Bienvenid@ a la comunidad ClubEspace.com
Versiones => Espace IV, fase 2 => Mensaje iniciado por: odeibeltza en 05 de Junio de 2023, 13:23
-
Buenas,
Hace mucho tiempo que no pasaba por aqui.
Bueno resulta que despues de 14 años y 180000 le he tenido que cambiar el embrage a mi espace 4 fase 2 y ahora cuando tiro del freno de aparcamiento en manual (no en automatico cuando se pone el solo al parar el motor) indica fallo freno estacionamiento, si piso embrague el fallo desaparece y si lo suelto al cabo de unos segundos vuelve a aparecer. Creo que algo se ha quedado suelto o hace mal contacto generando averias en la ecu y por eso me sale este fallo.
Me gustaria conectarle una can clip para poder ver todos los fallos que tiene en la ecu y resetearlos ya que me parece que pueden venir los tiros por ahi, no se si hay algun alma caritativa que a cambio de unas cervezas me heche un cable por la zona de Vitoria.
Por otro me gustaria comprarme una can clip para poder ser un alma libre y poder hacer estas cosillas por mi cuenta. Cual me recomendais que sea buena, bonita y barata no me quiero gastar un pastizal.
Muchas gracias a todos por adelantado.
-
Buenas,
Hace mucho tiempo que no pasaba por aqui.
Bueno resulta que despues de 14 años y 180000 le he tenido que cambiar el embrage a mi espace 4 fase 2 y ahora cuando tiro del freno de aparcamiento en manual (no en automatico cuando se pone el solo al parar el motor) indica fallo freno estacionamiento, si piso embrague el fallo desaparece y si lo suelto al cabo de unos segundos vuelve a aparecer. Creo que algo se ha quedado suelto o hace mal contacto generando averias en la ecu y por eso me sale este fallo.
Me gustaria conectarle una can clip para poder ver todos los fallos que tiene en la ecu y resetearlos ya que me parece que pueden venir los tiros por ahi, no se si hay algun alma caritativa que a cambio de unas cervezas me heche un cable por la zona de Vitoria.
Por otro me gustaria comprarme una can clip para poder ser un alma libre y poder hacer estas cosillas por mi cuenta. Cual me recomendais que sea buena, bonita y barata no me quiero gastar un pastizal.
Muchas gracias a todos por adelantado.
Tengo mas informacion sobre el posible fallo que ido descubriendo investigando esta tarde.
Al final buscando por el foro he encontrado un post sobre el PyClip-2.1, lo he bajado e instalado en una tablet.
No me ha costado mucho conectar a traves de un lector de ODB2 viejo que tenia por ahi guardado. Ademas de otras averias que he conseguido resetear me aparece una que no desaparece es la "DF015 Circuito Captador Posicion de Embrague".
Buscando info sobre este error se habla de un sensor de punto muerto, ¿tienen nuestras culonas ese sensor? ¿de ser asi donde esta hubicado?, he preguntado en el taller donde me cambiaron el embrague y desconocen de la existencia de este sensor. Tambien la misma averia esta relacionada con el sensor de marcha atras pero este es nuevo tiene 1 semana el anterior se jodio un reten que tiene y salia la valvulina de la caja cambios por el conector electrico.
Agradezco cualquier consejo o ayuda.
Muchas gracias por adelantado y por leer mi chapa.
-
Mira que te funcione la luz de marcha atrás.seguro que es eso
-
Mira que te funcione la luz de marcha atrás.seguro que es eso
Buenas Rafa, gracias por tu aportacion pero la luz de marcha atras si que enciende y tambien funcionan los sensores de parking.
Cuando lo cambiamos el sensor de marcha atras la semana pasada era porque dejaron de funcionar los sensores, las luces de marcha atras y el freno de mano no desactivaba en automatico saliendo marcha alante pero si saliendo marcha atras (cosas de la electronica).
