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Información General => General => Mensaje iniciado por: iratigon en 19 de Junio de 2013, 00:34
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Buenas noches,queria saber como se quita la tapa de la guantera superior en la cual va la radio pues lo he intentado y no sale,la quiero quitar por que se me ha despegado un lado y la quiero pegar,por cierto ¿que pegamento va mejor o habeis usado para pegarlo? yo iba a usar cola de contacto,no se si sera lo mejor.Un saludo.
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Hola iratigon. Sobre la tapa de la guantera puedo decirte que es complicado desmontarla, ya que tengo entendido que se ha de desmontar el salpicadero, es tarea ardua sin duda y algo compleja para los que solo hagamos simple bricolaje.
A la mía, cuando se me despegó (y éstas suelen morir por el mismo defecto), me informé pensando que la solución sería tan simple como sencilla, pero no, es compleja y cara, así que opté por sujetarla con una pletina de aluminio a modo de embellecedor, y con unos tornillos situados por debajo.
Si buscas sobre el tema encontrarás información, sugerencias.... y hasta fotos ocurrentes.
Saludos y suerte con la faena.
Mira aquí mi "apaño"... : 187 General / Re:pido consejo
« en: 21 de Agosto de 2012, 21:46 »
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para desmontarla como dice JSA hay que desmontar todo el salpicadero superior y una vez que o tienes quitado por el interior un porron de tornillos.
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Hola iratigon,a mi me la pusieron gratis en el conce porque tenia menos de ocho años y renault da de garantia en españa hasta esa edad,tema de calor.Que edad tiene la tuya? Pegunta.
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Pues tuviste mucha suerte con esa edad, aun reconociendo que es un fallo de diseño o fabricacion el hecho de que se despegue una guantera por el simple hecho de que le de el sol o el calor.
No es que sea complicado, sino que como bien dice Alfa hay que desmontar toda la parte superior del salpicadero y algo más. Con el manual de taller de esa parte y un destornillador, casi cualquiera puede hacerlo. El problema es que si no te atreves y lo llevas al conce, te van a soplar 2 ó 3 horitas de mano de obra, con lo que desmontar-pegar-volver_a_montar te sale por un pico.
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Buenas,mi coche es del 2004,pero manda narices que haya que desmontar medio coche para quitar una puñetera tapa,es increible,gracias a todos por contestar.Un saludo.
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Hola a tod@s.
Mi Espace en Agosto hace los seis años y se me ha despegado tambien la guantera de la tapa de la radio y una esquina junto a la luneta delantera en el lado izquierdo. No sabia lo que dice repino62, me pasare por el conce y a ver que me dicen aunque me pondran mil y una pega. Ya os contare.
Saludos.
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Yo creo que con paciencia, un buen pegamento y algo de maña podeis pegarla sin desmontar, pero si quereis hacerlo bien hay que desmontarla.
Lo ideal para pegarla es desmontarla y pegarla bien con unos sargentos y luego volver a montar.
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Hola,con respecto a el despegue de los lados del salpicadero tambien se me despegaron y no entro en garantia,me lo pego el conce a conciecia,pero el sol de esta tierra pudo,a pesar de que desde entonces pongo un quita sol de camion que me compre,por eso aguanta creo.sl2
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Hola a tod@s.
Ayer estuve en el conce comentandole lo de las guanteras y me han dicho que no les suena que Renault de ese tipo de garantias.
Miraron en el ordenador que dicen que tienen conectado a nivel nacional y no les consta ningun cambio de esa guantera en garantia.
Me dijo que llamara a atencion al cliente de Renault y que le comentara ya hay precedentes de ese tipo de reparacion.
Me gustaria saber repino62 en que conce te la cambiaron y la fecha si puede ser para darle los datos a atencion al cliente y a ver que dicen.
La ultima opcion es hacerle la consulta a un tapicero y hacerle un apaño curioso.
Saludos.
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Hola srek,mira a mi las guanteras me las pusieron en el conce gratis despues de dejarme un paston en varias reparaciones,ademas se levantaron cuando el coche estuvo alli,a lo mejor fue por eso.saludos
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De todos modos, dejando el tema de si lo cubre la garantia o no, subvenciona altos de gama o no, la "reparacion" o mejor dicho el "repegado" es sencillo si tienes la tapa en las manos. Un buen pegamento que aguante tensiones, calor, frio, etc... tipo Patex SuperExtreme y unos sargentos para presionar y listo. El problema es que desmontar la tapa obliga a destripar todo el salpicadero superior, cosa no muy dificil si eres manitas, pero si no lo eres son horas de curro en un taller, con lo que te sale x una pasta.
Pegarlo, sin destripar el salpicadero es algo mas complicado.
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:) Primero decir que mi auto marzo del 2006 aun no se me despego la tapa famosa, sera k procuro siempre con sol colocarle un reflector. Ayer sin ir mas lejos preste atención a la sujeccion de la tapa. Y he visto una posible solucion sin desmontar todo el salpicadero. La tapa lleva x asi decirlo dos pernios k son los k hacen k haga el recorrido de apertura y cierre a modo de bisagra, pues aqui mi idea, pasaria x serrar con una hoja de sierra uno de ellos y saldria la tapa, para volver de nuevo a anclarla tendriamos k comprar un pasador de esos pequeños, los tipicos de puerta en cualquier ferreteria y con unos tornillos de cabeza plana fijarlos de nuevo a la tapa. Y por el tema del pegado, pues como dice vbraque un patex iria genial. Tambien decir k la idea de JSA me parece muy buena como solucion al problema y ademas decorativa.
