Bienvenid@ a la comunidad ClubEspace.com
El Vehículo => Conducción y Consumos => Mensaje iniciado por: Dobbie en 05 de Octubre de 2009, 21:40
-
Hola amigos..
Recientemente hemos comprado una G.Espace 2.2 dci del 2004 con 85000km, el porpietario me reaseguro, que hasta la fecha no le habia dado ningun problema de motor, solamente cambio el caudalimetro por pijerias.... bien este hombre siempre le metia gasoil del caro ( no recuerdo el nombre ahora) y me insistio que siguiese usandolo...
Yo ahora le he hecho casi 1000km y le acabo me llenar otra vez con el gasoil caro el 1plus creo se llama, la verdad es que anda muy bien, poco ruido, tampoco hago una conduccion rapida, soy muy normalito conduciendo, no paso de 3000rpm en cambios, y nada de acelerones, me asustan los mensajes que leo de gente con muchos problemas mecanicos en este tipo de motores y estoy que tiemblo si habre hecho buena compra o no, de momento estamos muy contentos, se hicieron las revisiones, ampliaciones de garantias, y los cambios de aceite pertinentes. Toco madera, Pregunto influira el gasoil bueno o caro, en la vida de nuestros motores? que gasoil usais normalmente.. y o con que gasoil tiene mas averias los usuarios de las 2.2dci?
Gracias
Gracias
-
Dobbie, a algunos todavia no se nos ha roto nada, no obstante leeras mucho (y malo) en el foro. No quiere dedir que esas averias no existan, sino que son casos concretos.
KOMBI!!!! No le metas miedo al chaval..... que está mas contento con su coche nuevo que un niño con zapatos nuevos.
A ver si tiene suerte.
Lo dicho, disfruta de tu coche, ojala que por mucho tiempo.
-
El gasoil que le metas da igual, como si le pones del Carrefour o del Alcampo, lo que SI tienes que hacer para que te dure un poco el motor, es cambiar el aceite cada 10.000-15.000 Km y no a los 30.000 como recomienda Renault.
Por otro lado asegurate de llevar siempre el nivel de aceite con medición en varilla , un poco por debajo del maximo.
¡Suerte con la compra!
-
efectivamente el gasoil que utilices no hara que alarge la vida de tu motor.echale del barato y con la diferencia de precio le cambias el filtro de gasoil con cada cambio de aceite (15000km).solo decirte que en gran parte estoy con kombi (mal corazon monta tu maquina)....aun asi suerte y disfruta tu vehiculo.un saludo!.
-
No sabria decirte si influira en esos motores pero en el de la mia ke es un 2.1 TD 88CV no me da ningun problema el hecharle de uno o de otro obiamente cuando le exo del caro noto que tiene mas tiron pero vamos que por lo menos en mi tipo de motorizacion no influye. Drisfrutala y no te preocupes de esas cosas. ;D
-
chicos, no se si sabreis que nuestras maquinas pueden circular con aceite de girasol, siempre y cuando lleven la bomba inyectora de lamarca bochs, sabeis algo del tema he visitado una pagina que te d que pensar. los italianos utilizan aceite de colza y el gobierno ha prohibido su uso cmo tal con pena de carcel y multas muy altas da que pensar. con el impuesto que pagamos por el gasoil. decir algo si entendeis alguno del tema gracias
-
A mo me influlle gasoil del carrefour hasta mas de 9.5 litros al los cien gasoil de "primeras marcas" 7.5l. Decide tu mismo
-
efectivamente el gasoil no influye porque es el mismo.es algo de lo que se hablo bastante y como una imagen vale mas que mil palabras....pues dejo esta foto muy elocuente:
(http://thumbs.subefotos.com/7c8fdecf00bb73f6c3e6982fb018b438o.jpg) (http://subefotos.com/ver/?7c8fdecf00bb73f6c3e6982fb018b438o.jpg)
todos.cuando digo todos,son todos...en la mismas cubas de combustible.centro logistico CLH de fuenlabrada.
ahora el que quiera que se siga engañando asi mismo.
un saludo!.
-
Vamos a ver,opinion personal por lo que me ha tocado.
Conozco gente que ha tenido seat cordoba (mi antiguo vehiculo)que le dio un monton de problemas,el mio 10 años y quitando las 4 pijerias nada de nada.Cierto es que lo cuide mucho,algo tendra que ver.
Lo del gasoil es lo que te dicen,no creo que haya mucha diferencia de una a otra,lo unico que pueden controlar son los filtros y esas cosas,los cambios...
No tengas miedo,yo me acabo de comprar la grand espace III y la verdad que ando muy contento...por ahora!!
-
Hola a todos,
Hace tiempo que no hay posts en este tema pero ahí os lo dejo...
Personalmente, siempre relleno con gasoil plus, esta mas refinado y unpelo mas de octanaje.
NO TODOS LAS MARCAS SON IGUALES.
Las refineríia utilizadas y el proceso de producción de la misma tampoco.
Los residuos y cascarillas en los coches modernos FAP y cumplimientos euro 5 / 6 etc ... Necesitan de combustibles cada vez más refinados. A veces el fallo de inyección es fallo del combustible unido a un exceso de tecnología en nuestros vehículos.
En cualquier caso, ningún coche debería fallar por llenar en carrefour o en repsol 10 pero en micaso, mas vale prevenir que curar y prefiero combustibles de mas calidad.
Saludos
-
ten en cuenta que este gasoil es mas seco tambien y da mas problemas en los inyectores de vez en cuando no viene mal hechar del otro o un limpia inyectores que los lubrique de vez en cuando.
-
Gracias por el consejo. Lo tendré muy en cuenta.
Saludos.
-
Estoy deacuerdo con Alfa,yo tambien echo limpiador de injectores de vez en cuando ,pues creo sera mejor poner un producto que esta destinado a ello que no esperar a que el combustible mas caro que supuestamente lleva esas propiedades lo haga cuando no se si me estan vendiendo lo que pago.No creo que la diferencia de precio justifique la proporcion de adictivos que puede llevar una plus con el nornal a la hora de pagar.un saludo
-
Hola,
La verdad es que llevo muchos años con este tema y os cuento mi experiencia. El primer diesel que tuve era atmosférico y sí notaba una pequeña mejoría de rendimiento cuando echaba Cepsa, luego he tenido varios turbo-diesel (sobrados de potencia para su peso) y no he notado ninguna, pero ahora con la Gran Espace de 2.0 de 150 CV, que me parece que va un pelín justa de potencia para su peso, sí vuelvo a notar que cuando echo Cepsa Optima diesel va con más brío. No creo que sean imaginaciones mías porque he hecho un montón de pruebas (siempre llenando el vehículo desde la reserva) y comparando con Repsol diesel e10+, Shell diesel V-power y otras de las mejoradas y me pasa lo mismo. Y todo esto a lo largo de 70.000 Km.
Repito que quizá sea una apreciación personal, pero sí que lo noto. Lo que sí que os puedo decir es que ahora que tiene 70000 km va mejor que al principio (aparte del tipo de gasoil)
Saludos a todos!
-
Bueno acabo de ver el hilo, contaré lo que me comentó un mecánico de Renault , que por cierto yo ni papa
según me dijo, los motores con inyectores de selenoide creo que era así como se dice, me afirmo, que no es necesario ponerle combustible diesel caro porque la combustión la van ha hacer siempre igual por ciclo,
y en los motores diesel que son más modernos, inyectores piezoeléctricos aunque tampoco era imperativo si es cierto que favorecía la reacción, mientras que los primeros echaban el chorro y listo, los modernos lo dosifican en 3 fases, y al ser un pelín más refinado el combustible favorecía la explosión mejorando algo el trabajo del motor , no mucho también me lo dijo, y me recomendó que el deposito siempre a poder ser estuviera lleno , para que no crease gases, sobre todo si le tenía en la calle sobre todo en invierno que gracias a Dios no es el caso y por supuesto como dicen los compañeros un buen aceite, y teniendo los niveles a punto sin ser un abusón con el motor debería hacernos poder disfrutar muchos años de nuestro querido monovolumen
Un saludo a todos
-
Hola a todos.
Voy a expresar mi experiencia con la espace y los tipos de gasoil.
Desde que la tengo ya hace 4 años casi siempre le he puesto gasoil del barato y me parecia que iba muy bien pero la verdad es que con la app torque podia comprobar que en algunas ocasiones un inyector se quedaba abierto o la bomba no tenia la presión correcta.
Pasé a ponerle aditivos especiales para motores diesel con fap.
El cambió fué notablé.
La bomba inyecta correctamente a 325bares en relantí y el sonido del motor está muy mejorado.
Despues pasé a poner gasoil del caró y ahí si que le he nototado mas diferencia aún.
El motor va mas suave no vibra tanto en relantín y cuando circulas en no se escuchá el motor como si fuera diesel parece un gasolina basto.
Ahora me va mas fino que nunca y el que mejor me parece que va es el BP ultimeit.
Está es mi experiencia. Saludos.
-
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160626/245405c95cafeb384b76601d90cfe1ac.jpg)
-
el gasoil influye y mucho, no entiendo la gente que usa del barato por ahorrarse unos centimos cuando en realidad lo que esta haciendo es fastidiar inyectores y acortar la vida del motor
yo siempre de repsol o cepsa hago mas km, es mas conozco compañeros de la profesion con cacharros jodidos por el gaosil barato