Coche se apaga al superar rápidamente los 3500rpm

[LaViajera]

Hola Comunidad,

ojala me podeis ayudar. Sois mi ultima esperanza. Tengo un Espace IV Privilegue, 2.2 del 2005.
Hace un año me sale cada vez el fallo: COMPROBAR INJECCION

El fallo aparece:
50kmh - 3000rpm - perfecto
adelanto rapidito subo a 3700rpm, al dejar de pisar el gas---- FALLO..... se apaga el coche, se bloquea la dirección asistida.
Paro, enciendo el coche de nuevo y puedo seguir viaje. También hecha bastante humo negro y no arranca tal como tiene que ser....
Siempre tarda como dos o tres segundos... como se le costaría.
Hasta el momento me cambiaron:

El Turbo
La bomba de inyección
Los tubos del Turbo y algún tubo muy gordo , pero no se como se llama....
tiene que ver algo con la ventilacion de noseque...

Hasta el momento he invertido unos 3.000€ en este coche y no puedo invertir mas..... tampoco lo quiero mandar al desguace.
Pero en diciembre me toca ITV y tengo que tener todo arreglado. Estoy en paro ahora y no me queda otra que buscar yo misma el fallo.
Puedo acceder a un clip y subir los fallos que me enseñe el ordenador, si sirve de algo.

Muchísimas gracias de antemano....
LaViajera

[TOTUS]

Pues,,,, si subes los fallos quizás te podremos ayudar en algo. Dinos también km, si la egr esta anulada, si le has revisado el caudalimetro, etc y nos será más fácil.

[SANTI PUIG]

A mi me parece que es algo de la egr que cuando levanta el pié con tanta revolucion no le entra bastante aire y le da fayo y se para.

enviado desde mi watch gear 2 con tapatalk pro
   

[RePino]

Puede que sea una averia electrica o electronica,que son las mas dificiles de detectar y a veces las mas tontas. Segun dices te corta por completo la alimentacion del motor. Ayuda mientras mas datos mejor

[achilupita]

Hola, lo primero es poner la clip para ver que fallo injeccion te da.despues seguro que te podremos ajudar.

[LaViajera]

Ok. ire al taller y os mandare los fallos....

[Leopoldo Iglesias]

Hola, soy Leopoldo.

Soy el ex-propietario de una Espace IV 2.2 dci Privilege, y un día volviendo de Madrid a Santander (que es donde vivo), mi Espace se paró en plena autopista yendo a 120 km/h. Apareció un mensaje con letras de color rojo que decía "inyección fuera de servicio".

Mi compañía de seguros trajo el coche en la grúa a Santander y me lo arreglaron en un par de días. El fallo era que no llegaba gasoil a la bomba de combustible, por un problema con el aforador (que es un aparato que está dentro del depósito de gasoil). Desmontaron el depósito, lo limpiaron y funcionó muy bien.

Más tarde el coche murió por otras causas (fallo de inyectores, calentadores, turbo... etc) y fue a desguace, con todo el dolor de mi corazón.

Después me hice con una Grand Espace 3.5 V6, es decir, de gasolina y sin turbo, y estoy encantado. Mi primera y última experiencia con el diesel fue mala. La 2.2 dci me dio muchos momentos de disfrute, pero no llegó a durar 10 años (le faltó un mes para cumplirlos), y murió sin haber llegado a los 230.000 km, y eso que la mimé como a una hija. Me parece que un coche de ese precio debería llegar a los 500.000 km sin problemas, pero en fin...

Espero que mi experiencia con lo del depósito te ayude.

Mucha suerte.

[Alfa]

Lo mejor es meter la clip y ver el fallo que da podríamos poner un montón de cosas que pueden ser yo me aventuro a pensar que algún inyector se queda abierto y se queda sin presión en la rampa de inyección del camon rail pero todo lo que te digamos serán especulaciones si no sabemos los codigos de error de la clip.
pero en tu presentación ya te he dicho que si puedes pasar a ver a Achilupita o esperas a que vaya el por tu zona, estarás en las mejores manos del club.

[LaViajera]

Ahi va el fallo:
DF325 Recirculacion de gases de escape - SUPONGO POR LA EGR ANULADA
DF197 Información de presion de combustible, Presión demasiado alto

Mi mecánico me dijo que cree que es el sensor de presión de gasoil........

Que opineis vosotros??? Ayer lo he probado a fondo y hasta la tercera marcha no me salio el fallo.... Sale a partir de la cuarta......por lo menos ayer....

Saludos
LaViajera

[Alfa]

yo creo lo mismo que tu mecánico pero no creo que sea por el sensor sino por que de verdad cae la presión creo que tienes uno o varios inyectores mal

[Alfa]

yo creo lo mismo que tu mecánico pero no creo que sea por el sensor sino por que de verdad cae la presión creo que tienes uno o varios inyectores mal

Dice presión demasiado alta,no caída

tienes razon no me habia dado cuenta

[LaViajera]

El coche arranca bien, pero tarda un poco en coger..no se como explicarlo- pulso el boton, motor de arranque y después tarda un o dos segundos en subir revoluciones..... si quereis saco un video. Hoy pido el sensor....

[LaViajera]

Hola Chicos, tengo un pequeño problema..... he cambiado el filtro de aire y el coche va mucho mejor...... quiero cambiar el sensor....pero...que llave usan para sacarlo??

He probado varias carracas, pero una es demasiado corta, fui a mi mecanico- me dio una- demasiada larga..... como aflojo este sensor?

Gracias de antemano...

[SANTI PUIG]

Ahora ya no se apaga? A las 3500rv.

enviado desde mi whach gear 2 y  tapatalk pro

[LaViajera]

Ok, finalmente he logrado de sacar el sensor...pero madre mia.....

el que ponen en el ocaro no es el mismo de lo que tengo yo en mi coche......

Para mi coche ponen ese:
Sensor, presión combustible BOSCH : 0 281 002 867
http://www.oscaro.es/sensor-presion-combustible-renault-espace-iv-2-2-dci-150cv-3942-22429-2165-gt

Pero, al sacar el mio me encuentro con otro tipo de sensor con este numero: 0281002568

Mirando y mirando y no hay manera de encontrarlo por menos de 150€...... alguien me puede hechar un cable o tiene una idea donde conseguirlo más economico???

Y si, el coche se apaga, pero le tengo que dar caña...y si yo digo caña es muuuuuuuchhhhaaa chichaaaa.....

Saludos
LaViajera