De todos modos con el dialogys a mano y pasito a pasito todo se desmonta, aunque al final como siempre nos sobren piezas jajajaja.
Un saludo compañeros
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Pues no alcanzo a entender como puedes volver a fijar la tapa después de haberla arreglado.
Entiendo que cortes el eje por uno de los lados... eso ya es difícil porque es macizo y casi sin sitio para serrar... una currada, pero bueno.
Lo que no entiendo es tu sistema para volver a montarlo todo una vez arreglado
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Creeme vbraque cosas mas dificiles me he botado jeje pero incluso una dremmel con disco R45 serviria en vez de una hoja de sierra y respecto al nuevo pernio son de esos pasadores que se usan para puertas, claro esta sin la parte hembra cilindrica. Espero k no se me despegue, pero si fuese el caso pasaria brico imagenes, ademas la tapa en si tene dos partes si te fijas, para quedar mas fino el trabajo se podria incluso embutir y enmasillar con fibra .
http://i41.tinypic.com/s6un3r.jpg (http://i41.tinypic.com/s6un3r.jpg)
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Por lo que veo tu eres un consumado profesional del bricolaje,... je, je... eso mola.
Tengo una tapa partida desmontada en mis manos y sigo sin ver por donde quieres poner ese cerrojo ¿por dentro, para que no se vea? Si lo has hecho ya marcate una foto o algun esquemita.
En realidad con la dremel podrás cortar el perno "macho", que ancla en una pieza de plástico que hace de "hembra" y que supongo no saldrá y se quedará en su sitio, en el lateral de la guantera.
Para proceder al montaje, digamos que el conjunto tapa+perno se queda "cojo" porque no ancla en el lado que has cortado y por eso pones esa especie de cerrojo pero no acierto a ver como la parte "macho" del cerrojo que poner ancla en la parte "hembra" de origen del coche, para que haga el mismo movimiento que el eje original, el que cortaste.
Con una foto salimos todos de dudas.
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Buenos dias, se podria colocar alguna bisagra, como las que tienen las puertas de los buzones.
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No os compliquéis tanto la vida..., con una simple pletina de aluminio en el ancho que más os guste, se puede sujetar el plastico despegado con unos simples tornillos pasados con un taladro en la guantera para sujetar la pletina, además..., si no gusta el efecto aluminio, puede forrarse con un skay de color gris o negro. La pieza queda sujeta bien firme, evita que se siga despegando y no estorba para nada en la apertura de la guantera. También (como he hecho yo), puede ponersele unos agarradores en acabado acero mate que, además, de presentar un acabado con más o menos estética (en función del gusto), sirve como porta objetos decorativo (algún peluche pequeño... etc.), dándole un aspecto diferente al salpicadero.... ;)
Saludos.
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Jo... ahora si que no me hago a la idea... fotos, fotos,....
Imaginacion al poder
(hoy debo estar espesito)
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Víctor... en éste tema que apunto: Mira aquí mi "apaño"... : 187 General / Re:pido consejo
« en: 21 de Agosto de 2012, 21:46 » puse algunas fotos de la remodelación que hice, pensaba que ya las verías en su momento cuando se trató éste mismo asunto del despegue de la guantera central.... ;)
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La verdad es que parece menteria que con el precio del coche nos pase esto y nos de tantos calentamientos de cabeza.
Todo sea por llevar el interior en condiciones y nos sintamos ajusto.
Saludos.
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:) jajajaja Vbraque como poner fotos de algo que aun no realice, ya dije que si me sucediese haria eso mismo que describo.Y respecto a la parte hembra no usaria la que compraria, abriria mas canal y embutiria un cilindro metalico lo sellaria con fibra lija y si me apuras pintado y la parte del pernio cortaria el plastico de la tapa interior, la que no se ve y lo enraso para que haga la misma apertura y si acaso me rompiese alguna pieza plastica interior me haria mi propio pegamento con virutas de plastico abs y acetona lo fundiria y lo aplicaria al roto.
Aunque viendo lo que describe JSA me parece mucho mas sencillo de realizar y mas efectivo a la larga que mi metodo. Y como dice Sherk, increible que suceda esto con el precio de este auto, pero creeme en todos lados se cuecen habas y no citare marcas jejeje que de estes pequeños detalles de acabado no se libra nadie.
Y de nuevo doy mi palabra vbraque que ssi esto me ocurriese , Dios no lo quiera , colgare un brico foto paso a paso, pero ya digo el metodo de JSA me parese genial y menos engorroso.
Un saludo compañeros
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Lo dicho luca... eres un profesional del bricolaje. El 90% de los mortales no llegan a tu nivel, de hecho, no entienden la mitad de las palabrejas que has descrito en tu ultima respuesta (algunos si que las entendemos, je, je...).
Ojala no tengas que hacerlo, pero si ocurre, acuérdate que puede ser útil a algunos cuantos.