sobrecalentamiento motor 3.0 dci

[tododiente]

Hola a tod@s, tengo un problema de sobre calentamiento en motor han cambiado baso por q estaba rajado, seguia el problema, han cambiado termostato, sigue el problema y ya he dicho hasta aquí. Es del 2003 y 155000km(yo creo q muy pocos, pero en fin...) y ahora leo por aquí q este problema es muy frecuente, por no se que, de unos ingenieros franceses, que por lo visto no saben las condiciones meteorológicas de España ,en fin...no se que pensar .Total que hay que ir cambiando cosas hasta dar con la solución que te puede salir bastante carita ,los de Renault no se hacen responsables de un coche que han fabricado "solo" para Francia pero q venden en España  valla tela ...  menos mal que ya he pensado en la solución... plan pive y a otra marca q me de mas confianza, "muerto el perro se acabo la rabia".

[SANTI PUIG]

Segun el problema que tenia jsa con su espace y cambió el motor entero 3 veces colocando siempre la misma bomba de agua al final dieron que la bomba se desgasta y no hace circular el agua lo suficiente como para refrigerarla.
Pero como sabes que se sobrecalienta?
Tienes mas de 5 rayitas?

[SANTI PUIG]

Olvidaros de que el motor va encajado y que no le da el aire, a ningun coche le afecta el aire que le da encima del motor.
El motor solo se refrigera por el agua que circula por el radiador y va por dentro del motor.
Si a un motor se le para la bomba de agua ni un uracan dentro del capó lo enfriaria, solo es por el refrigerante.
El que a un coche con morro se le pueda levantar la tapa del motor eso solo lo beneficia en accesibilidad para cambiar piezas pero no en su temperatura.
Cuando cierras la tapa ya son todos iguales de apretados en habitaculo.
Los ferraris y coches con motor detras del maletero (clio v6) no por eso tienen problemas de temperatura.

[jsa]

Sería oportuno que se aportasen "datos fiables y con conocimiento de causa" sobre el particular, para dejar al lado una mera discusión de pareceres...

[achilupita]

La principal causa de ese motor es la refrigeracioin.Hace tiempo (unos 3años) renault saco una nota tecnica(mejora) en la que se hacia cargo en un % de la reparacion del motor, se cambiaba el motor y unas partes de refigeracion del aceite y tambien unos canalizadores de aire,instalacion motor y calculador injeccion, para refrigerar mejor el motor y asin evitar que se volviera a calentar.Con eso se solucionaba el problema.

[TOTUS]

El gran fallo de Renault es no hacer publica esa nota interna y mandar cartas a todos los propietarios, comunicando la situación y ya cada cual que tomase las decisiones pertinentes.

[RePino]

Ok Totus,lo primero que deberia haber hecho renault es reconocer el fallo y haber llamado a los prietarios a modificar y prevenir. A mi me ofrecieron un kit,en renault,para mejorar la ventilacion del frontal,bajo pago de unos cientos de pavos ,poca verguenza
tododiente ,ese motor esta tocado,no le heches mas dinero,la unica solucion que tendrias es un motor de intercambio,pero con el tiempo que tiene la culona gastarte unos 5000€ ,ya veras