cambio de bateria

[JMchispa]

Por cierto asegúrate de tener el código correcto, yo me tuve que acercar al taller con la documentación para que me lo dieran, el que tenía anotado estaba mal y cada vez que insistía en meterlo se duplicaba el tiempo de demora para volver a poder intentar y al final el estar esperando fue una lata.

¿Y cómo podemos estar seguros de que el que tenemos es el correcto sin probarlo? 

  salao mi niñooooo te psas por un taller "renol" con la documentación pués no tardan nada en decírtelo, lo cotejas con el que tienes y YA TAAAA

Por otro lado, primer error dos minutos, segundo error cuatro minutitos y una birra, tercer errror ocho minutitos y un cubata al cuarto error dieciseis minutitos y con muchaaaaa suerte...... un polvete.

Verás que alguno mete el código mal aposta 

Saludos
Juanma

[Black]

Por cierto asegúrate de tener el código correcto, yo me tuve que acercar al taller con la documentación para que me lo dieran, el que tenía anotado estaba mal .....

¿Y cómo podemos estar seguros de que el que tenemos es el correcto sin probarlo? 

salao mi niñooooo te psas por un taller "renol" con la documentación pués no tardan nada en decírtelo, lo cotejas con el que tienes y YA TAAAA

Pues a lo que yo iba.... el viaje a Renault no te lo quita nadie; a menos que pruebes el código y sea correcto (pero entonces ya no te has asegurado de que lo sea)...

... y aquí es donde el bucle tiende a infinito

En la Campestre nos damos una collejas mutuas        pero de estas, claro!

[JMchispa]

Jod..er...... Pués también tienes toda la razón......
Pués entonces al cuarto error.... jejeje

saludos
Juanma

[magichip]

Holas,otra vez yo,el viernes intente abrir la tapa de la bateria para agregar un poco de agua destilada,como me dijisteis ,pues el coche arranco bien despues de la carga,como ya comente la primera vez que lo intente no pude y pense que era yo que tenia miedo de forzar...y me dije pues si se abre yo la quito y forze mas la cosa....pero  se empezaba a doblar y no se salia hasta que crujio un poco y se veia el primer vaso pero sin tapon,la tapa no se abre esta con una junta pegada y ahora si que la he liado parda,pues se a quedado abierta de una esquina(doblada)y ya no se cierra,despues del intento fallido de agregar agua me fui con el coche de compras y olia como a acido al regresar a casa la mire,y se habia mojado el lado que esta desencajado de la tapa,como si el agua la escupiera para afuera.No se si se puede precintar con silicona o mejor no mareo mas la perdiz y la cambio directamente...la intencion era aguantarla ya que parece que con la pequeña carga con el cargador(unas 4 horas)despues de una semana aun funciona y no parece que se descargue sola.Creo que el intento de añadir agua a sido el detonante de que yo mismo me cargue la bateria pero la tia(bateria)sigue funcionando.... es peligroso poner silicona para precintarla otra vez? Mejor no mareo la perdiz y la cambio? El unico problema es que me sabe mal cambiarla ahora que funcionaba jejejee Salu2.

[valvulina]

Ni lo dudes, cambiala. La bateria lleva acido en su interior, el cual al derramarse te puede estropear (quemar) cualquier componente. Además durante su funcionamiento normal se producen gases en su interior que son inflamables. Ahora que tienes un orificio relativamente grande (pues se escapa el liquido) el gas puede salir al exterior en cantidades apreciables y producir un incendio.
No tengas miedo, suelta la vieja y coloca la nueva.

[magichip]

