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El Vehículo => Electrónica y electricidad => Mensaje iniciado por: palopez100 en 14 de Junio de 2014, 03:24
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Hola
estan empezando a venderse coches con iluminacion Led total, es decir en luz de cruce y en las largas ademas de las ya conocidas luces diurnas.
Hay algunos que ya se atreven a decir Full led, porque toda la iluminacion es por leds, incluidos los pilotos traseros y la luz interior como mercedes.
Podriamos hacer una espace full led?
Yo acabo de hacer un pedido de un kit de bombillas led con casquillo H7 como el que llevan las espace. Es algo similar a los kits de xenon, con la ventaja de que en los xenon el arranque necesita 24000voltios y una potencia de unos 120 vatios por bombilla, 240w los dos faros, y eso lo tiene que soportar el rele que enciende los faros y la instalacion, que no esta calculado para tanta potencia, aunque a los pocos segundos la potencia baje a los 35w por bombilla. El kit de led, funciona a baja tension, 36voltios y el consumo es siempre constante y menor incluso que el de xenon, unos 25w.
Ademas el kit de led tiene una duracion en horas muy superior, con lo cual en la vida del coche no habrá que cambiarlas.
Tampoco es necesario lavafaros como en los coches con xenon, los nuevos mercedes y seat leon etc no lo llevan. Desconozco si tienen regulacion de altura automatica, supongo que si.
Y por ultimo, el rendimiento se supone superior en led, pero la diferencia es muy pequeña. Un led CREE CXA1520 como el que traen la mayoria de estos kits de led, es capaz de dar 3500 lumens con un consumo de 33w. En este tipo de bombillas estos led estan capados y trabajan a unos 12w, por el problema de disipar el calor que generan, y porque un solo led no abarca los 360grados como una bombilla, con lo cual es mas logico usar dos led, en total unos 2400 lumen por bombilla y 25 vatios. En xenon la potencia es de 35w y dan 3200 lumen.
Para el que no lleva xenon de origen es una buena opcion para mejorar la vision nocturna.
El mayor problema que veo es el tono de la luz, que la mayoria de lo que venden es en 6000 grados kelvin, y es muy azulado para mi gusto. los xenon originales suelen ser 4300ºk
Yo el que he comprado es 5000ºk, y me ha costado encontrarlo. es este:
http://www.aliexpress.com/item/1-Set-48W-4400Lm-H7-Auto-LED-Headlamp-5000K-CREE-Chip-LEDs-Brightness-Bulbs-For-all/1684623884.html (http://www.aliexpress.com/item/1-Set-48W-4400Lm-H7-Auto-LED-Headlamp-5000K-CREE-Chip-LEDs-Brightness-Bulbs-For-all/1684623884.html)
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ojo por que los led para poder dar una buena longitud o alcance de luz necesita unas buenas lupas
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En realidad las lentes concentran la luz y evitan que parte de la luz emitida se difracte hacia otras direcciones sobre todo para evitar deslumbrar. la prueba es coger un faro con lente y en un garaje ver la cantidad de luz que va hacia el techo, primero con el faro bien limpio y despues ensuciandolo por ejemplo con un limpiacristales, y vereis que al estar sucio, hay mucha mas cantidad de luz en el techo. Por eso los que traen xenon tienen que llevar lavafaros, aunque en realidad practicamente nadie lo usa. En Led se ha optado por instalar muchos led, y cada uno ilumina un area de la carretera, con lo cual no hay ningun punto extremadamente luminoso, y por eso no llevan lavafaros.
En estas bombillas led, para adaptarlas a los casquillos de siempre, H1, H3, H4, H7, etc, toda la potencia tiene que estar concentrada en un punto, y tiene que conincidir justamente en el mismo sitio que en las bombillas halogenas. Para eso se diseñan las parabolas con unas formas concretas.
