Bienvenid@ a la comunidad ClubEspace.com
Versiones => Espace IV, fase 2 => Mensaje iniciado por: Alex espace en 29 de Diciembre de 2018, 16:37
-
Hola, queria hacer una consulta sobre el freno de mano, le he cambiabo todo completo incluido el modulo porque el otro se habia ido el motor electrico, pero ahora no se suelta al salir en primera o marcha atras, pero si se conecta solo cuando paro me sale fallo service y p.
tengo que borrarlo y ya funcionaria bien o me falla otra cosa, el ordenador me dice que falla un sensor pero no se cual.
gracias
-
Muy buenas amigo seguro que tienes um capador del pedal del embrague mal o el del acelerador . Es el que te va a hacer quitar el freno automático . No se que timo de diagnosis tienes para lo que dices le as eliminado el fallo a ver puedes hacer una prueba pero necesito que tengas la maquina de diagnóstico.
bloquea el pedal del acelerador, el pedal de frenos y el pedal de embrague, y después la conformidad del contactor
de embrague y la conformidad del captador del pedal del acelerador al levantar el pie del pedal.
Mede la resistencia del captador de régimen del motor entre sus vías 1 y 2 o A y B.
Sustituir el captador si la resistencia es diferente de:
800 Ω ± 80 a + 20˚C suerte parece difícil pero com la can clip te lo mide todo um saludo y suerte ya nos contaras um saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Muy buenas amigo seguro que tienes um capador del pedal del embrague mal o el del acelerador . Es el que te va a hacer quitar el freno automático . No se que timo de diagnosis tienes para lo que dices le as eliminado el fallo a ver puedes hacer una prueba pero necesito que tengas la maquina de diagnóstico.
bloquea el pedal del acelerador, el pedal de frenos y el pedal de embrague, y después la conformidad del contactor
de embrague y la conformidad del captador del pedal del acelerador al levantar el pie del pedal.
Mede la resistencia del captador de régimen del motor entre sus vías 1 y 2 o A y B.
Sustituir el captador si la resistencia es diferente de:
800 Ω ± 80 a + 20˚C suerte parece difícil pero com la can clip te lo mide todo um saludo y suerte ya nos contaras um saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Espera k me saque un master primero y luego lo leo otra vez jajaja
-
Hola, gracias en cuanto lo tenga visto te digo algo. H empezado a fallar al cambiar el modulo de freno electrico, pues el que tenia se rompio el motor electrico, lo tengo desmontado para reparar.
gracias
-
Muy buenas amigo seguro que tienes um capador del pedal del embrague mal o el del acelerador . Es el que te va a hacer quitar el freno automático . No se que timo de diagnosis tienes para lo que dices le as eliminado el fallo a ver puedes hacer una prueba pero necesito que tengas la maquina de diagnóstico.
bloquea el pedal del acelerador, el pedal de frenos y el pedal de embrague, y después la conformidad del contactor
de embrague y la conformidad del captador del pedal del acelerador al levantar el pie del pedal.
Mede la resistencia del captador de régimen del motor entre sus vías 1 y 2 o A y B.
Sustituir el captador si la resistencia es diferente de:
800 Ω ± 80 a + 20˚C suerte parece difícil pero com la can clip te lo mide todo um saludo y suerte ya nos contaras um saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Espera k me saque un master primero y luego lo leo otra vez jajaja
Amigo no es para tanto Um abrazo amigo espazero......
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Muy buenas amigo seguro que tienes um capador del pedal del embrague mal o el del acelerador . Es el que te va a hacer quitar el freno automático . No se que timo de diagnosis tienes para lo que dices le as eliminado el fallo a ver puedes hacer una prueba pero necesito que tengas la maquina de diagnóstico.
bloquea el pedal del acelerador, el pedal de frenos y el pedal de embrague, y después la conformidad del contactor
de embrague y la conformidad del captador del pedal del acelerador al levantar el pie del pedal.
Mede la resistencia del captador de régimen del motor entre sus vías 1 y 2 o A y B.
Sustituir el captador si la resistencia es diferente de:
800 Ω ± 80 a + 20˚C suerte parece difícil pero com la can clip te lo mide todo um saludo y suerte ya nos contaras um saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Espera k me saque un master primero y luego lo leo otra vez jajaja
Buenas pos ya nos contadas a ver que tal um saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Hola he hecho lo que me dijiste pero me sigue dando fallo el freno electrico, cambie todos los sensores de la parte del embrague pero no se quita al meter 1 o marcha atras tengo que hacerlo manual. Puede ser el sensor de marcha atras.
Gracias y un saludo.
