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Versiones => Espace V => Mensaje iniciado por: Raulpacitos en 19 de Febrero de 2019, 22:46
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Buenas, tengo un foco con condensación, solo uno, en el concesionario me dicen que es normal, pero a mi no me gusta un pelo, ¿os pasa a alguno? ¿Os han cambiado el foco?
Gracias de antemano.
Saludos,
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Buenas, tengo un foco con condensaci�n, solo uno, en el concesionario me dicen que es normal, pero a mi no me gusta un pelo, �os pasa a alguno? �Os han cambiado el foco?
Gracias de antemano.
Saludos,
Las fotos(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190219/5ef393d7a18996891944c91094eabd83.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190219/50e364aa4eccfe73340b88f991339c70.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190219/bdfad6b19abbbda1118b8a9cbb5d7979.jpg)
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Buenas amigo a ver a avido varios que le an tenido que cambiar los faros y en algunos casos varías veces al llevar led tiene unos agujeros para que no condensen y el resultado es esactamente el tienes tu reclama en Renault um saludo ...
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Buenas, tengo un foco con condensaci�n, solo uno, en el concesionario me dicen que es normal, pero a mi no me gusta un pelo, �os pasa a alguno? �Os han cambiado el foco?
Gracias de antemano.
Saludos,
Hola Raulpacitos, yo también tengo uno con condensación es el trasero izquierdo.... El derecho no, así q llamaré al concesionario haber que solución me dan.
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Hola , olvidate de ir a la renault , que te vas ha hacer socio.
Esos pilotos no tienen esos agujeros para que respiren , la forma mas sencilla de correjirlo es soltando el piloto y acerle unos taladros con la broca de 5mm por la parte de abajo y asi ese fallo desaparece , lo tengo ya hecho y probado .
Le pones al sol con el calor sudan y hacen condensacion , les haces 4 taladritos y bulaaa , desaparece .
Prueba con uno y me cuentas
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Bueno si te sirve de consuelo,, a mi me han cambia 2 veces el trasero Izquierdo y una vez el trasero derecho ,,y sige el problema,,asi que voy a intentar hacer lo que dice el compañero Helirex a ver si se kita el problema..
saludos
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Hola , olvidate de ir a la renault , que te vas ha hacer socio.
Esos pilotos no tienen esos agujeros para que respiren , la forma mas sencilla de correjirlo es soltando el piloto y acerle unos taladros con la broca de 5mm por la parte de abajo y asi ese fallo desaparece , lo tengo ya hecho y probado .
Le pones al sol con el calor sudan y hacen condensacion , les haces 4 taladritos y bulaaa , desaparece .
Prueba con uno y me cuentas
Buen aporte mas aire menos condensación a ver si se soluciona um saludo ...
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PER tiene guasa que Renault diga que es normal,de juzgado de guardia!!!!!
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PER tiene guasa que Renault diga que es normal,de juzgado de guardia!!!!!
Buenas desde luego que si amigo es para denunciar un salido amigo repino.....
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PER tiene guasa que Renault diga que es normal,de juzgado de guardia!!!!!
Buenas desde luego que si amigo es para denunciar un salido amigo repino.....
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Cualquiera que no te conozca,pensara regular de lo de salido
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A mi me lo cambiaron y no me ha vuelto a dar problemas...el problemas es que te digan que es normal....igual que con el tema de la batería. :'(
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Hola , ernesto78 , desmonta el piloto y mira haber si tiene por la parte de abajo tiene los taladritos que comento , que estoy seguro que si. A mi tambien me los cambiaron y seguia igual , hasta que me di cuenta que entre la tulipa y el led habia una camara de aire que no respira.
Preguntando en la itv si vas a pasarla un dia de calor , y te sale prepara una falta leve ,que si un dia de calor te paran y te piden la hoja de la itv y ven que los pilotos siguen igual , hay que preparar 400€ que es lo que corresponde la multa por no reparar la falta leve de la itv , pero segun la renault es normal.
un saludo
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pues voy a mirar a hacer lo de los taladros, porque yo ya he cambiado los 2 pilotos, y cuando dejo el coche en la calle y le da el sol, al piloto que le dé el sol, le sale la niebla y las dichosas gotas...
Mecaguenlamadrequepario a renault...
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Hola , ernesto78 , desmonta el piloto y mira haber si tiene por la parte de abajo tiene los taladritos que comento , que estoy seguro que si. A mi tambien me los cambiaron y seguia igual , hasta que me di cuenta que entre la tulipa y el led habia una camara de aire que no respira.
Preguntando en la itv si vas a pasarla un dia de calor , y te sale prepara una falta leve ,que si un dia de calor te paran y te piden la hoja de la itv y ven que los pilotos siguen igual , hay que preparar 400€ que es lo que corresponde la multa por no reparar la falta leve de la itv , pero segun la renault es normal.
un saludo
El piloto que me cambiaron hace meses no tiene problemas....ahora el otro si se empaña...he ido a la renault y me han pedido uno nuevo.Me dicen que lo del taladro no están autorizados a ello.
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Hola , ernesto78 , desmonta el piloto y mira haber si tiene por la parte de abajo tiene los taladritos que comento , que estoy seguro que si. A mi tambien me los cambiaron y seguia igual , hasta que me di cuenta que entre la tulipa y el led habia una camara de aire que no respira.
