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Información General => General => Mensaje iniciado por: SANTI PUIG en 18 de Diciembre de 2013, 23:36
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Hola abro este hila para informar un poco al personal y para que me deis vuestra opinion.
Lo dicho, como el mismo hilo dice, a que velocidad circulais por las autovias y autopistas de 120?
Pues yo a 124kmh de mi espace equivale a 119kmh que marca el gps, independientemente del marcador la única velocidad que cuenta es la del gps, mirando esa velocidad y comparndola con el marcador esa es la que por ley puedes conducir.
Quiero decir que si circulas con tu espace a 120kmh lo estas haciendo en realidad a 116, con lo cual cada hora 4 km menos que si vas a 124 kmh en el marcador que en realidad vas a 119kmh de gps que es la que vale realmente. Creo que se entiende nooo? Vosotros lo haceis así o vais a la que os parece?
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yo suelo ir a 134-135,esos 5 o 6 kms de error mas los márgenes del radar no conozco a nadie multado a 124kmsh.pero eso no quita que lleve 2 meses con la espace y ya he pagado una multa de radar...
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Cuando pasas 121 de gps ya es la misma multa que a 149kmh.
Yo cuando puedo correr voy a 149kmh la denuncia son 50 € y no te quitan puntos.
Mas de 100mil quilometos así y ninguna denuncia.
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Cuando pasas 121 de gps ya es la misma multa que a 149kmh.
Yo cuando puedo correr voy a 149kmh la denuncia son 50 € y no te quitan puntos.
Mas de 100mil quilometos así y ninguna denuncia.
el otro dia pague una de esas,pero a 90 cuando había que ir a 70...en la multa pone que tienen en cuenta los márgenes de error del aparato...si me hubieran pillado a 75 creo que no me hubieran multado...
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yo tambien voy entorno a los 150 a esa velocidad no te quitan puntos y es lo mismo que ir a 130 así que ...
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Yo le marco al control automatico 154 que en realidad son los 149kmh y por las carreteras de albacete y demas sitios que no hay ni pajaros, voy a esa velocidad, si te multan pues te haces a la idea que as entrado en un peage de supervelocidades en españa y apañao. jajajajaja
De momento no me han denunciado nunca. (Toquemos madera)
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Yo voy entre 120 y 140. Recordad que mi Espace es III 2.2 dt es de 1999. Si fuera a más velocidad quemaría el coche y no tengo ninguna gana de hacerlo. En mi caso, 140 es muy buena velocidad, tampoco quiero más.
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Yo me hago mayor... rara vez paso de 125 de marcador (menos en gps)
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Yo también. Una vez la puse a 180 para probar. A mí me gusta ir con regulador a 126.
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Salu2, pues yo antes cieculaba a altas velocidades en torno a 160-180 y ahora llevo un año por lo menos que programo a 110km en todas las autovias y autopistas, en nacionales suelo poner 90 o con pedal lo que me permita la via.
Se circula muy agusto a 110-114 sin sobresaltos y muy relajado
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Yo pienso que tentar a la posibilidad de que te denuncien por exceso de velocidad es un absurdo, además del riesgo de accidente que a mayor velocidad hay menos posibilidades de salir vivo del mismo. Por ello sitúo el limitador a 124 km., pero que cuando se me ha hecho preciso por adelantar, lo he subido hasta 134/136 km./hora y como dicen algunos... será que me estoy haciendo mayor para ir como un desesperao que llego tarde a algún sitio....
Buen post... santi puig. ;)
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Bueno pues yo porque seré joven o algo de eso sera pero con 175cv con un coche de 2000kg me parece una berracion tener que circular a 120. Eso era hace 30 años atras per ahora con un bicho como la espace vas a 149 y parece que vas parado.
Creo que porlomenos tendrian que sacar un carnet para la gente que le apetezca correr un poco mas pudiera y que fuera ligado a una itv mas profunda y con unas pruebas exigentes en la cual el veiculo pudiera reunir las condiciones de poder correr un poco mas en las carreteras habilitadas. Digo yo.
(Autovia de extrmadura pasando por tomelloso ) que peligro tiene una carretera asi? Si uno que te puedas dormir de aburrimiento. (Hay mas accidentes por distracciones y dormidos que por alta velocidad) :(
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Pues yo pongo el regulador sobre los 120 km/h, me gustaría ir algo más deprisa, pero no me apetece pagar una multa ...