Ahora existen leds muy potentes, y la mayoria no los ha visto nunca. Yo tengo una linterna con un LED SST90, y comparando con mi moto, que lleva dos H7, da mas luz y de mas alcance la linterna, claro es un led de 36w y 2300 lumen, y no lleva lupa
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voy a probar me he comprado estas para los niebla ya os contaré
http://www.aliexpress.com/item/2014-New-Products-Cree-LED-48W-H11-LED-Headlight-Auto-Headlamp-Kit-LED-Car-Fog-Light/1895323974.html (http://www.aliexpress.com/item/2014-New-Products-Cree-LED-48W-H11-LED-Headlight-Auto-Headlamp-Kit-LED-Car-Fog-Light/1895323974.html)
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A ver que tal son. Tenemos que poner fotos para ver la diferencia de luz antes y despues, y el tono, si son azuladas o no.
Yo si no me valen para la Espace, las puedo poner en el Clio o sino en la moto, que lleva dos H7. Espero que para alguno me sirvan.
Para la marcha atras, he comprado estas:
http://www.aliexpress.com/item/Car-Bulbs-P21W-CREE-T6-10W-High-Power-Auto-LED-reverse-Lamps-1156-reverse-White-color/767638603.html (http://www.aliexpress.com/item/Car-Bulbs-P21W-CREE-T6-10W-High-Power-Auto-LED-reverse-Lamps-1156-reverse-White-color/767638603.html)
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Palopez100 la tuya es la 25 aniversario como la mía y no te venia con xenón? Yo pensaba que con ese acabado venia de la casa
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Y para posición freno cual recomendáis porque tengo todo en led menos esas, saludos.
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Hola.
Palopez100, instalaste las lamparas H7 en la Espace???
Gracias.
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Bueno como teneis abierto tema voy a tirar del hilo a ver hasta donde llegamos
Tengo 2 serias dudas respecto al tema de iluminacion exterior
1. Alguien que tenga una espace importada de europa, me puede decir si puede encender la luz antiniebla trasera sin encender la delantera?? Porque yo no se si la legislacion es diferente pero a mi en el mando satelite no me deja poner la de atras sin poner la de delante. Me explico: en mi anterior coche, nacional, comprado nuevo, que era de la misma epoca que esta, y el mando de luces era igual, tenia un gatillo en el mando de las luces para poner independientemente las de atras de las de delante, pero en esta es un accionamiento mecanico que tiene que pasar por las 2 posiciones para poner las de atras (vamos, como ya he dicho tengo que pasar por la posicion de las delanteras para poner las traseras). Bueno, no es mas que esto, saber si la mia es diferente por ser de importacion o todas venian asi
2. La segunda parte viene ahora. He visto una espace por la calle la semana pasada que tiene rota la rejilla que embellece la luz antiniebla delantera y resulta que tiene 2 huecos, como si se pudiera poner otro foco antiniebla en cada lado (bueno tampoco estoy seguro porque solo he visto rota la rejilla de la izq, no se si la de la dch sera igual) y me he preguntado: seria demasiado meter otro foco antiniebla?? Y en caso negativo, sabeis si el otro lateral tambien tiene el hueco para ponerlo??
Gracias a todos, e igual que para preguntar, si se puede, estoy para contestar o aclarar
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Hola a todos.
Pregunta con relación al tema de lámparas LED.
¿Conocéis algún fabricante de lámparas LED que estén homologadas para poder colocarlas directamente sobre los focos que soportan las halógenas clásicas?
Todo lo que voy leyendo son problemas de homologación de las bombillas LED hasta ahora. Se que son mejores en todos los sentidos con respecto a las halógenas convencionales pero no se pueden colocar en los focos clásicos por no estar homologados estos con respecto a las dichosas bombillas.
Un saludete, y mil gracias.
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Hola a todos.
Pregunta con relación al tema de lámparas LED.
¿Conocéis algún fabricante de lámparas LED que estén homologadas para poder colocarlas directamente sobre los focos que soportan las halógenas clásicas?
Todo lo que voy leyendo son problemas de homologación de las bombillas LED hasta ahora. Se que son mejores en todos los sentidos con respecto a las halógenas convencionales pero no se pueden colocar en los focos clásicos por no estar homologados estos con respecto a las dichosas bombillas.
Un saludete, y mil gracias.
