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Versiones => Espace V => Mensaje iniciado por: jjm en 05 de Mayo de 2018, 16:32
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Llevo 48000 km y he pasado ya por casi todos los problemas comentados aquí. Digo por casi todos porque de momento el de la batería aún no me ha salido. El caso es que llevo ya varias semanas notando un ruido cada vez que paso por baches irregulares a baja velocidad por los bajos del coche, más concreto por dentro de la suspensión delantera; me da la sensación. Cuando está parado, si balanceo el coche con las manos hacia los lados, se escucha un crujido en los bajos de la suspensión delantera. Tendré que llevarlo al taller pero querría saber antes si a alguien más le ha pasado o lo ha notado. Gracias.
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hola buenas, son las bieletas que unen la estabilizadora con la suspensión (546182227R o 546187005R), a mi me las cambiaron en garantia.
saludos.
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Llevo 48000 km y he pasado ya por casi todos los problemas comentados aquí. Digo por casi todos porque de momento el de la batería aún no me ha salido. El caso es que llevo ya varias semanas notando un ruido cada vez que paso por baches irregulares a baja velocidad por los bajos del coche, más concreto por dentro de la suspensión delantera; me da la sensación. Cuando está parado, si balanceo el coche con las manos hacia los lados, se escucha un crujido en los bajos de la suspensión delantera. Tendré que llevarlo al taller pero querría saber antes si a alguien más le ha pasado o lo ha notado. Gracias.
Buenas eso es casi seguro que es lo que dice el compañero las bieletas seguro eso es barato y las puedes cambiar tu mismo por 20€ mas o menos um saludo ....
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Pues a correr al conce y repasar todo
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Hombre si esta en garantía claro a correr yo no lo sabia que lo estava la verdad um saludo suerte .....
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Acabo de recoger el coche del taller y efectivamente eran las bieletas de la suspensión. Según me ha comentado el mecánico iba un poco rajada y por eso del ruido pero que no me afectaría en nada. También me ha comentado que era muy raro esta rotura y que nunca había cambiado una. Esperemos que no sea otro defecto más que saldrá en este coche.
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Acabo de recoger el coche del taller y efectivamente eran las bieletas de la suspensión. Según me ha comentado el mecánico iba un poco rajada y por eso del ruido pero que no me afectaría en nada. También me ha comentado que era muy raro esta rotura y que nunca había cambiado una. Esperemos que no sea otro defecto más que saldrá en este coche.
Hola me alegro que ya esté bien. Tu disfruta que los problemas vienen solo ya veras que no es ningún defecto. Suerte um saludo .....
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Gracias por la información, a mi me está empezando a sonar cambien... a baja velocidad , sobre todo en el garaje, en los badenes...etc...así que iré ya con idea de lo que puede ser.
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Gracias por la información, a mi me está empezando a sonar cambien... a baja velocidad , sobre todo en el garaje, en los badenes...etc...así que iré ya con idea de lo que puede ser.
Suerte ....
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Gracias Carlos :)
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Gracias Carlos :)
Es um placer um saludo ......
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Buena al mio tambien ha empezado a sonar..peor estoy fuera de garantia ,,solo estoy con la ampliada 2 años mas,,y seguro que eso no lo cubre...
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Buena al mio tambien ha empezado a sonar..peor estoy fuera de garantia ,,solo estoy con la ampliada 2 años mas,,y seguro que eso no lo cubre...
Hola amigo antes de sacar conclusiones vez a ver si te cubre o no a ver si consigues algo um saludo y suerte ya nos contaras.....
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Buenas sigo con los ruidos en las ruedas al pasar badenes ,por carretera bacheado la verdad hemos comprobado las bieletas pero estan bien, sin holgura ni nada,,asi que desesperacion,,ni idea que puede ser,,, aparentemente suspension ,y todo lo demas esta bien..
Alguna sujerencia
pd. Hemos visto que al final de la barra estabilizadora ya cuando sale hacia la rueda tiene de apollo como unas gomas,,pues ebien en un sitio una es mas gorda que en otro..pero no se pòdria se..,,,..
gravias
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Hola amigo esas gomas valen 6 euros Cambialas eso es como un sinetblok de la barra estabilizadora es facil de cambiar. Puede que tengas las copelas mal también el ruido lo escuches fuera o dentro también um saludo ....