Holas de nuevo,despues del susto que me a dado "valvulina" con eso de que se puede inflamar los gases de la bateria,pues me he decidido y la he cambiado,os expongo mis experiencias con el cambio de la bateria;No se puede agregar agua a la bateria pues es hermetica y si se fuerza ya no cierra mas."JMchispa" tenias razon,al quitar la tuerca de la izquierda del positivo sale todo el bloque y se queda solo la abrazadera en el positivo que por otro lado no hace falta sacarla hasta que la bateria esta fuera,una vez quitada la bateria se afloja y se pone ya en la bateria nueva,una vez puesta se pone la bateria en el coche y se ponen los cables con el soporte y te aprieta la susodicha tuerca (izquierda)y ya tenemos el positivo listo,luego se pone el negativo sin mas problemas y listo.Momento de arrancar el coche(haber que pasa)Lo primero la radio,pone code y despues cuatro ceros,por cierto, no encontraba la manera de introducir los numeros,ya que no es con el mando a distancia,como yo creia,lo expongo por si a alguien le interesa en algun momento por un problema parecido...para introducir el primer digito se gira la barra inferior del mando del volante(la del paso de emisoras)una vez puesto el numero correcto para pasar al segundo digito se aprieta el boton superior y cambia al segundo digito y asi sucesivamente hasta poner los cuatro digitos y despues para confirmar se mantiene apretado otra vez el mando superior hasta que se confirma y se inicia la radio,bien este tema listo.Siguiente tema,los cristales,pues aprieto el boton para bajar y baja solo unos cuatro dedos,lo aprieto de nuevo y lo mismo,otros cuatro dedos,pues se le va dando hasta llegar a abrirlo del todo y una vez abierto del todo lo mismo pero a la inversa, de cuatro dedos en cuatro dedos hasta cerrarlo del todo y en el ultimo mantener unos tres segundos apretado y listo,ya se abre y se cierra bien,lo mismo en las otras tres puertas restantes,el tema techo no he encontrado ningun problema,se abre bien el interior   y el cristal en todos sus tramos establecidos,lo he abierto y lo he cerrado sin problemas.Tema cuadro y pilotos,de momento solo he encontrado una anomalia(aun no he circulado con el coche  )y es el  indicador de presion de los neumaticos,solo    en una rueda indica la presion cuando hace el chequeo,en el resto de neumaticos NO indica la presion(marca la rueda pero sin ninguna cifra)aunque despues indica presion de neumaticos OK.No se si este problema puede ser debido a que no he circulado,mañana me dare una vuelta y veremos que pasa...en fin he expuesto todo esto por si a alguien le puede interesar,en un futuro cambio de bateria...solo me queda agradecer a todos vuestra ayuda desinteresada y   siempre que pueda yo intentare ayudar ,dentro de mis posibilidades,lo dicho gracias a todos                          PD.ya os contare    como circula el coche mañana y si se soluciona el unico problema que le he encontrado por ahora(presion de neumaticos no funciona)                          SALU2.                                                                                                             

[magichip]

Holas,pues al dia siguiente como por arte de magia ya funcionaba el tema de la presion de los neumaticos,supongo que el testeo debe ser cada cierto tiempo y al cambiar la bateria solo le di tiempo a una rueda.Ahora lo que esta un poco loco es el tema de apertura de puertas,a veces pongo la mano y pasa de mi,a veces no me da la bienvenida,otras cuando me bajo del coche no se desconecta el contacto,otras no se cierran las puertas solas y le tengo que dar al mando,supongo que lleva un ciclo y lo ha perdido,por lo demas de momento bien...salu2.    gracias.

[sevenmeridiana]

magichip, vaya, vaya, vaya historia para cambiar la bateria, tomo buena nota porque los del concesionario y los talleres  te cobran una pasta gansa y yo en todos los coches que he tenido le he cambiado la bateria porque era un tema facil, pero por lo que estoy leyendo en la ESPACE, es mas complicado de lo que parece.

TOMO BUENA NOTA ,porque como es logico, cuando tenga que cambiar la mia ( que me dure , dure como duracell ), la pienso cambiar yo, no pienso dejarles a ganar ni un duro a los del concesionario y a ningun otro taller.

Ahora mismo imprimo toda la historia del cambio de bateria y la archivo por si el dia de mañana necesito tirar de las instrucciones facilitades por ti y por los demas compañeros.

MUUUUUUUUUUUUUUCHAS GRACIAS a todos. SALUDOS 

[magichip]

Holas,pues no es tan dificil como parece(yo ya soy un profesional del cambio de baterias de la espace jejjee)he puesto muchos ladrillos del paso a paso porque me he imaginado que a alguien le serviria de utilidad,aunque reconozco que a lo mejor me he hecho un poco pesado(con tanta letra)cuando te toque cambiarla,tu me preguntas y yo te ayudo en lo que pueda...y a los compis pues lo mismo,salu2                                                         

PD.la bateria me costo 70€ ,con lo que he ahorrado tengo para una cena con la famili                    

[sevenmeridiana]

magichip, cuando tenga que cambiar la mia con la pasta que me ahorre  , la junto con la pasta que te ha sobrado a ti, y cogemos a la famili y hacemos una merendola de las buenas 

y aprovechamos y si sobra hacemos un fiestorro para los niños 

saludos 

[magichip]

jejjeeee hecho,ademas creo que estamos cerca y que somos del mismo equipo,nosotros ya tenemos pa comentar.... salu2.