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Ya me gustaria ir a 140, pero no merece la pena,tarde o mas bien temprano vas a tirar el dinero,por lo menos aqui abajo, la opresion de radares es fuerte.
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Con la app de android de radardroid y vijilando que cuando adelantes un coche sospechos lo hagas con precaucion es bastante improbable que te cojan. Ahora si circulas con los ojos vendados pues es lo que hay!
;)
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Hola a todos
Yo normalmente circulo a 130 kms/h de marcador, equivalentes a unos 122 kms/h segun el gps. Asi es facil , si ves algo raro, de bajar a menos de la velocidad legal solo con levantar el pie del acelerador. Claro que, como dice franciss, con nuestras espaces es dificil o complicado de exigirles mas aunque en varias ocasiones y puntualmente la mia ha llegado a los 160 de marcador.....
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la 3.0 DCI mia ha llegado a marcar 240 bajando de Barcelona con mi socio de copiloto despues baje a mi velocidad habitual y 5 km mas alante el radar que susto me lleve esta tambien la probare pero son velocidades que cojo o yo solo o con mi socio de noche y una vez en la vida del coche lo habitual es lo que os he dicho antes mis 150 de regulador y a donde vaya.
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Aqui estan hasta fuera de la autovia
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A mi me gusta poner el regulador a 129 por evitar multas, problemas y tener un consumo razonable... Todo es importante
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A mi me gusta poner el regulador a 129 por evitar multas, problemas y tener un consumo razonable... Todo es importante
Pues a esa velocidad la multa es la misma que a 149kmh
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No te creas Santi. 129 que dice Tomy significa en GPS unos 124 y es muy posible que salve la multa. Por cierto, mientras estoy escribiendo esto, la nieve del foro que ha puesto Vbraque gira a derecha o izquierda, según vas moviendo el ratón a un lado o a otro. Muy bueno Vbraque! :o :o
Cita de: Tomy en Hoy a las 21:09
A mi me gusta poner el regulador a 129 por evitar multas, problemas y tener un consumo razonable... Todo es importante
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Publicado por: santi puig
Pues a esa velocidad la multa es la misma que a 149kmh
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La verdad es que no he tenido una multa por radar en mi vida y llevo conduciendo más de 30 años
Como dice Juanillo hay que ser prudente con la velocidad
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Lo siento mucho juanillo, pero a lo que yo me refiero supongo que no seria el caso. Que lo que yo digo es poder correr en carreteras que se pueda no dentro de una poblacion o por donde hay peligro de alcances o algo por el estilo.
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Cuando voy solo, entre 135~140.
Con la familia no mas de 120.
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Tenemos un problema los españoles, que creomos que cuando se pasa de 120 nos vamos a matar todos. Solo tengo ganas de que cambien el limite de velocidad para subir con toda esa gente que cuando pasas de 120 empieza a decirte
- eee si quieres matarte corres cuando vayas solo.
Toda esa gente cuando cambien el limite ( si lo cambian alguna vez) no podra superar los 120 porque segun ellos se van a matar todos.
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Tenemos un problema los españoles, que creomos que cuando se pasa de 120 nos vamos a matar todos. Solo tengo ganas de que cambien el limite de velocidad para subir con toda esa gente que cuando pasas de 120 empieza a decirte
- eee si quieres matarte corres cuando vayas solo.
Toda esa gente cuando cambien el limite ( si lo cambian alguna vez) no podra superar los 120 porque segun ellos se van a matar todos.
Santi, no creo que sea así tampoco.
Por lo que a mi respecta el aminorar la velocidad cuando voy con la familia es para tener un margen de seguridad mas alto que cuando voy solo. Cuanto mayor sea nuestra velocidad menor será ese margen.
El problema no es nuestras autopistas ni los vehículos que llevamos que cada vez son mas seguros, el problema somos nosotros mismos con nuestra educación vial que tenemos.
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Si.
pero cuando cambien el limite lo dicho. Con familia y todo a 130 y no pasara nada.
Y cuando pasen 20 años a 130 del cambio, a cualquiera le diras que vaya a 120, te dira que eso es preistorico.
Todo es a lo que nos acostumemos.
es como ponerse a fumar en una sala llena de niños pequeños, ahora lo verias de locos y antes cuando se hacia pues no pasaba nada.
A nosotros los españoles mas que educacion vial lo que nos falta es una cosa muy importante la cual es la que no se atreven a liberar nada en las carreteras, como en alemania, a nosotros lo que nos falta es tener DISPLINA.