Buscando por la inmensidad de la red he visto o me a parecido entender que el sensor de marcha atras y el de punto muerto es el mismo, ¿es esto correcto?.
Hoy voy a probar en el pyclip el test de sensores a ver si lo detecta.
Como siempre muchas gracias por a todos por adelantado, a los que solo leeis y tambien como no a los que colaborais con vuestros mensajes.
-
Buenas,
Hace mucho tiempo que no pasaba por aqui.
Bueno resulta que despues de 14 años y 180000 le he tenido que cambiar el embrage a mi espace 4 fase 2 y ahora cuando tiro del freno de aparcamiento en manual (no en automatico cuando se pone el solo al parar el motor) indica fallo freno estacionamiento, si piso embrague el fallo desaparece y si lo suelto al cabo de unos segundos vuelve a aparecer. Creo que algo se ha quedado suelto o hace mal contacto generando averias en la ecu y por eso me sale este fallo.
Me gustaria conectarle una can clip para poder ver todos los fallos que tiene en la ecu y resetearlos ya que me parece que pueden venir los tiros por ahi, no se si hay algun alma caritativa que a cambio de unas cervezas me heche un cable por la zona de Vitoria.
Por otro me gustaria comprarme una can clip para poder ser un alma libre y poder hacer estas cosillas por mi cuenta. Cual me recomendais que sea buena, bonita y barata no me quiero gastar un pastizal.
Muchas gracias a todos por adelantado.
Tengo mas informacion sobre el posible fallo que ido descubriendo investigando esta tarde.
Al final buscando por el foro he encontrado un post sobre el PyClip-2.1, lo he bajado e instalado en una tablet.
No me ha costado mucho conectar a traves de un lector de ODB2 viejo que tenia por ahi guardado. Ademas de otras averias que he conseguido resetear me aparece una que no desaparece es la "DF015 Circuito Captador Posicion de Embrague".
Buscando info sobre este error se habla de un sensor de punto muerto, ¿tienen nuestras culonas ese sensor? ¿de ser asi donde esta hubicado?, he preguntado en el taller donde me cambiaron el embrague y desconocen de la existencia de este sensor. Tambien la misma averia esta relacionada con el sensor de marcha atras pero este es nuevo tiene 1 semana el anterior se jodio un reten que tiene y salia la valvulina de la caja cambios por el conector electrico.
Agradezco cualquier consejo o ayuda.
Muchas gracias por adelantado y por leer mi chapa.
Buenas, donde te has descargado el PyClip-2.1, no lo encuentro por ningún lado, ¿podrías pasármelo por privado?
-
No se decirte si es el mismo o no.lo siento
-
Buenas,
Hace mucho tiempo que no pasaba por aqui.
Bueno resulta que despues de 14 años y 180000 le he tenido que cambiar el embrage a mi espace 4 fase 2 y ahora cuando tiro del freno de aparcamiento en manual (no en automatico cuando se pone el solo al parar el motor) indica fallo freno estacionamiento, si piso embrague el fallo desaparece y si lo suelto al cabo de unos segundos vuelve a aparecer. Creo que algo se ha quedado suelto o hace mal contacto generando averias en la ecu y por eso me sale este fallo.
Me gustaria conectarle una can clip para poder ver todos los fallos que tiene en la ecu y resetearlos ya que me parece que pueden venir los tiros por ahi, no se si hay algun alma caritativa que a cambio de unas cervezas me heche un cable por la zona de Vitoria.
Por otro me gustaria comprarme una can clip para poder ser un alma libre y poder hacer estas cosillas por mi cuenta. Cual me recomendais que sea buena, bonita y barata no me quiero gastar un pastizal.
Muchas gracias a todos por adelantado.
Tengo mas informacion sobre el posible fallo que ido descubriendo investigando esta tarde.
Al final buscando por el foro he encontrado un post sobre el PyClip-2.1, lo he bajado e instalado en una tablet.