Lo mas que te puedo decir es lo que hemos puesto en comun aqui, se pueden poner unas en la luz de posicion delantera que dan bastante luz. Yo cogi unas de 9led creo recordar, que van sobre el mismo casquillo, pero creo que las hay de hasta 15, que ya deben de verse del copon. Las mias se ven bien, sin mas, la verdad que el tono blanco queda espectacular, pero las otras ya digo deben de verse mejor que bien
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Creo que Celebit se refiere a sustiuir las h7 por led, para las cortas, imagino que ocurra como el xenon, que el foco original con led llevará grabada algun tipo de homologacion y en los nuestros no sea posible, pasó con el xenon, agravado en ese caso por lo de los lavafaros
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Creo que Celebit se refiere a sustiuir las h7 por led, para las cortas, imagino que ocurra como el xenon, que el foco original con led llevará grabada algun tipo de homologacion y en los nuestros no sea posible, pasó con el xenon, agravado en ese caso por lo de los lavafaros
Ok cierto me he colado
Si son xenon, imposible meter led creo yo
Si son halogenas, quiza haya fabricantes que hagan bombillas con el mismo casquillo y en led, pero la verdad que ni puta idea de ello, bastante tengo con mirar las bombillas de xenon para cambiarlas (estoy emaparanoyado con que no dan un pijo de luz)
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Yo pienso lo mismos en cuanto a la luz de los xenon, no se si al ir ya para 10 años la cantidad de luz a disminuido o directamente estas bombillas no dan mas de si, a ver si pregunto en la tienda donde se las cambiaron a mi hermano y os digo.
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Yo las de xenon, las cambie por unas de 6000k, el tono más blanco y que la bombilla sea nueva sí mejora un poco la cosa, pero un poco, no esperes una gran diferencia
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Hola.
Yo al final opte por comprar unas H7 de led. Hay que desmontar los focos para ponerlas, el hueco es muy pequeño para meter la mano y cacharrear. Las que compre llevan un driver con su correspondiente Canbus. No me da problemas en la consola. Las cambie puesto que las halógenas eran similares a llevar dos velas, ahora la pega. He preguntado en distintas ITV, realmente hay un vacío legal en este tema, hay algunas que me han dicho que de momento no hay problema y otras me han dicho que el foco no esta homologado para esa iluminación. He realizado distintas pruebas en carretera y no deslumbran.
Yo desde luego y de momento estoy contento y sabiendo que no deslumbran y que ahora SI veo, como he dicho, contento.
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Buenas, personalmente lo más importante es la seguridad, aunque a algunos les importa un bledo(ITv) etc, creo que haré lo mismo y si me rechazan en la itv, pues volveré a cambiar las bombillas
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Buenas, personalmente lo más importante es la seguridad, aunque a algunos les importa un bledo(ITv) etc, creo que haré lo mismo y si me rechazan en la itv, pues volveré a cambiar las bombillas
Precisamente por seguridad es el tema de las bombillas, aunque según parece a los ingenieros últimamente les importa una mierda, la cantidad de luz emitida por algunos faros y pilotos es desmesurada, y de noche ya hace hasta daño estar detrás de alguno en ciudad con los frenos pisados. Yo veo bien poner una bombilla led en un faro alógeno para ganar en luminosidad, lo que deberías buscar es que esa bombilla emita en el mismo punto y en la misma dirección que las alógenas que llevas montadas para no ir deslumbrando
https://youtu.be/xoS0eKYOJtY
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A ver....
Parece que el tema va por otros derroteros.
La pregunta es sencilla.
¿Sabe alguien si es legal circular con lámparas LED en focos donde estaba instalada una halógena estándar?.
Si simplemente, no te pasa la ITV....
Pues....... bien.
Otra cosa es que te paren en carretera la GC. y te meta un puerro de carajos.
Otra historia es, si Philips, Osram o Valeo, por poner fabricantes conocidos tienen alguna lampara homologada para estos mismos focos. Si alguno conoce los entresijos legales pues le agradecería me abriese los 👀.
Un saludete.
