cambio,peor aceite cambio antes (salvando la diferencia,que un 15w40 no protege como un 5w50 a igual de km).y como no,no tener un aceite años en el carter aun no haciendole km.
(es mi humilde opinion).
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A las buenas noches,
Ya he tenido respuesta de Renault: el total de la fra subia 687€ aprox, Al final descontando lo de Renault unos 450 y pico, algo es algo, aunque evidentemente estaria mas contento en no pagar nada, pero visto lo de otros compañeros con facturas mucho mas grandes, creo que me puedo quedar satisfecho.
Un saludo a todos.Cargolespace.
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Hola a todos,
Bien, ya esta finalizado el tema:
-Como os dije la fra subia unos 680€
-La aoprtacion de Renault quedo al final con Iva incluido en 476,32€
-Bien, mi taller volvio a reclamar, pero esta vez no a Renault atencion al cte si no al jefe de zona de conce y he podido rascar algo mas: al final la fra: 343,63 con el Iva incluido.
La verdad es que estoy satisfecho tanto del trato con el taller como el ahorro, dentro de lo que se ve por aqui en reparaciones mas grandes.
Un saludo.Cargol.
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notworthy notworthy notworthy, enhorabuena cargol, veo que tu taller es eficiente y digno merecedor de un sobresaliente, se ha mojado y se ha preocupado por tu problema, un 10 para el taller y para ti mucha, mucha ,muchisima suerte para que no te salga ninguna pijada nueva en tu vehiculo, yo antes de dormir , lo tengo que reconcer me encomiendo a un ser supremo y le pido que si se me va a romper el motor que se me rompa en paradado y a ser posible conduciendo yo solo, y sin ningun ocupante, y que se me rompa dentro de 10 añitos, puestos a pedir que no quede. SALUDOS Y REITERO SUERTE ok ok
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cargol, me alegro de que te satisfaga el acuerdo, una vez mas renault da muestra de una absoluta arbitrariedad en su trato con los clientes, razón de más para mantenernos en nuestros trece de no aceptar lo que a nosotros nos ofrecen (obviamente son diferentes cantidades, yo en tu caso igual ni se me hubiera ocurrido reclamar y habria pagado todo, pero 9000 € ya te tocan un poco la moral)
A disfrutar y a la minima nueva averia ya sabes lo que aconsejo, sacarte de encima el coche antes de que pete, suerte!
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Hola Marta,
Es lo primero que pense, sobre todo en vuestro caso que sigo leyendo lo injusto que es, la verdad que mirandolo desde el punto de vista de coste reparacion/bonificacion, es muy injusto en vuestro caso, solo deciros que continueis luchando para que no quede asi.
Te envio un privi que espero que os sirva.
Un abrazo.Salva.
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gracias Salva, tomo nota!