No me ha costado mucho conectar a traves de un lector de ODB2 viejo que tenia por ahi guardado. Ademas de otras averias que he conseguido resetear me aparece una que no desaparece es la "DF015 Circuito Captador Posicion de Embrague".
Buscando info sobre este error se habla de un sensor de punto muerto, ¿tienen nuestras culonas ese sensor? ¿de ser asi donde esta hubicado?, he preguntado en el taller donde me cambiaron el embrague y desconocen de la existencia de este sensor. Tambien la misma averia esta relacionada con el sensor de marcha atras pero este es nuevo tiene 1 semana el anterior se jodio un reten que tiene y salia la valvulina de la caja cambios por el conector electrico.
Agradezco cualquier consejo o ayuda.
Muchas gracias por adelantado y por leer mi chapa.
Buenas, donde te has descargado el PyClip-2.1, no lo encuentro por ningún lado, ¿podrías pasármelo por privado?
https://drive.google.com/file/d/1eq-xGG1i4ZCMX4sfweSlCc_8EhW323QO/view?usp=drivesdk
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Buenas hay lo tenéis un saludo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Buenas,
Sigo añadiendo info.
Por lo que veo con el programa pyclip el sensor de embrague funciona correctamente ,el fallo del freno de mano desparece al pisar el embrague y aparece al rato de soltarlo (creo que esto ya lo habia comentado). No lo habia probado y habia puesto que al poner el freno en automatico no salia el fallo, es incorrecto, no aparece al instante, si estas unos segundos con el motor en marcha aparece el aviso.
Por otro lado he mirado las tensiones de apriete del freno de mano las que tiene por consigna y las que lee al tensar y siempre es mayor la fuerza de apriete que la consigna tanto en automatico como en manual ( el coche no se mueve con el freno de mano por lo que veo este funciona).
Se me ocurre volver otra vez al sensor de marcha atras, tiene 3 conectores pero destripando el viejo, no lo puedo asegurar por el oxido que tiene y que parece que se ha roto una pestaña, solo usa 2 de los 3 terminales, ¿los expertos me podrian confirmar esto?
Dentro de la aplicacion de pyclip hay algun lugar donde pueda mirar si el sensor de marcha atras hace correctamente su funcion o esta fallando aunque sea nuevo, tambien podria ser la ficha de conexion ya que estubo saliendo valvulina a traves de ella. La limpiaron en el taller pero ya no se que pensar.
Si alguien tiene el esquema electrico de ese sensor y a donde va conectado se lo agradeceria.
Ya no se que mas cosas mirar.
Un saludo y otra vez gracias por adelantado, vaya chapas os estoy cascando.
-
Buenas,
Sigo añadiendo info.
Por lo que veo con el programa pyclip el sensor de embrague funciona correctamente ,el fallo del freno de mano desparece al pisar el embrague y aparece al rato de soltarlo (creo que esto ya lo habia comentado). No lo habia probado y habia puesto que al poner el freno en automatico no salia el fallo, es incorrecto, no aparece al instante, si estas unos segundos con el motor en marcha aparece el aviso.
Por otro lado he mirado las tensiones de apriete del freno de mano las que tiene por consigna y las que lee al tensar y siempre es mayor la fuerza de apriete que la consigna tanto en automatico como en manual ( el coche no se mueve con el freno de mano por lo que veo este funciona).
Se me ocurre volver otra vez al sensor de marcha atras, tiene 3 conectores pero destripando el viejo, no lo puedo asegurar por el oxido que tiene y que parece que se ha roto una pestaña, solo usa 2 de los 3 terminales, ¿los expertos me podrian confirmar esto?
Dentro de la aplicacion de pyclip hay algun lugar donde pueda mirar si el sensor de marcha atras hace correctamente su funcion o esta fallando aunque sea nuevo, tambien podria ser la ficha de conexion ya que estubo saliendo valvulina a traves de ella. La limpiaron en el taller pero ya no se que pensar.