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Buenas pues no sabria decirte si dentro o fuera ,,creo mas dentro que fuera,,ya que lo con la radio y todo se escucha el ruido,, no localizo las gomas no sabras el codigo..?,, si son las copelas es mas complicado el cambiarlas,,,
gracias
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A ver las copelas no son difíciles de cambiar hay que sacar los amuartiguadores una ves fuera es sustituir las copelas que es la parte superior del amuartuguadore a ver si puedo pasar foro tienes que tener herramientas y hay que sacar los dos yo lo he echo solo pero si lo ases acompañado mejor a la hora de ponerlos uno que sujete por de vajo intento pasar te fotos yo boy a cambiar mis Amortiguadores las copelas y la trasmicion y casquillo de cojinete de barra estabilizadora dos gomas mas bien para que lo entiendas hay intentare sacar fotos y las pondré a qui pero de momento voy a poner algo para que veas como es vale um saludo ....
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Vale la foto que te he pasado lo señalado es la famosa copela sacas El amortiguador para fuera luego con los ganchos que sujetan los muelles y cuando estén sujetos hay que desapretar la tuerca ahí te sale la Copela quitar la vieja y poner la nueva vuelves apretar la tuerca y le quitas los ganchos del muelle y a poner el amortiguador . Si tienes mas dudas yo te lo explico encantado . Ten en cuenta que las espaces nuestras para quitar El amortiguador es desde dentro del coche donde el tuiter . hay dos tuercas y otra grande central luego se quitan la bieleta tienes que subir la barra estabilizadora com um gato la sacas y luego lo bajas quitas los dos pasadores del Amortiguador Y ya lo tienes suelto . Cuidado no dejes caer lo del disco mucho pon algo para que no se descuelgue hay esta la trasmicion no es por nada pero te puede caer valvulina si no te das cuenta te quedas sim valvulina vale um saludo es mas fácil de lo que te cres preguntar las veces que haga falta que para eso estamos um saludo .... espero no a verte liado ....
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gracias por la explicacion,,lo primero voy a cambiar la goma de la estabilizado y si sigue sonando ya cambiare las copelas de la suspension,,, gracias por la ayuda...si me sale alguna duda te consultare,,
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Bueno pues no hay despiece de la goma de la estabilizadora sw cambia todo las 2 gomas y la barra asi que 150 tienen la culpa y sin sabes al 100% si es eso lo que suena... :'( :'( :'(
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Buenas amigo yo a cabo de comprar las para poner las yo valen 6 euros cada una som dos y es super fácil cambiar la verdad cuando tenga todo preparado y todas las piezas te paso fotos y si puedo are um vidio si puedo para que todos vea que es super simples vale te boy a pasar la referencia de las dos gomas de la barra estabilizadora vale um saludo .....
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805833 esta es la referencia de las gomas en oscaro las he pedido yo um saludo espero que te sirva ......
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805833 esta es la referencia de las gomas en oscaro las he pedido yo um saludo espero que te sirva ......
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Joer muchas gracias por toda la ayuda,, pero en oscaro me sale que noi es compatible para mi coche,,
Este producto no es compatible con tu vehículo.
Ver los productos compatibles con tu vehículo
RENAULT Espace
V 1.6 dCi 16V 131 cv
Casquillo del cojinete, estabilizadorSIDEM - 805833
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Hombre claro es que te la he mandado la de la cuatro estoy echo um lio perdona te la busco y te lo mando perdona por la equivocación um saludo ....
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Hombre claro es que te la he mandado la de la cuatro estoy echo um lio perdona te la busco y te lo mando perdona por la equivocación um saludo ....
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Ok,, a ver si eres capaz de encontrar algo que yo no lo consigo encontrar..
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De momento no he encontrado nada a ver si busco algo mas. Um saludo ....
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Semomento me han dicho en renault que es el muelle del amortiguador delantero,,que suena en recta y al pasar por zonas bacheadas...
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Semomento me han dicho en renault que es el muelle del amortiguador delantero,,que suena en recta y al pasar por zonas bacheadas...
Amigo no es que dude pero te digo que casi 100% que no es el muelle puede ser que la goma que tenga este desgastada pero que el muelles de los Amortiguadores suenen raro no lo siguiente a que te han dicho que hay que poner nuevos no? Um Saludo....
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Semomento me han dicho en renault que es el muelle del amortiguador delantero,,que suena en recta y al pasar por zonas bacheadas...
No podría ser?
Puede que si sea el muelle,no se ha dado pero no es imposible
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Hombre el muelle en si no puede aser ruido por eso lo digo puede que tenga las puntas de plástico desgastadas por eso lo digo um saludo ....
