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Información General => General => Mensaje iniciado por: Frenando en 30 de Mayo de 2012, 18:47

Título: El fin de una bonita (y cara) historia
Publicado por: Frenando en 30 de Mayo de 2012, 18:47
Hola Espaceros de bien, vengo hoy a despedirme del mundo de la militancia activa del Club. Si bien no me he distinguido en estos años por ser muy participativo, sí tremendamente “mirón”. El caso es que mi querida compañera a dicho que ya no puede más y, como los elefantes de la sabana africana, se encamina hacia el cementerio de los automóviles.

Le diagnosticaron una “juntadeculatitis” a causa de una subida de temperatura. Sí, lo habeis adivinado, se trata de una 3.0dci. Yo, iluso de mi, creía que nunca me iba a pasar, que teniendo cuidado, que vigilando en todo momento….pues no, esta maquina de más de 40mil euros no dispone de un testigo de nivel de refrigerante bajo (cosa que mi anterior vectra de 1991 sí tenia…) y perdió agua (por el radiador roto) en un viaje que recordaré toda mi p. vida. Fueron escasos minutos, no llegó a ponerse a tope, tan solo un par de cuadraditos, pero el mal ya estaba hecho. Cambie el radiador  y el vaso de expansión pero seguía consumiendo tan preciado liquido.

He aguantado casi un año, tratándola con mucho más mimo que de costumbre, sin hacer grandes recorridos, rellenando todos los días pero ya no aguantamos más. El verano y el viaje familiar han terminado por mandarla lejos de mi alcance para no volverla a ver. Han sido 7 años de flipe continuo, de alucinar nada más subirme al asiento, de ver a TODOS los otros coches como latas de sardinas, mientras yo disfrutaba de un espacio que ningún otro automóvil tiene (“¿y si el verdadero lujo fuese el espacio?”…).

En fin que ahora se me plantea la disyuntiva de dejarla a los carroñeros de la marca a la que voy a dar 30.000€ y que me aseguran que no vale más de 3.000 (sin saber ellos lo de la junta de culata…) o venderla por piezas y así además hago un favor a los demás.

A ver, tengo siete asientos (1000€), radiador nuevo (100), pilotos y faros (500), balastros (300), batería nueva (50), ruedas con 2000km (1000€ con llanta), baca, bandeja, espejos, accesorios varios (500), bola de remolque (300), etc, etc. ¿me compensara? ¿será muy coñazo quitar piezas?. ¿Quizás en un desguace me den más? ¿Cómo lo veis vosotros?

Sal U2 compungidos.

Título: Re:El fin de una bonita (y cara) historia
Publicado por: BlendiumVisión en 30 de Mayo de 2012, 22:46
ouch..  :( :'(
Título: Re:El fin de una bonita (y cara) historia
Publicado por: Ivan CF en 31 de Mayo de 2012, 00:10
Hola, siento la desgracia, pero la verdad los 3000€ creo que los sacas sin problemas, de hecho, no tiene reparación??

Yo podría estar interesado en las ruedas dependiendo del precio y medida. Si eso mandame unas fotos
Título: Re:El fin de una bonita (y cara) historia
Publicado por: paac90 en 31 de Mayo de 2012, 08:22
Muy buenas, o quizá no se si debería de decirlo.  :'(
En fín, si tienes la bandeja trasera con el fijo de cortinillas y es una gran espace IV fase II, estaria interesado en ella.
Porfa, mándame un privado si la tienes.
Título: Re:El fin de una bonita (y cara) historia
Publicado por: BlendiumVisión en 31 de Mayo de 2012, 11:20
Si no me equivoco, la 2.2 es fase I como la 1.9 y la 3.0, la 2.0 ya es la fase II no?
creo Paac90, que habláis del mismo vehículo.
Título: Re:El fin de una bonita (y cara) historia
Publicado por: VictorII en 31 de Mayo de 2012, 15:26
Jo que pena.
Por cierto, el refrigerante vale cualquier marca?.
Título: Re:El fin de una bonita (y cara) historia
Publicado por: jeray1995 en 09 de Junio de 2012, 23:52
hola ,lo siento ,pero si es solo culata igual te compensa reparar ,en un taller no oficial por unos 1300 eur ,igual haces ,un saludo