Bienvenid@ a la comunidad ClubEspace.com
Versiones => Espace III => Mensaje iniciado por: anluco en 15 de Marzo de 2010, 18:23
-
PONGO ESTE POST (TAMBIEN HE POSTEADO EN EL APARTADO DE MECANICA) EN ESTE APARTADO DE ESPACE III POR SI CONSIGO ALGUN CONSEJO:
Esto me paso la semana pasada, y adia de hoy, 15/03/2010 el coche sigue en el taller:
"Esta noche, al salir del trabajo, mi Espace III 2.2. dci 130 cv. no me arrancaba...
La tuvimos que arrancar al empujon.
Cuando estoy a 5 minutos de casa... tras 45 kilometros ... me sale el testigo en el cuadro de service - fallo electronico
Un minuto despues me para el coche y ... lo siguiente grua y mañana al taller
He mirado en otros post y vi que podía ser de los inyectores.
Todo empezó hace dos semanas, cuando compré mi Espace, con el cambio del kit de correa de distribucion, filtros y aceite... Se quedo el cubreacarter suelto y me lo ajustaron.
Tras esto empecé a oir un ruido cuando aceleraba como proveniente del acelerador o del embrague... pense que podia ser algo suelto que rozase con alguna correa. El mecanico me dice que tras mirarlo puede ser algo de la caja de cambios....
Como tambien oía el ruido del motor con un claqueteo (tipo clac clac al acelerar) me aconsejo que lo mirase echandole un bote de "Wyn" . Le eché esta tarde cuando le eché gasoil en el tanque (50 l) uno de la marca Wurth para inyectores.-
Como digo solo llevo con el coche 2 semanas, segun lo que me digais vere lo que hago . Mañana llamare al que me vendio la Espace, a ver que me dice tambien.
Os agradeceria todos los consejos, ya que me tiene preocupado que sea una averia gorda con gasto considerable.
Gracias de antemano
« Última modificación: 11 de Marzo de 2010, 22:38 por anluco »
Bueno, pues tras ir a ver al mecanico de confianza, le ha pinchado el ordenador y le sale un fallo tal que asi:
"Fallo de la rampa de acceso del combustible a los inyectores" Temiendo que tuviese algun inyector malo, llame al anterior propietario y me comenta que el inyector 1 lo puso nuevo y los inyectores 2 y 3 estan reparados . Se lo comento al mecanico y me dice que cree que la averia puede ser de la bomba de gasoil que lleva el combustible del tanque a los inyectores.
Alguna idea o consejo?
Gracias de antemano
-
a mi me huele mas a inyectores que a bomba pero bueno si te fias del mecanico tu veras, es mas eso de repara inyectores como que ya no se lleva. pero bueno ya te digo todo va en funcion de lo que te fies de su palabra.
-
Muchas gracias borete. Le he comentado que creo que es de inyectores, pero hoy me ha confirmado que no es de la bomba. A dia de hoy no consiguen que el coche arranque. Y los códigos de averia que salen son estos:
61 Circuito de bujias precalentamiento defecutoso o circuito abierto.
06285 Código no documentado
06164 Código no documentado
El coche no consigue arrancar , sólo lo hace con spray "de arrranque" (no recuerdo como se llama).
Si alguien me da alguna idea para salir de este embrollo se lo agradezco de antemano.
Si fuese de inyectores, borete, agrom y compañeros, se podrian limpiar o purgar o hay forma de comprobar si alguno de los inyectores en concreto no funciona y genera el error?
-
se podria probar uno por uno, pero con lo que dices yo partiria de la base de primero mirar los calentadores o bujias de calentamiento, y a partir de ahy pues lo otro.
-
Ok, se lo comentare al mecanico. Gracias de nuevo, borete
-
Tras hablar con el mecanico, descarta todo lo que me han dicho los otros foreros, en cuanto a fallos en calentadores, inyectores, compresión de motor y válvulas.
Sigue sin saber de que tratan los codigos de error
-
Referente al fallo que comentas los codigos que da la maquina del mecanico no son de Renault son de la maquina multimarca que el tiene, tendrias que facilitar unos codigos que empiezan por DF??? asi se podria buscar en origen, segun el fallo yo creo que si arranca con autoarranque (que es el spray que le pone al motor para arrancar) tienes un problema de presion en el rail, dile al mecanico que haga la prueba de retorno en los inyectores.
Yo creo que esta fallando un inyector, (ya comentaras)
Saludos
-
Mañana se lo comento a ver que me dice....
