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Información General => General => Mensaje iniciado por: Riojano73 en 19 de Septiembre de 2013, 12:35
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Buenos dias
tengo una espace initiale paris 3.0 Aut.La otra tarde la cojo me pongo a adelantar y no me pasaba de 80km/h.Luego vuelvo a pisar y m ellega a los 100 y por mas que piso no pasa.esta en el taller pero tampoco saben que puede ser.No da fallos con el ordenador,no se enciende ningun piloto.Creian q podia ser del chip del acelerador cuando lo pisas se cambio y lo mismo,cuando quiere va bien luego otra vez falla.Ahora dicen que puede ser del aceite que llevan los cambios,,,,,,,,,,,
A alguien le ha pasado esto?.Que es lo que le puede pasar
Muchas gracias y que disfruteis mucho de la espace.
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Buenos dias
tengo una espace initiale paris 3.0 Aut.La otra tarde la cojo me pongo a adelantar y no me pasaba de 80km/h.Luego vuelvo a pisar y m ellega a los 100 y por mas que piso no pasa.esta en el taller pero tampoco saben que puede ser.No da fallos con el ordenador,no se enciende ningun piloto.Creian q podia ser del chip del acelerador cuando lo pisas se cambio y lo mismo,cuando quiere va bien luego otra vez falla.Ahora dicen que puede ser del aceite que llevan los cambios,,,,,,,,,,,
A alguien le ha pasado esto?.Que es lo que le puede pasar
Muchas gracias y que disfruteis mucho de la espace.
Hola, te hace humo negro?, puede ser tubos de aire del intercoler se rajan interiormente,o caudalimetro o EGR, seria cuestion de conectar la clip y probarla con ella en carretera para ver parametros y seguro que veriamos el fallo.
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Hola riojano, si la pruebas en parado sube bien el motor de vueltas o le cuesta ,pega tirones, aporta datos cuantos mas mejor ,Un Saludo .
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Hola. No quiero darte un susto, pero vete preparando por si acaso. Me pasó exáctamente lo mismo en un audi a6 v6 2.5 tdi casi al final de la garantía, en el conce oficial no sabían de qué era, me cambiaron el caudalímetro y dejó de fallar lo justo para acabar la garantía y a los pocos días otra vez, no tenían ni idea y de pronto empieza a sonar como un molinillo al acelerar y ya supieron que era el turbo, lo curioso es que me paso sobre los 180.000 km en este coche y posteriormente en el de mi mujer exactamente lo mismo a los +/- mismos kilómetros en un alfa 166 jtd 2.4, parece que los diseñaran así para que no duren.
Suerte
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¿y no habia ningun sintoma... todo de golpe?
Normalmente si es el turbo suela avisar con algun tipo de silbidito antes de cascar.
Tambien me extraña que en las revisiones del conce esos "sonidos" no los detectan a poco que enciendan el motor si lo prueban.
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Buenos dias
Ya tengo la espace en casita.Parece que va bien.Al final cambiaron el aceite de la caja de cambios y por si las moscas el filtro del gasoil.
El lunes nos vamos con ella a hacer un viajecito ya os dire como responde.
Gracias a todos
A disfrutar con la Espace.