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Información General => General => Mensaje iniciado por: JairoRV en 31 de Octubre de 2013, 14:26
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Hola, hoy me ha llegado una notificación de multa por ir a 130 en zona de 120, en la autovia a-6, en datos de vehiculo, pone clase camion siendo el vehiculo monovolumen matriculado como mixto, la notificación me ha llegado sin certificar, la multa es de 100€ que si pago antes de 15 dias son 50,... el margen de error es correcto? tenia entendido que habia margen del 10% sobre la velocidad de la via que en ese caso es de 120,... y luego pagariais o esperariais a que llegara carta certificada? gracias.
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Hola, hoy me ha llegado una notificación de multa por ir a 130 en zona de 120, en la autovia a-6, en datos de vehiculo, pone clase camion siendo el vehiculo monovolumen matriculado como mixto, la notificación me ha llegado sin certificar, la multa es de 100€ que si pago antes de 15 dias son 50,... el margen de error es correcto? tenia entendido que habia margen del 10% sobre la velocidad de la via que en ese caso es de 120,... y luego pagariais o esperariais a que llegara carta certificada? gracias.
lo del margen no es siempre... ademas que si es vehiculo mixto, la maxima permitida son 100 km/h y no 120 km/h...
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Si tienes el servicio de recurso de multas en tu seguro recúrrela, pues me parece raro que un monovolumen lo consideren como camión, y por consecuencia no pueda circular a mas de 100 como dice ramansaca. De ir por esos caminos la dgt... no veáis la de recaudación que pudiera hacer con ésta categoría de vehículos... vaya tela >:( >:( y que todos, en autovías y autopistas, sobrepasamos esa velocidad.
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si es lo que dice Ramasaca tu puedes ir con la espace igual que yo con la fragoneta pero sin embargo no te cuenta igual el margen de error es el que le aplican al radar que vendrá por algún lado en la carta pero yo la pagaría si la recurres y te la vuelven a mandar no tendrás derecho a reducción eso seguro
como dice el refranero español mas vale 50 € en bolsillo propio que ciento en las arcas de algún HP
:-* :-*era asi no?
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Hola JairoRV, leyendo el post tuyo, hay varias cosas que no entiendo.
Si en la cartulina verde te pone arriba clasificación 3100 que es vehiculo mixto adaptable, o por el contrario te pone 1000 que es la de turismo.
Por el tipo de sanción, te lo han considerado como turismo con el código 1000.
Si te lo hubiesen considerado como vehiculo mixto, la multa sería algo más alta económicamente hablando y retirada de puntos de carnet.
Normalmente esto de comprar el vehiculo como mixto se hace para pagar menos impuestos en la matriculación, pero tiene como contrapartida lo del tema de la velocidad y la itv.
Yo de tí le pedia a Renault un certificado para pasar el vehiculo a turismo que normalmente cobran sobre 100€ y con ese certificado pasaba la itv para que en la ficha técnica te lo cambien a turismo.
Mi consejo es que pagues cuanto antes los 50€ como te ha dicho Alfa porque te vas a hartar a recurrir y al final vas a pagar sí o sí con todos los recargos que te correspondan.
Un saludo.
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a mi en las multas de velocidad me ponen la máxima de la vía no a la que debería ir la furgoneta esto no lo entiendo pero me ahorra muchos disgustos por que hasta ahora podía hasta 149km/h sin retirada de puntos ademas en la furgo creo que la máxima legal es 90 otra cosa es que me pararan con el móvil que hay te miran y te lo deben hacer en el acto pero esto no lo se por que no me ha pasado nunca, paga rápido por que como encima les hagas pensar se van a la que deberías de haber ido y entonces...
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En autopistas y autovias el limite de velocidad es 120 km/h para turismos, 100 km/h para vehículos mixtos adaptables y 90 km/h para camiones.
Según la tabla de limites de velocidad y sanciones del siguiente enlace:
http://www.infocoches.com/noticia/tabla-de-sanciones-y-multas-por-exceso-de-velocidad-dgt-julio-2011-65904.html (http://www.infocoches.com/noticia/tabla-de-sanciones-y-multas-por-exceso-de-velocidad-dgt-julio-2011-65904.html)
entiendo que te han aplicado bien la cuantía de la sanción.
