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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: LAHELIAO en 19 de Julio de 2011, 20:18
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Hola a todos, ojala entrara en este foro para hablar de las bondades de mi Espace, comprada de segunda hace 1 mes escaso....pero necesitaria saber si me la estan colando cobrandome mas de 1.100 eur por :'( fallo en el alternador, por lo visto es un pack completito, y no pueden poner solo lo averiado, por cierto es la 2.2 150cv del 2005..
Perdonar que entre ya preguntando, pero es que con la ilusion que la compramos... y al mes ya 1.100 cucas... :'(
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Buenas, ante todo bienvenida, aqui estas entre amigos.
Lo primero que me estraña es que si la compraste hace un mes debe estar en garantia, y ese problema deberia cubrirlo. Un alternador no se estropea en un mes a no ser que ya estuviera casi roto.
Por lo demas, y sobre todo si vas a conce oficial, veras que los arreglos de piezas como esa son caritos.
Si no lo cubre la garantia, puedes buscar un taller de barrio y/o piezas de desguace.
Suerte!
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Mil gracias por responder ante todo.
La garantia solo nos cubre motor y caja de cambios, la verdad es que andamos un poco agobiados pues en 1 mes (se dice pronto ) ya se nos ha encendido la famosa alerta de sist de inyeccion a revisar ( con cambio de caudalimetro y limpieza de la EGR ) y ahora esto...es un coche comodisimo pero....¡que desastre de fiabilidad! ojala os hubiera conocido antes....al salir el aviso comenzamos a buscar y os encontramos... el caso es que va tan bien...perdonar si divago pero es que es mucho dinero ¿alguno con este motor ya ha cambiado el alternador? ¿es cierto que va todo en un pack? es decir alternador, correa , tornillos y liquido refrigerante o eso nos han dicho en la Renault ( soy mas que profana en mecanica (:) )
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Hola.que es lo que esta mal?es posible que renol tenga un kit. Pero yo miraría en algún taller d confianza,los alternadores se reparan.lo dicho asegurate de cual es la averia y reclama!!!!
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Seguramente en un taller que no sea Renault, sino multimarca, te pueda salir bastante mas barato.
SL2
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Si no te cubre la garantia ves a un taller de confianza.
Si no conoces ninguno, dinos de donde eres que seguro que en tu ciudad hay algun forero que puede recomendarte uno.
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El tema es un poco complicado, nosotros somos de Malaga, pero por circunstacias la averia fue en Caceres y alli se quedo el coche con un familiar que me lo ha llevado a la Renault.
Comenzo con el aviso de fallo carga de bateria, junto con el stop ( que susto..) seguimos un poco para dejar el coche en un lugar accesible y comenzaron a encenderse mas avisos.. sist de inyeccion a revisar, el piloto del esp... el del freno.. yo que se ..el de service se apagaba y se encendia, sonaba un pitidito...el caso es que paramos y dejo de arrancar. Esto fue el Domingo y nos teniamos que volver ... el caso es que probamos con otra bateria pensando que era el fallo, y si arrancaba, pero seguia el stop con el fallo de carga de bateria.
El caso es que lo necesitamos y nos lo han reparado esta misma mañana... no se estoy un poco mosca porque primero nos decian que tenian que pedirlo y que estaria para el viernes, eso fue ESTA MISMA MAÑANA, y esta tarde han llamado a mi familiar para decirle que ya estaba listo... ???
Han cambiado :
Alternador
colecc. accesorio ¿?
polea cigueñal
anticogelante
tornillo fijacion
nos han pasado por fax la factura y al final son 930 eur, son tan majos que nos han descontado algo..entiendo que un taller oficial no jugara tan sucio como para cambiarlo por piezas de segunda ...o no cambiarlas...el viernes subimos a por el y veremos que nos han hecho.
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Si es la renol de Cáceres es MARCESA.parecen
Bastante honrados,puedes pedir que te den tus piezas viejas. Te recomiendo que lo hagas
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respecto a problema del alternado he de decirte ke ami me paso algo similar el alternador cargaba poko o nada y lo cambie yo mismo. Compre otro en un desguace y asunto solucionadoa asike eso de ke va en kit creo ke es un bolo ke te kieren colar, tambien te dire ke escribo dando palos de ciego ya ke ami me paso en una espace I alomejor en la tuya va distinto pero en princioio si el alternador solo se usa paraq cargar la bateria y alimentar el circuito electronico del coche hacer no tendrian ke tocar el anticongelante. Espero servirte de ayuda