Si alguien tiene el esquema electrico de ese sensor y a donde va conectado se lo agradeceria.
Ya no se que mas cosas mirar.
Un saludo y otra vez gracias por adelantado, vaya chapas os estoy cascando.
Has comprobado que tengo el mismo número vin a ver se te a borrado . Un saludo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Buenas,
Sigo añadiendo info.
Por lo que veo con el programa pyclip el sensor de embrague funciona correctamente ,el fallo del freno de mano desparece al pisar el embrague y aparece al rato de soltarlo (creo que esto ya lo habia comentado). No lo habia probado y habia puesto que al poner el freno en automatico no salia el fallo, es incorrecto, no aparece al instante, si estas unos segundos con el motor en marcha aparece el aviso.
Por otro lado he mirado las tensiones de apriete del freno de mano las que tiene por consigna y las que lee al tensar y siempre es mayor la fuerza de apriete que la consigna tanto en automatico como en manual ( el coche no se mueve con el freno de mano por lo que veo este funciona).
Se me ocurre volver otra vez al sensor de marcha atras, tiene 3 conectores pero destripando el viejo, no lo puedo asegurar por el oxido que tiene y que parece que se ha roto una pestaña, solo usa 2 de los 3 terminales, ¿los expertos me podrian confirmar esto?
Dentro de la aplicacion de pyclip hay algun lugar donde pueda mirar si el sensor de marcha atras hace correctamente su funcion o esta fallando aunque sea nuevo, tambien podria ser la ficha de conexion ya que estubo saliendo valvulina a traves de ella. La limpiaron en el taller pero ya no se que pensar.
Si alguien tiene el esquema electrico de ese sensor y a donde va conectado se lo agradeceria.
Ya no se que mas cosas mirar.
Un saludo y otra vez gracias por adelantado, vaya chapas os estoy cascando.
Has comprobado que tengo el mismo número vin a ver se te a borrado . Un saludo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas Carlos,
Acabo de comprobarlo y si tiene el mismo codigo VIN. Por lo menos en lo que me ha dejado ver el pyclip o mi lector de ODBii.
Me he pillado un lector ODBii que pusiste tu en un enlace por este foro que va por wifi a ver si con ese puedo leer mas cosas (el que tengo tiene ya tiene unos cuantos muchos años), ademas me he descargado el programa ddt4all que detecta el bluetooth pero no consigo que lea nada. tampoco he enredado mucho que la bateria de mi portatil esta muerta y aguanta poco.
He ido al del taller y me ha dicho que puede ser que el cable del freno de mano este destensado y detecte que el motor tiene que girar mas de lo normal para tensar y por eso de la averia aunque consigue llegar a la fuerza maxima cuando mantienes la palanca de freno de mano en tension unos segundos (supuesto parking en rampa)
-
Buenas,
Sigo añadiendo info.
Por lo que veo con el programa pyclip el sensor de embrague funciona correctamente ,el fallo del freno de mano desparece al pisar el embrague y aparece al rato de soltarlo (creo que esto ya lo habia comentado). No lo habia probado y habia puesto que al poner el freno en automatico no salia el fallo, es incorrecto, no aparece al instante, si estas unos segundos con el motor en marcha aparece el aviso.
Por otro lado he mirado las tensiones de apriete del freno de mano las que tiene por consigna y las que lee al tensar y siempre es mayor la fuerza de apriete que la consigna tanto en automatico como en manual ( el coche no se mueve con el freno de mano por lo que veo este funciona).
Se me ocurre volver otra vez al sensor de marcha atras, tiene 3 conectores pero destripando el viejo, no lo puedo asegurar por el oxido que tiene y que parece que se ha roto una pestaña, solo usa 2 de los 3 terminales, ¿los expertos me podrian confirmar esto?