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Por lo que e estado leyendo, no es legal, nuestros faros están homologados solo para halógenas, tendrías que homologarlas, según parece algunas marcas de bombillas ya te mandan el certificado de homologación, para que con el vayas al homologador y luego a la itv. Pero si quieres te mando el correo o el teléfono de los que me homologaron los separadores y preguntas, que ellos sabrán mejor del tema
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Poqueyiyo,o lo pones aquí,por si nos sirve de algo
Almo76 donde las compraste
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Ok poqueyiyo lo he fijado en foro General,me parece interesante tener una dirección de homologación,contrastada por ti,gracias
Aquí dejo tu referencia a las lámparas que comentas
En cuanto a bombillas, sino queréis entrar en jaleos de homologación, os recomiendo las Phillips xtremevision 130, las estoy montando yo en los coches de toda la familia, son más caras pero se nota, más luz y más blanca
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Joe......Esto si es iluminación.
https://youtu.be/xYSix5r38qY
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Una pasada!!!!
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Yo las de xenon, las cambie por unas de 6000k, el tono más blanco y que la bombilla sea nueva sí mejora un poco la cosa, pero un poco, no esperes una gran diferencia
de echo con las 6000k cuando llueva no veras un pijo comprobado
http://clubastrah.net/Thread-diferencia-Entre-4300k-y-6000k (http://clubastrah.net/Thread-diferencia-Entre-4300k-y-6000k) post interesante
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Sí, eso dicen, pero yo personalmente, incluso con lluvia prefiero que sean de tono blanco antes que amarillo, me arreglo mejor, imaginate si esto lo tendre probado, soy de Asturias...En lo que si he notado diferencia a igual tono es de llevar unas xenon chinas, mi caso ahora mismo, a llevar Osram ó Philips por ejemplo, hay mejoría de luminosidad
Lo de los tonos, lo veo más como una cosa de modas, antes los antiniebla eran con lente amarilla, en francia incluso las de cruce, y ahora..., no ves un foco con el cristal amarillo salvo que te cruces con un clásico
De todos modos estos kit de led tienen buena pinta, a ver si pruebo en el coche de mi mujer que no lleva xenon
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De todas formas, estoy muy atento a como vayan los comentarios de los led, pensaba que no había, pero he encontrado esto
http://www.mercaelite.com/products/philips-led-d2s-con-4500-lumenes-bombilla-kit-de-conversion-de-faros-halogenos-d2s-a-faros-led-d2s-9000-lumenes/ (http://www.mercaelite.com/products/philips-led-d2s-con-4500-lumenes-bombilla-kit-de-conversion-de-faros-halogenos-d2s-a-faros-led-d2s-9000-lumenes/)
Ya existen los kit led para vehiculos con xenon en origen
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170323/926970112172365c56dadd5295ca5b65.jpg)
Original de renault a la derecha philips 4300k china con 10€ 6000k en la izquierda.
Muy contento con las chinas.
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Para lo que cuestan imagino que todos estamos contentos, yo las traigo en este momento, lo que digo es que una osram o philips de 6000k de reemplazo da más luz que unas chinas en teoría iguales, al menos eso me pasó a mí en un alfa 166 en el que probé todo porque daba muy poca luz y unas Osram fueron al final la solucion menos mala
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Como ves en la foto la china hace mucha mas luz, pero la Philips tiene 7 años y la china es nueva. Veremos si duran igual.
Por lo que valen las puedo cambiar todos los años. Jijiji
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Como ves en la foto la china hace mucha mas luz, pero la Philips tiene 7 años y la china es nueva. Veremos si duran igual.
Por lo que valen las puedo cambiar todos los años. Jijiji
Pero que llevas dos lamparas de difernte edad? No creo que sea correcto
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Creo que hizo la foto para comparar y despues ya coloco las dos nuevas, pero no lo veo comparable.., la de marca es de 4300k y tiene más de 8 años, la china es de 6000k y es nueva, por supuesto que da más luz la china,
a lo que yo me refiero es comparar una china nueva de 6000k, con una de marca philips-osram de los mismos k y tambien nueva, cuando yo lo probe habia bastante diferencia, lo que no puedo asegurar es que todas las chinas sean iguales
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35w de luz son 35w aquí y en china, nunca mejor dicho.
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35w de luz son 35w aquí y en china, nunca mejor dicho.
