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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: lejiaconejo en 14 de Enero de 2010, 23:41
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Pues, sí, a mí se me ocurrió hace un mes comprar un líquido limpiador de motores y ¡A lavar el motor, que está un poco guarrillo!. Tuve la precaución de tapar todas las partes eléctricas susceptibles de estropearse y lo rocié con el limpiamotores. Claro, luego hay que aclararlo con agua.
Desde entonces, no me ha parado de dar "tironcitos".
Total, mecánico y 160 "leuros" del ala por ponerle la maquinita y reparar. El cilindro número 5 fallaba. En estos motores, cada bujía tiene su propia bobina de alta adosada. No es como antes o en los motores más "standard", que había o hay una sola bobina para todas las bujías y un distribuidor o "delco".
6 bujías nuevas a 14 "leuros" cada una, de electrodo especial (BOSCH YITRIUM PLUS) La del cilindro número 5 se dañó por trabajar mojada. Y suerte que no se ha "cascao" ninguna bobina de alta ni la centralita. Entonces sí que me hubiese dado un infarto.
Conclusión: Aunque tapéis todos los elementos eléctricos, siempre se cuela agua donde menos lo esperáis y, ¡Zas!
Abracetes
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El motor es como los gatos, hay que lavarlo con la misma frecuencia
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Si ya decimos que son delicados.... :-\
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yo creo que sí se pueden lavar, pero quizá en algún sitio especializado, no?
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A mi me lo tuvieron que lavar en mi reciente averia de la lluvia de aceite y he de decir que ha quedado como salido de fabrica (impoluto), no solo el motor sino todos los elementos incluido el interior del chasis. El coche perfecto en ese sentido, sin tironcitos ni nada. Ahora bien, creo recordar que en la factura de la reparacion, habia por lo menos 60 euros en concepto de limpieza, por lo que deduzco que se hace de una forma profesional y lleva su tiempo y tecnica.
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los motores de gasolina son mas propensos a dar problemas tras el remojon.............
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Depues de lavar, hay que secar.
Se hace con una manguera de aire comprimido, y una pequeña pistola de soplado y así queda sequito sequito.
Está bien, que como dice lejiaconejo tapeis todos los circuitos electrico- electrónicos que puedan ser susceptibles de avería por haberse mojado.
El detalle es secar bien todo el hueco del motor.
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Y pa qué lo lavas, si no se ve? (:)
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Ya me imagino yo como tienes las uñas de los pies amigo Topo, que tampoco se ven. jajaja!
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Ya me imagino yo como tienes las uñas de los pies amigo Topo, que tampoco se ven. jajaja!
Uy, lo que te ha dicho!!! :o :o :o
Por cierto, yo pensaba que la única (o mejor) manera de limpiar el motor era petrolearlo. ¿En qué consiste, exactamente?
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Es que hay ciertas cosas que se recomienda no lavar nunca, o muy poco. A partir de ahí que cada uno haga su lectura, claro
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Ya me imagino yo como tienes las uñas de los pies amigo Topo, que tampoco se ven. jajaja!
Quieres verlas?
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Buenas, para Black, petrolear es lavar el motor con gasoil pulverizaado a alta presión, como sabrás, el gasoil se utiliza para limpiar muchas cosas, entre otras viene muy bien para quitar las manchas de brea que se pegan en la carrocería del coche cuando pasas por una carretera en obras.
Un saludo
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Mira que ponerse a limpiar un motor con agua.............
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Hombre se puede hacer con gasoil, pero como su propio nombre dice, el tema es hacerlo con petróleo. Se vende en pocas gasolineras, y se impregna el motor (después de tapar con bolsas de plástico la electrónica del hueco, el generador y fusibles) y el hueco a limpiar (mejor con el motor caliente) con el petróleo, si puede ser, a presión (también hay líquidos en el mercado que valen) dejándolo reposar unos minutos, cuantos más mejor.
Pasados, unos 20 minutos como mucho, se lava el motor con agua (caliente mejor) a presión, eliminando todos los restos de petróleo y suciedad.
Después se pasa a la fase del secado, que se ha de hacer a conciencia, soplando los restos de agua que han quedado por el motor y el hueco.