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Es raro hoy dia que los muelles ,por su material suene, pero podría ser en sus cogidas
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Si si a lo mejor no digo que imposible no es nada jajaja um saludo amigo repino....
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Si a ver si el de Renault a tirado al aire
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Semomento me han dicho en renault que es el muelle del amortiguador delantero,,que suena en recta y al pasar por zonas bacheadas...
Amigo no es que dude pero te digo que casi 100% que no es el muelle puede ser que la goma que tenga este desgastada pero que el muelles de los Amortiguadores suenen raro no lo siguiente a que te han dicho que hay que poner nuevos no? Um Saludo....
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solo me han dicho que mire en otra renault que ellos no lo podian reparar,,por falta de piezas y tiempo,,llevo esperando mas de 1 mes para que me llega una goma de la puerta trasera que me la pusieron nueva por un golpe y me dicen que no hay fecha prevista de entrega..pufff
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+1 por las copelas.
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+1 por las copelas.
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pues si son las copelas me va a salir la torta un pan la reparacion ,,ya que he visto que hay que acceder por el interior del coche...y eso seran unas cuantas horasssss para cambiarlo-
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No es tanto jaleo a manda, te recomiendo do que no lo hagas en renault.
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El caso es que yo compre la espace cuando tenia 5 meses y 1000 km y aparte de los 3 años de garantia que se me han acabado en febrero por financiar una parte, coji 2 años mas de garantia de VO, total 5 años. que tengo que mirar si me cubre la garantia o no.. en caso que no cubra lo reparare fuera ,,pero como me de otro problema mas,,muy a pesar mio me voy a desacer del coche,, por que estoy dispuesta a seguir gastando mas dinero de lo que me costo en reparaciones , si con 3 años y 50.000 km solo ha sido mas que problemas, mas de 10 entradas y cambios de piezas en renault esto no puede seguir asi, me gusta el coche es comodo ,grande y un motor de 10 apenas consume y anda bien.. pero esto ya es una pasada...de verguenza..
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Es una pena que se esté contento con un vehículo y se plantee dejarlo por falta de fiabilidad. Todo por no haberle los test necesaios antes de venderlos
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Yo tenía un ruido al pisar baches y badenes ycuando aseleraba y frenaba crujía algo me han cambiado las bieletas y el brazo de suspensión derecha y se ha quitado el crujido ir hacia cuando aselerabasny frenabas a baja velocidad pero el ruido almpisar badenes o en calles adoquinadas sigue y no saben de
Donde viene ha que suena pero tampoco es un ruido exesivo pero el que esta subido todo el día lo nota bastante así que no me dan solución ya que no saben de donde proviene el maldito ruido mi coche tiene 65000km
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Buenas amigo yo estoy igual qie tu y hay mas yo ya no se estoy viendo a ver bieleta y rotula cambiadas voy a ver si cambio la suspensión esta pendiente tengo que poner también los dos gomas nuevas de la barra estabilizadora que también puede ser de hay si lo quito el puto ruido te lo digo vale um saludo ......
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Gracias espero me digas algo ya que devo hacer lo,que sea por que mi garantía acaba en dos meses pero nadie ,sabe decir de donde proviene ese ruido
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Tu tranquilo que te lo dire a si que sepa algo um saludo ....
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Bueno al final Me ha reparado renault y me ha entrado en garantia ya que tengo 3+2 años,, el famosos ruido son las vielas.. cambiadas y ahora todo perfecto..
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Pos me alegro mucho pero el mio no son las vieletas la verdad um saludo .....
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Ami me han cambiado las bieletas y el brazo de suspensión y se le ha quitado un crujido
Tenia cuando aceleraba y frenaba a baja velocidad pero sigue teniendo un ruido molesto Al pisar badenes y calles adoquinadas o bacheadas por lo que aún hay algo más que cambiar pero como os he dicho no saben de donde proviene dicho ruido
Pd el ruido no es muy fuerte pero se nota perfectamente a baja velocidad y en condiciones como
Antes he dicho
Espero alguno me pueda ayudar si ha conseguido quitar el dichoso ruido
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Ami me han cambiado las bieletas y el brazo de suspensión y se le ha quitado un crujido
Tenia cuando aceleraba y frenaba a baja velocidad pero sigue teniendo un ruido molesto Al pisar badenes y calles adoquinadas o bacheadas por lo que aún hay algo más que cambiar pero como os he dicho no saben de donde proviene dicho ruido
Pd el ruido no es muy fuerte pero se nota perfectamente a baja velocidad y en condiciones como
Antes he dicho
Espero alguno me pueda ayudar si ha conseguido quitar el dichoso ruido
A mi tambien me salio un ruido que no localizaban de donde venia,,, y al final era el Chasis trasero que lleva unos silen-block que no se pueden cambiar y eso hacia ruido,,asi que me cambiaron todo el Chasis trasero..