Santi, a veces con tal de llevar la razón o defender lo indefendible, pones unas cosas....,y en este caso tú que te dedicas a la electricidad, aun te comprendo menos
entiendo que esto es un foro para sumar puntos de vista que cada uno tengamos lo más contrastado posible, lo que no veo apropiado es rebartir por rebatir cuando no estés seguro de ello
¿que me quieres decir con lo de los 35w de luz? porque si es cuestion de watios, entonces quitamos el xenon de 35w y volvemos a las H7, que como van con 55w, siguiendo tu razonamiento, alumbrarán casi el doble
Y las H7 igual...., la gente gastando dinero en blue vision, x-treme vision , etc y según tú por 80 centimos tiene una china que alumbra igual porque es de los mismos watios
Volviendo a lo que importa, si alguien ha puesto ya un kit de led, que nos comente por favor impresiones, y si es alguien que venga del xenon para comparar, para mi caso aun mejor
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Si tienes un luxometro pruebalo y veras la diferencia. Que hay.
Pero no mezclesmos tecnologías
Las xenon son de gas.
Las H7 son halogenas resitencia convencional de 55w
Las x-extrem vision, que cambia el color del cristal?
Las de led son otro tema.
Cada tecnología es un mundo.
El luxometro es el que te dirá quien hace mas luz.
Si cambias de bombillas de led a xenon y halogena puede que la cantidad de luz varie en la posicion de la medicion.
Se mide sin mover el vehículo ni el medidor.
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No necesito de un luxometro para saber con que tipo de luz o marca de bombilla veo mejor...
Y que quieres que te diga, primero sueltas lo de los 35w, y a continuacion, a estas alturas del hilo, ¿una master-class para que diferenciemos un xenon de una H7?
Nada me tiene más deslumbrado, que tus comentarios
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yo lo tengo mas que comprobado es mas las 4300 4500 tienen mas lumen que las 6000 con lo cual alumbran mas, tienes razon en que quedan mas chulas y tal pero sinceramente yo lo que prefiero es ver bien.
es cierto que de unas chinas a unas de calidad se nota la diferencia tb, jamas montaria chinas eso lo tengo claro es mas se de un foco quemado precisamente por eso Sí, eso dicen, pero yo personalmente, incluso con lluvia prefiero que sean de tono blanco antes que amarillo, me arreglo mejor, imaginate si esto lo tendre probado, soy de Asturias...En lo que si he notado diferencia a igual tono es de llevar unas xenon chinas, mi caso ahora mismo, a llevar Osram ó Philips por ejemplo, hay mejoría de luminosidad
Lo de los tonos, lo veo más como una cosa de modas, antes los antiniebla eran con lente amarilla, en francia incluso las de cruce, y ahora..., no ves un foco con el cristal amarillo salvo que te cruces con un clásico
De todos modos estos kit de led tienen buena pinta, a ver si pruebo en el coche de mi mujer que no lleva xenon
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No necesito de un luxometro para saber con que tipo de luz o marca de bombilla veo mejor...
Y que quieres que te diga, primero sueltas lo de los 35w, y a continuacion, a estas alturas del hilo, ¿una master-class para que diferenciemos un xenon de una H7?
Nada me tiene más deslumbrado, que tus comentarios
jiji yo ya estoy acostumbrado no te preocupes.
tiene razon en que 35w son 35w aqui y en china o en los mundo de santi, pero la realidad es que la calidad se nota y mucho y eso es a lo que tu te refieres y yo tb me refiero, al igual que una bombilla de led china de 5w no alumbra lo mismo que una de marca y esta mas que comprobado, la calidad se paga y por eso un bmw es mucho mejor que un ruinol por mucho que algunos se empeñen en defender lo indefendible ;)
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Eres un crack !! Tu compra marcas poderosas, que esos son los que saben y mucho.