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De todos modos, cuando se cambie el límite de velocidad, la mia seguirá siendo la misma.
Pero creo que este cambio afecta solo a algunos tramos, es así?
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Mas que disciplina el problema es de CULTURA..... ;)
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En efecto, cultura y educación, vial y de la otra!
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Los efectos con las pruebas de velocidad quedan más que patentes y los riesgos son más que evidentes, a mayor velocidad por seguro que sea el vehículo siempre depende de la acción humana, es decir, de nosotros..., y no siempre se dominan todas las situaciones, bien por un despiste, bien por alguna incidencia en el vehículo, etc., etc. Creo que ir al limite siempre sobrepasado, es atentar contra la seguridad de uno mismo y de los demás, hay que pensar que no todos los conductores tienen la misma pericia al volante, y en alguna maniobra comprometida el ir hecho una bala puede ser comprometedor para generar un accidente, además absurdo, si el motivo ha sido la sobre-velocidad.
Está bien ir a los límites que tenemos de momento, ya que los vehículos de ahora en la gran mayoría, la desarrollan sin el menor esfuerzo, por lo que ir expuesto a la inseguridad por mayor velocidad no es sensato ni aceptable desde el punto de vista de la integridad personal. Por otra parte, si alimentamos la actitud a ir por encima de los máximos en autovías o autopistas, cómo vamos a responder cuando en zonas urbanas tengamos que ir a 40 o 50??, seguro que la impaciencia nos llevaría a pisar más el acelerador, porque si a 120 km/h., pareciera que el coche ni se mueve, cómo se asumiría ir a 40 o 50...??, por lo que se ve en la carretera, es difícil pensar en que se tiene en cuenta que habemos más gente usando la vía pública y que ésta, es de todos....
Es mi humilde opinión...
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A mi parecer la velocidad de 120kmh por algunas autovias de españa es y rudicula.
estamos hablando que hace 40 años o mas las velocidades eran las mismas y los coches ni te cuento.
Pero si algun dia cambian esto de la velocidad en españa seguro que al poco tiempo no hay ni dios que va a 120 por una autovia o autopista.
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Santi puig una pregunta tu a parte del curso para sacarte el carnet de conducir tienes alguno mas?
Que no te moleste mi pregunta no va con segundas ni nada solo es curiosidad si no quieres no contestes
desde el patatal
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No te entiendo?
Si lo dices por los karts, por el quad o por el traic?
En los karts no necesitats licencia solo la federacion.
en el quad el carent de moto!
En el traic carnet de ultrlijero!
Y para bajar por la montaña en bici a toda leche necesitas estar desbaratado.
es eso lo que me decias?
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Lo que no os dáis cuenta es que tenéis parte de razón todos:
Unos porque no queréis accidentes y preferís ir a 120 km/h. Otros, pensamos que 140 km/h no es una barbaridad y adelantar hasta 160 y no pone en peligro vidas humanas más que si estuviera a 120.
Como he dicho, yo soy partidario de circular entre 120-140 km/hora porque me parece una velocidad que por carreteras (de las mejores de Europa) y por capacidad humana "razonable" en la conducción, es perfectamente asumible sin poner en riesgo vidas humanas. 140 km/ h no es ninguna barbaridad. Otra cosa es en entradas y salidas de ciudades o dentro de la ciudad. En las carreteras de Alemania por ejemplo, no hay límite de velocidad (eso sí es una barbaridad muy criticable).
Por otro lado, Santi puig, respecto a que estás esperando que cambie la ley del límite de velocidad a 130 km/h, eso es MENTIRA, no te dejes engañar A mi en concreto SÍ me gustaría, pero parece ser que es una Ley de maquillaje. Solo en 126 kilómetros en específico (si lo marcan en paneles, condiciones muy exactas, etc.. etc..), sí se aplicará esa norma de 130 km/h, pero en el resto del mapa de carreteras incluso bajarán de 90 y de 120, que eso ya es un insulto. Insisto, según los expertos, solo se aplicaría en 126 kilómetros en concreto en toda España. Dicho de otra manera, es una tomadura de pelo gigantesca y a mi en concreto, ese tipo de políticos que engañan a propósito a la gente me cabrea un huevo. O pones 130 km/h o lo dejas como está.
Un saludo y no vayáis rápido por las carreteras.
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Donde esta el boton de me gusta?