-
Me han dicho que van a cambiarle un dispositivo o sensor (tipo imán según me han dicho) que capta el movimiento del cigüeñal. Es un tipo de imán, que dicen que suele irse a muchos Renault ... ya os contare.. y agradezco por si alguien sabe el tema
Espero que las dos semanas que llevo esperando valgan la pena y quede solo en esto y no sea nada de inyectores
-
El sensor de revoluciones, tienes razon dan muchos fallos pero por el sintoma creo que no sera el fallo, pero mejor esto que algun inyector.
saludos ya contaras.
-
sigue oliendome raro pero el mecanico es el que entiende, de todas maneras voy a hablar con mi primo que a la suya le pasaba algo parecido a ver que le salio, y ya te cuento
-
Mi gozo en un pozo. Al parecer no es del sensor, sino que hay que llevarlo a un bombero, por si es de la bomba inyectora o de los inyectores. Se suele ir mucho la bomba inyectora?
Gracias por los aportes
-
Al final es un inyector. Reparacion y si todo va bien mañana podre recogerla. Saludetes y gracias a todos por los comentarios y aportes
-
Me alegro Anluco.
A ver si a partir de ahora disfrutas del avión sin mas fallos.
Un saludo. :)
-
Muchas gracias Tino, todavia no he podido disfrutarla lo debido. Tengo muchas ganas de verla con los cristales tintados y hacer el brico del dvd en el techo para los niños... ya os avisare. Salduetes desde Cádiz
-
Muchas gracias Tino, todavia no he podido disfrutarla lo debido. Tengo muchas ganas de verla con los cristales tintados y hacer el brico del dvd en el techo para los niños... ya os avisare. Salduetes desde Cádiz
Yo también que recuerdo que me debes una foto desde el pleistoceno jajaja!
A ver que me están creciendo los enanos jajaja!
Bueno que te animas y nos pones los ojos alegres, seguro.
Un saludo Anluco. ok
-
Anluco al final a sido un inyector, por el fallo que comentabas tenia toda la pinta ya comentado, es bastante frecuente este fallo en las 2.2 DCI.
Saludos y a disfrutar la Espace.
-
a mi me pasa algo parecido pero despues le cuesta arrancar no arranca de seguida ,son tambien sintomas de injector???
-
a mi me pasa algo parecido pero despues le cuesta arrancar no arranca de seguida ,son tambien sintomas de injector???
Buenas amigo puede que sea pero si se hace la prueba del estado en que están los Inyectores a si sales de dudas seguro . Es que estos problemas hay que ir descartando no es seguro ya que los síntomas son parecidos y te confunden . Un saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
ese fallo sale con la maquina o se han de desmontar los 4 y el bombero comprovarlos???
-
ese fallo sale con la maquina o se han de desmontar los 4 y el bombero comprovarlos???
Buenas amigo con la máquina no me acuerdo si la tuya da para comprobarlo yo creo que casi seguro si se podrá . Con el bombero no sé si Sabra hacer bien ya que seguro que a ellos les va más el agua jajajaja . Es broma amigo .en principio no los tendrías que desmontar para comprobar ya que se supone que la máquina lo hace y no me acuerdo siendo Sincero contigo y sé que en la cuatro da para comprobarlo pero en las tres no me acuerdo . Un saludo .....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
ese fallo sale con la maquina o se han de desmontar los 4 y el bombero comprovarlos???
Buenas amigo con la máquina no me acuerdo si la tuya da para comprobarlo yo creo que casi seguro si se podrá . Con el bombero no sé si Sabra hacer bien ya que seguro que a ellos les va más el agua jajajaja . Es broma amigo .en principio no los tendrías que desmontar para comprobar ya que se supone que la máquina lo hace y no me acuerdo siendo Sincero contigo y sé que en la cuatro da para comprobarlo pero en las tres no me acuerdo . Un saludo .....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Muy bueno lo del bombero y el agua. :) :) :) :) :) ;)
-
ese fallo sale con la maquina o se han de desmontar los 4 y el bombero comprovarlos???