Y está, ahora a tener la certeza de que hemos cubierto correctamente todo lo que tenía que estar cubierto.
Aquí hay muy pocos sitios donde poder hacerlo (han de ser lavaderos especiales) pero informándose, se pueden encontrar sitios donde hacerlo.
Generalmente suele hacerse en un taller especializado, aunque es así de sencillo.
¿Dudas? nose nose
Talueguin. susordenes
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Mira que ponerse a limpiar un motor con agua.............
Isulina, los motores no se limpian con agua. Normalmente se aclaran con agua después de limpiarlos, que es lo que hice. Si alguien lo ha aclarado alguna vez con vino, cocacola, sopa de fideos o zumo de remolacha, que lo diga también. Bueno es aprender.
Tuve la precaución de tapar todas las partes eléctricas y procedí a secarlo con aire a presión concienzudamente como comenta el compañero Tino. Pero (siempre hay un pero), aunque uses aire a presión siempre queda el maldito rinconcillo húmedo que es el que precisamente te da por saco o al que no llegas con el aire...
Por lo cuál mi conclusión, y, con los huev.... pelaos de lavar los motores de mis anteriores coches y motos sin haber tenido jamás ningún problema, es que los motores modernos son como los gatos, como dice el amigo Arabada. El agua ni en fotografía. Además, la mierda protege.
Saludetes.
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Mira que ponerse a limpiar un motor con agua.............
Isulina, los motores no se limpian con agua. Normalmente se aclaran con agua después de limpiarlos, que es lo que hice. Si alguien lo ha aclarado alguna vez con vino, cocacola, sopa de fideos o zumo de remolacha, que lo diga también. Bueno es aprender.
Joder Lejia que carácter tienes.................
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En un motor antiguo puedes hasta meterte en un rio y cubrir el motor con el agua, pero en un motor de los modernos llenos de electronica aclarar con agua es como ponerte a limpiar los enchufes de casa con agua a presion
Se limpian con productos especificos en seco, son espumas y se eliminan con trapo, nada de agua.
Asi que si alguno le falla el motor despues de limpiarlo con agua ya sabe de que es
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Pues, yo, ávido de aprender, como creo que habrá algunos compañeros más igual que yo, sugiero que algún compañero que haya o le hayan limpiado el motor, nos diga marcas de líquidos para aclarar motores depués de limpiarlos. Así dejaremos el agua de lado.
Venga, que no se diga, compañeros. Alguno habrá, no?
Perdona, Avantime, ignorante de mí: los productos de limpieza en seco, ¿Qué haces donde no llega el trapo?
Saludetes
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Ah, pero no sacais el motor del compartimento para limpiarlo?
Yo lo saco y llego a todos los rincones con el trapo, y nada de agua ni espumas, petroleo puro,aunque el olor es lo malo de este metodo, pero para eso estan los ambientadores y este ya seria otro tema, si de fresa o de pino, cada cual tendra sus preferencias
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Perdona, Avantime, ignorante de mí: los productos de limpieza en seco, ¿Qué haces donde no llega el trapo?
Saludetes
Pues no sabria que hacer en ese caso ya que siempre que me ha dado por limpiar el motor se lo he dejado a empresas competentes que se dedican a ello con unos resultados extraordinarios tanto en la propia limpieza en si como en ausencia de problemas
P.D. De todas maneras o no pillo bien el hilo o me he perdido algo y por esno no estoy entendiendo bien tu mensaje.
Por un lado abres el tema con el titulo:NI SE OS OCURRA LAVAR EL MOTOR
Entiendo que si nos avisas es porque a ti te ha fallado y ahora veo que defiendes la limpieza(perdon, del aclarado) con agua aun asi?
Sera que me he perdido algo
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Hombre para el que tenga una semana para el trabajito, se puede coger una brocha, y algun producto adecuado de esos de bote y con la brochita, el trapito y mucha paciencia, el motor queda tan limpio como queramos y además será muy dificil que mojemos algo que luego nos cause problemas.
Pero eso es muy lento y laborioso. cabezazo cabezazo cabezazo
A los que dicen que no lo recomiendan, les comparo la visita al mecánico con la visita al médico.
¿Quien tiene el valor de ir al médico sin lavarse? yo, no.