Lo siento, pero es una putada lo de tener la espace como mixto adaptable, si estuviese como turismo, seguramente si aplican algún margen de error no te hubieran sancionado.
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Esta es la parte mala de la informatizacion,es dificil escapar a las multas ,yo tambien te aconsejo que pagues y ahorres 50€, que yo era de los que decia que pagar es de cobarde,pero ya no se extravian ni retrasan ,ademas no vayas a empeorar el tema. Si vas a seguir con la espace,cambiarla a turismo seria buena idea,
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Pues nada... Jairo, viendo lo que comentan los compañeros sobre el tema, mejor paga la multa que así te quitarás quebraderos de cabeza. La experiencia que tengo yo con una multa recurrida es que al final, tuve que pagarla con sus correspondientes recargos, pero es lo que tiene cuando una cosa la ves injusta y te solivianta, aunque al final en éstas cosas siempre gana el más fuerte... Dentro de lo malo por lo menos, te ahorras 50 pavos.
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Hola, gracias por vuestras respuestas, no tengo contratado recurso de multas, Alfa pues el refranero sera algo como lo que dices, me parece que la mayoria de los radares estan para recaudar por eso mismo suelen estar en rectas, en vez de en curvas peligrosas, por ejemplo, o los humanos lo mismo o estan en una recta a la sombra con su radar movil, o estan con el coche parado y la puerta del maletero abierto con el radar encendido... y fastidia mas por el echo de que si es una imprudencia ir a 130 km hora por autovia en tramo de 120, significa que trasladado a ciudad, si vamos a 60 por las avenidas que estan a 50 nos pueden multar...nos podrian multar todos los dias... en el tema de la cartulina verde pone 3100, y en la carta que me han enviado ( por cierto sin certificar como he indicado) pone clase camion, pero la marca y modelo esta bien...
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Certificar,para que? Si no cumples,pagas 100,
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Certificar,para que? Si no cumples,pagas 100,
Que tal? certificar para por lo menos saber que el cartero la ha entregado y se ha recibido, no es la primera vez que recoje una carta quien no debe o que sacan las cartas del buzon por ejemplo
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Yo, cuando he recibido alguna multa, lo mismo me han llegado certificadas que no (aunque no han sido muchas afortunadamente), será que pueden hacerlo a libre albedrío de una u otra forma. Claro... que existe el riesgo que si no va certificada pueda pasar lo que dices, que la coja quien no debe o, simplemente, que se extravíe, con el consiguiente perjuicio para ti, porque al no enterarte a tiempo no puedes beneficiarte del plazo de pago, eso fue lo que me sucedió a mi en el País Vasco y con el coche de la empresa, cuando me enteré de que me habían puesto una multa, y para más inri... una de estacionamiento en zona de carga/descarga con un "vehículo comercial" tipo furgoneta debidamente inscrita como tal... La recurrí por entenderla inviable, que lo era según el funcionario con el que hablé, pero por estar agotada en sus plazos, o pagaba o me embargaban, así directamente.
En éste caso tuyo Jairo, puedes darte con un canto en los dientes..., ya que te ha llegado, aún sin certificar..., será, que como tendrán recortes no querrán gastar en la correspondencia... >:( ;)
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tendran "recortes" pero a la minima te multan o ponen limitaciones como en una via de 120 ir a 130, que si que es mixto porque lo compre de segunda mano y venia asi, pero hace lo mismo que el mismo vehiculo turismo, encima en la multa te ponen camion, en rondas y avenidas no pasar de 50 o por ejemplo tunenes de las rondas algunos a 30, lo de los "recortes" les va de pm, porque recaudan lo que quieren, y lo que te paso ya es fuerte que te multan indebidamente simplemente por extraviarse una carta no certificada... como dijo alguien no hace mucho, que textualmente dijo... solo con que robaran la mitad no habria la crisis que hay, en fin..
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Así es Jairo..., cuando a uno nos toca una jodienda de ese tipo, es inevitable el cabreo morrocotudo que se coge porque no entra en la cabeza de ninguna de las formas, pero es lo que nos toca en éste país de pandereta, sufrir los desmanes que cualquier hp. quiera hacer nada más que por verse con un poco de poder, poder... para joder por cualquier situación surrealista e incomprensible a la razón y la lógica, y como están amparados en la legitimidad de dicho poder, pues eso... a joder haciéndonos pagar por cualquier gilipoyez...
