FAP Y LIMPIEZA DE INYECTORES

[savior]

Bueno,  como me gusta tener muy cuidado mis coches tanto por fuera como por dentro,  seria bueno limpiar fisicamente el FAP es decir desmontarlo y limpiarlo a fondo?  Y el tema inyeccion pues llevarlo a que le metan la maquina y le hagan una limpieza del circuito de inyeccion.  Todo esto seria en plan preventivo ya que aunque el coche va bien ha tenido otros propietarios y yo de esta manera me garantizo empezar desde 0.

[alfon1974]

Yo si el.consumo esta dentro de lo.normal, no tira humo negro y va bien mejor ni tocar

[RePino]

Si tienes para pagar,no seria malo ver los inyectores,siempre te puedes adelantar a una averia,que son caras,yo lo hice y me encontre con uno que estaba regular,claro yo tenia anomalias
Con el FAP, si no tienes nada extraño,puedes dejarlo

[savior]

Y esos liquidos,  aditivos,  creeis que pueden ayudar en el Fap?

[SANTI PUIG]

Mas que ayudarlos lo que hacen es empeorarlos.
Siempre se ha dicho cuidado con los aditivos que llevas catalizador.
En este caso las 2.0 con fap es como otro catalizador pero a lo bestia.

[SANTI PUIG]

FAP Renault catalysé:

http://youtu.be/t-PMnLNKo-c

Mira como funciona el fap.

[invacom]

Yo tengo una curiosidad que no me acabo de aclarar. Cuando se regenera automáticamente el FAP se hace una postcombustión por así decirlo de las partículas que va reteniendo el propio FAP. Una vez regenerado supongo que siempre quedará por mínimo que sera algún residuo/cenizas, etc... ¿Qué pasa con esas 'cenizas'? ¿Cómo las gestiona y/o elimina el FAP? ¿Se quedan almacenadas (esto provocará alguna vez que ya  no se pueda regenerar automáticamente el FAP supongo)?