Por si te ayuda,,,
saludos
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Pues a día de hoy no saben de donde proviene el
Ruido y lo peor es que me quedan dos meses de garantía y esos del chasis trasero jamas lo había escuchado me podrías mandar fotos o algo para saber Que te cambiaron
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Pues a día de hoy no saben de donde proviene el
Ruido y lo peor es que me quedan dos meses de garantía y esos del chasis trasero jamas lo había escuchado me podrías mandar fotos o algo para saber Que te cambiaron
Tu por eso no te preocupes el ruido as antes de que se haya terminado la garantía que te lo den por escrito porque luego se lavan las manos si hace falta llama a Renault España un saludo y suerte con el tema.......
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A ver si la compi Amanda puede poner la factura sin cargo o la orden de trabajo ,del cambio del eje trasero,o chasis como ella dice. No lo dejes Aurelio y diles a tu conce lo que hay
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A ver si la compi Amanda puede poner la factura sin cargo o la orden de trabajo ,del cambio del eje trasero,o chasis como ella dice. No lo dejes Aurelio y diles a tu conce lo que hay
Buenas pues como todas las cosas que me han echo en renault, que no han sido pocas ,,pues nunca me han dado nada de nada es mas cuando dejo el coche me entregan una hoja que tengo que firmar y a la recojida del vehiculo, si no la entrego no me dan el coche ,, lo unico pues alguien de renault que metiendo mi matricula puede ver todo lo que se cambio, y eso me entere por que lo pregunte y la pieza me dijeron que mas de 1200 euros,,
El tren trasero es la barra o chasis o no se como llamarlo que va de rueda a rueda en la parte trasera,,donde montan discos , ruedas y apoya la carroceria.
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Vale tren trasero se entiende
Es increíble que le hagan a tu vehículo intervenciones y no te den una prueba de lo que han hecho,es para pedirlo,amenazando de recurrir a atencion al cliente
Garcias y yo pediria el historial de intervención
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Buenas si el coche esta en garantía mo tienen obligacion de dar ningún tipos de explicación o papel la ley los apara mientras te solucionen el problema basta . An que en el historial este completo en Renault hay si que están puestas tosa la intervenciónes que se han echo um saludo.....
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Lo he pedido a ver si me lo dan que tengo un conocido currando en Renault... cuando lo tenga lo cuelgo aqui..
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Lo he pedido a ver si me lo dan que tengo un conocido currando en Renault... cuando lo tenga lo cuelgo aqui..
Perfecto y gracias por compartir um saludo ....
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Hola necesito ayuda, tengo este problema que se comenta de ruido por debajo del conductor al pasar por baches o empedrado, un clock al pasar por alguno de ellos....ya me cambiaron la bieletas de direccion como a alguno de vosotros pero sigue sin quitarse.
Alguno le dieron solución a éste problema???
Ahora van a probar cambiando los tacos de la horquilla .
Saludos.
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Hola necesito ayuda, tengo este problema que se comenta de ruido por debajo del conductor al pasar por baches o empedrado, un clock al pasar por alguno de ellos....ya me cambiaron la bieletas de direccion como a alguno de vosotros pero sigue sin quitarse.
Alguno le dieron solución a éste problema???
Ahora van a probar cambiando los tacos de la horquilla .
Saludos.
Muy buenas amigo tienes que cambiar las gomas de la barra estabilizadora para eso te van a tener que quitar es un chasis donde va puesta en la barra estabilizadora pero ya que lo tienes que quitar yo cambiaría todos los tacos que hay y ya que ganaría muchísimo el coche Y sabes que por ahí ya lo tienes todo nuevo estoy seguro que es de la barra estabilizadora el craqueo que me dices para lo que yo entendido es en bajas velocidades que no te se craqueo y autopista deja de hacerlo. Correcto? Un saludo .....
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Gracias por contestar Carlos, acabo de salir de la Renault y me dicen que han visto rajados los tacos de la horquilla y van a pedir los ( ya lo revisaron anteriormente y no lo vieron y decidieron de poner las bieletas de direccion) En cuanto sepa el resultado lo comentaré.
El coche esta muy mimado, conducción suave y tiene 68.000Km, no entiendo que calidades tiene si ya están jodidos ( si de verdad están rajados, porque fallan más que una escopeta de feria los mecanicos).
