Esta foto es de una espace 3.5 v6.
Y esto se produce por un defecto del tejido interno del manguito.
La bomba con el motor frio hace presión contra el termostato que mantiene el circuito cerrado hasta que esté detecta que ya está caliente y libera el flujo de agua y perdiendo la presión del circuito.
Esto lo normal es observarlo en frio y verificar que los manguitos estan todos duros.
Este que se vé en la foto está blando ya que está apunto de reventar.
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