Bienvenid@ a la comunidad ClubEspace.com
Información General => General => Mensaje iniciado por: Tomate en 20 de Octubre de 2013, 18:39
-
Bueno, pues mi espace definitivamente ha muerto; Aparentemente se ha roto el cigueñal (por el ruido que hace) y como ya no necesito las 6 plazas, pues he cambiado de coche a uno mas económico.
Os seguiré visitando de cuando en cuando, y si puedo ayudar a alguien pues encantado.
Me he sentido muy a gusto en este foro, con gente muy maja dispuesta a ayudar.
Tengo unas cosillas de la renault que voy a poner a la venta a traves de Ebay, ya os pasaré el enlace en el correspondiente a partado de compra-venta por si a alguno le interesa;
1 Sonda Can clip.
1 kit de reparacion de ventana del conductor.
1 cierre centralizado de la puerta del conduztor (que compré a Toni y no lo llegue a instalar).
Sl2 y hasta pronto.
-
Siento leer esto Tomate, es una pena que haya muerto tu espace..., en fin, son cosas que pasan como la vida misma, sólo desearte la mejor de las suertes y que no olvides a los amigos... ;)
-
Gracias majo. Espero que vuestras espaces duren y duren y duren ;). Bueno, sobre todo que las disfruteis, al menos tanto como he disfrutado yo de la mia. Como coche para viajar es cojo-nudo.
SL2
-
vaya tela caemos como moscas espero que que no vuelvas a pasar por esto y suerte por aquí nos seguirás teniendo
-
Aquí estamos, mucha suerte con tu nueva adquisicion
-
Bien estuvo mientras duro,suerte en el futuro
-
Yo siempre lo he dicho, las Espaces son las más cojo-nudas ;) como tú dices para conducir y disfrutar, sin embargo, deben realizar motores y piezas más duraderos por la sencilla razón, de que son coches caros. Dicho de otra manera, si compras un coche barato, lógico que a los pocos años se empiecen a realizar alguna reparación, sin embargo, en vehículos caros, ya estás pagando todas esas futuras reparaciones, luego al menos, deberían durar 10-12 años sin prácticamente reparaciones de ninguna clase.
Un saludo y pásate por aquí cuando quieras :'(
-
Yo siempre lo he dicho, las Espaces son las más cojo-nudas ;) como tú dices para conducir y disfrutar, sin embargo, deben realizar motores y piezas más duraderos por la sencilla razón, de que son coches caros. Dicho de otra manera, si compras un coche barato, lógico que a los pocos años se empiecen a realizar alguna reparación, sin embargo, en vehículos caros, ya estás pagando todas esas futuras reparaciones, luego al menos, deberían durar 10-12 años sin prácticamente reparaciones de ninguna clase.
Un saludo y pásate por aquí cuando quieras :'(
Totalmente de acuerdo contigo.... ;)
-
Yo siempre lo he dicho, las Espaces son las más cojo-nudas ;) como tú dices para conducir y disfrutar, sin embargo, deben realizar motores y piezas más duraderos por la sencilla razón, de que son coches caros. Dicho de otra manera, si compras un coche barato, lógico que a los pocos años se empiecen a realizar alguna reparación, sin embargo, en vehículos caros, ya estás pagando todas esas futuras reparaciones, luego al menos, deberían durar 10-12 años sin prácticamente reparaciones de ninguna clase.
Un saludo y pásate por aquí cuando quieras :'(
Dimelo a mi que en 7 años (de disfrute continuo, eso si) me gaste la bonita cantidad de ¡¡36.000 eurazos!! (arreglos, garaje, piezas, gasoil, ITVs y seguros).
¡Sniff! ¡como la echo de menos!
Sal U2
-
gracias a todos por vuestros mensajes. Seguire entrando por aquí, que ya tengo la costumbre adquirida ;)
SL2
-
Por supuesto y si pasas por Estepa no dudes en llegarte,saludos
-
Hola Tomate,
tu espace tiene el volante con el control de velocidad?
-
Hola Tomate,
tu espace tiene el volante con el control de velocidad?