Saludos
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Gracias por contestar Carlos, acabo de salir de la Renault y me dicen que han visto rajados los tacos de la horquilla y van a pedir los ( ya lo revisaron anteriormente y no lo vieron y decidieron de poner las bieletas de direccion) En cuanto sepa el resultado lo comentaré.
El coche esta muy mimado, conducción suave y tiene 68.000Km, no entiendo que calidades tiene si ya están jodidos ( si de verdad están rajados, porque fallan más que una escopeta de feria los mecanicos).
Saludos
Muy buenas amigo pues me alegro ya que hayan encontrado el problema sobre la calidad ahí te doy un poco de razón pero date cuenta que el coche pesa mucho y son coches que padece mucho de dirección no es solamente la tuya pero podía estar un poquito más curro la verdad bueno amigo ya nos contarás un saludo.....
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Ese ruido como un golpe en terreno irregular lo he tenido yo y al final era la amortiguación delantera.
Antes me cambiaron en otras averías casi todo lo que comentais. Ahora lleva 3 meses coche en taller cambiando motor rajado porque perdía el agua refrigerante . Me pillo el virus renault espace V
Después de cambiar casi toda la instalación del refrigerante ahora es motor. Menos mal me dejaron coche sustitucion.
A ver cuando me lo den que le saldrá.
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Ese ruido como un golpe en terreno irregular lo he tenido yo y al final era la amortiguación delantera.
Antes me cambiaron en otras averías casi todo lo que comentais. Ahora lleva 3 meses coche en taller cambiando motor rajado porque perdía el agua refrigerante . Me pillo el virus renault espace V
Después de cambiar casi toda la instalación del refrigerante ahora es motor. Menos mal me dejaron coche sustitucion.
A ver cuando me lo den que le saldrá.
¿Salen tan malas las Espace 1.6 dci?
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Buenas amigo algunas salen muy malas la verdad an que hay que decir que las 1.6 con 130 cv dan menos problemas un saludo ....
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Pues precisamente estoy viendo para pillarme una de segunda mano.
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Pues precisamente estoy viendo para pillarme una de segunda mano.
Pos yo me miraría el de 130cv van muy bien y el motor no va tan forzado como el de 160 cv un saludo ....
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Buenos días.....os resumo el calvario del ruido al coger pequeños baches.
Al pasar por buenas pistas con un poco de empedrado la suspension trabaja bien pero de vez en cuando se nota como un pequeño golpe por debajo del conductor.......ya me cambiaron las bieletas de direccion y siguió con el mismo problema, después de volverlo a ver vieron un poco rajado uno de los tacos del triangulo de suspensión.....también me los cambiaron y a pesar de que se nota un poco más ajustado la suspensión el ruido sigue con menos frecuencia haciendo tope o golpeteo en los bajos. La versión que me da el taller es que la suspensión se comporta así, que lo han probado con otra Espace.
Quisiera saber vuestra opinión...al estar el coche muy mimado nunca lo metí por pistas y menos recién comprado. Los coches que he probado de sustitución tanto el clio como el koleos se comportan muchísimo mejor en similar circunstancia sin notarse ningún golpeteo. Saludos
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Buenos días.....os resumo el calvario del ruido al coger pequeños baches.
Al pasar por buenas pistas con un poco de empedrado la suspension trabaja bien pero de vez en cuando se nota como un pequeño golpe por debajo del conductor.......ya me cambiaron las bieletas de direccion y siguió con el mismo problema, después de volverlo a ver vieron un poco rajado uno de los tacos del triangulo de suspensión.....también me los cambiaron y a pesar de que se nota un poco más ajustado la suspensión el ruido sigue con menos frecuencia haciendo tope o golpeteo en los bajos. La versión que me da el taller es que la suspensión se comporta así, que lo han probado con otra Espace.
Quisiera saber vuestra opinión...al estar el coche muy mimado nunca lo metí por pistas y menos recién comprado. Los coches que he probado de sustitución tanto el clio como el koleos se comportan muchísimo mejor en similar circunstancia sin notarse ningún golpeteo. Saludos
Hola buenas noches, el mio ya fuera de garantía empezó igual sobre todo lo hacia si estaban las ruedas un poco giradas, mire lo mismo que tu, bieletas, tacos de manguetas, tacos de estabilizadoras, tacos de la direccion y al final resulto ser el cojinete del amortiguador.
