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Información General => General => Mensaje iniciado por: JairoRV en 15 de Noviembre de 2012, 19:54
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Hola, que tal? se ha muerto la bateria y queria preguntar que marca me recomendais, de que potencia y que arranque... y si vale la pena una de las nuevas de gel, que he leido que son mas caras pero tienen muy poco desgaste, por lo que no se si compensaria y donde comprarla a buenos precios, gracias.
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yo no te recomendaria de gel para arranque.
el gel es mas para vehiculos camper y autocas.
mejor acido,agm.75amp.
salu2
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Gracias por tu respuesta, yo creo que para una 2.2 Dci, lo que comentas de una 75 ah estara bien, no? es que me ha sorprendido que al mirar la que llevo pone que es una 62 ah, de marca topenergy, que no conozco esa marca de nada, pero poquisimos ahmperios, no?... alguna marca recomendada o donde comprarla barata? gracias.
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Si te comento que la mía es start/stop de 95ah.....
Para mi personalmente en vehículo tan grande con tantos aparatos electrónicos no me la juego y llevo la firmada por Renault de 95ah versión start/stop que son las que aguantan más los cortes repentinos.
Siento no poder ayudarte en la busqueda de una barata... sorryp...
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+1 a lo que dice Blendium.
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ten en cuenta que las baterías buenas bonitas y baratas no existen y pero en la zona de compras por internet de este mismo foro tienes empresas de venta por internet fiables y que te las pueden dar algo mas económicas que en una tienda de recambios.
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Yo cómo dicen los compañero sen vehículos tan electrónicos, primero que cumpla las especificaciones de fabricante en aH y A de arranque, y luego que sea o Varta o Bosch. Sobres la de GEL si te lo puedes permitir no te vas a arrepentir, en moto se llevan muchas y van de fábula, aguantan bastante bastante más que las de acido, mira la marca ODISEEY.
Un saludo.
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Hola, gracias por vuestras respuestas, y ...tanta electronica lleva de serie? el cargador se murio hace tiempo y ni siquiera funciona la toma de mechero...
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Por cierto, cuanto puede valer una bateria Start/stop? leo en internet que ademas de ser mucho mejor calidad ahorra me ha sorprendido que pone que ahorra entre un 5 y un 12% de combustible...
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Por cierto, cuanto puede valer una bateria Start/stop? leo en internet que ademas de ser mucho mejor calidad ahorra me ha sorprendido que pone que ahorra entre un 5 y un 12% de combustible...
No te creas todo lo que dicen por internet, ahorrar entre el 5 y el 12 de combustible si el coche es start/stop pero por la batería, nada de nada ...
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claro estaba ahora leyendo y pone que es debido a:
Con la tecnología Start-Stop, el motor se apaga automáticamente cuando el coche se detiene y posicionamos la palanca de cambios en punto muerto
Cosa que en nuestros coches (Espace) eso no ocurre automaticamente, y ademas se supone que en los coches que lo hagan el encender y apagar el motor cada vez que se para el coche, el encender y apagar el motor tiene que fastidiar el motor
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Yo cómo dicen los compañero sen vehículos tan electrónicos, primero que cumpla las especificaciones de fabricante en aH y A de arranque, y luego que sea o Varta o Bosch. Sobres la de GEL si te lo puedes permitir no te vas a arrepentir, en moto se llevan muchas y van de fábula, aguantan bastante bastante más que las de acido, mira la marca ODISEEY.
Un saludo.
sobre lo que comentas de las baterias de gel,no estan destinadas a arranque.
para arranque mejor acido abierto o agm.
las de gel son mas para autocas,camper,aceptan mejor las descargas por aparatos electicos,neveras teles,etc.
salu2
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Bueno pues ya fui al mecanico, y me puso una bateria de 55 ah, que me dijo que es la que suelen llevar estos coches de serie y que hace exactamente lo mismo que una de 75 ah, veremos como va.
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yo he conseguido (nueva de fabrica) para cuando toque una de 95 Ah de SEAT, pero me da que no la podre usar... es unos 5-6 cms mas larga....(la que llevo puesta es de 85 Ah)
alguien sabe si aun siendo esos 5-6 cms mas larga la podria aprovechar ?
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muchos centímetros son esos creo que no te entrará
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Jairo, haztelo mirar. De 55 a 85 hay mucha diferencia. No se si hablas de la Espace III que puede tuviera algo menos de requerimiento electrico que la IV, pero de origen vienen con 85. Si ponen ese nivel de batería no será por gusto, sino porque con tanto cachibache electrico/electrónico lo necesita. Ya no te digo si llevas extras como el dvd o las pantallitas. Imaginate todo eso funcionando, de noche,.... debe chupar de lo lindo. Yo no me arriesgaría por unos pocos euros más, pero como siempre "con duros, castañas..."
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Jairo, haztelo mirar. De 55 a 85 hay mucha diferencia. No se si hablas de la Espace III que puede tuviera algo menos de requerimiento electrico que la IV, pero de origen vienen con 85. Si ponen ese nivel de batería no será por gusto, sino porque con tanto cachibache electrico/electrónico lo necesita. Ya no te digo si llevas extras como el dvd o las pantallitas. Imaginate todo eso funcionando, de noche,.... debe chupar de lo lindo. Yo no me arriesgaría por unos pocos euros más, pero como siempre "con duros, castañas..."
totalmente de acuerdo.
dudo mucho que un vehiculo como los nuestros funcione bien con una bateria de 55 amp.
pero si una furgonetilla fiat,fiorino, lleva 65 amp.
me parece que te an dicho mal.
salu2
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He puesto en la mía la de Carrefour de 82 u 85Ah... no recuerdo. Las de Carrefour son ni más ni menos que Varta pero con pegatina cambiada.
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Pues parece que funciona, eso de por ejemplo Carrefour es como decir que un dacia es lo mismito que un renault o un seat un audi o que los productos numero 1 del carrefour como salen de cualquier fabrica de prestigio que es el mismo producto, cuando en realidad son desechos...
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¿cuanto te ha costado?
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65 € montada
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No quisiera entrar en arduos debates de la calidad o no de las marcas blancas, pero a sabiendas que:
1. Cumplen con unos marchamos mínimos de calidad, muy por encima en muchos casos.
2. Las hacen fabricantes que tienen su propia marca (con lo cual les abala esa experiencia)
y 3. Su relación calidad-precio está muuucho más ajustada que la marca propia...
...yo las aconsejo cuando la economía del comprador debe ser mimada, que con los tiempos que corren...
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Yo mientras cumpla las especificaciones técnicas que pide el fabricante (en este caso renault) y esté homologada para la CEE me da igual currufur que no currufur.
Aunque yo cuando busqué una para la mía no encontrar ninguna de marca blanca con las mismas especificaciones que según renault debe llevar la batería, terminé con una varta y de momento, todo ok.
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Sí, eso es cierto.
La bateria de nuestro coche es mas bien gordita, y en el carriful suelen tener las referencias de turismos mas normales. Quizas en norautos y similares encuentres marcas blancas compatibles.