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Versiones => Espace IV, fase 2 => Mensaje iniciado por: mtrenas en 09 de Julio de 2016, 19:30
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Hola a todos soy el propietario de una Gran Espace 2.0 dci 150 CV del 2010 sin Fap.
La semana pasada se me encendió una alarma motor que decía REVISAR ANTIPOLUCION, después de llevarla al taller de un amigo y meterle el ordenador, me salen dos alertas P0409 y P0488.
Me los borraron pero a fecha de hoy vuelven a salir.
Alguien me podría decir de que van estos fallos .
Gracias de antemano
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esos fallos son especificos de esa maquina, pasale la clip y a ver que fallos salen, creo que los tiros van por fallo del filtro particuloa colmatado(sucio).
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Gracias
Creo que no tiene fap
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Prodia ser la EGR????
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Buenas retomo el tema por que tengo el mismo fallo. Alguien sabe algo del tema?
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Buenas retomo el tema por que tengo el mismo fallo. Alguien sabe algo del tema?
La tuya tiene fap?
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No. La EGR la limpie hace unos meses y hace el recorrido sin problema.
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Muy buenas amigo si es del 2010 y no lo as anulado tu culona tiene que tener dpf segurísimo míralo bien porfavor que si no estamos dando palos . Y como ha dicho el amigo achilupita míralo con la cam clip que es la específica un saludo y esperamos tu respuesta ....
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Muy buenas amigo si es del 2010 y no lo as anulado tu culona tiene que tener dpf segurísimo míralo bien porfavor que si no estamos dando palos . Y como ha dicho el amigo achilupita míralo con la cam clip que es la específica un saludo y esperamos tu respuesta ....
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Bueno la mia es del 2007 y no lleva FAP. No tengo la Clip y no conozco a nadie cerca que la tenga :(
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Hola a todos soy el propietario de una Gran Espace 2.0 dci 150 CV del 2010 sin Fap.
La semana pasada se me encendió una alarma motor que decía REVISAR ANTIPOLUCION, después de llevarla al taller de un amigo y meterle el ordenador, me salen dos alertas P0409 y P0488.
Me los borraron pero a fecha de hoy vuelven a salir.
Alguien me podría decir de que van estos fallos .
Gracias de antemano
A ver amigo yo no lo se en este pos has puesto que es del 2010 por eso he dicho que si fuera del 2010 seguro que lleva pero si es del 2007 no lleva seguro solo lo llevan las 173 cv autos y manuales un saludo ....
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Perdona pero fíjate el nombre del que inició el póster y mi nombre verás que no somos los mismos.Aunque claro podía haberlo especificado cuando lo subí . Subí el tema por que me pasa lo mismo. Un saludo
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Perdona pero fíjate el nombre del que inició el póster y mi nombre verás que no somos los mismos. Subí el tema por que me pasa lo mismo. Un saludo
Tienes razón perdona no me di cuenta amigo estoy despistado un saludo ....
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Fallo mío por no especificar más tranquilo
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Fallo mío por no especificar más tranquilo
No no por dios yo que no lo he leído no te preocupes ablando se entiende la gente jajaja ....
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Pero los fallos son los mismos que en la tuya o no ?
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Yo tengo la Clip pero estamos un poquito lejos la verdad si no te lo miraría sin problemas y encantado un saludo ....
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Si los mismos. Yo puedo cambiar la egr sin problema. Lo que me gustaría es ver el conexionado que lleva el sensor de posición que está encima de la egr que lleva 5 terminales. Para poder ver si es problema de ese sensor o de cableado. O sea la manera de comprobar el sensor. En otras se que tiene que dar un valor de resistencia al medir entre terminales pero no logro medir nada.
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Si los mismos. Yo puedo cambiar la egr sin problema. Lo que me gustaría es ver el conexionado que lleva el sensor de posición que está encima de la egr que lleva 5 terminales. Para poder ver si es problema de ese sensor o de cableado. O sea la manera de comprobar el sensor. En otras se que tiene que dar un valor de resistencia al medir entre terminales pero no logro medir nada.
Si yo te entiendo pero la única manera más rápida si. Desmontar ni mancharse un es con la cam clip se puede probar todos los sensores uno a uno y te dice todo . Yo de ti iría a que te miraran los fallos pide sita en la renault y que te digan que es no te va a costar más de 30€ siendoSincero contigo Si yo no tuviera la can clip Haría eso y no le daría más vueltas a una cosa que se puede ver en 10 minutos un saludo amigo .....
