ANOMALIA INYECCION Y EL COCHE SE PARA

[jomarca1]

Hola a todos.

Me he estado recorriendo toodo el foro, creo , y toda internet para ver el problema de mi Renault Space.

Es la, según he podido leer, la superguay 2.2 Dci de 150 cavallos.Cuando le da por ahi...se me enciende el mensaje de Anomalia Inyeccion y el coche se para. A veces arranca enseguida, pero  o a veces me toca esperar a que la bomba esta de purgado del gasoil, "la pera" he visto algunas veces que se llama asi, se quede redonda (Esa que esta mirando de frente el motor a la parte izquierda antes del filto del gasoil).

Primera pregunta......cuando el motor esta en marcha esta "pera" debe de estar chafada?
Segunda pregunta (esta es de nota). Alguien sabe por que se para el coche? He visto muchos temas relacionados con la valvula EGR y posiblemente el filtro del aire.¿Puede ser tambien que influya el fitro del gasoil?

Saludos y muchas gracias

[jomarca1]

Se me olvido decir que la Space esta comprada en el 2005 ¿Que tipo de Espace es?

[darich]

A mí me pasaba esos síntomas y cambie la EGR y ningún problema!! Todo perfecto hasta hoy!!

A ver si alguien puede dar más datos, yo hablo de lo q me pasó a mi, y cómo solucione!!

De todas maneras vete a un taller que me pongan ella clip y t dirán q es!!

Saludos

[SANTI PUIG]

Podria ser la bomba del aforador.
Que es la encargada de llevar el gasoil desde el deposito hasta la bomba principal.

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[jomarca1]

Hola Santi. Muchas gracias.

Lo lleve a un taller del barrio y me revisaron desde el filtro de gasoil hacia atras, incluido aforador que se lo llevaron a la Renault y le dijeron que el aforador estaba bien.

A ti tb se te paraba y tenias que esperar un poco hasta que la pera recuperara su volumen?

[SANTI PUIG]

Normalmente  cuando se para?

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[jomarca1]

Se para cuando le parece...he intentado asociar paradas con algo....pero no lo he conseguido. Al principio parecia que era cuando le ponia gasoil

[RePino]

Debe ser Espace lV,fase l
La tuya no llevara bomba en el deposito
Por aqui he leido a otros con ese problema y hablaban de la rampa de inyeccion
Lo mejor seria,meterle la clip en la renault

[jomarca1]

Y esa rampa de Inyeccion  es muy cara o jubilo ya el coche con 10 años en caso de que sea eso??

Si la llevare a la Renault a ver que me dicen, pero me da miedo dar palos de ciego ya que ya he dado dos "tallerazos" y me estoy desangrando.

Gracias

(Espero qeu sea lo del filtro del aire)

[poniboy]

Ami no se me ha llegado a parar, pero si k me ha dado algún estrincon. A mí me han dicho para cambiar la Egr, ya k está limpia y da fallo electrónico. La he localizado x internet x 125€ y me la montan x 25€

[jomarca1]

Poniboy , ¿Te la cambian por 25? Quien y donde?

Saludos

[Felizespace]

        Si no has cambiado el filtro del aire echale un vistazo y cámbialo, es lo más barato antes de meterte en temas mas costosos y lo puedes hacer tú.  Facilmente puede ser de ahí en caso de que esté sucio y no llegue suficiente caudal.

                    saludos

[jomarca1]

Perdonad la torpeza. ¿Me podeis enviar una foto del filtro de aire y donde esta? No encuentro por internet!!!

[Felizespace]

    mira este hilo aunque hay alguno más : http://www.clubespace.com/smf/index.php?topic=5764.msg63859;topicseen#msg63859

     La caja del filtro está en el lado derecho en la parte posterior de la batería. En ese hilo te dicen cómo se puede sustituir el filtro sin soltar los bornes de la batería. Si eres un poco mañoso y observador podrás hacerlo sin muchas complicaciones.
     Yo al menos doy fé de que se puede hacer sin soltar los bornes, soltando la caja de fusibles eso sí y haciendo un poco de maña para quitar el filtro viejo y meter el nuevo.
       saludos

[Dmitri]

Hola, yo tengo la 2.2 dci y me pasaba lo mismo, y no podía asociarlo a nada; egr anulada, turbo cambiado, etc, hasta que me di cuenta de que en cualquier taller al que iba siempre me dejaban el aceite del motor al máximo o más del máximo (mucho humo al acelerar y las puñeteras anomalías de inyección y el coche sin fuerza). Se me ocurrió quitarle aceite y dejarlo entre max y min o menos, y hace más de un año que no he vuelto a tener ese problema.