Hola juancar. No, no lo tiene, pero le hice un apaño guapo guapo con unos micropulsadores en el control de la radio y quedó perfecto.
Lo malo es que no puedo hacerle ninguna foto porque el coche lo he vendido.
SL2
-
Gracias de todos modos y que tengas suerte con tu nuevo vehiculo.
-
Perdón Tomate, cuantos KM tenia la tuya?? veo que éste último mes han caido un par de 1.9 más una de un compañero de trabajo,son 3... todas del 2004, ésta por bielas, la verdad es que con todo ésto estoy acojonado no, lo siguiente....yo tengo una del 2003 con 100000, alguna recomendación, prevención etc??
Gracias a todos
-
Hola, yo trabajo en un taller y haller cayo otra 1,9 con turbo roto y bielas cascadas, yo te recomiendo cambiar casquillos de bielasl lo antes posible.
-
Gracias, y por cuánto puede salir el camio de las bielas? :-\
-
VERGÜENZA DE RENAULT!!!!! La mía era la 2.2 de 2006. Y murió en julio a los 140000 sin avisar, de
Muerte repentina. También por rotura de biela que dañó el cigüeñal.A mí,a los míos y a los que pueda convencer jamás nos volverán a ver por un concesionario Renault.Es vergonzoso.En mi pueblo hay tres o mejor dicho había y a los tres nos pasó lo mismo.Me hierve la sangre cada vez que me acuerdo de ella. Que tengáis suerte. Un saludo
-
Gracias, y por cuánto puede salir el camio de las bielas? :-\
Hola, depende del motor que lleves, dimelo y te lo miro.
-
Gracias, y por cuánto puede salir el camio de las bielas? :-\
Hola, depende del motor que lleves, dimelo y te lo miro.
Gracias! Pone Motor D/F9Q A8 y alguien sabe si Renault se puede hacer cargo de una parte de los gastos por defecto de fabricación o similar?
-
Si vas a Renault te dirán que es la primera noticia que tienen que no lo han visto esto nunca y que debe ser la primera que le pasa esto.
En fin yo contra los mecánicos, jefes de taller que se juegan todos los puesto de trabajo ya que son simples empleados como muchos de nosotros no tengo nada pero que la marca haga esto es de juzgado de guardia
Lo que no entiendo es en la del 2006 creia que en esta epoca que sera fase II ya estaba solucionado este problema
-
Gracias, y por cuánto puede salir el camio de las bielas? :-\
Materialas 100 euros + aceite+ 5horas mano obra + iva.
-
Gracias y perdón por mi ignoracia, la hora mano de obra ::) cuanto puede salir???Lo entiendo ALfa pero es muy demostrable lo que está pasando, no? :(
-
la mano de obra de 55 a 65 +iva en taller oficial
Si tienes razón pero es la realidad de la cuestión si te pasas por otros foros lo veras ha habido incluso abogados sufridores de este tema que no han llegado a nada
-
:-\Gracias, ya me lo apunto como gasto extra... por cierto, he escrito a Renault (aunque sabia Alfa que era una batalla perdida) y me han dicho que si no hay nada para reparar no me podían ayudar que una vez lo hubiera era otra cosa, o sea que es mejor que la lleve con las bielas rotas y el motor hecho polvo que intentar prevenir un mal mayor :(
-
Perdón Tomate, cuantos KM tenia la tuya?? veo que éste último mes han caido un par de 1.9 más una de un compañero de trabajo,son 3... todas del 2004, ésta por bielas, la verdad es que con todo ésto estoy acojonado no, lo siguiente....yo tengo una del 2003 con 100000, alguna recomendación, prevención etc??
Gracias a todos
Perdona, pero no lo había leido. Ahora entro mas de cuando en cuando. Mi espace tenía 198.000km cuando se rompio el cigueñal por primera vez, y estaba claro que los casquillos estaban mal. Mi impresión es que el motor 1.9dci también casca por los casquillos, pero en vez de hacerlo a los 100milkm como lo hace el 2.2dci pues lo hace mucho mas tarde, por lo que no se oye tanto este problema. Además habrá gente que no llegará a esos kilometros y otros que lo asumiran como fallo de coche con muchos kilometros.
SL2