Perdida de potencia

[jamuma]

Hola, hoy circulando por la autopista note que al acelerar no respondia, como si no tuviese potencia, y me salio revisar inyeccion, pare y comprobé los fallos con lector de fallos obd2 y me da df004 turbocharging pressure sensor circuit, short circuit + 12 v. Después de quitar el fallo sigo el viaje y noto que cuando no responde si desacelero y vuelvo a acelerar no se produce el fallo.
Alguien sabrá lo que esta fallando?

[dapi]

Hola Jamuma.
Has tenido alguna novedad con tu problemilla??
A mi me pasa que a eso de las 2000 rpm hay veces que se queda sin potencia, como tonta, pero no llega a encenderse ningún chivato ni memorizar fallo alguno. Hace un mes se me rompió el tubo de alta de admisión y me quedé sin potencia claro, se me iba todo el aire. El caso es que hice 100 km así por no parar con toda la familia, la caravana, la abuela  ... En este caso sí se me llegó a encender el chivato del sensor del MAP, pero en cuanto cambié el tubo todo bien.
Lo curioso es que me pasa como a ti, cuando pierde potencia levanto el pie del acelerador, vuelvo a pisar y responde bien casi siempre. He probado con otro sensor MAP de una Scenic pero iba casi peor, no tenía la misma referencia.
Alguna ayuda??

[RePino]

Ojo con el filtro de gasoil,cuando no es de los buenos no aguantan mucho y pasa lo de perdida de potencia,a mi me paso

[zgsz]

Quizás no sea, pero por lo síntomas pudiera ser el caudalimetro.
Esta realizando mediciones erróneas del flujo de aire y por tanto las inyecciones de gasoil son más pobres y de ahí la sensación de falta de potencia.

Un saludo

[SANTI PUIG]

Yo me inclino mas por la espuma que se desprende de la tapa del filtro de aire que está taponando el flujo.

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[dapi]

Santi, a que espuma te refieres? es algo común en las Espaces? La cosa es que entiendo que si se obstruyera la toma de aire en ese momento saldría humo negro por exceso de combustible, pero no es así, no echa humo. De todos modos probaré, gracias.
En cuanto al caudalímetro o sensor MAP es una jodienda, porque como no da error, no me atrevo a comprar a ciegas y que luego no sea, que no valen dos perras. A ver si localizo una como la mía y voy probando. Sabéis si los componentes de una scenic II 1.9 DCi valen para mi Espace 1.9 DCI ??
GRACIAS A TODOS por vuestras aportaciones!!

[RePino]

Santi se refiere que algunos le ha pasado que la espuma del filtro de aire se ha despegado y pegado al caudalimetro,supongo que este caso por mala calidad del filtro o mucho tiempo sin cambiar

[dapi]

Gracias repino. A ti lo del filtro era pérdida constante o algo esporádico? El filtro no hace ni 10.000Km que lo cambié.

[RePino]

Era perdida de potencia cuando aceleraba,tenia unos 12 mil km,cuando unfiltro de gasoil,mann,por ejemplo te debe dar tres veces mas

[jamuma]

Hola dapi, la verdad es que sigo igual, todavía no encontré cual puede ser el fallo. Respecto a lo del filtro de gasoil no se pero a mí me dio fallo cuando hacía tres días que lo había cambiado. Yo también cambie el MAP y sigue con el fallo ósea que por ahí no es. Probare a mirar lo de la espuma del filtro no vaya a ser que quede algún resto (hace tiempo que se la quite).

[TOTUS]

Mira  a  ver el sensor de depresión , el que regula la geometría variable del turbo, suele sacar la lectura d los colectores y la carbonilla hay veces que tapona los manguitos, mira a ver si el sensor hace un ruido y repasa los manguitos finos que van del colector al sensor y de este al turbo.

suerte

[RePino]

Bueno pues parece que a veces no se puede hablar😀
El otro dia empezo a dar tirones,con todos los filtro cambiados hace poco,comprobe con el torque,no habia fallo,con la autocom,tmpoco.
Al final decidi lo mas barato y rapido

http://www.proquimetal.es/Productos-3CV/Tratamientos-motor/Tratamientos-combustible/Tratamiento-Inyección-Diésel/2-6-1-10-9.html

Mano de santo,como un tiro,asi que jamuma y dapi,gastando unos 20 € salis de duda

[RePino]

No abre la pagina ,pero picar productos 3cv ,luego tratamientos motor y mirar tratamientos inyeccion diesel

[SANTI PUIG]

Solo.es desmontar el filtro y en la tapa pirar si está toda la espuma do no está hay que desmontar todas la toberas hasta el turbo y limpiarlas.

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[jamuma]

Gracias Repino, voy a probarlo, ya contere como me fue y si se soluciono el problema.-