Para poder hacer CUALQUIER mantenimiento es esencial, se verifica de forma muy sencilla, cualquier pequeña fuga y algo importante, QUIEN NOS ASEGURA QUE NO SEAMOS NOSOTROS LOS QUE PARA SALIR DE UN APURO NO TENGAMOS QUE PONERNOS PERDIDOS DE GRASA solo por poner un poco de cinta aislante en un manguito que ha roto. cabezazo cabezazo
Amen de ser, al menos para mi lo es, parte de la imagen que da tu vehículo de ti.
Imagínate (yo lo hice) estar en un taller y recibir un coche lleno de porquería por todos los sitios.
Ahora llega otro cliente que tiene su coche impecable, ese motor y sus interiores perfectos.
Les atenderías igual, pero ¿que idea te harías de la personalidad de cada uno? nose nose
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Ah, pero no sacais el motor del compartimento para limpiarlo?
Yo lo saco y llego a todos los rincones con el trapo, y nada de agua ni espumas, petroleo puro,aunque el olor es lo malo de este metodo, pero para eso estan los ambientadores y este ya seria otro tema, si de fresa o de pino, cada cual tendra sus preferencias
Afortunado eres, Isulina, que tienes tiempo, medios y paciencia para sacar el motor, por lo que veo. Ojalá, yo pudiese. Muchos de nosotros no tenemos nada de eso (ni ganas de desmontarlo) y tenemos que buscarrnos las habichuelas de otra manera, a ser posible, sin sacarlo.
Avantime, no defiendo el lavado (perdón, aclarado) con agua, después de lo que me ha pasado, como tú dices.
Por otra parte, si yo no lo he llevado a ninguna empresa competente, ha sido con el objetivo de ahorrarme unas pesetillas. Pero, ya ves, a veces sale bien, a veces no. Es la vida.
Por eso, estoy preguntando si hay alternativas al agua para, que algún compañero, si se le ocurre lavar (aceptamos pulpo como animal de compañía) o aclarar con agua, se olvide de ello y busque alternativas más seguras y eficaces.
Si quieres, cambio el nombre del hilo. Por ejemplo: NI SE OS OCURRA LAVAR (O ACLARAR)EL MOTOR CON AGUA. De sabios es rectificar.
Y,no, no te has perdido nada del hilo. Lo que lees es lo que hay.
Saludos
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Por otra parte, si yo no lo he llevado a ninguna empresa competente, ha sido con el objetivo de ahorrarme unas pesetillas. Pero, ya ves, a veces sale bien, a veces no. Es la vida.
Lo de ahorrarse unas pesetillas yo creo que todos lo queremos hacer, pero cuando se trata de algo que cuesta entre 20 y 30 euros, si analizamos el palizon que es limpiarlo nosotros mismos, que tendriamos que comprar los productos y que ademas podamos tener un problema como el que has tenido tu(160 € dan para bastantes limpiezas de motor, y con una vez al año creo que es suficiente)
La verdad que no le veo sentido intentar ahorrar en este tipo de operaciones que no son tan caras y si intentarlo en algo que me puedan pedir unos cuantos cientos de euros.
Sigo pensando que el que quiere limpiar el coche que lo limpie, pero que no lo aclare con agua
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Ahí queda tu opinión, gracias.
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madre como esta el patio,yo pienso lavar el motor del almera...pero creo que no pondre aqui el resultado.mirare lo que cobran en talleres y dependiendo del precio tomare una decision.
p.d: tranquilidad señores que esto es para compartir y pasar el rato,pera discutir ya tenemos la religion,politica y el futbol.
un saludo a todos!.
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Ahí queda tu opinión, gracias.
Ahi queda la tuya, de nada
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a mi como a lejia me gusta hacerme las cosas a mi mismo no por ahorrar sino por aprender y la satisfacion que en ello queda aunque a veces nos valla la vida en ello.
Lejia yo lo que hago es que despues proteger las partes electricas, limpiar con el desengrasante y aclararlo con agua y soplar bien con aire en las partes electricas le hecho un espray antihumedad y de momento no he tenido problemas con todo y con eso aunque hace mucho vapor lo intento hacer con el motor caliente y arrancada para que se evapore el agua antes.