Buenas amigo con la máquina no me acuerdo si la tuya da para comprobarlo yo creo que casi seguro si se podrá . Con el bombero no sé si Sabra hacer bien ya que seguro que a ellos les va más el agua jajajaja . Es broma amigo .en principio no los tendrías que desmontar para comprobar ya que se supone que la máquina lo hace y no me acuerdo siendo Sincero contigo y sé que en la cuatro da para comprobarlo pero en las tres no me acuerdo . Un saludo .....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Muy bueno lo del bombero y el agua. :) :) :) :) :) ;)
Buenas amigo jajaja no lo he podido evitar espero que no se moleste el compañero lo he echo por reírnos un poco pero no lo he echo con maldad de verdad . Un abrazo amigo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
jajajajajaj hombre hay que ponerle humor a la cosa ni mucho menos me molesta ,la verdad soy muy gran aficionado a los vw antiguos y me los conozco bastante pero en el mundo de las espace estoy muyyyy perdido me la he comprado muy barata para llevar piezas,los perros,el kart del crio etc ,osea sere pesado porque quiero saber de ellas y conocermela bien
-
jajajajajaj hombre hay que ponerle humor a la cosa ni mucho menos me molesta ,la verdad soy muy gran aficionado a los vw antiguos y me los conozco bastante pero en el mundo de las espace estoy muyyyy perdido me la he comprado muy barata para llevar piezas,los perros,el kart del crio etc ,osea sere pesado porque quiero saber de ellas y conocermela bien
Buenas como a quedado la cosa sabes algo más o que . Le has pasado la Clip ? Un saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
buenas primero cambiare filtro gasoil y cuando pueda viene un amigo mecanico y me pone la maquina a ver que sale
-
buenas primero cambiare filtro gasoil y cuando pueda viene un amigo mecanico y me pone la maquina a ver que sale
Perfecto gracias por actualizar un saludo .....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
.
Si bien los administradores y moderadores de este foro tratarán de eliminar o modificar cualquier material cuestionable lo más rápido que puedan, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto Usted es consciente de que los mensajes en este foro son las opiniones y expresiones de sus autores y no de los administradores y moderadores con excepción de los mensajes de estas personas.
Usted está de acuerdo con no enviar mensajes que puedan ser abusivos, obscenos, vulgares, amenazantes, de índole sexual o cualquier otro material que de alguna forma viole leyes vigentes en su territorio. Si publicase material de esa índole su cuenta de acceso al foro será cancelada y su proveedor de Acceso a Internet será informado.
La dirección IP de todos los mensajes es guardada para ayudar a cumplir estas normas. Usted está de acuerdo en que los administradores y moderadores de este foro tienen el derecho de modificar, cerrar, bloquear, mover y/o borrar cualquier tema o mensaje según ellos lo consideren necesario.
Como usuario Ud. permite que toda la información ingresada sea almacenada en una base de datos. Si bien esta información no será entregada ni distribuida a terceros, los administradores y moderadores no son responsables por cualquier mensaje no convencional que exponga esa información y tampoco pueden responsabilizarse por intentos de hackers que puedan llevar a que esta información confidencial.
.
-
.
Si bien los administradores y moderadores de este foro tratarán de eliminar o modificar cualquier material cuestionable lo más rápido que puedan, es imposible revisar todos los mensajes. Por lo tanto Usted es consciente de que los mensajes en este foro son las opiniones y expresiones de sus autores y no de los administradores y moderadores con excepción de los mensajes de estas personas.
Usted está de acuerdo con no enviar mensajes que puedan ser abusivos, obscenos, vulgares, amenazantes, de índole sexual o cualquier otro material que de alguna forma viole leyes vigentes en su territorio. Si publicase material de esa índole su cuenta de acceso al foro será cancelada y su proveedor de Acceso a Internet será informado.
La dirección IP de todos los mensajes es guardada para ayudar a cumplir estas normas. Usted está de acuerdo en que los administradores y moderadores de este foro tienen el derecho de modificar, cerrar, bloquear, mover y/o borrar cualquier tema o mensaje según ellos lo consideren necesario.
Como usuario Ud. permite que toda la información ingresada sea almacenada en una base de datos. Si bien esta información no será entregada ni distribuida a terceros, los administradores y moderadores no son responsables por cualquier mensaje no convencional que exponga esa información y tampoco pueden responsabilizarse por intentos de hackers que puedan llevar a que esta información confidencial.
.
Buenas esto que es ?
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
saliero varios fallos por llevar egr desconectada ,otro de sobrepresion en els sistems cammon rail(habia cambiado el filtro gasoil dia anterior)borremos todo la arranquemos un rato y al rato salio uno que ponia baja intensidad corriente valvula egr(estaba conectada la clema y tal)mi amigo me aconsejo ponga una egr nueva
-
he encontrado nueva en autodoc una 43 e
ABAKUS Válvula AGR
Número de artículo: 121-01-018
-
saliero varios fallos por llevar egr desconectada ,otro de sobrepresion en els sistems cammon rail(habia cambiado el filtro gasoil dia anterior)borremos todo la arranquemos un rato y al rato salio uno que ponia baja intensidad corriente valvula egr(estaba conectada la clema y tal)mi amigo me aconsejo ponga una egr nueva
Es lo mejor que pongas una nueva ya que an que esté anulada se puede romper igual ya que sigue funcionando an que esté anulada . Un saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
he encontrado nueva en autodoc una 43 e
ABAKUS Válvula AGR
Número de artículo: 121-01-018
Demasiado barata confírmalo bien . Un saludo ....
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk