Bienvenid@ a la comunidad ClubEspace.com
El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: poniboy en 17 de Marzo de 2013, 17:46
-
Buenas d nuevo. D un tiempo a esta parte m dado cuenta k cuando giro las ruedas aparcando o a velocidades muy cortas oigo un ruido komo un "clak clak" komo algo suelto komo si golpease algo.
No es un ruido escandaloso ni mutxo menos.
Os suena algo? Sabéis d k se puede tratar?
Gracias
-
ni idea
-
Buenas tardes, a mi me lo hace al girar las ruedas a la derecha, lo llevo desde muchos años,no se que es, en abril tengo que pasar la itv y haber si me lo dejan mirar,o haber si me encuentran algo,gracias a todos.
-
Salvador amigo, me fijado y ami también principal-mente seria al girar hacía la derecha.
Haber si alguien sabe algo k nos etxe una mano.
-
Hola compañeros, haber si coincidimos con el ruido, a mi me hace un clan cuando giro en una curva a la derecha y se oye en la puerta del conductor. Le he mirado las bisagras y le desmonte el panel de la puerta pero no se le vio nada. Haber si es el mismo ruido. Gracias.
-
Pueden ser varias cosas, pero si llevais bastantes km, sera algún taco de motor que se habrá desgastado, pero tener en cuenta que aquí cada uno oye un tipo de "clan" "klock" "clik", y es dificil saber que puede ser.
Un klock, perdón un saludo :) :) :) :)
-
Buenas amigos,creo que los ruidos que comentais tienen toda la pinta de que sean los palier,averia de desgaste muy comun.para aseguraos el ruido aparece sobre todo cuado girais y dais gas.tampoco debe ser muy costosa porque hay imtercambio en cualquier autorecambios.saludos
-
Buenas, yo estoy en las mismas un pekeño lo k sea clic/clok:pukkk vamos un ruido kuando giro a las ruedas a velocidad corta.
-
buenas espaceros, estoy seguro de que el problema es de las juntas homocinéticas. Yo lo sufrí en otro vehículo y cuando quería explicarlo a alguien coincidia con vosotros...es como un clack clack ... las sustituí y listo...por cierto...me detectaron el problema en la itv.
aqui os dejo la definición técnica :
La junta homocinética es una pieza compleja, que unida al palier de transmisión tiene como finalidad conectar dos ejes dispuestos longitudinalmente, no continuos, de modo que la velocidad entre ellos sea igual en todo momento. El palier de transmisión de las ruedas, se conecta por uno de sus extremos con el diferencial y por el otro con el buje de la rueda. Esta transmisión está sometida a los movimientos oscilatorios de la suspensión y los movimientos giratorios de la dirección, y por lo tanto debe ser articulada. La junta homocinética es una unión articulada, un especie de rótula compleja, que permite estos movimientos sin que por ello las ruedas pierdan tracción ni sufran las transmisiones.
-
Puede ser la junta homo cinética, pero aparte del ruido, lo más probable es que también fuese acompañada de una pequeña vibración, y ninguno habláis de que notáis dicha vibración en el volante.
Alguno la nota??
-
Se podría probar a reapretar las tuerca de la transmisión que esta en el centro de la rueda.
-
Se podría probar a reapretar las tuerca de la transmisión que esta en el centro de la rueda.
Lo más seguro es que no consigas nada