Yo pille este de SKF;
https://www.autodoc.es/skf/12273024?gshp=1&gclid=CjwKCAjwlZf3BRABEiwA8Q0qq3FZVzvvOHleodMvjYQElIx1k3KioZaf8CTJGsPdcOoBWCYBwKB8JhoCdZMQAvD_BwE (https://www.autodoc.es/skf/12273024?gshp=1&gclid=CjwKCAjwlZf3BRABEiwA8Q0qq3FZVzvvOHleodMvjYQElIx1k3KioZaf8CTJGsPdcOoBWCYBwKB8JhoCdZMQAvD_BwE)
Montarlo es una faena de horas, pero la noche y el dia.
Espero que tengas suerte y te sirva
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Buenas,
hace un par de meses empecé a notar un ruido del tren delantero cuando el vehículo pasaba a baja velocidad por zonas de baches de alta frecuencia tipo a un empedrado, zonas un poco rugosas, donde el recorrido del amortiguador era muy corto y muy rápido. Además, él l comportamiento de la espace se habia degradado de forma muy remarcable con oscilaciones de carretera y dificultad para mantener tanto la linea recta como especialmente la trayectoria en curva.
Aunque en un principio en el taller oficial detectaron el ruido en uno de los lados, durante más de un mes se dedicaron a re-apretar tornillería, sustitución pinza de freno que al parecer tenía juego y estaba suelta, cambio de bieletas y copelas que había cogido juego y mangueta fisurada ( todo en garantía). Se mejoró sustancialmente el ruido, pero seguía habiendo unos golpeteos secos. Solo quedaba cambiar el amortiguador y al tener la suspensión más de 50.000km y más de dos años no entraba en garantía.
Probé una segunda opinión en dos talleres más, ( uno de la marca y otro no) y en ambos, en apenas 10 minutos me detectaron que uno de los amortiguadores no estaba funcionando y los otros tres estaban casi muertos con poco más de 60.000km , pero en el servicio oficial donde compré el vehículo me aseguraron que estaba bien...
Al final he cambiado los 4 amortiguadores y el comportamiento del vehículo vuelve a ser impecable y el ruido ha desaparecido, pero la explicación de todos los problemas es muy simple.
El problema es el sistema hidraulico de la extensión del amortiguador, tal y como me enseñaron la pieza en el taller. Por motivo desconocido ( valvula obstruida?), la extensión no tiene freno alguno y el amortiguador se extiende con toda su fuerza. El golpe que se oye seco proviene de la extensión brusca del amortiguador que hace tope. Por este motivo el comportamiento del vehiculo se vuelve tan erratico y cuesta mantener la linea recta, ya que este amortiguador va descolocando la dirección de forma continua.
La consecuencia de tener este problema en el amortiguador, es que va degradando otros elementos y acaba desgastando copelas, rotulas, etc, y todos por separado pueden producir algún ruido. La recomendación es cambiar todos los elementos susceptibles de tener juegos.
El conjunto de amortiguadores de la Espace, sinceramente, parecen los de un clio o un megane, no están especialmente dimensionados. Los de serie son KYB, y a primera vista no aparentan mucha calidad. Se pueden conseguir Bilsteins B4 con el mismo reglaje, aunque la disponibilidad es muy limitada.
En mi uso cotidiano, realizo 70-80km al día en varios recorridos cortos, semi-urbanos, no he entrado en una pista en mi vida y suelo realizar pocos viajes largos. La degradación de la suspensión en apenas 60.000km es similar a la de cualquier vehiculo con 3-4 veces más km. En el segundo servicio oficial que fui, me dijeron que era la 4ª que pasaba por allí con el mismo problema de ruidos, y todas con menos km que mi unidad.
Espero que os sirva de ayuda.
Un saludo
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Que interesante. Yo en la mía también note como se iba degradando la calidad de la rodadura. Sobre todo lo notaba en la precisión al cambiar de carril. Tenía 4sense control. Tengo entendido que los amortiguadores de esta versión son especiales, ¿qué solución habría en este caso?
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Hola chicos, he leído bastantes comentarios motivado porque la mía hace un crujido fuerte justamente al salir en cuesta arriba. Me calle tiene una ligera pendiente, cuando salgo de casa, pulso la P, cierro puertas de la casa, y al disponerme a salir con la rueda ligeramente girada, suena el "cranck" seco en la rueda delantera.
No sé si os pasa. Saludos,
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Hola chicos, he leído bastantes comentarios motivado porque la mía hace un crujido fuerte justamente al salir en cuesta arriba. Me calle tiene una ligera pendiente, cuando salgo de casa, pulso la P, cierro puertas de la casa, y al disponerme a salir con la rueda ligeramente girada, suena el "cranck" seco en la rueda delantera.
No sé si os pasa. Saludos,
Buenas amigo será la bieleta puede que se esté rompiendo es muy barato cámbiala y prueba a ver si se quita . Un saludo ....
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En primer lugar decir que lamento mucho las incidencias que comentáis, ojalá se solucionen sin que tengáis que desembolsar un euro, suficiente perjuicio es padecer el problema y las molestias que conlleva, además de la pérdida de confianza. Cuando probé la mía el comercial me comentó que Renault cambió el motor 1.6 dci por los problemas de fiabilidad que había tenido, aunque, según él, resueltos en garantía en su mayoría (habló de muchos cambios de motor). No me comentó nada más (lo cual no me sorprende, claro), pero alguno de los que tenéis las versiones con motor 2.0 habéis tenido el problema con la amortiguación? Yo, de momento, no he notado nada, pero no llevo ni 10.000 km. Cruzo los dedos! Gracias por la ayuda.
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Buenas,
hace un par de meses empecé a notar un ruido del tren delantero cuando el vehículo pasaba a baja velocidad por zonas de baches de alta frecuencia tipo a un empedrado, zonas un poco rugosas, donde el recorrido del amortiguador era muy corto y muy rápido. Además, él l comportamiento de la espace se habia degradado de forma muy remarcable con oscilaciones de carretera y dificultad para mantener tanto la linea recta como especialmente la trayectoria en curva.
Aunque en un principio en el taller oficial detectaron el ruido en uno de los lados, durante más de un mes se dedicaron a re-apretar tornillería, sustitución pinza de freno que al parecer tenía juego y estaba suelta, cambio de bieletas y copelas que había cogido juego y mangueta fisurada ( todo en garantía). Se mejoró sustancialmente el ruido, pero seguía habiendo unos golpeteos secos. Solo quedaba cambiar el amortiguador y al tener la suspensión más de 50.000km y más de dos años no entraba en garantía.
Probé una segunda opinión en dos talleres más, ( uno de la marca y otro no) y en ambos, en apenas 10 minutos me detectaron que uno de los amortiguadores no estaba funcionando y los otros tres estaban casi muertos con poco más de 60.000km , pero en el servicio oficial donde compré el vehículo me aseguraron que estaba bien...
Al final he cambiado los 4 amortiguadores y el comportamiento del vehículo vuelve a ser impecable y el ruido ha desaparecido, pero la explicación de todos los problemas es muy simple.
El problema es el sistema hidraulico de la extensión del amortiguador, tal y como me enseñaron la pieza en el taller. Por motivo desconocido ( valvula obstruida?), la extensión no tiene freno alguno y el amortiguador se extiende con toda su fuerza. El golpe que se oye seco proviene de la extensión brusca del amortiguador que hace tope. Por este motivo el comportamiento del vehiculo se vuelve tan erratico y cuesta mantener la linea recta, ya que este amortiguador va descolocando la dirección de forma continua.
La consecuencia de tener este problema en el amortiguador, es que va degradando otros elementos y acaba desgastando copelas, rotulas, etc, y todos por separado pueden producir algún ruido. La recomendación es cambiar todos los elementos susceptibles de tener juegos.
El conjunto de amortiguadores de la Espace, sinceramente, parecen los de un clio o un megane, no están especialmente dimensionados. Los de serie son KYB, y a primera vista no aparentan mucha calidad. Se pueden conseguir Bilsteins B4 con el mismo reglaje, aunque la disponibilidad es muy limitada.
En mi uso cotidiano, realizo 70-80km al día en varios recorridos cortos, semi-urbanos, no he entrado en una pista en mi vida y suelo realizar pocos viajes largos. La degradación de la suspensión en apenas 60.000km es similar a la de cualquier vehiculo con 3-4 veces más km. En el segundo servicio oficial que fui, me dijeron que era la 4ª que pasaba por allí con el mismo problema de ruidos, y todas con menos km que mi unidad.
Espero que os sirva de ayuda.
Un saludo
Pues a mi me hace el mismo ruido pero solo cuando voy por camino de tierra, efectivamente me llamo la atencion por que parece que hace tope el amortiguador, suena justo como debajo del volante o de mis pies y aun yendo muy despacio pero siempre por camino y no por carretera.
