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El Vehículo => Mecánica => Mensaje iniciado por: vbraque en 26 de Noviembre de 2014, 08:39
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Buenas, estos dias estoy siguiendo un "grillo" a ver que opinais.
Los sintomas son muy sencillos: Mayor "rumorosidad" en marcha, por encima de 90km/h. La sensacion parece un ruido aerodinámico que se empieza a escuchar a partir de esa velocidad y aumenta conforme aumentas de velocidad. En principio pense que era la baca, pero la quite y sigue ahi. Nada relacionado con motor porque incluso yendo a esa velocidad pones el punto muerto y el rumor sigue ahi, asi que descarto turbos o cosas asi. Aunque es dificil determinarlo desde dentro del coche y en marcha parece ser que el ruido proviene de la parte trasera y todo apunta al tren de rodaje.
Mi mecanico de confianza está en ello y lo primero que hemos hecho ha sido intercambiar neumaticos delante-detras, por si era algo relativo a llantas o neumaticos. Todo igual. Hemos revisado zapatas y discos, todo perfecto.El estado actual de la cuestion es que pensamos si son los rodamientos del eje trasero, al menos uno. Con el coche en el elevador, tratamos de "hacer rodar" una rueda "a mano" y algo similar a un rozamiento se escucha en el fondo. Pero claro, muy leve.
Las preguntas son:
- ¿Alguna idea, algo mas que poder mirar? ¿Os suena esto de los rodamientos?
- Aunque no es grave en absoluto, ¿los cambiarias? ¿sabeis si son caros? (el mecanico me ha dicho que igual llevan incorporados los sensores del abs, pero va a averiguarlo
Pues eso, entretenido estos dias.
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Yo tuve que cambiar el trasero izquierdo y sí, los síntomas son parecidos a los que comentas.
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En Oscaro,te aparece el rodamiento con su kit del eje trasero en SFK,que es una marca de rodamientos reconocida en industria,en 32€ . De cambiar ,yo los cambiaria los dos
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Buenos dias. Por lo que dices vbrake el ruido aumenta con la velocidad, en si se vuelve algo mas agudo, si es asi iria a por los rodamientos y si tienes posibilidad de hacer el tren trasero completo mejor.
Enviado desde mi SM-N9005
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Buenas. Si lo que escuchas es una especie de zumbido que aumenta de intensidad con la velocidad, casi seguro al 100% que son los rodamientos. Como te dice jjsolar, si te es posible cambia los dos de las ruedas del mismo eje. Un saludo.
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Si son rodamientos cuando circulas y puedes distinguir el ruido normalmente cuando giras al lado contrario de la pieza dañada tenia que sonar con mas gravedad. Espero que te ayude con esta prueba.
si no lo otro serian ruedas escalonadas.
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Yo creo que son rodamientos, me lo estan mirando.
Como digo, con el coche en el elevador y haciendo rodar a mano la rueda trasera izquierda se escucha un pequeño roce.
Si puedo cambio los dos, ya puestos.
Gracias a todos
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En Oscaro,te aparece el rodamiento con su kit del eje trasero en SFK,que es una marca de rodamientos reconocida en industria,en 32€ . De cambiar ,yo los cambiaria los dos
No localizo el repuesto en oscaro...¿puedes poner el enlace concreto?
Recuerda que la mia es una 2.2 dci de 2005
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Localizados.... parece muy buen precio.
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Localizados.... parece muy buen precio.
Por eso te puse la marca ,es la unica que oferta el eje trasero ;)
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Bueno, pues tengo el tema encarrilado (con la inestimable ayuda de juanito).
a ver si puedo ahorrarme una pasta y cambiar solo los rodamientos, porque parece q la renault te vende el kit completo, es decir, disco+rodamientos ya montados.
Os voy informando de los avances conforme mi mecanico me dedique unos minutitos, que va liado.
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Hola. Saludos a todos.Bien,cambio de amortiguadores rodamientos discos(eje trasero van con los rodamientos) 1100 europeos.
