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El Vehículo => Electrónica y electricidad => Mensaje iniciado por: JMchispa en 09 de Diciembre de 2006, 06:25
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Aquí os pongo los diferentes tipos de aviso que puede realizar el piloto "Service" y "Stop"
(http://fotos.subefotos.com/80fb737a58244756d80c20921d046445o.jpg) (http://subefotos.com)
(http://fotos.subefotos.com/a15b3d59c7f798e99a76191a8ef831f7o.jpg) (http://subefotos.com)
Quizás ahora lo tengamos más claro..... :roll: :wink:
Salu2 Spa0´s :wink: :wink:
Juanma
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Jmchispa, nadie como tu nos pone al día en materia de Taller, es de agradecer.
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Gracias campeón
Y no se enciencen cuando hacemos derrapar el coche después de una desaceleracion brutal, cambio de trayectoría brusca y entrando en una zona de baja adherencia produciendose el deslizamiento del coche sobre la carretera, diría que si susordenes,
Un abrazo Juanma ok
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Gracias campeón
Y no se enciencen cuando hacemos derrapar el coche después de una desaceleracion brutal, cambio de trayectoría brusca y entrando en una zona de baja adherencia produciendose el deslizamiento del coche sobre la carretera, diría que si susordenes,
Un abrazo Juanma ok
jejeje.... que recuerdos ;D ;D
Un abrazo ok
Juanma
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gracias, biene muy bien saber esas cosas ok susordenes
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gracias por la informacion
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muchas gracias,"nunca te acostaras sin saber 1 cosa mas",en mi G espace( a-98) cuando se me enciende alguna de las 2 (siempre nada mas arrancar en frio)simplemente quito el contacto,vuelvo a ponerlo y soluciando
1saludo ok
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Hola chicos, se me acaba de encender la luz de stop a la vez que la de la batería y suena un pitido. Después se quedan ambas encendidas. Comprobé la batería y está bien de carga. No da más mensajes de error. Os ha pasado ? Gracias por vuestra ayuda.
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Podrías tener un problema en el alternador. Puedes probar a medir tension en bornes de batería con motor apagado (unos 12v ) y con el motor encendido (creo que unos 14v).
Ojo también no sea que haya un problema en la correa del alternador, que patine o se haya roto.
SL2
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Pues a mi el service se me enciende para todo por presion de ruedas, falta de agua en limpia etc sin embargo con el fallo de inyeccion no dice ni pio.
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A mí cuando le toca la revisión.
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Yo llevo unos días con el chivato de stop batería y pitido,me han metido tester a la batería y alternador y es el alternador que va ya muy justo.si pongo clima o radio cae,si pongo luces solo aguanta justito y gasta como carga,así aguantare hasta la extra de Navidad...jeje.
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al final el alternador no, pues lo que hablamos por teléfono intenta coger uno de desguace no vale la pena nuevo, es mi opinion
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Guilesnow no te embobes que la bateria en esta epoca necesita plena carga
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Queréis decir que si la llevo a cargar la batería se irá el aviso?
Arrancar arranca y funciona todo...sólo que ha saltado el aviso de stop,el alternador manda a lo justo,unos 13,70,que hago?,la cargo a tope la batería?la verdad es que no le he hecho kms desde que la traje de Irún que hice 180kms...a ver si mi tendero se quiere asegurar el pavo de reyes...
Juanillo,te quedas sin mi aportación para tu Espace gasolina,jeje...
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Te recomiendo Guille que recargues la batería, pues si tienes problemas con el alternador, a nada que baje de la potencia que necesita para arrancar... te quedarás tirado, te lo digo por experiencia...
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Te recomiendo Guille que recargues la batería, pues si tienes problemas con el alternador, a nada que baje de la potencia que necesita para arrancar... te quedarás tirado, te lo digo por experiencia...
entendido,mañana bajare a ver a mi tendero,a ver lo que me sopla por cargar la batería...no he tenido todavía ningún amago de faltar batería,lo que me revienta es el chivato rojo y el aviso de stop...si la cargo se ira?el sensor y el chivato indican nivel bajo de batería o es que me avisa de que el alternador no va bien?ahi esta la cuestión...
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Te recomiendo Guille que recargues la batería, pues si tienes problemas con el alternador, a nada que baje de la potencia que necesita para arrancar... te quedarás tirado, te lo digo por experiencia...
entendido,mañana bajare a ver a mi tendero,a ver lo que me sopla por cargar la batería...
Por los problemas que estoy teniendo últimamente con la batería, opté por comprarme un cargador en Norauto y que me costó alrededor de 60.-€ o poco menos, sin duda fue una buena inversión por las veces que la he tenido que recargar... te lo recomiendo.
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Cuando te queda baja,salta el aviso rojo?o simplemente no arranca?
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Cuando te queda baja,salta el aviso rojo?o simplemente no arranca?
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La intensidad que necesita el motor de arranque es mucho mayor que la que encienden los iconos en el cuadro, y no necesariamente éste te indica lo que le queda a la batería, por lo que te puedes encontrar dándole al star y que el sonido que oigas sea un clac, aunque tengas el cuadro encendido como normalmente está...
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Aunque el consumo es grande,13.70 tampoco es mala carga si es a ralenti,a ver si comprobaste la carga en los cables y no en la bateria y tienes las bornas con sulfatos,miralo y la cargas a tope ,veremos si el chivato se calla
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La bateria en frio y sin consumos debe medir a partir de 12.5
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Con la luz roja y el stop,si te quedas tirado,van a empezar a parar camioneros y te van a hacer una " avería "
Va a ser como el chiste. . .
Papá,papá:hoy he tenido mi primera experiencia sexual. . .
A ver,hijo sientate y me cuentas. . .
Es que no puedo sentarme. . .
jajaja,ese me ha gustado...
os vuelvo a hacer la pregunta ,ahora igual mas clara...
cuando os quedais sin batería se enciende el chivato rojo,pitido y stop de pantalla,o es cuando peta el alternador?
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normalmente cuando te quedas sin batería tienes una feria de luces en el cuadro que te entran sudores en invierno a -2º y suele ser al arrancar que es cuando mas esta tirando de amperios y si te salta solo la luz de la batería con símbolo stop suele ser el alternador que ha dicho hasta aquí por eso lo de stop pero guillesnow me llamo el otro día y le dije que siguiera hasta casa que no pasaba nada pero esto suele ser lo normal aunque en averías no esta todo escrito ya lo sabes
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Entonces no gano nada cargando la batería...si la cargo se irá el mensaje hasta que vuelva a caer???
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como te he dicho antes no es lo normal pero no hay nada que no nos pueda sorprender, si el mecánico te ha dicho que esta mal el alternador sera por que a comprobado la intensidad de carga y hay lo ve así que si la cargas a tope te durara mas pero en una o dos noches que salgas con luces y lo hayas arrancado te volverá a saltar aunque si de verdad esta mal aunque la batería este cargada a tope la luz de la batería en el cuadro.