https://energiaslibres.wordpress.com/2012/04/12/ya-han-amenazado-de-muerte-al-espanol-que-invento-la-bombilla-que-apenas-gasta-y-dura-toda-la-vida/amp/
El documental menciona los siguientes productos que fueron diseñados con Obsolecencia programada:
En 1924, se crea el cartel mundial denominado Phoebus, integrado por las empresas Philips, Osram y Lamparas Z, con el objetivo de producir lámparas incandescentes de mil horas de vida útil, que por aquel año duraban dos mil quinientas horas, intercambiando para ello patentes y fijando, en 1929, multas en francos suizos para los miembros del cartel que no acataran la resolución. Para 1932, los miembros del cartel ya habían cumplido con su objetivo.[3]
En 1940, Dupont crea una fibra sintética revolucionaria: el náilon, un producto que es muy resistente con el que no se hacían carreras; sin embargo, debido a que no se iban a vender muchas medias Dupont, da indicaciones de que los hombres de la sección de diseño volvieran a hacerlo usando fibras que no son tan fuertes, para crear algo más frágil que se rompiera, y así las medias no duraran tanto.
En 2003, las baterías de la primera generación de ipods duraban alrededor de dieciocho meses, a lo cual la empresa respondía que los usuarios deberían comprar un iPod nuevo, porque Apple no ofrece baterías de recambio. La abogada Elizabeth Pritzker presenta una demanda colectiva, conocida como: Westley contra Apple. En el juicio, con base en documentos técnicos, se descubrió que la batería había sido diseñada desde un principio para tener una vida corta. Los demandantes ganan el juicio y Apple termina creando un departamento de recambio de baterías. Además, se extendió la garantía del producto a dos años.
En la versión extendida del documental se añadieron nuevos productos con Obsolescencia programada que son los siguientes:
En la década de 1930, la empresa General Electric escribe una carta diciendo que había que rebajar la vida de las linternas, para que las bombillas de la linternas duraran casi lo mismo que las pilas.
Cuando salió al mercado el modelo T de Ford, se vio que era muy rentable porque era barato y muy fiable, y duraba mucho tiempo, pero la General Motors apuesta por lo contrario con el nuevo Chevrolet: hacerlo más bonito que el modelo T, para venderlo más, pero duraba menos y era menos fiable. Ello trajo consigo la retirada del modelo T de Ford en 1927.
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https://youtu.be/24CM4g8V6w8
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Esto se va de las manos, no digo que no este entretenido, pero de hablar de un kit de led o alternativas..., hemos acabado en 1924
Santi ¿te has documentado o ya estabas tú por alli en esa época? Cono te veo tan seguro...
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Bueno vamos a centrarnos y no entrar en cosas que no vienen al caso
Perdón por mi despiste de la foto de Santi,lo hizo para comparar
Saquemos conclusiones,se puede montar leds en un faro que no es el suyo?
Con respecto a los 6000k,creo que en otro sitio se llego a la conclusión que mejor no pasar de 5500k,por su efectividad,luego cada uno a su gusto
Las lamparas de xenon con el uso van perdiendo luminosidad,no se puede comparar una nueva con una usada
Y todos tenemos claro que lo barato no puede tener la misma calidad que las marcas de primera que gastan en investigación, mientras las otras copian,pero eso cada uno elige
Saludos
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Hola
Buscando h7 led para ponerle a mi espace me han recomendado estas, me lo estoy pensando, estoy indeciso por el resultado que puedan dar.
Saludos
https://es.aliexpress.com/store/product/Oslamp-H3-H4-H7-H11-H13-9005-9006-CREE-Chips-LED-Car-Headlight-Bulb-Hi-Lo/401231_32712784264.html?spm=2114.04010208.3.236.qJUuHi&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10065_10068_433_434_10136_10137_10138_10060_10062_10056_10140_10055_127_10054_301_10059_10099_10103_10102_10096_10052_10109_10053_10050_10107_10051_10106_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10078_10079_10077_10073_10070_10122_10123_10120_10126_10124,searchweb201603_3,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_7,single_sort_0_total_tranpro_desc&btsid=1a5346e2-32a4-41c0-b57b-7ff69a14bcea&algo_expid=46a949bd-e467-4b3b-915b-5c54fb9d8f16-26&algo_pvid=46a949bd-e467-4b3b-915b-5c54fb9d8f16
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El precio está muy bien y no parece que tengas que modificar nada de la instalacíon original al colocarlas, por sí un día, por la razón que sea, necesitas volver a las h7, el resultado no te puedo decir...,
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Mi mayor miedo con estos led, aparte de ver más o menos, está en el disipador de calor trasero, no me baso en nada para decirlo, ni he leido ningún caso, pero me preocupa que con el paso del tiempo ese mini ventilador que llevan en la parte trasera, falle y entonces no se que temperatura pueda coger esa zona, ni los daños que pueda ocasionar provocando un corto o derritiendo el faro, pero repito que es un pensamiento mio, ni conozco, ni he leido a nadie que le haya ocurrido
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Mi mayor miedo con estos led, aparte de ver más o menos, está en el disipador de calor trasero, no me baso en nada para decirlo, ni he leido ningún caso, pero me preocupa que con el paso del tiempo ese mini ventilador que llevan en la parte trasera, falle y entonces no se que temperatura pueda coger esa zona, ni los daños que pueda ocasionar provocando un corto o derritiendo el faro, pero repito que es un pensamiento mio, ni conozco, ni he leido a nadie que le haya ocurrido
A esto me iba yo por el calor que pueda desprender fastidiando el faro y por el deslumbre que pueda dar
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bueno
ya las he pedido
ya os contare
Saludos
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Hola.