Dentro de la aplicacion de pyclip hay algun lugar donde pueda mirar si el sensor de marcha atras hace correctamente su funcion o esta fallando aunque sea nuevo, tambien podria ser la ficha de conexion ya que estubo saliendo valvulina a traves de ella. La limpiaron en el taller pero ya no se que pensar.
Si alguien tiene el esquema electrico de ese sensor y a donde va conectado se lo agradeceria.
Ya no se que mas cosas mirar.
Un saludo y otra vez gracias por adelantado, vaya chapas os estoy cascando.
Has comprobado que tengo el mismo número vin a ver se te a borrado . Un saludo
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas Carlos,
Acabo de comprobarlo y si tiene el mismo codigo VIN. Por lo menos en lo que me ha dejado ver el pyclip o mi lector de ODBii.
Me he pillado un lector ODBii que pusiste tu en un enlace por este foro que va por wifi a ver si con ese puedo leer mas cosas (el que tengo tiene ya tiene unos cuantos muchos años), ademas me he descargado el programa ddt4all que detecta el bluetooth pero no consigo que lea nada. tampoco he enredado mucho que la bateria de mi portatil esta muerta y aguanta poco.
He ido al del taller y me ha dicho que puede ser que el cable del freno de mano este destensado y detecte que el motor tiene que girar mas de lo normal para tensar y por eso de la averia aunque consigue llegar a la fuerza maxima cuando mantienes la palanca de freno de mano en tension unos segundos (supuesto parking en rampa)
Me vuelvo a citar a mi mismo para añadir mas info.
He entrado en el menu oculto de diagnostico que tienen nuestras culonas tal y como explica Carlos en este video https://youtu.be/oN9DJG2_TrI (https://youtu.be/oN9DJG2_TrI).
Me he metido en configuracion y ajustes y en ese menu sale una opcion diagnostico bus CAN. He grabado este video: https://youtu.be/9AJpaQcz2xY (https://youtu.be/9AJpaQcz2xY).
Veo que hay algun error y no me deja resetearlo.
A ver si consigo poner imagenes en el foro.
Todo esto es a motor parado.
Al entrar en la app pyclip me aparece esto:
(https://tinypic.host/i/ouSxe5)
Entro en FRENO DE PARKING y dentro a ver los errores y aparece esto:
https://tinypic.host/i/ouS3TR (https://tinypic.host/i/ouS3TR)
Si pulso el embrague cambia el error a este otro y desaparece la alerta del panel de instrumentos:
https://tinypic.host/i/ouS5xj (https://tinypic.host/i/ouS5xj)
Al borrar el error me aparece este posible error:
https://tinypic.host/i/ouSI7S (https://tinypic.host/i/ouSI7S)
Ya no se que pensar, averia de la ECU por el posible corto en el sensor de marcha atras al fugar la valvulina por el conector electrico, algun fusible, rele.........
Me da miedo tener que pasar por la Renault que te cobran solo por darte la mano y ademas mucho. (Como anecdota en verano, desguaces cerrados, se me rompio un amortiguador del maletero y se llevo por delante la rotula en la que el amortiguador engancha en la renault me cobraron 35€ por la rotula, cuando acabo el verano en un desguace consegui 2 por 50 ctmos).
Un saludo y como siempre gracias por vuestra ayuda.
-
Buenas grupo,
Aqui seguimos a vueltas con el fallo del freno de mano. Se han cambiado los 2 sensores que lleva el pedal del embrague que es lo que dice el menaje de la averia DF015 y nada seguimos en las mismas.
Sigo con la duda del famoso sensor de punto muerto (al cual se hace mencion por internet buscando esta averia), no encuentro por ningun sitio si es el mismo que el de marcha atras o es otro sensor que esta por algun otro lado. A ver si alguien me saca de dudas.
Entrando en el menu oculto sigue saliendo el fallo de CANBUS que mencione unos post atras (https://youtu.be/9AJpaQcz2xY (https://youtu.be/9AJpaQcz2xY))
A ver si entre todos conseguimos llegar a la solucion del problema.