-
Hola he hecho lo que me dijiste pero me sigue dando fallo el freno electrico, cambie todos los sensores de la parte del embrague pero no se quita al meter 1 o marcha atras tengo que hacerlo manual. Puede ser el sensor de marcha atras.
Gracias y un saludo.
Muy buenas amigo puede que se haya desactivado a ver te explico con la cam clip se puede poner que el freno eléctrico se ponga o se quite automático es decir cuando metes la marcha da igual cual se levanta un poco el embrague y se acelera se quite el solo si no está en modo automático no se quita ni se frena mira a ver si es eso un saludo ya no contarás un saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Una pregunta puedes arrancar el coche con el embrague sin pisar freno? Un saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Hola, puedo arrancar el coche sin pisar embrague y sin pisar el freno, mirare lo otro que me dices. gracias.
-
Hola, puedo arrancar el coche sin pisar embrague y sin pisar el freno, mirare lo otro que me dices. gracias.
Pos tiene los cantadores de los pedales mal amigo tanto el del freno como el del embrague por que los tienes siempre activados por eso te va mal lo del freno estoy seguro
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Hola amigo, le he cambiado los tres captadores, el azul, gris y blanco mas el potenciometro que lleva el pedal del embrague y puedo arrancar el coche sin tocar nada, esta averia empezo antes de cambiar el modulo del freno, se lo cambie y ahora solo se quita el freno manualmente pero se pone solo al parar el motor y sale simbolo de freno mas service.
El modulo lo cambie porque no se activaba el freno automaticamente ni manualmente, fallaba el motor que lleva. lo tengo todo desmontado para ir comprobando cosas.
Gracias por las aportaciones.
-
Buenas amigo mira a ver si los catadores están Casionados de hay viene el problema 100% seguro te explico para que se pueda desfrenar tiene que detectar que levantas el embrague y que no estas pisando el freno si los camptador están así o adiós es como si tuviera pisando el embrague y el frene por eso no desfrena y la avería que te sale del freno es de lo mimo por que si intentas arrancar así lo que hace el freno es frenarse más todavía así que no lo hagas mira los captadores compruébalo tiene caber ahí algo mal hecho amigo ya me contarás un saludo.....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Hola, cuando he quitado los captadores los he comprobado con el tester y parece que funcionan, me dan continuidad cuando los pulso y cuando no los pulso no hacen nada, y es que es raro por que antes siempre ha funcionado, desde que tengo el coche siempre se ha arrancado sin pisar embrague ni freno, la averia ha aparecido al cambiar el modulo completo que va debajo del coche.
gracias
-
Hablamos que la tuya es manual
-
Hola si es manual 2.0 gasolina turbo del 2003, he revisado todo los pulsadores del freno y embrague y he cambiado potenciometro del embrague, y para salir en primera o marcha atras tengo que quitar el freno manual, como he dicho antes funcionaba bien hasta que cambie el modulo de freno por averia del motor electrico,
-
Lo raro es que dijistes que siempre arrancaba sin pisar ningún pedal,tampoco es normal.
Lo de quitar el freno manualmente,Carlos te dijo que es tema de configuracion,te hace falta mirarlo con la clip
-
Hola, si siempre he arrancado sin pisar ningun pedal, y tampoco me lo indica en el display como en el scenic que tengo, gracias mirare lo de la clip y te comentare.
Un saludo
-
No veo normal eso de que arranque sin pisar ningún pedal,pero en fin
-
Buenos yo solo puede ser una cosa y creo que le an cambiado todo el freno la pregunta es te an cambiado también la placa electrónica ? Por que hay lleva una segurísimo un saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Hola, ya he solucionado el fallo de freno de mano, al cambiar el modulo completo, el freno funcionaba en modo manual pero en automatico no, lo he metido en el ordenador de renault y lo he vuelto a configurar y ya funciona, asi que cuando se cambie el modulo de freno hay que activarlo otra vez.
Gracias por la molestias y un saludo.
Cualquier cosa aqui estoy...
-
Hola, ya he solucionado el fallo de freno de mano, al cambiar el modulo completo, el freno funcionaba en modo manual pero en automatico no, lo he metido en el ordenador de renault y lo he vuelto a configurar y ya funciona, asi que cuando se cambie el modulo de freno hay que activarlo otra vez.
Gracias por la molestias y un saludo.
Cualquier cosa aqui estoy...
Me alegro amigo un saludo y a disfrutar ....
Carlos costa
-
Muchas gracias por tu tiempo y ayuda.
Un saludo
-
Muchas gracias por tu tiempo y ayuda.
Un saludo
Gracias a ti por compartir con nosotros un abrazo amigo ....
Carlos costa