Solo he cambiado discos traseros.235e.
Mi problema y estoy con los rodamientos delanteros en; que cuando estabilizo a 104 el coche VIBRA como un demonio. He equilibrado alineado cambiado neumáticos de posición (son nuevos ,ovation v388) de los que también desconfió y nada.
Además suele oler la rueda delantera izq. un olor a caucho quemado bestial.
La compre con 76000 km. contador que va a ser que no y llevo hechos otros 70.000.
Aparte la semana pasada le cambie la cremallera dirección que tiraba liquido, y desde entonces al girar hace un ruido de rozamiento que no hacia antes.Solucion,quieren romper el bloqueo de la columna.
Siento lo largo pero es el primero y no se como se abre nuevo tema.
Un saludo
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Subeaceras cuando has cambiado la cremallera de direccion has vuelto a alinear la direccion? Te lo pregunto porque el olor y la vibracion te puede venir de ahi. Si puedes mira el paso de ruedas izqdo a ver si se ha descolgado alguna de las tapas del mismo. Llevan dos grapas que si te han cambiado la crenallera y te han colocado las grapas mal colocadas se desprenden los protectores del paso de ryeda y roza con el neumatico
Enviado desde mi SM-N9005
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Bueno, pues tengo el tema encarrilado (con la inestimable ayuda de juanito).
a ver si puedo ahorrarme una pasta y cambiar solo los rodamientos, porque parece q la renault te vende el kit completo, es decir, disco+rodamientos ya montados.
Os voy informando de los avances conforme mi mecanico me dedique unos minutitos, que va liado.
CUIDADOOOOOO.
En oscaro te venden los rodamientos solos, pero no te van a servir, varios foreros les ha pasado. Tienes que pillar rodamientos mas discos, la ultima vez que lo miré ,eran unos 160 € ( los dos) , que comparados con los casi 400 € que me pedía renault de uno solo.....
Yo ya los he cambiado los dos traseros y uno delantero, pero ya me pide otra vez el trasero izquierdo pero he hecho una prueba y de momento va de fábula. Simplemente saqué el rodamiento y le puse grasa en el eje y en el rodamiento y volví a montar todo y llevo 20 días y sin ruidos ni síntomas raros, quiero ver lo que me dura la grasa, ya que parece muy común, en nuestras espaces, que se sequen los ejes traseros y comienzan los ruidos sinfónicos.
Os tendré informados.
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Hola. Saludos a todos.Bien,cambio de amortiguadores rodamientos discos(eje trasero van con los rodamientos) 1100 europeos.
Solo he cambiado discos traseros.235e.
Mi problema y estoy con los rodamientos delanteros en; que cuando estabilizo a 104 el coche VIBRA como un demonio. He equilibrado alineado cambiado neumáticos de posición (son nuevos ,ovation v388) de los que también desconfió y nada.
Además suele oler la rueda delantera izq. un olor a caucho quemado bestial.
La compre con 76000 km. contador que va a ser que no y llevo hechos otros 70.000.
Aparte la semana pasada le cambie la cremallera dirección que tiraba liquido, y desde entonces al girar hace un ruido de rozamiento que no hacia antes.Solucion,quieren romper el bloqueo de la columna.
Siento lo largo pero es el primero y no se como se abre nuevo tema.
Un saludo
si se te calienta tanto esa rueda puede estallar,ten cuidado,yo creo que o el asiento no esta bien,por lo que habría que equilibrar y alinear otra vez, o si no solo puede ser que el amortiguador este mal...
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Hola.
Gracias. En referencia ratificar que los amortiguadores están para cambiar, que la dirección a sido alineada por laser maquina Bosch ,y no se que mas deciros, el olor lo empezó a hacer el verana pasado es decir del 2013 que llevaba unos continental parea invierno por eso también le cambie los neumáticos. Hoy son ovation .Lo que si empiezo a notar es que por la banda de rodadura exterior parece mas castigado mas rozado. Se que tengo que cambiar amortiguadores ,cojinetes y frenos de disco delanteros, pero es que no paro. El verano pasado dos mecánicos para el catalizador, menos mal que fuy a Renault .Ese verano y después de meterle gas se me raja el compresor 500 leños después pastilla y discos traseros , después dirección . Fue un capricho mío tener una espacie y reconocía el prestigio ,pero al comprarla donde la compre, erre.
Un saludo. Eso si, orgulloso de mi espace
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Buenas tardes. Lo primero para repara es el rodamiento y alinear direccion. Lo fundamental. Haciendo eso aunque tengas los amortiguadores para cambiar lo puedes salvar.
El desgaste que indicas es por la direccion cerrada en caida. Producida por el rodamiento contando que el trapecio.de suspension inferior este bien.
Espero haberte ayudado.
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Hola, el desgaste del neumático por la banda exterior puede ser por una mala regulación en caída, rodamiento, brazo inferior de suspensión o paralelo cerrado.
Si fuese problema de amortiguador, se los comería por el interior no por el exterior.
Importante la presión del neumático, muy hinchado se desgastará por el centro de la banda de rodadura y con poca presión se desgastará por el interior y exterior al mismo tiempo.
Saludos
JuanMa
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Bueno, pues tengo el tema encarrilado (con la inestimable ayuda de juanito).
a ver si puedo ahorrarme una pasta y cambiar solo los rodamientos, porque parece q la renault te vende el kit completo, es decir, disco+rodamientos ya montados.
Os voy informando de los avances conforme mi mecanico me dedique unos minutitos, que va liado.
Hola Vbraque, creo que tengo el mismo problema, ese dichoso ruido en el eje trasero. Me gustaría preguntarte si tuviste que cambiar sólo los rodamientos o también el disco.
Lo digo para ir poniéndome con el tema, todavía no he desmontado la rueda.
Gracias.
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En la mia la 2.0 dci el disco trasero lleva el rodamiento incorporado.
Pero asegurate bien.
Cambia las ruedas de delante detras y observa si hace el mismo ruido.
Si es rodamiento solo con soltar la pinza y rodarlo se notará la rumorosidad.
Para soltar pinzas necesitas un util para ese freno.
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http://www.clubespace.com/smf/index.php?topic=11920.0
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Entra en oscaro.com tienes de varios precios. Yo los cambie hará 4 meses discos y rodamientos traseros va en una pieza... Más pastillas de freno 180 euros puestos en mi casa. Los delanteros los rodamientos van independientes al disco
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
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Hola gracias por vuestra pronta respuesta, en oscaro he visto varios modelos, lo que me mosquea son las diferentes medidas de los mismos, gracias a Santi por ponerme el enlace de cómo quitar y montar los discos. Me falta confirmar que sea ese el problema, aunque ese ruido viene de la parte trasera, las ruedas son nuevas y ese pequeño ruido era anterior por eso decidí cambiarlas pero el mismo persiste. La semana que viene me pondré al lío.
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Bueno, pues tengo el tema encarrilado (con la inestimable ayuda de juanito).
a ver si puedo ahorrarme una pasta y cambiar solo los rodamientos, porque parece q la renault te vende el kit completo, es decir, disco+rodamientos ya montados.
Os voy informando de los avances conforme mi mecanico me dedique unos minutitos, que va liado.
Hola Vbraque, creo que tengo el mismo problema, ese dichoso ruido en el eje trasero. Me gustaría preguntarte si tuviste que cambiar sólo los rodamientos o también el disco.
Lo digo para ir poniéndome con el tema, todavía no he desmontado la rueda.
Gracias.
Wenas, cambie rodamiento y disco.
Creo que llevan alguna historia del abs que desaconsejan cambiar solo los rodamientos porque obliga a desmontar algo que aconsejan desmontar.
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En mi caso estaba bastante claro porque la rumorosidad solo empezaba a percibirse por encima de 90kms/h.