Haz lo que te sugiere saltitos, cambia la denominación de tu vehículo, porque no será raro de que te veas en otra... igual.
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Con permiso, refloto este tema porque yo tambien soy "mixto adaptable" (o camión segun el IVTM) y tengo una duda.
Según la DGT "No hay ningún sitio en el Reglamento de Circulación que diga que puedes pasarte en 10 km/h. En una autovía donde se deba circular como máximo a 120 km/h, con ir a 121 km/h ya se puede multar. Otra cosa es que no se hace."
Lo que parece estar aplicando la DGT es "en carreteras cuyo límite de velocidad supera los 100 km/h, existe un margen de error del 5% para los radares fijos y del 7% para los móviles". Mientras, en vías con un límite inferior a 100 km/h, "se aplica un margen de 5 km/h para los fijos y 7 km/h para los móviles", pero segun la ley, el margen es 0% (ya que no se especifica en ningun sitio)
Por eso algunas asociaciones y empresas de reclamación de multas recurren alegando que la velocidad que aparece en la "foto" del radar no tiene en cuenta el margen de error, y la DGT suele contestar que ya esta incluido.
Y despues de todo este rollo, mi duda es:
"¿A alguien con una espace mixto adaptable (o camion, contraseña de homologacion 3100) le ha llegado una multa de exceso de velocidad en autovia o autopista que tenga en cuenta el verdadero límite de velocidad del vehículo, 100km/h, y no el de la vía. 120?
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Yo creo que es muy dificil que te llegue una multa así. El radar saca una foto si te pasas de la velocidad PARA TURISMOS, pongamos 120. Para que te llegue una multa como la que comentas, deberia sacar foto a todo aquel que pase de 100 (es decir, el 100% de los coches) a la vista de la foto, sacar su matricula (eso ya es ciencia ficcion) con un ocr pasarla a texto, hacer una busqueda en la base de datos de trafico y comprobar que es un mixto, y entonces multarte. Y si es un turismo, desechar la foto.
Vamos que estaria echando humo ese radar.
Imposible, tecnicamente hablando.
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a mi si, aunque no con la espace sino con otro vehículo me cogió o mas bien se me olvido u radar que sabia que estaba en a M-45 ya que iba pensando en mis cosas, a 130km/h y la multa me vino desde los 100km/h diciéndome que era camion
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No se si me he explicado bien.
La pregunta no es si a algun mixto adaptable le han sancionado a 110 en una autovia, por ejemplo. Como tu dices, eso ahora no es posible.
La pregunta es si a algun mixto adaptable le han multado yendo a mas de 120 (limite de la via) pero calculando la sancion sobre 100 (limite del vehiculo), caso en el que habría una gran diferencia de euros y de puntos.
Y lo pregunto porque si nunca se ha dado el caso, el unico inconveniente de tener un Espace como mixto es la mayor frecuencia de las ITV, a cambio de pagar la mitad del IVTM (en madrid, 75€ frente a 155€ que pago por un Fiat Punto)
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a mi si, aunque no con la espace sino con otro vehículo me cogió o mas bien se me olvido u radar que sabia que estaba en a M-45 ya que iba pensando en mis cosas, a 130km/h y la multa me vino desde los 100km/h diciéndome que era camion
Ok, gracias. Entiendo que era otro mixto adaptable ¿no?
Tambien es verdad que la M-45 durante unos años (hasta 2008 o 2009 creo) el limite eran 100, no 120 como ahora... ¿te acuerdas cuando fue?
Edito: el cambio de limite fue a finales de 2007
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eso es otro mixto adaptable y si el limite ya era 120km/h
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Yo que también lo tengo como mixto me pongo de velocidad en el control de crucero 128 km/h. Sé que si me pillan ahí en algún radar móvil o si me despisto en un fijo serán 100 € y nada de puntos, si me pillasen a más de 130 km/h serían 200 € y 2 puntos, así que a 128 y si alguna vez caigo (toco madera) pago rápidito 50 € y me olvido...
