Autor Tema: Espace 2000i 140cv  (Leído 183 veces)

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Desconectado Angel.S.2000140

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Espace 2000i 140cv
« en: 18 de Julio de 2020, 00:10 »
Buenas noches Srs. !!
a ver si alguien me puede decir algo con fundamento sobre mi problema.
tengo una Espace III del 2000 motor gasolina de 140cv, es una version francesa, no se si muy especial, limitada, no es la version 16v.
bueno que el problema que tengo es de exceso de gasolina en regimenes altos. he ido a pasar la itv, y me dicen que de gases a relenti esta bien, de lambda tambien bien, pero de gases a 3000 rpm estoy alto, da un valor de 0,51 cuando segun ellos el maximo son 0,30.
Comentar que le he echo lo habitual ya que me gan tirado para atras dos veces ya esta semana, en el segundo intento que ha sido hoy he ido con bujias nuevas, filtro de aire nuevo y habiendole echado el antihumos pre-itv de wynns.
del primer intento que lo lleve tal cual sin hacerle nada me dio 0,54 de gases a 3000 rpm, con lo de hoy he bajado a 0,51, casi nada.
he investigado por internet y lo que tengo es exceso de gasolina en esas revoluciones.
mi pregunta al foro es de si alguien se ha encontrado con el mismo problema y que solucion tubo ???
hay alguna nanera de rebajar caudal de carburante ???

Desconectado Carlos costa

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Re:Espace 2000i 140cv
« Respuesta #1 en: 18 de Julio de 2020, 00:35 »
Buenas noches Srs. !!
a ver si alguien me puede decir algo con fundamento sobre mi problema.
tengo una Espace III del 2000 motor gasolina de 140cv, es una version francesa, no se si muy especial, limitada, no es la version 16v.
bueno que el problema que tengo es de exceso de gasolina en regimenes altos. he ido a pasar la itv, y me dicen que de gases a relenti esta bien, de lambda tambien bien, pero de gases a 3000 rpm estoy alto, da un valor de 0,51 cuando segun ellos el maximo son 0,30.
Comentar que le he echo lo habitual ya que me gan tirado para atras dos veces ya esta semana, en el segundo intento que ha sido hoy he ido con bujias nuevas, filtro de aire nuevo y habiendole echado el antihumos pre-itv de wynns.
del primer intento que lo lleve tal cual sin hacerle nada me dio 0,54 de gases a 3000 rpm, con lo de hoy he bajado a 0,51, casi nada.
he investigado por internet y lo que tengo es exceso de gasolina en esas revoluciones.
mi pregunta al foro es de si alguien se ha encontrado con el mismo problema y que solucion tubo ???
hay alguna nanera de rebajar caudal de carburante ???
Buenas amigo uno de los trucos de los gases es llevar el coche muy caliente después de dar unos buenos estirones o alargar las marchas . Pero se puede regular ves que lo regulen no valdrá tanto como te piensas amigo el argumento mío es este si no lo veo no lo puedo saber qué tiene y hay veces que damos más vueltas y gastamos más dinero pensando que te vas Ahorrar algo si vamos derecho a un taller de confianza que tengan la maquina adecuado en menos  de media hora lo tienes solucionado . Un saludo .....


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Desconectado Angel.S.2000140

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Re:Espace 2000i 140cv
« Respuesta #2 en: 18 de Julio de 2020, 03:05 »
Hola !!!
lo de ir con el motor caliente ya lo he echo.
no soy mecanico de coches, pero, mi profesion no es demasiado ajena al tena. lo que ocurre es que las gestiones electronicas si que me son totalmenre desconocidas y no se que mirarle, tocarle o ajustarle, antes de acabar en un taller mecanico,
mecanico de confianza no tengo ninguno, con el anterior coche que tube, demasiadas veces me la pifiaron, hace casi tres años compre la espace y la verdad que no me ha dado problemas o averias que no haya sabido resolver yo mismo. pero un tema asi que se que si el mecanico de turno no da a la primera justo con la tecla, te pueden llegar a marear lo indecible y claro todo pagando.
yo estoy casi seguro que el tema puede ser una tonteria no muy gorda. algun sensor por ejemplo.
lo curioso del caso es que a relenti este bien y solo da exceso de gasolina en altas.

haber si alguien mas del foro sabe de problema similar y que solucion tubo

saludos.
Angel
« última modificación: 18 de Julio de 2020, 03:09 por Angel.S.2000140 »

Desconectado Carlos costa

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Re:Espace 2000i 140cv
« Respuesta #3 en: 18 de Julio de 2020, 09:38 »
Hola !!!
lo de ir con el motor caliente ya lo he echo.
no soy mecanico de coches, pero, mi profesion no es demasiado ajena al tena. lo que ocurre es que las gestiones electronicas si que me son totalmenre desconocidas y no se que mirarle, tocarle o ajustarle, antes de acabar en un taller mecanico,
mecanico de confianza no tengo ninguno, con el anterior coche que tube, demasiadas veces me la pifiaron, hace casi tres años compre la espace y la verdad que no me ha dado problemas o averias que no haya sabido resolver yo mismo. pero un tema asi que se que si el mecanico de turno no da a la primera justo con la tecla, te pueden llegar a marear lo indecible y claro todo pagando.
yo estoy casi seguro que el tema puede ser una tonteria no muy gorda. algun sensor por ejemplo.
lo curioso del caso es que a relenti este bien y solo da exceso de gasolina en altas.

haber si alguien mas del foro sabe de problema similar y que solucion tubo

saludos.
Angel
Muy buenas amigo como te he dicho antes se trata de calibrar regular o como quieras llamar  y se hace con la máquina can clip ya que necesitas ir a Renault o algún taller que la tengan va a ser lo más rápido te los aseguro un saludo y suerte con lo que decidas ....


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Desconectado anniel

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Re:Espace 2000i 140cv
« Respuesta #4 en: 22 de Julio de 2020, 21:55 »
amigo pudiste resolver el problema?? tengo algo parecido

http://bombasdeaguavenezuela.blogspot.com/

Desconectado Carlos costa

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Re:Espace 2000i 140cv
« Respuesta #5 en: 23 de Julio de 2020, 00:09 »
amigo pudiste resolver el problema?? tengo algo parecido

http://bombasdeaguavenezuela.blogspot.com/

Porfavor pasa por presentación . Son las normas muchas gracias amigo esperamos tu propia presentación un saludo ....


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