como baja el consumo!!!!!

[ivanguau]

   Pues eso , despues de un mes con el pedazo de arreglo que hice, y un unos cuantos depositos trazando medias de cosumos ( mi pobre espace no tiene ordenador) en esta ultima media que he calculado me ha salido un acojonante 7,3 l/100 que es a mi entender COJONUDO.
   Lo habia sacado en algun deposito antes que me dieran fallo los inyectores pero nunca lo habia mantenido en tres depositos seguidos, ya me dijo el mecanico que me bajaria algo el consumo cuando me reparara los inyectores pero de hacerme unos 8,2 litros a esto.... va un mundo.
  Suelo conducir con marchas bastante largas y el porcentaje de vias son un 30% urbana y un 70% carretera.
   Realmente estoy bastante contento con el bajon de consumo, y espero que se mantenga.

   SAludos.

[Alfa]

si que se ha notado la bajada mas 1 litro a los 100 esta muy bien

[ivanguau]

  Bastante bien digo yo, de todos modos seguire observando el consumo por si ha sido casualidad mas que nada.
  Por cierto, el diesel es de una gran superficie y el normal sin extra ni plus ni nada.
  Se acerca bastante al consumo que marca la casa en sus especificaciones, aunque a mi me parece demasiado poco.

[Noé]

Buenas soy nievo en el foro...me he comprado una espace celsium modelo 2011 2.0 150 cv  la verdad ando mosca xq con el control de velo activado y sin pasar de 130 me marca un consumo de entre un 8,5 y un 9...x lo q no se si es xq aun tiene 20mil kms y tiene q asentarse el motor o xq...
Algun consejo u observacion?
Gracias

[joselin]

Con el control gasta màs. Luego baja el consumo.
La mía de 150 cv gasta 8litros.





















l

[Noé]

joselin comentas q luego baja el consumo , entiendo q con más kms bajara el consumo ?
Cada propietario dice una cosa ... yo con un 8 me conformaria a a130 -140 km/h pero va a ser q no...

[dfalagan]

Mi experiencia con este mismo motor es:
Coche  adquirido de segunda mano

consumo 80% autopista 20% ciudad sin pasar de 130 Km/h  9.3L
Despues de reprogramar la centralita repotenciando el coche a bajado 1.3 L Aprox.

[lejiaconejo]

Señores, no se si os dais cuenta, pero ésto es para la Espace III, no la IV.

Saludos

[dfalagan]

Gracias por el aviso, pero me limitaba a contestar al compañero que coincidía en motor. De todas formas entiendo que aunque el foro sea de espace III, todos podamos aportar datos (aunque sean de otras fases) a modo comparativo, máxime en temas de consumo que a todos interesa. Un saludo.

[ludovico]

Hola,
desde que me compré mi ESPACE 2.2 DT (julio de 1998) apunto lo que meto en el depósito en cada repostaje. Y estos son los daros acumulados:

23401,7 litros
320232 Kilómetros

lo que da un consumo medio de 7,3077 Litros/100Km.

Y esto incluye absolutamente todo tipo de condiciones de conducción atascos, ciudad, autopista, carretera de montaña... a veces con un remolque pequeño, otras veces con un baúl de techo, portabicis de los que van sobre la bola de remolque...
Creo que es un consumo muy aceptable. ¡Ah! y en casa somos 5, y cuando vamos de viaje solemos llevar un considerable equipaje. Unos cuantos Km anuales vamos 7 personas.

Saludos

[ivanguau]

  Pues esta realmente  bien, pero que muy bien, teniendo en cuenta que las 2.2 dt en teoria gastan un poco mas que las dci.

[franciss]

Pues ludovico no sé lo que harás. La mía 2.2 dt diciembre de 1999, me sigue gastando unos 8,5 litros en carretera y un poco menos de 10 en ciudad. En carretera llevo las marchas largas como es lógico y en ciudad normalmente en tercera o segunda.

[spook]

Mi 2.2 dt tambien esta en 8,5l...

Ivanguau.... que te hicieron en los inyectores??
Que te costo la reparacion??

[ivanguau]

  Me salto el testigo del fallo en la inyeccion, y viniendo de murcia se me paro dos veces en marcha,  cuando rompi la distribucion aproveche para decirselo al mecanico, hay inyectores que tienen que cambiarlos porque no se pueden reparar y otros sin embargo si  (no se que marca y que modelo son cada uno, pero la idea me la dio el amigo tuercas). Lo que si me dijeron es que cuando uno empieza a fallar es aconsejable cambiar o reparalos todos, por que la averia va en cadena y al final se te averian todos.
 A mi el coste de la reparacion fueron 735 euros, cierto es que como tenian el motor desmontado para rectificar la culata la mano de obra la cobro en el global de la reparacion.
 Ese es el precio que me dieron, el precio de la sutitucion de los cuatro inyectores mas mano de obra rondaba entre los 350/400 euros por inyector.

 Saludos.