-
Yo cambien el sensor de marcha atrás a los 155.000 Km ...yo lo cambiaria para descartar es laborioso pero facil de hacer
-
Yo cambien el sensor de marcha atrás a los 155.000 Km ...yo lo cambiaria para descartar es laborioso pero facil de hacer
Buenas amigo está bien que lo cambies . pero ya te digo que no tiene nada que ver con el freno . Un saludo….
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Buenas amigos,
Sigo con el aviso de revision freno de mano y alguna otra cosa más, los años no pasan en balde para nuestras culonas.
En estas semanas se me rompio el tubo que va del intercooler a la egr, despues de mucho buscar y ver que el precio de uno nuevo era prohibitivo y en reanult me decian que no lo podian conseguir puse un kit de reparacion que consiste en cortar el tubo por donde se ha roto y empalmar otro tubo para cerrar el circuito.
Tambien me han dejado de funcionar las bombas de agua de los lavafaros y los parabrisas, no se si sera rele ( me imagino que el rele estara detras del tirador dle freno de mano, igual de accesible que las bombas) o las bombas que han cascado, Carlos seria interesante video tutorial para soltar el parachoques delantero, jejeje, que ya he visto otro tutorial tuyo en el que reparas la bomba del limpia.
Uf me estan entrando ya sudores de pensar en la proxima.
Con lo del freno de mano cambiamos al final el conector del sensor de marcha atras y aunque estaba echo polvo todo oxidado parece que el fallo no venia de ahi.
Como el fallo en el OBD indicaba siempre captador del embrague opte por pedir uno nuevo (95 lereles) y se lo he cambiado yo, muy facil quitando el tirador del freno de mano, pero el fallo persiste, posiblemente el anterior tampoco estaba roto pero bueno ya tengo un recambio por si acaso.
Como recordareis todo empezo porque me habian cambiado el embrague, pues buscando, buscado he encontrado esto en un manual de taller que creo que baje de este foro:
(https://i.postimg.cc/DZ82BM2d/Captura2.jpg) (https://postimages.org/)
No entiendo muy bien lo que he marcado en amarillo, tengo que circualar en segunda y hacer reduciones a primera minimo 30 veces para que aprendra el punto de roce o con tercera a segunda valdria, llevo mas de un mes circulando por ciudad con el fallo y en ciudad se reduce y se suben marchas y todavia no lo ha aprendido (estara falta de memoria la culona ;) )
A ver si alguno me saca de dudas.
Como siempre muchas gracias por adelantado.
-
Buenas Amigos sigo con los fantasmas en mi espace.
Cada vez que se toca algo en el hueco motor aparece alguna cosa nueva.
Despues de estar meses con el mensaje del captador de posicion de embrague (aunque todo funcionaba correctamente) el freno de mano se activava y desactivava correctamente, pues esta semana ha tocado cambiar los las bombas del agua de los faros y limpias (han cascado las 2 a la vez ,curioso) y mantenimiento, cambios de filtros, aceite, etc.....
Les comente a los del taller a ver si ellos podian resetearme la averia con su maquina generica ya que con el pyclip no me dejaba.
Pues resulta que despues de cambiar filtros soltar bateria moverse algun mazo de cables, sobre todo para cambiar el filtro del aire del motor, pues ahora ha desparecido la averia del captador del embrague y sale otra averia mas curiosa todavia: "DF038 EMISION MULTIPLEXADA CVA AUSENTE". Esta averia tambien sale en el apartado del freno de mano, ahora el freno de mano hay que soltarlo de forma manual y aparece en pantalla cada vez que se activa la averia del frenono de mano y servicio. Antes con el captador desaparecia al pisar embrague.
Ese fallo sale cuando no detecta la caja de cambios automatica, curioso porque mi coche es manual. Otro dato que se ha bailado en la centralita pensando que tengo caja cambios automatica.