En carretera va perfecto ni un ruido salvo que pase por alguna banda sonora muy rapido, cosa que no suelo hacer pero si es verdad que el coche es incomodo de conducir, se me va a la izquierda como si tuviera mal el paralelo pero no siempre ni con la misma intensidad haciendo la conduccion un poco incomoda, lo mismo es por esto, la verdad es que encaja.
Tiene 95.000 kms y es el modelo del 2017 con el 4control que parece lleva otra amortiguacion.
Por el momento, no me parece que sea para darle mayor importancia pero en la proxima revision lo mirare aunque me asusta pensar el precio de estos amortiguadores .
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Sé que este tema es muuuuuy antiguo. Me encuentro con la situación que habéis sufrido muchos, empecé a notar golpeteo en la parte delantera del coche al pasar por terreno irregular (asfalto en mal estado, badenes,etc). Le cambié las bieletas de la barra estabilizadora y el ruido desapareciósolo durante ese día. Al día siguiente....el ruido había vuelto, en menor medida pero ahí estaba. Después de leer todo este hilo he pensado en cambiar los silentblock de la barra estabilizadora. ¿Que opinan los sabios? Carlos Costa, ¿crees que voy bien orientado?. Si es así....¿como de complicado es cambiar estás piezas?. Aunque tengamos estos problemillas....yo sigo enamorado de mi tanqueta jejeje.
Gracias a tod@s
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Hola necesito ayuda, tengo este problema que se comenta de ruido por debajo del conductor al pasar por baches o empedrado, un clock al pasar por alguno de ellos....ya me cambiaron la bieletas de direccion como a alguno de vosotros pero sigue sin quitarse.
Alguno le dieron solución a éste problema???
Ahora van a probar cambiando los tacos de la horquilla .
Saludos.
Muy buenas amigo tienes que cambiar las gomas de la barra estabilizadora para eso te van a tener que quitar es un chasis donde va puesta en la barra estabilizadora pero ya que lo tienes que quitar yo cambiaría todos los tacos que hay y ya que ganaría muchísimo el coche Y sabes que por ahí ya lo tienes todo nuevo estoy seguro que es de la barra estabilizadora el craqueo que me dices para lo que yo entendido es en bajas velocidades que no te se craqueo y autopista deja de hacerlo. Correcto? Un saludo .....
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Hola Carlos Costa, últimamente leo mucho todo lo que has escrito por el foro. Lo de desmontar esa parte del chasis...¿Que nivel de complicación tiene para alguien que no es mecánico profesional?. Me toca hacerlo y...soy uno de esos a los que les gusta meterse en jaleos y mancharse las manos jejeje. Oye que más tacos y gomas hay en esa zona?? Así cambio todo a la vez. Ya que pido los silentblock pido todo junto y listo.
Mil gracias Carlos.
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Hola necesito ayuda, tengo este problema que se comenta de ruido por debajo del conductor al pasar por baches o empedrado, un clock al pasar por alguno de ellos....ya me cambiaron la bieletas de direccion como a alguno de vosotros pero sigue sin quitarse.
Alguno le dieron solución a éste problema???
Ahora van a probar cambiando los tacos de la horquilla .
Saludos.
Muy buenas amigo tienes que cambiar las gomas de la barra estabilizadora para eso te van a tener que quitar es un chasis donde va puesta en la barra estabilizadora pero ya que lo tienes que quitar yo cambiaría todos los tacos que hay y ya que ganaría muchísimo el coche Y sabes que por ahí ya lo tienes todo nuevo estoy seguro que es de la barra estabilizadora el craqueo que me dices para lo que yo entendido es en bajas velocidades que no te se craqueo y autopista deja de hacerlo. Correcto? Un saludo .....
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Hola Carlos Costa, últimamente leo mucho todo lo que has escrito por el foro. Lo de desmontar esa parte del chasis...¿Que nivel de complicación tiene para alguien que no es mecánico profesional?. Me toca hacerlo y...soy uno de esos a los que les gusta meterse en jaleos y mancharse las manos jejeje. Oye que más tacos y gomas hay en esa zona?? Así cambio todo a la vez. Ya que pido los silentblock pido todo junto y listo.
Mil gracias Carlos.
Buenas amigo que tal a ver es mi profesión a parte de mi pasión por las espaces . Los tacos del motor tienes el de la caja y luego el que descansa el motor el gordo negro y el soporte del motor lateral que está justo al lado del gordo negro . Creo que tengo vídeo de los dos de arriba y uno perdido por hay creo que los últimos que he echo del de la caja un saludo y es un gusto en poder compartir y principalmente poder ayudar un saludo ….
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