Muy bien explicado, yo eso lo tengo mas que claro.
Pero ahi hay un buen resumen de como esta la cosa por las carreteras españolas.
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Buaahhhhh me han quitado mis botones de aplaudir o castigar :'( :'( :'( :'( Moderadoooorrrrrrr
Yo lo que haría para solucionar el tema es una PROPUESTA muy sencilla y que creo que os va a gustar a todos y es la siguiente:
-En las carreteras públicas lo dejaría a 120 kilómetros/horas
-En las carreteras privadas lo pondría a 140 km/h y adelantar hasta 160.
De tal manera que, en un Estado realmente democrático, siempre guardando la seguridad, accidentes etc... se da la posibilidad de elegir individualmente a cada persona (eso es participar activamente en una democracia y no ir a votar cada 4 año y se acabó) y de forma democrática, quien quiera ir a 120 vaya por las públicas y quien quiera más velocidad se vaya a las privadas.
En mi caso yo elegiría normalmente las públicas (120 km/h) pero hasta yo mismo, no descartaría en largos viajes, ir por las privadas a 140 km/h aunque tuviera que pagar algo de dinero. ¿Porqué?, pues porque en esos casos sí me merecería la pena pagar algo de dinero e ir un pelin más rápido que en las otras carreteras.
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Mira yo te esplico un poco como esta el tema ;)
si tienes pasta que con un coche que gasta un consumo de unos 15 l a los cien lo puedes pagar. Que mas te va a dar que de vez en cuando te coja algun radar y te cueste 50€ y no te quitan puntos.
Pues el que tiene pasta que llenar el deposito le cuesta 200€ que mas le da.
Pues eso que la ley esta hecha para los que quieran pagar un peaje de 50€ por ir a 149kmh. Yo no es que vaya de sobrado pero cuando las carreteras y el clima me lo permite siempre voy así, pero sobretodo de noche y con poco transito. Por motivos de medicos he tenido que desplazarme a barcelona ir y volver el mismo dia con mi hijo y mi mujer y puedo afirmar que desde oliva hasta barcelona hay una carretera escepcional para poder ir a esa velocidad sin riesgo de nada. La suerte que he tenido es que no me a hecho falta pagar el sobrepeaje nunca, con el peaje de la ap7 ya lo he tenido bien. 75€ ir y volver desde oliva a barcelona.
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Pues yo os puedo decir que este verano subiendo a Rivadeo a 140 km me llego una multa de un radar a la altura de Benavente cuando tenía que circular a 120 km, pague 50€ ( la mitad de 100) y sin retirada de puntos, o sea que ojo con los márgenes del radar, del coche y del GPS, pues yo circulaba según el velocímetro de mi coche a 140 y según el GPS a 136km, y según el radar de tráfico a 140 km, pa reclamar estaba. Felices Fiestas Navideñas. Ojo
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crees que la velocidad del gps no es la buena? Coje uno y sube a diferentes coches y marcas, veras que cada uno te indica una cosa, por ejemplo el volswagen pasat tiene un marcador bastante exacto con el gps y una furgonetilla como la ford tourneo a 120 de gps va a126 de marcador y esto a mas velocidad la diferencia es mas grande, es decir si a 120 se van 6kmh a 150 se van 10kmh.
y por lo que dices de que sabes a que velocidad ibas en el momento del radar tambien lo veo dificil(no imposible) pero en 2segundos de levantar el pie del acelerador ya puedes variar muchisima velocidad.
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Hola Santi, comentarte que sabía a la velocidad que iba porque llevaba el regulador de velocidad activado a 140 km, el que conozca la zona sabe que es llano no hay cambios en el régimen del motor y por otro lado vi el coche-radar cuando lo sobrepase fuera del arcén y eso que voy pendiente, son muchos km los que llevó en la espalda, llevo dos GPS uno él de mi espace y el otro el tomtom para los radares de la dgt fijos, un avisador de radares siempre actualizado, pero no me valió para nada en este caso, comentarte que muchas veces mis GPS no marcan la misma velocidad hay diferencias de dos a cuatro km, coge dos GPS y ponlos en tu coche y ya verás como muchas veces no marcan lo mismo, el velocímetro siempre marca de más en mi caso a esa velocidad suele ser de 6km, como comprenderás por 50€ no le iba a presentar recurso a tráfico. Comento todo esto por que muchas veces los radares de la dgt tienen un rango de error más bajó según el modelo del mismo.
Feliz Navidad