Preguntando en la itv si vas a pasarla un dia de calor , y te sale prepara una falta leve ,que si un dia de calor te paran y te piden la hoja de la itv y ven que los pilotos siguen igual , hay que preparar 400€ que es lo que corresponde la multa por no reparar la falta leve de la itv , pero segun la renault es normal.
un saludo
400€,no lo sabia😳
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Ya me han cambiado el derecho...de momento bien con la lluvia de ayer y el sol de hoy :)
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Los taladros,buena idea
Helirex👍🏻
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Hola , olvidate de ir a la renault , que te vas ha hacer socio.
Esos pilotos no tienen esos agujeros para que respiren , la forma mas sencilla de correjirlo es soltando el piloto y acerle unos taladros con la broca de 5mm por la parte de abajo y asi ese fallo desaparece , lo tengo ya hecho y probado .
Le pones al sol con el calor sudan y hacen condensacion , les haces 4 taladritos y bulaaa , desaparece .
Prueba con uno y me cuentas
+1 buena idea
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Ya hizo los taladros abajo y de momento perfecto.. ;)
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Ya hizo los taladros abajo y de momento perfecto.. ;)
Buenas pos entonces ya hay Solución si señor bueno trabajo. A disfrutar un saludo ....
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Ya hizo los taladros abajo y de momento perfecto.. ;)
Buenas pos entonces ya hay Solución si señor bueno trabajo. A disfrutar un saludo ....
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Disculpa
Como se sueltan los pilotos?
Gracias
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Buenas amigo me encantaría poder echarte una mano pero no tengo ese modelo a ver si consigo información para pasarte un saudo ...
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jurlll esto me pasaba a mi en el R21 pero que le entraba agua porque se despegaba la tulipa del cuerpo y al tener agua la parte de arriba condensaba.
hice con broca de 2mm un par de agujeros en la parte baja y perfecto.
veo que 30 años después se tiene que seguir haciendo :-X :-X
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Ya hizo los taladros abajo y de momento perfecto.. ;)
Buenas pos entonces ya hay Solución si señor bueno trabajo. A disfrutar un saludo ....
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Como se sueltan los pilotos?
Gracias
Buenas para empezar suelta 2 tornillos que sujetan una proteccion negra del foco , que esta en la zona del vierte-aguas donde cierra el capo, se ven bien , luego Tienes que soltar 2 tornillos tapados con una proteccion de plastico que estan en el marco interior derecho o izquierdo donde cierra el porton , una vez quitados puedes mover la tapiceria que esta en los laterales del maletero y aceder a un tipo palomilla que la quitas con la mano que es la que sujeta el foco, seguido ya puedes sacar el foco desde fuera igual te cuesta un poco ya que estan con una guiar de plastico a presion. OJO donde haces los taladros tiene que ser en la zona del foco ,es una zona muy pequeña con apenas sitio para hacer el taladro que esta entre 2 ranuras.
espero te ayude
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Ya hizo los taladros abajo y de momento perfecto.. ;)
Buenas pos entonces ya hay Solución si señor bueno trabajo. A disfrutar un saludo ....
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Como se sueltan los pilotos?
Gracias
Buenas para empezar suelta 2 tornillos que sujetan una proteccion negra del foco , que esta en la zona del vierte-aguas donde cierra el capo, se ven bien , luego Tienes que soltar 2 tornillos tapados con una proteccion de plastico que estan en el marco interior derecho o izquierdo donde cierra el porton , una vez quitados puedes mover la tapiceria que esta en los laterales del maletero y aceder a un tipo palomilla que la quitas con la mano que es la que sujeta el foco, seguido ya puedes sacar el foco desde fuera igual te cuesta un poco ya que estan con una guiar de plastico a presion. OJO donde haces los taladros tiene que ser en la zona del foco ,es una zona muy pequeña con apenas sitio para hacer el taladro que esta entre 2 ranuras.
espero te ayude
mil gracias.
A ver si tengo un rato y me pongo a ello.
La verdad que gracias al foro se van solucionando problemas que no debían de existir
Un saludo
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Ya hizo los taladros abajo y de momento perfecto.. ;)
Buenas pos entonces ya hay Solución si señor bueno trabajo. A disfrutar un saludo ....
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Como se sueltan los pilotos?
Gracias
Buenas para empezar suelta 2 tornillos que sujetan una proteccion negra del foco , que esta en la zona del vierte-aguas donde cierra el capo, se ven bien , luego Tienes que soltar 2 tornillos tapados con una proteccion de plastico que estan en el marco interior derecho o izquierdo donde cierra el porton , una vez quitados puedes mover la tapiceria que esta en los laterales del maletero y aceder a un tipo palomilla que la quitas con la mano que es la que sujeta el foco, seguido ya puedes sacar el foco desde fuera igual te cuesta un poco ya que estan con una guiar de plastico a presion. OJO donde haces los taladros tiene que ser en la zona del foco ,es una zona muy pequeña con apenas sitio para hacer el taladro que esta entre 2 ranuras.
espero te ayude
mil gracias.
A ver si tengo un rato y me pongo a ello.
La verdad que gracias al foro se van solucionando problemas que no debían de existir
Un saludo
De nada ,,para eso estamos para ayudar en lo que se pueda.
saludos
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jurlll esto me pasaba a mi en el R21 pero que le entraba agua porque se despegaba la tulipa del cuerpo y al tener agua la parte de arriba condensaba.
hice con broca de 2mm un par de agujeros en la parte baja y perfecto.
veo que 30 años después se tiene que seguir haciendo :-X :-X
Se repiten los errores,la experiencia un grado
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Hola, a mí me cambiaron los dos pilotos traseros sin ningún tipo de problemas, y ya no se han vuelto a condensar.
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el otro dia me di cuenta que el mio trasero derecho tenia un poquito de condensacion....
como salga mas a tirar de garantia, lo del taladro ya tendre tiempo ;)