Os pongo el cuadro de la dgt
https://sede.dgt.gob.es/Galerias/tramites-y-multas/alguna-multa/consulta-de-sanciones-por-exceso-velocidad/cuadro_velocidad.pdf (https://sede.dgt.gob.es/Galerias/tramites-y-multas/alguna-multa/consulta-de-sanciones-por-exceso-velocidad/cuadro_velocidad.pdf)
Pero no corráis!!!
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Si, yo hago eso mas o menos, en parte para evitar la multa y en parte por el consumo :)
Además, por lo que he visto, mis 128 de marcador equivalen a 124 del tomtom, que me parece mas fiable, y aun queda margen: dando por cierto que un radar movil admite un 7% (o sea, hasta 128,4 km/h reales), y uno fijo el 5% (126km/h), es mejor no tentar a la suerte.
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Yo creo que es muy dificil que te llegue una multa así. El radar saca una foto si te pasas de la velocidad PARA TURISMOS, pongamos 120. Para que te llegue una multa como la que comentas, deberia sacar foto a todo aquel que pase de 100 (es decir, el 100% de los coches) a la vista de la foto, sacar su matricula (eso ya es ciencia ficcion) con un ocr pasarla a texto, hacer una busqueda en la base de datos de trafico y comprobar que es un mixto, y entonces multarte. Y si es un turismo, desechar la foto.
Vamos que estaria echando humo ese radar.
Imposible, tecnicamente hablando.
De todas formas, lo del "OCR" de las matriculas ya se puede hacer: desde mediados de 2013 la DGT está mandando cartas a propietarios de vehiculos sin ITV o desfavorable o negativa, informandoles de que han sido captados en "tal sitio" por las camaras de vigilancia y que deben cumplir ese requisito para circular.
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cámaras que van incluso en los vehículos de la GC tráfico, porque yo iba circulando por la autopista y al momento de haber adelantado a un vehículo de la GC tráfico vinieron detrás de mí y me pararon porque les "saltó" que no tenía la ITV pasada.
Yo creo que es muy dificil que te llegue una multa así. El radar saca una foto si te pasas de la velocidad PARA TURISMOS, pongamos 120. Para que te llegue una multa como la que comentas, deberia sacar foto a todo aquel que pase de 100 (es decir, el 100% de los coches) a la vista de la foto, sacar su matricula (eso ya es ciencia ficcion) con un ocr pasarla a texto, hacer una busqueda en la base de datos de trafico y comprobar que es un mixto, y entonces multarte. Y si es un turismo, desechar la foto.
Vamos que estaria echando humo ese radar.
Imposible, tecnicamente hablando.
De todas formas, lo del "OCR" de las matriculas ya se puede hacer: desde mediados de 2013 la DGT está mandando cartas a propietarios de vehiculos sin ITV o desfavorable o negativa, informandoles de que han sido captados en "tal sitio" por las camaras de vigilancia y que deben cumplir ese requisito para circular.
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De todas maneras a los 4 años ya puedes pasarla a particular sin coste y evitas esos follones.
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De todas maneras a los 4 años ya puedes pasarla a particular sin coste y evitas esos follones.
Pues entonces esta clarisimo
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De todas maneras a los 4 años ya puedes pasarla a particular sin coste y evitas esos follones.
;)
Sin coste no. Querras decir sin que hacienda me pida la parte proporcional del Impuesto de Matriculacioón que se ahorró el concesionario (el mío es un km.0) por hacerlo antes de los 4 años.
Porque coste de pasarlo a turismo hay, aunque no es mucho: el certificado del fabricante, que te piden en todas las ITV menos en las del Pais Vasco, puesto que es reforma de importancia (150€) y el coste de la propia inspeccion y el registro en Trafico (otros 40-50€). Y a partir de entonces, a pagar IVTM completo .
Porque por lo demas, salvo el tema de la mayor frecuencia de la ITV (40€ al año), no le veo el problema a seguir como mixto: me ahorro la mitad del numerito (unos 80€ en Madrid), la velocidad la cuido mas por el consumo que por la multa y encima, si lo necesito, puedo llevar objetos distintos de equipaje (un mueble, una mesa, la moto...), cosa que un turismo no puede. Cuando cumpla 10 años, si sigo siendo el dueño, ya me lo pensaré otra vez. A lo mejor ha cambiado la ley o algo.