Yo las tengo instaladas hace un par de meses y de momento muy contento.
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Hola.
Yo las tengo instaladas hace un par de meses y de momento muy contento.
Hola ALMO
Me alegra de tu contestacion
Tengo algunas preguntas
Son las mismas?
Notas mejoria?
Por la temperatura no han fastidiado nada?
Saludos
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El led no estropea el faro, yo lo llevo varios meses ya en todas las bombillas, llevan ventilador propio para k no se calienten, antes llevaba 4400 lumenes y 6000k, ace 2 meses pille en amazon unas 9200 lumenes y 5500k, la diferencia es acojonante, una pasada al lao de la Espace de un colega k las lleva halógenas d serie, y pase la itv sin ningún problema
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Hola.
Las que tengo montadas son con ventilador y de momento no he notado daño en el foco. Son de 35W y dan 3500lm cada una. Estoy muy muy contento con ellas, ahora bien... hay ITV´s que se fijan en esto y otras no. Si se fijan... toca cambiarlas para pasar la revisión. Si te interesa el modelo que compre lo busco y te mando el enlace. Perdona la tardanza en contestar.
Un saludo.
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Buenas....
Sería posible "Espazero" que pondrías el modelo de lampara, donde lo compraste y otra cosita muy importante.
¿En que ITV pasaste la revisión?.
Muchas gracias por anticipado.
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(http://i65.tinypic.com/10ehpb7.jpg)
Hola celebit, las de 9200 las compre en amazon, te digo le son una pasada la diferencia, ara te hago una captura de pantalla
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Gracias Artista.
Ya solo te falta ponernos lo referente a la ITV donde comentas que las pasaste.
Sería coj...nudo que nos lo comentarás, quizás tengan cola a la hora de sellar la la tarjeta.
Un saludazo y gracias.
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Pues yo la paso en valencia, en la itv de campanar
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Son muy difíciles de colocar? No hay que hacerle nada más que enchufar? Ni can bus ni transformador ni nada de eso? Perdona las preguntas tontas quiza pero soy muy torpe y quería saber esto antes de pedirlas.
([url]http://i65.tinypic.com/10ehpb7.jpg[/url])
Hola celebit, las de 9200 las compre en amazon, te digo le son una pasada la diferencia, ara te hago una captura de pantalla
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
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Nada de transformador ni nada, conectar al conector original y a corre, eso si, ay k desmontar los faros a no ser k tengas manos de barby porke el hueco k an dejado es de risa
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Nada de transformador ni nada, conectar al conector original y a corre, eso si, ay k desmontar los faros a no ser k tengas manos de barby porke el hueco k an dejado es de risa
Mil gracias espazero. Habrá que desmontar que yo de barby poco😂😂😂
Enviado desde mi SM-N910F mediante Tapatalk
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Es fácil trankilo, quitas las gomas de arriba del faro que salen estirando hacia ti, luego la calandra que va a presión, la parte derecha hacia la derecha y arriba y la izquierda hacia la izquierda y arriba y los tornillos uno arriba del todo y el otro en la parte de la calandra, te hace falta una llave de tubo del 10 creo que era