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Bueno, ayer cambié la EGR por que el sensor de posición no me daba resistencia con el polímetro. El nuevo me daba entre dos pines. Borre los fallos y arranqué. El fallo motor desapareció pero me seguía dando el fallo P0409. Hoy se me ha vuelto a encender el fallo motor. El 31 tengo ITV :( :( :( :(
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Bueno pues al final me toco llevarlo al concesionario. Resulta que tenía sulfatada una conexión que esta debajo de la batería. La verdad que se han portado bastante bien. 118€ y un vale de 8€ de regalo para pagar el taxi después de dejar el coche.
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Bueno pues al final me toco llevarlo al concesionario. Resulta que tenía sulfatada una conexión que esta debajo de la batería. La verdad que se han portado bastante bien. 118¬ y un vale de 8¬ de regalo para pagar el taxi después de dejar el coche.
Muy buenas amigo muchísimas gracias por compartir hasta el final el club te lo agrádese y me alegro mucho que sea solo eso amigo pos a disfrutar de la culona que ya esta bien un saludo ......
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Bueno pues nada vuelve a fallar la egr. Me he pillado la Clip can a ver si veo algo por ahi. :(
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Hola!. Alguna novedad?. Tengo el mismo error y ya he limpiado n la EGR y sigo igual...
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Buenas estás seguro que es la EGR un saludo...
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Pues seguro al 100% no... Me sale el error de revisar polución y conectando un obd el error P0409. Desmonté EGR, mariposa y sensor de presión. Limpié todo a conciencia. También limpié y trasteé en los conectores. Volví a montar y desapareció el error del salpicadero. Pero al día siguiente al arrancar hizo un extraño como si no fuera redondo el motor y el arranque. Paré y volví a arrancar. Arrancó pero volvió el aviso de revisar polución. Ayer bajé y borré el error. Hoy parece que funciona, pero no me fío... Si tenéis alguna idea será bienvenida... Gracias!!!!
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Pues seguro al 100% no... Me sale el error de revisar poluci�n y conectando un obd el error P0409. Desmont� EGR, mariposa y sensor de presi�n. Limpi� todo a conciencia. Tambi�n limpi� y traste� en los conectores. Volv� a montar y desapareci� el error del salpicadero. Pero al d�a siguiente al arrancar hizo un extra�o como si no fuera redondo el motor y el arranque. Par� y volv� a arrancar. Arranc� pero volvi� el aviso de revisar poluci�n. Ayer baj� y borr� el error. Hoy parece que funciona, pero no me f�o... Si ten�is alguna idea ser� bienvenida... Gracias!!!!
Mirate el caudalimetro anda casi seguro que es eso es el mismo fallo y ya me co taras un saludo .....
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mira a ver si tienes algun tubo de vacio roto o suelto, en una ocasion en la connect de mi hermano por mucho que mirábamos no encontramos falla en la egr ni en cableado ni tenia obstrucción. Comprobamos la linea de vacio la desconectamos y con la maquina de vacio que tengo para reparar los impactos le dimos un vacio suave y vimos que la egr no se inmutaba. tenia un tubo de vació suelto y causaba fallos ademas de alguna parada que otra. así que cableado, egr, mariposa, y vació, así como posibles obstrucciones por carbonilla en conductos
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Muchas gracias!. Pues este fin de semana me pongo con ello... Ya os contaré.
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Muchas gracias!. Pues este fin de semana me pongo con ello... Ya os contar�.
Perfecto a migo ya nos contarás un saludo .....
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Pues al final, me compré una EGR VDO Siemens como la original. Cambiada, errores borrados y coche como nuevo.
Gracias a todos por vuestra ayuda!!!!
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Me alegro mucho amigo a disfrutar un saludo .....
Carlos costa
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Pues al final, me compré una EGR VDO Siemens como la original. Cambiada, errores borrados y coche como nuevo.
Gracias a todos por vuestra ayuda!!!!
Hola, me podrías mandar el enlace de la compra de esa válvula o indicarme donde la compraste, gracias.
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Buenas amigo a ver si se pasa el compañero y puede pasar donde la compró un saludo....
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