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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: anluco en 03 de Julio de 2010, 00:05
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Sin querer resultar "plasta" y haciendo caso al forero lejiaconejo abro nuevo post para ver si podeis solventar mi duda.
Con motivo de un ruido de "clapeteo" en la zona central de motor con mi Grand Espace III 2.2 dci 130 cv. y con una bajada de rendimiento y potencia, lleve la burra al taller mecanico, el cual me informo que la EGR estaba muy sucia y que me la limpiarian.
Cual fue mi sorpresa cuando me dijeron que la EGR tenia una chapita y que se la quitaron para evitar problemas, ya que me dijeron que podia dar problemas tal como la vieron.
Efectivamente, hoy he recogido el coche y el ruido ha desaparecido y la Espace es otra.
La duda es...
1) La dejo tal y como esta y espero a ver cuanto tarda en ensuciarse nuevamente la EGR
ó
2) Anulo la EGR (aqui pido vuestra ayuda, que tras hacer "buscar" con "anular EGR" y "limpiar EGR" he buscado mucho, y no me ha quedado clara la forma de anularla fisicamente y mediante ordenador, y si puede ser ordenador normal de taller o con ordenador de renault)
Agradeciendo de antemano todos los aportes, un saludo
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echa un vistazo a este enlace
http://www.tiendadelauto.com/egr.htm
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Muchas gracias por el aporte, victorangel . En esta semana, si no veo post dandome referencias llevare la burra a un bombero a ver si sabe como hacerlo .
Aun asi, espero mas opiniones, que nunca se sabe
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Anluco, te he respondido por privi, perdona la demora, pero entro poco.
En la serie III, no es necesaria ninguna intervencion de sotware, si te va bien y quieres anularla, simplemente desconecta la clema y listo, con esto se queda en su posicion de reposo y nada hace que intervenga, no dando ningun tipo de anomalia por la ECU.
Si en la tuya le han puesto una chapa, seria imagino alguien que quiso anularla siguiendo alguna instruccion al respecto, pero como te comento en las nuestras no es necesario ya que la EGR, queda en reposo cerrada y listo.
Para mas datos, te dire que la llevo asi desde hace 3 años y sin ningun problema de nada, ademas, lo hicieron en la renault.
Sdos.
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muchas gracias Golo, ya lei tu privi
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Y cuando sueltas la clema, con el motor parado y el contacto quitado, no?
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Podeis especificar donde localizar la clema de la EGR........
Y como dice el otro forero, hacerlo en parado?.......gracias