Hay un apartado dentro del pyclip en el que se puede selecionar caja de cambios manual o automatica pere ese dato esta correcto.
En fin que esto es un no acabar.
Al final me tocara pasar por taller oficial ya que esto es increible.
-
Buenas Amigos sigo con los fantasmas en mi espace.
Cada vez que se toca algo en el hueco motor aparece alguna cosa nueva.
Despues de estar meses con el mensaje del captador de posicion de embrague (aunque todo funcionaba correctamente) el freno de mano se activava y desactivava correctamente, pues esta semana ha tocado cambiar los las bombas del agua de los faros y limpias (han cascado las 2 a la vez ,curioso) y mantenimiento, cambios de filtros, aceite, etc.....
Les comente a los del taller a ver si ellos podian resetearme la averia con su maquina generica ya que con el pyclip no me dejaba.
Pues resulta que despues de cambiar filtros soltar bateria moverse algun mazo de cables, sobre todo para cambiar el filtro del aire del motor, pues ahora ha desparecido la averia del captador del embrague y sale otra averia mas curiosa todavia: "DF038 EMISION MULTIPLEXADA CVA AUSENTE". Esta averia tambien sale en el apartado del freno de mano, ahora el freno de mano hay que soltarlo de forma manual y aparece en pantalla cada vez que se activa la averia del frenono de mano y servicio. Antes con el captador desaparecia al pisar embrague.
Ese fallo sale cuando no detecta la caja de cambios automatica, curioso porque mi coche es manual. Otro dato que se ha bailado en la centralita pensando que tengo caja cambios automatica.
Hay un apartado dentro del pyclip en el que se puede selecionar caja de cambios manual o automatica pere ese dato esta correcto.
En fin que esto es un no acabar.
Al final me tocara pasar por taller oficial ya que esto es increible.
Buenas amigo increíble no lo que tienes es cables mal pero seguro y yo de ti los miraría ya que si se te rompe la uch te va a dar una risa que no veas . Si han tocado en la caja hay pasa un lado de cables tienes que tener algo mal seguro por eso tantos problemas . Yo acabo de hacer una espace 2006 2.0 toda la instalación eléctrica nueva estaban comunicando por todos los lados a ti te pasará lo mismo seguro ten cuidado y míralo pero lo más rápido que se pueda un saludo …..
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Buenas Carlos, gracias por tu comentario.
me dices que le has tenido que cambiar toda la instalacion electrica o te he entendido mal? si es asi me imagino que eso sera muy caro, no?
Este fin de semana intentare a ver si puedo soltar la bateria y quitar su soporte ya que justo debajo estan todos los mazos de cables y conectores de la uch si no me equivoco.
-
Buenas Carlos, gracias por tu comentario.
me dices que le has tenido que cambiar toda la instalacion electrica o te he entendido mal? si es asi me imagino que eso sera muy caro, no?
Este fin de semana intentare a ver si puedo soltar la bateria y quitar su soporte ya que justo debajo estan todos los mazos de cables y conectores de la uch si no me equivoco.
Buenas que tal a ver barato no es an que en vez de cambiarlo todo se podría ver dónde está el problema y solucionar sin tener que cambiar todo . Lo que pasa que tenía el motor fuera y al ver que estaba mal lo he echo todo el maso de cables que va a la uch le he cambiado todos los hilos y se le han ido todas las tonterías mensajes sin sentido míralo tú mismo a ver si ves alguno que esté pelado y si no puedes cambiarlo al menos lo puede proteger para que no de esos errores . Un saludo ….
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Lo que hay debajo de la bateria es el calculador de injeccion, la UCH esta en el interior del vehiculo lado izquierdo detras del tablero.
-
Lo que hay debajo de la bateria es el calculador de injeccion, la UCH esta en el interior del vehiculo lado izquierdo detras del tablero.
Buenas amigo si claro Justo debajo de la caja de fucibles . Un saludo ….
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk