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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: heromix en 23 de Diciembre de 2012, 20:27
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hola, me gustaria q alguien me exaria una mano, hoy e ido a mirar niveles del coche y me percatado q soplava bastante por el tapon del aceite(cosa q antes no hacia) es normal? tiene q ver el haber cambiado el intercoler? o el tener la egr anulada?
mi espace tiene 130.000 km se esta muriendo?
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Hola Heromix,
Segun mi corta esperiencia con la Espace 2.2 dCI me hace pensar lo que a todos los que tenemos ese motor hemos sufrido:
Sobrepresión en el carter superior de aceite debido a una mala estanqueidad de la tapa de balancines junto con los inyectores. Haz revisar dicha tapa, a lo mejor se puede salvar cambiando la junta, dado que si sigue en esas condiciones llegará el momento que esa sobrepresión, hará saltar el tapón de plástico que hay junto a la correa de distribución y te comenzará a tirar todo el aceite, dejándote tirado.
La tapa de balancines cuesta unos 400 € y pico.
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Hola Heromix,
Segun mi corta esperiencia con la Espace 2.2 dCI me hace pensar lo que a todos los que tenemos ese motor hemos sufrido:
Sobrepresión en el carter superior de aceite debido a una mala estanqueidad de la tapa de balancines junto con los inyectores. Haz revisar dicha tapa, a lo mejor se puede salvar cambiando la junta, dado que si sigue en esas condiciones llegará el momento que esa sobrepresión, hará saltar el tapón de plástico que hay junto a la correa de distribución y te comenzará a tirar todo el aceite, dejándote tirado.
La tapa de balancines cuesta unos 400 € y pico.
Pero esto creo recordar que estaba reconocido por renault y lo resolvían mediante una OT sin coste alguno ...
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Si pero tiene muchos "peros"
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Si pero tiene muchos "peros"
No te entiendo alfa ... ¿a que te refieres con que tiene muchos "peros"?
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las OT's para que te las hagan tienen muchos peros
que este dentro de un numero a un numero de bastidor
los años del coche
si has pasado las revisiones en concesionarios oficiales
y algo mas
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las OT's para que te las hagan tienen muchos peros
que este dentro de un numero a un numero de bastidor
los años del coche
si has pasado las revisiones en concesionarios oficiales
y algo mas
vale, vale, ahora si me he enterado ;), gracias.
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bueno chicos gracias por las respuestas , al final soplaba por 2 de los injectores ,por la junta de goma, ya lo e solucionado aunque e notado q al sacarla del taller me echa bastante mas umo de lo normal, porque puede ser ? podria ser q el injector chorrea? el umo q hecha es negro