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Bueno creo que hay un tema de carga tambien,no me acuerdo como era pero daba problemas tambien
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No se, creo que es al reves.
Un mixto adaptable no necesita separador de carga (dispositivo de retencion), y los anclajes en el suelo van de serie hasta en las Espace que son turismo. (Reglamento General de Vehiculos, anexo VI, punto 3. Requisitos).
O sea, que puedo llevar personas, equipaje y carga. Un turismo solo puede llevar equipaje y personas.
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Ah, otro inconveniente del mixto adaptable... Para cumplir la altura minima hay que llevar siempre las barras de techo, pero lo cierto es que no le quedan mal. Algo afectará al consumo, digo yo, pero no se cuanto.
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Ah, otro inconveniente del mixto adaptable... Para cumplir la altura minima hay que llevar siempre las barras de techo, pero lo cierto es que no le quedan mal. Algo afectará al consumo, digo yo, pero no se cuanto.
Esto para mi no seria un inconveniente,este coche es a las barras lo que que un f1 al aleron,no por aerodinamica, y no me importa si consume algun centimo mas
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Hoy en las noticias de T5 han advertido que a partir de ahora se han instalado unos programas informáticos a los radares que identifica si el vehículo es un camión,una furgoneta o si el vehículo que esta matriculado como mixto todo para evitar que vayan a 120km/h por la autopista sin que les multen,así se demuestra una vez más el afán de recaudación de la dgt así que desde ahora los que tenéis matriculado de ese modo tened cuidado con los límites de velocidad para vuestro vehículo
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No quieren que se les escape nadie
Pues cuidadin a los mixtos
Ok Ketes
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una verguenza
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Respecto al cambio de mixto a turismo. Aqui en Pamplona lo cambié hace un año mas o menos. Y despues de haber hecho el certificado en la Renault, voy a la ITV y me dicen que me lo podian haber hecho alli bastante mas barato, no recuerdo el precio pero era bastante mas barato la verdad. Es algo que no se publicita mucho y que no se si se hace a nivel estatal.
Asi que si alguno lo va ha pasar a mixto que pregunte en la ITV de su localidad por si acaso. Aqui pasar la ITV para el cambio me costo cuarenta y pocos euros. Te ponen en la tarjeta que te lo pasan a turismo, pero segun me informaron si quieres que conste en las bases de la DGT debes ir alli y pagar unos 8 Euros para que lo pongan en su base de datos. Si no lo haces, lo mas que te puede pasar es que te saquen foto en ruta, te manden la denuncia como mixto y tu tengas que recurrirla, para ganarla claro, pero al final es la molestia de hacer todos los tramites y acudir a trafico a recurrir. Yo todavia no lo he pasado al registro de la DGT.
Y esto ha sido todo amigos.
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Respecto al cambio de mixto a turismo. Aqui en Pamplona lo cambié hace un año mas o menos. Y despues de haber hecho el certificado en la Renault, voy a la ITV y me dicen que me lo podian haber hecho alli bastante mas barato, no recuerdo el precio pero era bastante mas barato la verdad. Es algo que no se publicita mucho y que no se si se hace a nivel estatal.
Asi que si alguno lo va ha pasar a mixto que pregunte en la ITV de su localidad por si acaso. Aqui pasar la ITV para el cambio me costo cuarenta y pocos euros. Te ponen en la tarjeta que te lo pasan a turismo, pero segun me informaron si quieres que conste en las bases de la DGT debes ir alli y pagar unos 8 Euros para que lo pongan en su base de datos. Si no lo haces, lo mas que te puede pasar es que te saquen foto en ruta, te manden la denuncia como mixto y tu tengas que recurrirla, para ganarla claro, pero al final es la molestia de hacer todos los tramites y acudir a trafico a recurrir. Yo todavia no lo he pasado al registro de la DGT.
Y esto ha sido todo amigos.
Gracias por la info.
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Karl ,a ver si lo puedes hacer por la web y te ahorras el paseo
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Karl ,a ver si lo puedes hacer por la web y te ahorras el paseo
Pues no lo habia pensado, gracias. Mirare a ver.